Երբ մարդիկ գնում կամ կառուցում են իրենց ամառանոցը, նրանք, իհարկե, ապավինում են այն փաստին, որ անպայման կունենան իրենց սեփական մեքենան: Նրա ներկայությունը լուծում է բազմաթիվ հարցեր՝ և՛ շինարարական, և՛ արագ շարժման։ Բայց հետո արդիական է դառնում մեկ այլ խնդիր՝ անձնական մեքենաների պահեստավորումը։ Ավտոտնակով տունը հիանալի ելք է։
Շենքերի տարատեսակներ
Եթե ի սկզբանե ավտոտնակը նախատեսված է որպես տան մաս, ապա այն պետք է ներառվի նախագծի մշակման մեջ։ Երբ կա անհրաժեշտություն և հնարավորություն, որոշ ընտանիքներ կարող են կառուցել երկու ավտոտնակ՝ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ կարող են պահել ոչ միայն անձնական մեքենաներ, այլև ոչ ստանդարտ մեքենաներ՝ մոտոցիկլետներ, նավակներ և նույնիսկ ձնագնացներ։
Մասնավոր ավտոտնակների դասակարգում
Գոյություն ունի երկու հասկացություն՝ մեկ տանիքի տակ գտնվող ավտոտնակով տուն և առանձին ավտոտնակ: Հիմնականում գյուղական քոթեջ նախագծելիս ընտրեք առաջին տարբերակը։ Այն բաժանված է ևս մի քանի տարբերակների՝
- ավտոտնականմիջապես տանը՝ բնակելի թաղամասերի մակարդակով;
- ավտոտնակ տան նկուղում;
- կցված ավտոտնակ.
Ներկառուցված ավտոտնակ
Տան ներսում ավտոտնակ կառուցելը շինարարության ամենահարմար տարբերակն է։
Առաջին հերթին փրկվում են միանգամից երկու պատ, գումարած ընդհանուր տանիք ավտոտնակի և տան վրա: Իսկ սա ֆինանսական տեսանկյունից մեծ օգուտ է։ Բայց ամենակարևորը լրացուցիչ կոմունիկացիաների անցկացումն է։
Երկրորդ՝ ցուրտ կամ անձրեւոտ եղանակին շատ հարմար է դուրս չգալ, այլ անմիջապես հասնել սիրելի մեքենա ու վերադառնալ։ Բացի այդ, նման ավտոտնակում հարմար է կենցաղային որոշ իրեր պահել։
Երրորդ՝ բակի տարածքի զգալի մասը փրկված է լրացուցիչ զարգացումից։
Ավտնակով տուն պլանավորելիս պետք է հաշվի առնել մի շարք ֆունկցիոնալ առանձնահատկություններ.
- Մեքենան արտանետում է վնասակար արտանետվող ածխածնի երկօքսիդ, ուստի նախագիծը պետք է ապահովի հզոր հարկադիր արտանետում օդափոխության հետ մեկտեղ:
- Ցանկալի է ավտոտնակից տան բնակելի թաղամաս տրամադրել անցումային գավթ, իսկ ավտոտնակն ինքը պետք է գտնվի տեխնիկական մասի մոտ, որտեղ գտնվում են մառանը, կաթսայատունը, սանհանգույցները և այլ օժանդակ հարմարանքներ։ սովորաբար գտնվում է. Այլ կերպ ասած՝ հյուրասենյակի կամ ննջարանի կողքին ավտոտնակ չպետք է նախատեսել։
- Պատերի աղմուկից հատուկ պաշտպանությունը, ինչպես նաև ռետինե միջադիրներով անցումային գավթի դռները օգնում են մեկուսանալ ավտոտնակի աղմուկից և վնասակար հոտից։
- Ցրտահարության ժամանակ ավտոտնակի ջեռուցումն անհրաժեշտ է,բայց նվազագույնը, որպեսզի տան պատերը և սարքավորումները չենթարկվեն խտացման:
Ամեն դեպքում ընտրությունը միշտ մնում է ավտոտնակ ունեցող տան տիրոջը։
Ավտոտնակ տան նկուղային մակարդակի
Հանրաճանաչ է նկուղային հարկում գտնվող ավտոտնակը։ Այս դիրքն ունի իր առավելություններն ու շահագործման առանձնահատկությունները.
- Կարևոր է պահպանել ավտոտնակի մուտքի թեքությունը և կանխել այն ջրհեղեղից անբարենպաստ եղանակին։
- Ավելի շատ տարածք կարելի է օգտագործել ավտոտնակի համար, քանի որ ամբողջ նկուղային հարկը սովորաբար տեխնիկական է, այսինքն՝ ոչ բնակելի։
- Պարտադիր չէ դուրս գալ դրսում՝ մեքենա հասնելու համար: Բաժանարար գավթի մեջ բավական է սանդուղք տեղադրել, որով հնարավոր կլինի տնից իջնել ավտոտնակ։
- Ավտոտնակի կառուցման արժեքը, հաշվի առնելով նկուղային հատակի տեղադրումը, անմիջապես աճում է տան մեջ կառուցվածի համեմատ։ Բայց, այնուամենայնիվ, մեքենան միշտ հուսալիորեն պաշտպանված է։ Իսկապես, շատ դեպքերում տան նկուղը միշտ տաքացվում է և ունի բոլոր անհրաժեշտ տեխնիկական կոմունիկացիաները։
Տանն ամրացված ավտոտնակ
Ավտոտնակով որպես ընդարձակ տանը ավտոտնակը գտնվում է կողային պատերից մեկում։ Երբեմն այն կոչվում է այսպես՝ «կողմնակի ավտոտնակ»։ Նման ավտոտնակի առանձնահատկությունն այն է, որ տունը շահագործման հանձնելուց հետո ցանկացած պահի կարելի է հեշտությամբ ամրացնել բնակելի շենքին։ Կարևոր է այն դնել նախագծում և դատարկ թողնել տան կողային պատերից մեկը, գերադասելի է հյուսիսարևմտյան, որտեղհիմնականում բոլոր կոմունալ սենյակները և խոհանոցը գտնվում են։
Այս տիպի ավտոտնակ ունեցող տանը երկարացման ընթացքում պահպանվում է առնվազն մեկ պատ։ Նման ավտոտնակի համար կապիտալ հիմք պետք չէ, քանի որ, որպես կանոն, դրա վերևում ոչինչ չի կառուցվում։ Այն նաև չի պահանջում միջհատակային կապիտալի համընկնումը:
Ներկառուցված ավտոտնակի մուտքը կազմակերպված է և՛ մեկ հարկանի ավտոտնակից, և՛ անմիջապես տեղանքից, միայն բակի կողմից։ Բոլոր կոմունիկացիաները ուղղակիորեն հեռացված են տնից, մինչդեռ միայն կցված ավտոտնակին կից բացօթյա տարածքը լավ մեկուսացված է։
Երկարացման ավտոտնակի առավելությունները
Բնակելի շենքին ամրացված ավտոտնակի առավելություններն ակնհայտ են տնտեսական, ֆունկցիոնալ և տեխնիկական տեսանկյունից։ Հետևաբար, երբ գյուղական քոթեջի ապագա սեփականատերերը դիտարկում են ավտոտնակ ունեցող տների տարբեր նախագծեր, նրանք հիմնականում կանգ են առնում երկարաձգման տարբերակի վրա: Ի վերջո, նման ավտոտնակը խնայում է գումար և նյութեր: Բացի այդ, այն կարող է ավարտվել ցանկացած ժամանակ՝ առանց խախտելու ամբողջ շենքային անսամբլը, և դրա ֆունկցիոնալ առանձնահատկությունները նման են տան մեջ կառուցված ավտոտնակի։
Երբ նախագծվում է ձեղնահարկով և ավտոտնակով տուն, ապա այս իրավիճակում կցված կողային ավտոտնակն է, որը կարող է հիանալի հիմք ծառայել վերնահարկի հատակից ընդարձակ պատշգամբ կազմակերպելու համար:
Տնից առանձին կառուցված ավտոտնակ
Առանձին ավտոտնակը բնակելի շենքից լիովին անկախ շինություն է։ Հողամասում նրա զբաղեցրած տեղը ներառված է տնտեսական շինությունների ցանկում։
Այսպիսի ավտոտնակը սովորաբար կառուցվում է կապիտալ մոտեցմամբ։ Հաճախ այն գավթի միջոցով միացվում է այլ տնտեսական շինություններին։ Նախագծման փուլում կարևոր է մշակել մուտքի ճանապարհներ դեպի ավտոտնակ և շրջադարձային տարածքներ:
Անկախ ավտոտնակն ունի իր առավելությունները, բայց նաև իր թերությունները: Գլխավորն այն է, որ անձրևոտ եղանակին պետք է տանից դուրս գաս՝ մեքենադ հասնելու համար։ Բայց մյուս կողմից՝ նման ավտոտնակը տնից չի խլում օգտակար բնակելի տարածքը, և բոլոր վնասակար արտանետվող հոտերն ու աղմուկը հանվում են բնակելի տարածքից բավականաչափ հեռավորության վրա։
Որքան էլ պարադոքսալ թվա, բայց ամենահայտնին 2 մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակ ունեցող տներն են։ Այս օրինաչափությունը վերաբերում է բոլոր տեսակի շենքերին՝ և՛ ներկառուցված, և՛ անկախ:
Ավտոտնակի դիզայնի առանձնահատկություններ
Ավտոտնակը պատկանում է բնակելի շենքի տեխնիկական (կոմունալ) տարածքների կատեգորիային։ Ավտոտնակի նախագծում հիմնականը ֆունկցիոնալությունն է և ռացիոնալիզմը: Մեկ տանիքի տակ ավտոտնակ ունեցող տուն նախագծելիս ճարտարապետը պետք է կենտրոնանա գյուղական քոթեջի կառուցվածքում ավտոտնակի (կամ մի քանիսի) անվտանգության և առավելագույն օրգանականության վրա:
Ահա հիմնական գործոնները, որոնք պետք է հաշվի առնել ավտոտնակով տարածք նախագծելիս.
- Մեքենան ավտոտնակ մտնելուց և դրա հետևում դռները փակելուց հետո պետք է բավականաչափ տարածք լինի մեքենան բոլոր կողմերից շրջանցելու համար՝ հնարավոր է ստուգման և վերանորոգման համար։ Առջևը և հետևը պետք է մնանառնվազն մեկ մետր տարածություն: Ավտոտնակի տարածքի օպտիմալ չափերն են՝ 6 մ x 4 մ x 3 մ Դարպասի բարձրությունը՝ 2,1 մ x 2,4 մ։
- Ավտոտնակում ցանկալի է տեղ հատկացնել դարակաշարերի, աշխատասեղանի, ինչպես նաև պահեստամասերի և փոխարինող կաուչուկի պահպանման համար։
- Վառելիքի և քսանյութերի պահեստավորման համար նախագծվում է առանձին մառան՝ փակ դռնով և բնական օդափոխությամբ։
ավտոտնակ անվտանգություն
Երբեք չպետք է մոռանալ, որ ներկառուցված ավտոտնակը առանձնատան հրդեհավտանգ սենյակ է։ Վնասակար գոլորշիները և արտանետվող գազերը բացասաբար են անդրադառնում տան կլիմայի վրա: Հետևաբար, ավտոտնակ ունեցող տների բոլոր նախագծերը պետք է անպայման ապահովեն անվտանգության միջոցներ այս սենյակի կառուցման և շահագործման ընթացքում:
Նախ, ներկառուցված ավտոտնակը պահանջում է հատակների, պատերի և դռների կնքումը, որոնք ուղղակիորեն հարում են ներկառուցված կամ կից ավտոտնակին:
Երկրորդ՝ ձեղնահարկով և ավտոտնակով տուն կառուցելիս նախագծում չպետք է ներառվի ոչ մի շինանյութ, որը հեշտությամբ ենթարկվում է կրակի:
Երրորդ՝ շատ կարևոր է ավտոտնակը և տեխնիկական տարածքները առանձնացնել բնակելի տարածքից՝ հերմետիկ փակվող դռնով համապատասխան գավթի միջոցով։
Անվտանգության բոլոր միջոցների պահպանումը տան, ավտոտնակում գտնվող մեքենաների և ամբողջ ընտանիքի անվտանգության երաշխիքն է։
Ինչպես գիտեք, մեքենան այլեւս շքեղություն չէ, այլ փոխադրամիջոց։ Հատկապես եթե սեփականատերըմեքենան ապրում է իր սեփական ամառանոցում։ Եթե տրանսպորտ կա, ուրեմն պետք է լինի ավտոտնակ։ Ավտոտնակով մասնավոր մեկ հարկանի տունը բնական և օրգանական տեսք ունի։ Բացի այդ, հաշվի առնելով, որ ցանկացած տան հիմնական ֆունկցիոնալ խնդիրը ոչ միայն պաշտպանությունն է, այլև հարմարավետությունը, լրացուցիչ ընդլայնումները օգտակար կլինեն:
