Գյուղական տունը յուրաքանչյուր մարդու երազանքն է, ով գոնե մի փոքր ապրել է մեծ քաղաքում: Եվ զարմանալի չէ, քանի որ մարդկանց զանգվածային հավաքը հաճախ բթացնում է անհատականությունը։ Իսկ լռության մեջ, բնության մեջ մարդ կարծես հիշում է իր արմատները, մտածում կյանքի ճշմարտությունների մասին, վերադարձնում իր «ես»-ը։ Հետևաբար, շատ մարդիկ հակված են լքել մեծ քաղաքները և տներ գնել քաղաքից դուրս։
Սակայն սկզբում միայնակությունը վայելելը լիովին հնարավոր չէ: Առաջին հերթին պետք է հոգ տանել տեղի տարածքի ցանկապատման մասին։
Լոգարիթմական դարպասները կտան կարգավիճակ և ներկայանալիություն: Դրանք հեշտ է օգտագործել, դիմացկուն և ամուր: Իհարկե, դրանց արժեքը էժան չէ։ Բայց եթե ցանկանում եք, կարող եք ինքնուրույն կատարել նման դարպասների ձևավորում: Դա բավական հեշտ է։
Կողմ և դեմ
Ինչու՞ լոգարիթմական դարպասներ: Առաջին հերթին դա ներկայանալի տեսք և հուսալիություն է։ Բացի այդ, լոգարիթմական դարպասի մեխանիզմը շատ առավելություններ ունի այլ տեսակի ցանկապատերի նկատմամբ:
Օգուտները.
- Գրավում է նվազագույն տարածք:
- Գործողության ընթացքում գրեթե աղմուկ չկա:
- Նվազագույնըհեռանում.
- Նվազագույն սպասարկում:
- Հուսալիություն և երկար սպասարկում:
- Հաճախ տեղադրված է ավտոմատ շարժում՝ կրողների հարմարավետությունը պահպանելու համար:
Ցավոք, հավերժ շարժման մեքենա չկա, հետևաբար, լոգարիթմական դարպասները նույնպես բնութագրվում են թերություններով։ Դրանցից քչերն են՝
- Դարպասի տեղադրումը պետք է իրականացվի միաձույլ հարթակի վրա:
- Չափազանց մեծ մեքենաների համար մուտքի տարածքը պետք է մեծացվի: Իսկ դա պահանջում է լրացուցիչ ֆինանսական ծախսեր։
Սահող դարպասների տեսակները
Ցանկանու՞մ եք տեղադրել ինքնաշեն մեխանիզմով լոգարիթմական դարպաս։ Ապա դուք պետք է ծանոթանաք դրանց բազմազանությանը: Դրանցից մի քանիսը դիզայնով պարզ են, իսկ մյուսները պահանջում են զգույշ դիզայն և մեծ ջանք:
Կան այսպիսի լոգարիթմական դարպասներ՝
- Վահանակ.
- կասեցված է:
- Անիվավոր.
Սահող լոգարիթմական դարպասներ
Այս դիզայնի հետ քաշվող կտավը տեղադրված է ներքևի ռելսի վրա: Լոգարիթմական դարպասի մեխանիզմի ինքնուրույն արտադրության համար փորձագետները խորհուրդ են տալիս այս տարբերակը: Համեմատած այլ նմուշների հետ շղթայական դռներն ունեն բազմաթիվ առավելություններ: Օրինակ՝ տրանսպորտի բարձրությունը նշանակություն չունի, քանի որ վերին սահման չկա։ Դիզայնը նվազագույն տարածք է զբաղեցնում ցանկապատի երկայնքով: Նման դարպասների քամու և կողոպուտի դիմադրության ցուցանիշները բավականին մեծ են։ Բացի այդ, մոդելը բնութագրվում է դիզայնի պարզությամբ, ինչը նշանակում է, որ դրա կառուցման համար խոչընդոտներ չկան։
Կախովի լոգարիթմական դարպասներ
Դարպասների այս տեսակը առավել հաճախ տեղադրվում է պահեստներում կամ անգարներում, որոնք ունեն վերին սահման կամ տանիք: Բոլոր շարժական մասերը գտնվում են վերին ռելսերի վրա: Սա արտահայտվում է խոշոր մեքենաների հզորությամբ: Ուստի այս հանգամանքը պետք է հաշվի առնեն ծայրամասային տարածքների սեփականատերերը, որոնցում հաճախ առկա է հատուկ տեխնիկա։
Անիվային լոգարիթմական դարպասներ
Այս տեսակի լոգարիթմական դարպասների հիմնական մեխանիզմը բետոնի կամ հողի վրա դրված ռելս է: Կտավի ստորին մասում տեղադրված է հատուկ անիվներ: Այս մոդելի թերությունները ներառում են բեկորների մեծ հավանականությունը, որը խցանում է այն ճանապարհը, որով շարժվում է դարպասը: Ի վերջո, երկաթուղին գտնվում է գետնին մոտ, ինչը նշանակում է, որ ընկած տերևները միշտ ընկնում են այս տարածության մեջ: Բայց ակտիվ հալման կամ հեղեղումների շրջանում չի բացառվում սառույցի ի հայտ գալը։ Արդյունքում դռները բացվելու համար խնդրահարույց կլինեն, իսկ մետաղական կառուցվածքը կենթարկվի կոռոզիայից։ Դարակաշարային մեխանիզմով լոգարիթմական դարպասներն ավելի քիչ գրավիչ են գյուղական տների սեփականատերերի համար:
Յուրաքանչյուր լոգարիթմական դարպասի մեխանիզմի բոլոր հատկանիշները վերլուծելուց հետո կարող եք եզրակացնել, որ այս կամ այն տարբերակն ընդունելի է: Բացի այդ, պետք է գնահատվեն նաև ֆինանսական հնարավորությունները, քանի որ բոլոր դարպասները բնութագրվում են բարձր քաշով և, համապատասխանաբար, պահանջում են բարձրորակ բաղադրիչներ։
Բաղադրիչներ
Բացի հիմնական մետաղական թիթեղից, անհրաժեշտ է ձեռք բերել լրացուցիչ բաղադրիչներ, առանց որոնց նորմալշինարարությունը գործում է։
Դրանք ներառում են՝
- Ուղեկցող երկաթուղի.
- Գլանափաթեթներ և թակարդ նրանց համար: Նրանք սահմանափակում են կտավի շարժումը։
- Գլաններով վագոններ. Թույլ տվեք, որ սայրն ազատ շարժվի ուղեցույցի երկայնքով:
- Մրիչներ և սահմանափակիչներ: Կանխեք կեղտը, սառույցը և ձյունը մեխանիզմի մեջ մտնելուց:
Բոլոր սարքավորումները պետք է ձեռք բերվեն դարպասի գնահատված քաշին համապատասխան: Օրինակ, մինչև 4 մ լոգարիթմական դարպասները պահանջում են սահող դարպասների համար գլանային մեխանիզմի օգտագործում, որը կարող է դիմակայել մինչև 500 կգ բեռի: Եթե երկարությունը մինչև 5 մ է, ապա կցամասերը պետք է դիմակայեն մինչև 600 կգ բեռի։
Այսօր վաճառվում են պատրաստի լոգարիթմական դարպասների մեխանիզմներ (օրինակ՝ Նովոսիբիրսկում կամ այլ քաղաքներում), որոնք միայն պետք է տեղադրել։
Հաշվարկներ
Լոգարիթմական մեխանիզմով դարպասների նախագծումը և տեղադրումը պահանջում է զգույշ նախնական հաշվարկներ։ Ուստի անհրաժեշտ է կազմել ապագա դիզայնի գծապատկեր, որտեղ հաշվի կառնվեն ապագա բեռները, մեքենաների բարձրությունը և այլն։
Սխեմատիկորեն դիզայնը բավականին պարզ տեսք ունի: Հիմքը երկաթբետոնից պատրաստված ուժային հարթակ է։ Դարպասի կույտային շրջանակի թակարդներով շրջանակը տեղադրված է սյուն-դարակների միջև։ Շրջանակին ամրացված է ծալքավոր տախտակ, կտավի վրա բռնակ է ամրացված։ Դարպասը կարող է համալրվել նաև էլեկտրական շարժիչով։
Դարպասների տեղադրում
Անհրաժեշտ է բետոնապատում իրականացնել կոնստրուկցիայի կոնստրուկտորի և սյան տակթակարդներ. Բայց դուք պետք է զգույշ լինեք, քանի որ հողի առանձնահատկությունների պատճառով այս կառույցները կարող են փոխել իրենց դիրքը միմյանց նկատմամբ: Բայց ելք կա. Բավական է մեկ կոնկրետ հիմքի վրա հոսանքի լցոնումներ ձևավորել։ Այս դեպքում նույնիսկ տպավորիչ փոփոխությունները թույլ կտան միաժամանակ փոխել ամբողջ կառույցի մակարդակը։
Հաշվի առնելով հողը, փորեք խրամատ, որը հավասար է հենասյուների լայնությանը, հողի սառեցման մասին տեղեկատվությանը համապատասխան: Ներքևում լցնում են մանրացված քարով ավազ, 15 սմ բարձրությամբ, խրամատը ամրացվում է մինչև 6 մմ խաչմերուկով պողպատե ձողով։ Ձողի վրա դրված է ալիք՝ տեղադրված դարակներով։ Ավելի ուշ դրան կցվում է շարժական կառք։
Դասավորեք կաղապարը. Պատրաստի հենասյուները տեղադրված են ճիշտ տեղում։
Լրացումը պետք է դանդաղ լինի: Անհրաժեշտ է վերահսկել ելքը օդի հաստությունից: Այս դեպքում դեպի ալիք չպետք է արտահոսք լինի: Մի քանի օր խորհուրդ է տրվում հարթակը ջրել սառը ջրով։ Սա կանխում է մակերեսային ճաքերը։
Աշխատանքը կշարունակվի 2-3 շաբաթից։
Ուղղանկյուն պրոֆիլից պատրաստված է ամրացումներով շրջանակ: Ներքին վանդակը պատրաստված է ավելի փոքր հատվածի խողովակներից (30-35 մմ): Բոլոր կտրված խողովակները ստուգվում են համապատասխանության երկարության համար:
Հիմնական շրջանակը եռակցվում է, այնուհետև ամրացնող պրոֆիլը եռակցվում է շրջանակի ներսում: Շրջանակի հատակին եռակցված է ռելս: Եռակցումները մաքրվում են, դրվում է այբբենարանի շերտ։
Այժմ թակարդներն ու կառքը ամրացված են հենասյուներին՝ անընդհատ վերահսկելով մակարդակընմուշներ. Ապահով ամրագրման համար օգտագործվում են խարիսխի պտուտակներ: Ստուգում են շասսիի շարժունակությունը, տեղադրում դարպասը։
Դրվում են կառքի պրոֆիլի վրա, այրվում են կեռներով: Սա երաշխավորում է կառուցվածքի կայունությունը: Դարպասի երկու մասերի մակարդակների համընկնման հերթական ստուգումից հետո վազող մասերն ամբողջությամբ այրվում են։
Պատրաստված կառուցվածքը ներկված է ծալքավոր թիթեղների ծածկույթին համապատասխանելու համար: Ներկը պետք է ունենա հակակոռոզիոն հատկություն։
Երբ ներկը չորանա, կարող եք սկսել կտրել դարպասը: Այս դեպքում պետք է հիշել, որ անհնար է ամրացնել պրոֆիլավորված թերթիկը պտուտակահանի համար նախատեսված գլխիկներով ինքնակպչուն պտուտակներով: Անհրաժեշտ է օգտագործել ռետինե միջադիրներով և հատուկ բանալիների գլխիկներով ամրացումներ: Այսպիսով, ամրացման վայրը պաշտպանված կլինի խոնավությունից։
Ավարտված դարպասները հագեցած են բռնակներով, կողպման տարրերով, էլեկտրական շարժիչով և փակուղով:
