Այսօր գրեթե յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ և գյուղացի ունի բենզասղոց: Այս գործիքը մեծ պահանջարկ ունի, քանի որ այն կարող է օգտագործվել բազմաթիվ խնդիրներ լուծելու համար: Բայց եթե սղոցը փչանա, հեշտ կլինի ինքնուրույն վերանորոգել, բայց որոշ դեպքերում դա երկար ժամանակ է պահանջում։
Շղթայական սղոցի դիզայնի առանձնահատկությունները
Ֆերմայում սովորաբար օգտագործվում են կիսապրոֆեսիոնալ կամ կենցաղային սղոցներ, որոնք կարող են լուծել աշխատանքային փոքր ճակատի խնդիրները: Նրանք բոլորն ունեն գրեթե նույն դիզայնը, օրինակ՝ օդով սառեցվող, մեկ մխոցանի երկհարված գազավորված շարժիչը:
Հենց կարբյուրատորն է որոշելու աշխատանքի կայունությունը, քանի որ այն պատասխանատու է վառելիք-օդ խառնուրդի պատրաստման համար։ Օդը մտնում է շարժիչ, որը պետք է զերծ լինի աղտոտիչներից, ինչպիսիք են փոշին: Հակառակ դեպքում, մխոցային խումբըբավականին արագ կխորտակվի: Նման խնդիրներից խուսափելու համար օդի զտիչը պետք է ժամանակ առ ժամանակ մաքրվի։ Բացի այդ, արտադրողը նախատեսում է օդի նախնական մաքրման այս մեխանիզմը:
Շղթայական սղոցի անսարքությունները կարող են արտահայտվել տարբեր կերպ: Որոշ դեպքերում շարժիչը չի գործարկվի, իսկ որոշ դեպքերում այն կարող է գործարկվել, բայց անմիջապես կանգ է առնում: Այն կարող է անկանոն աշխատել կամ սովորական ռեժիմով աշխատել՝ բեռնվածության ժամանակ կորցնելով էներգիան: Երբեմն պատահում է նաև, որ բենզասղոցի վրա բեռ դնելիս բախվում ես այն կանգառի խնդրին։ Այս ամենը կարող է վկայել բռնկման համակարգի խափանումների մասին:
Շուկան այսօր առաջարկում է բենզասղոցների բազմաթիվ մոդելներ, ստորև ներկայացված են անսարքությունների օրինակներ և լուծումներ այդպիսի սարքավորումների առանձին ապրանքանիշերի համար:
Վերանորոգման գործիքների պատրաստում
Շղթայական սղոցների անսարքությունները շատ են, բայց վերանորոգումը սովորաբար պահանջում է որոշակի գործիքների հավաքածու, որոնցից պետք է առանձնացնել.
- մոմ հեռացնելու բանալի;
- տարբեր չափերի բանալիներ;
- տարբեր ձևերի և չափերի պտուտակահաններ։
Ձեզ նույնպես պետք է սղոցի նախշ:
Կան որոշ ախտանիշներ, որոնք վկայում են սարքի անսարքության մասին: Օրինակ, եթե խնդիրը շարժիչի մեջ է, ապա այն կդրսեւորվի այն գործարկելու կամ կարճատեւ աշխատանքից հետո անջատելու անհնարինությամբ։ Դուք կարող եք նկատել ծուխ, գերտաքացում և անկանոն աշխատանք: Աշխատանքային հարվածի ժամանակ սղոցը կարող է կորցնել ուժը: Բոլոր մյուս նշանները սովորաբար ցույց են տալիս մյուսի խզումըհամակարգեր.
Partner 350 բենզասղոցի բոցավառման համակարգի վերանորոգում
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ստուգել համակարգը, դուք պետք է սկսեք ստուգել կայծային մոմը: Եթե պարզվեց, որ չոր է, դա ցույց կտա, որ վառելիքի խառնուրդը չի մտնում մխոց: Բոցավառումը լիովին անտեղի է:
Եթե ունեք Partner 350 բենզասղոց, ապա այս մոդելի անսարքությունները և դրանց վերացումը կներկայացվեն ստորև:
Այսպիսով, եթե մոմը լցված է վառելիքի ավելցուկային խառնուրդով, ապա մեկնարկը սխալ է իրականացվել, որոշ դեպքերում դա նշվում է կարբյուրատորի սխալ կարգավորմամբ: Խնդիրը շտկելու համար մոմը պետք է սրբել, անջատել վառելիքի մատակարարումը և հեռացնել դրա մնացորդները: Այնուհետև խցիկը օդափոխվում է, միայն դրանից հետո կարող եք սկսել մեկնարկիչը: Մոմը տեղադրվում է տեղում, այնուհետև շարժիչը կարող է նորից գործարկվել:
Սարքավորման բավականին տարածված տարբերակ է Partner 350 բենզասղոցը: Այս միավորի անսարքությունների վերացումը նկարագրված է այս բաժնում: Օրինակ, եթե մոմի վրա սև մուր է երևում, դա վկայում է անորակ յուղի օգտագործման մասին։ Նման անսարքության մեկ այլ պատճառ էլ արտահայտվում է վառելիքի խառնուրդում բենզինի և յուղի տոկոսի խախտմամբ։ Սխալ ճշգրտված կարբյուրատորը կարող է մեղավոր լինել: Խնդիրը լուծելու համար մոմը պետք է լվանալ, ասեղով կամ սուր թմբուկով մաքրել ածխածնի նստվածքները, այնուհետև էլեկտրոդները ավազով ավազով անել։ Այնուհետեւ մոմը վերադարձվում է իր տեղը: Այն ստուգելիս ուշադրություն դարձրեք միջև եղած բացինէլեկտրոդներ. Այն պետք է սահմանի 0,5-ից մինչև 0,65 մմ:
Եթե մոմերի միջադիրը վնասված է կամ մաշված է, դա կարող է խնդիրներ առաջացնել շարժիչի գործարկման հետ կապված: Մոմը նույնպես պետք է ստուգել կայծերի համար: Դա անելու համար հարկավոր է բռնկման մալուխը մոտեցնել դրան: Մոմը սեղմվում է մեկուսացված բռնակներով տափակաբերան աքցանով, իսկ մոմը ընկույզով կամ թելով քսում են գլանին։ Երբ քաշում եք մեկնարկային մալուխը, կարող եք ստուգել, թե արդյոք կայծ կա: Եթե ոչ, ապա կայծային մոմը պետք է փոխարինվի: Երբ նոր մոմը կայծ չի արտադրում, խնդիրը կարող է ընկած լինել բարձրավոլտ լարերի մեջ։
Husqvarna բենզասղոց վառելիքի համակարգի խնդիրներ
Husqvarna շղթայական սղոցի ընդհանուր խնդիրներից մեկն այն է, որ վառելիքը չի մտնում բալոն: Սա տեղի է ունենում մի քանի պատճառներից մեկի համար. Առաջինը վառելիքի ֆիլտրի աղտոտումն է: Այս խնդիրը լուծելու համար դուք պետք է հանեք վառելիքի գուլպանը և նայեք, թե ինչպես է վառելիքը հոսում: Եթե շիթը բավականին թույլ է, ֆիլտրը պետք է մաքրվի: Այն դուրս է բերվում վառելիքը լցնելու անցքից։ Եթե շատ աղտոտված է, ֆիլտրը պետք է փոխարինվի:
Husqvarna բենզասղոցի վերը նկարագրված անսարքությունը կարող է առաջանալ նաև շնչափողի խցանման հետևանքով: Դա տանկի կափարիչի անցք է: Խնդիրը լուծելու գուլպանը հանված է, ինչը թույլ է տալիս ասեղով մաքրել խցանումը։ Վառելիքը բալոն չի մտնում նաև այն պատճառով, որ այն չի բավարարում կամ սպառվել է։ Պատճառը կարող է ընկած լինել խցանված ֆիլտրի մեջ: կարբյուրատորի մեջպարզապես օդ չի ստանում ճիշտ քանակությամբ, վառելիքի խառնուրդը չափազանց հարուստ է, ինչը խանգարում է շարժիչի բնականոն աշխատանքին։
Խնդիրը լուծելու համար ֆիլտրը պետք է հեռացնել, լվանալ և չորացնել։ Դրանից հետո այն տեղադրվում է տեղում: Շղթայական սղոցի կարբյուրատորի անսարքությունները կարող են հանգեցնել նաև վառելիքի բալոն չմտցնելու: Այս հանգույցը շարժիչի համար գլխավորներից մեկն է, ուստի ավելի լավ է կարգավորումը վստահել պրոֆեսիոնալին։ Երբ թյունինգն իրականացվում է ինքնուրույն, շարժիչը կարող է ամբողջությամբ անջատվել:
Ուրալ բենզասղոցի խլացուցիչի ապամոնտաժում և մաքրում
Եթե շարժիչը նորմալ աշխատում է պարապ վիճակում, բայց պարզապես կանգ է առնում, երբ բեռը մեծանում է, ապա դրա պատճառը կարող է լինել խլացուցիչը: Վառելիքի այրման արգասիքները մտնում են կայծակաճարմանչի մեջ, որը կանխում է արտանետումը: Այս անսարքությունը վերացնելու համար Ural շղթայի սղոցի խլացուցիչը պետք է հանվի և մաքրվի մուրից: Դրա համար կարող է օգտագործվել լվացող միջոց:
Խլացուցիչը չորանում է, և այդ ընթացքում շարժիչի անցքը խցանվում է մաքուր կտորով: Խլացուցիչը կարող է խցանվել վառելիքի խառնուրդում ավելորդ յուղի պատճառով: Երբեմն պատահում է, որ յուղն անորակ է կամ պարզապես հարմար չէ երկհարված շարժիչների համար։
Ստուգում է Stihl շղթայական սղոցի բալոնի աշխատանքը
Սարքի շահագործման ընթացքում կարող եք նկատել, որ շարժիչը չի աշխատում ամբողջ հզորությամբկամ չի սկսվի բալոնի անբավարար ճնշման պատճառով: Պատճառը կարող է լինել բալոնի մաշվածությունը: Մխոցը բավականին հաճախ մաշվում է, մխոցների օղակները սուզվում են, իսկ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալները դառնում են անօգտագործելի:
Դուք կարող եք ստուգել բալոն-մխոց խմբի վիճակը՝ հանելով խլացուցիչը: Դուք պետք է նայեք անցքի մեջ: Տեսարանը սահմանափակ կլինի, բայց դուք պատկերացում կունենաք մխոցի վիճակի մասին։ Սա թույլ կտա հասկանալ, թե ինչ խնդիր կա Stihl շղթայական սղոցի հետ, ինչպես նաև որոշել մխոցի վիճակը: Ավելի ճշգրիտ հասկանալու համար սեղմման չափիչը պետք է տեղադրվի կայծային մոմերի անցքում: Ձեռքով միացրեք մեկնարկիչը: Դուք կարող եք օգտագործել էլեկտրական գայլիկոն: 9 մթնոլորտի սահմաններում աշխատանքային սղոցի ճնշումը պետք է լինի: Եթե այս պարամետրը ավելի ցածր է, հզորությունը պետք է նվազի:
Շարժիչն ամբողջությամբ ապամոնտաժելով՝ կարող եք ճշգրիտ պատկեր ստանալ։ Դրա համար բեռնախցիկը անջատված է մխոցից, ինչը թույլ է տալիս ստուգել մխոցը: Եթե դրա վրա խորը քերծվածքներ կամ չիպսեր են նկատվել, մխոցը փոխվում է։ Մխոցի մաշված օղակը կարող է ցույց տալ ցածր սեղմում: Այն չպետք է ծածկվի մուրով, եթե այն աշխատանքային վիճակում է։ Դրա դիրքը ներսից պետք է ազատ լինի, վերեւից ամուր սեղմված լինի։
Գործընկեր շղթայի շղթայի քսման համակարգի վերանորոգում
Շղթայական սղոցը կարող է ճիշտ չաշխատել, նույնիսկ եթե քսման համակարգը անսարք է: Դրա պատճառները կարող են լինել՝
- ճաքեր պոմպի պատյանում;
- անբավարար նավթի մատակարարում;
- խախտումկցամասի և խողովակի միջև կապի խստությունը:
Այսպիսով, Գործընկեր բենզասղոցի անսարքություններից մեկը, ինչպես նշվեց վերևում, այն է, որ նավթը կարող է արտահոսել: Խնդիրը շտկելու համար համոզվեք, որ խողովակի և պոմպի կցամասի միջև կապը ամուր է: Նրանք չպետք է ճաքեր ունենան։ Եթե հայտնաբերեք թերություններ, խողովակը պետք է փոխարինվի կամ սխալը վերանորոգվի հերմետիկով:
Երբեմն յուղը քիչ է: Դա ցույց է տալիս ալիքների խցանումը։ Այս դեպքում դրանք լավ մաքրվում են։ Պատճառն այստեղ կայանում է նրանում, որ երբ խցանված է, քսանյութը մատակարարվում է փոքր քանակությամբ: Բայց եթե նկատում եք ճաքեր նավթի պոմպի պատյանում, ապա այն պետք է փոխվի:
Խնդիրներ գործընկեր սղոցի աստղանիշի հետ
Շղթայական սղոցի անսարքությունը կարող է արտահայտվել որպես շղթայի խցանման կամ ճոճանակի մաշվածություն: Խնդիրը շտկելու համար դուք պետք է բացեք և վերանայեք ամբողջ ճարմանդային հավաքը: Սրա ընթացքում դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք ատամների չափերից որևէ շեղում կա նորմալ արժեքներից, այս պարամետրը չպետք է գերազանցի 0,5 մմ-ը: Հակառակ դեպքում սղոցը կաշխատի չափազանց թրթռումներով, ինչը կհանգեցնի ամբողջ գործիքի կամ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալների վաղաժամ խափանմանը:
Շղթայի աշխատանքային ռեսուրսը սովորաբար 2 անգամ ավելի երկար է, քան Գործընկեր բենզասղոցի շղթայի կյանքը: Անսարքությունները և դրանց վերացումը, սակայն, կարող են տեղի ունենալ շատ ավելի վաղ։ Գործնականում լավագույնն է օգտագործել մոտ երկու շղթա, մինչև դրանց կտրող եզրերը ամբողջությամբ լինենմաշված. Դրանից հետո դուք կարող եք գնել նոր հանդերձանք և փոխարինել պտուտակը:
Աշխատանքն իրականացնելու համար հեռացրեք օդի ֆիլտրը և հանեք կայծային մոմը՝ շարժիչի բալոն մուտք գործելու համար: Լիսեռը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մխոցի մխոցը բարձրանում է ուղղահայաց դիրքի: Հետո այն պետք է մի քանի միլիմետր հետ տանել։ Մխոցի վերևում մխոցի ներքին տարածությունը լցված է խիտ լարով ամրացման համար։ Երբ ծնկաձև լիսեռը ամրացվի, քաշիչը պետք է մտցվի կցորդիչի անցքի մեջ և պտտվի մինչև ամբողջովին ապամոնտաժվի:
Կլանչի հետևում կլինեն աստղանիշ և ասեղի առանցքակալ, որը պատասխանատու է սահուն պտտման համար։ Երբ մաշվածությունը հայտնաբերվում է, այն փոխարինվում է նորով: Այնուհետև կարող եք կատարել բոլոր մասերի տեղադրումը հակառակ հերթականությամբ։ Կցորդիչը տեղադրելու համար դուք պետք է ամրացնեք մխոցը, բայց դա պետք է արվի ծնկաձև լիսեռի ձախ պտտմամբ մի քանի միլիմետր դեպի վերին կետ: Աշխատանքը պետք է կատարվի ուշադիր՝ մեխանիզմի առանձին մասերի կոտրվածքից խուսափելու համար։
Աշխատում է շղթայի արգելակման խափանումով
Սղոցը կարող է նաև հրաժարվել աշխատել շղթայի արգելակի անսարքության պատճառով: Երբեմն դա հանգեցնում է ծածկույթի տակ գտնվող տարածության խցանմանը: Շղթայի արգելակումը նույնպես խափանում է արգելակման ժապավենի մաշվածության պատճառով: Եթե դուք կանգնած եք շղթայական սղոցի անսարքության առաջին տարբերակի հետ, ապա վերացումը պետք է լինի խցանումը վերացնելը:
Երկրորդ դեպքը ներառում է ժապավենի փոխարինումը: Գործողության ընթացքում մասերը տարբեր աստիճանի մաշվում են: Փրկելու համարգործիքը գտնվում է աշխատանքային վիճակում, ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է լինում փոխել մասերը, որոնցից ամենատարածվածներն են՝
- շղթա;
- առաջատար ճոճանակ;
- հակաթրթռումային միավոր;
- անվադող.
Ինչպես խուսափել խափանումներից
Շղթայական սղոցի անսարքությունները ժամանակից շուտ չվերանորոգելու համար անհրաժեշտ է այն ճիշտ շահագործել։ Հիմնական կանոններից մեկը, որը պետք է պահպանվի, սարքավորումների ճիշտ գործարկումն է: Յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ համոզվեք, որ շղթան լավ վիճակում է: Ատամները պետք է լավ սրված լինեն, շղթան՝ ձգված։ Այն չպետք է ընկնի: Դուք կարող եք ստուգել ճիշտ լարվածությունը՝ շղթան մի փոքր հեռացնելով սայրից:
Շղթայի սրացումն իրականացվում է հատուկ մեքենայի վրա կամ հատուկ կաղապարով ֆայլով։ Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչ շղթայի ատամի բարձրություն ունի ձեր սղոցը: Որպեսզի ժամանակից շուտ չփնտրեք բենզասղոցների անսարքությունների պատճառները, անհրաժեշտ է մաքրել յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո։ Սա վերաբերում է ոչ միայն բնակարանին և հովացման լողակներին, այլև օդային զտիչին, բարին և շղթային: Սղոցն օգտագործելուց հետո անվադողը պետք է շրջել այնպես, որ այն հավասարապես մաշվի։ Ճանապարհը պետք է յուղել, եթե սարքի առջևի հատվածում ակոսներ կան:
Սխալ պահեստավորումը կարող է հանգեցնել բենզասղոցի անսարքությունների: Եթե դուք չեք նախատեսում երկար ժամանակ օգտագործել մեքենան, քամեք յուղը և վառելիքը: Ձողն ու շղթան կազմում են էլեկտրաքիմիական զույգ, ուստի դրանք միասին ժանգոտվում են և, հետևաբար, պետք է պահվեն առանձին:
Եզրակացություն
Եթե դուքամառային բնակիչ, ով իր բակում միայն մրգեր և բանջարեղեն է աճեցնում, կարող եք մտածել, թե ինչու է ձեզ նման մարդուն անհրաժեշտ բենզասղոց: Այն բաց է մնում այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեք բախվում բաղնիք կառուցելու, ծեր ծառը կտրելու կամ ջերմոցը վերանորոգելու խնդրին: Դուք չեք կարող անել առանց բենզասղոցի, եթե ցանկանում եք նստարան պատրաստել հանգստանալու համար: Բայց որքան էլ նման սարքավորումները ժամանակակից և որակյալ լինեն, ժամանակ առ ժամանակ այն վերանորոգման կարիք կունենա, ինչը կարող եք ինքներդ անել։
