Դիմադրական կետային եռակցման մեքենան (նաև կոչվում է կետային եռակցման սարք) անփոխարինելի գործիք է բացարձակապես ցանկացած տեսակի արտադրության մեջ:
Տարբերել՝
- Բարձր հզորության կետային եռակցման մեքենա՝ մեծ քաշով և չափսերով:
- Ցածր հզորության կետային զոդող հարմար կոմպակտ չափսերով:
Նման ագրեգատները լայնորեն կիրառվում են տարբեր մասերի արտադրամասերում, մասնավորապես՝ մեքենաների արտադրության մեջ։
Կոմպակտ տիպի դիմադրողական կետային եռակցման մեքենան կարող է օգտագործվել մարմնի տարբեր վահանակների ուղղման գործընթացում: Այս դեպքում դրա վրա լրացուցիչ տեղադրվում են որոշ անփոխարինելի տարրեր, ինչպիսիք են ամրացման համակարգը, հակադարձ մուրճը և մասի պատրաստման գործընթացում սպառվող տարբեր նյութեր։ Ամրակման համակարգը իրականացվում է օղակների և ծալքավոր մետաղալարերի միջոցով։ Այս առաջադեմ սարքավորումը տեղում եռակցման մեքենան դարձնում է ավելի գործունակ և խնայող։
Այս միավորի գնումը այս կոնկրետ, լրացված և բարելավված, կոնֆիգուրացիան դրական է ազդում տեխնոլոգիական գործընթացի վրա, թույլ է տալիս նվազեցնել գործառնական ծախսերը գրեթե20 տոկոսով։ Իհարկե, ցանկացած լրացուցիչ դետալ կարելի է գնել մանրածախ առևտրի կետերում, այնուամենայնիվ, շատ ավելի հեշտ է մեկ միավոր տեղադրել, քան օրինակ երեքի համար տեղ փնտրելը:
Նպատակահարմար չէ գնել այսպես կոչված սփոթեր և օգտագործել այն մարմնի նորմալ ուղղման համար, քանի որ նման գործողությունն անհնարին կդարձնի ուղղիչ սարքերի արագ փոխարկումը: Բացի այդ, անընդունելի մեծ չափերը (որը կարող է զգալիորեն նվազեցնել տեխնոլոգիական գործընթացի արագությունը) կդառնա այս մեթոդի կիրառման անկասկած թերությունը: Շատ արտադրական ընկերություններ եկան հետևյալ որոշմանը. միանգամից երկու տեսակի ագրեգատ են գնում՝ կետային եռակցման մեքենա՝ բարձր և ցածր հզորությամբ։ Միևնույն ժամանակ, նախկինում նկարագրված մեքենաներից յուրաքանչյուրն ունի անհրաժեշտ սարքավորումներ, որոնք կարող են էապես բարձրացնել աշխատանքի արդյունավետությունն ու արտադրողականությունը, ինչպես նաև մեծացնել այս ոլորտում պատրաստի արտադրանքի թողարկման արագությունը։
Օրինակ, մարմնի վահանակները եռակցվում են հատուկ աքցանների միջոցով, որոնք տեղադրված են բարձր հզորության մեքենաների վրա, քանի որ նման օգտագործումը ցածր էներգիայի էլեկտրական մեքենաների վրա չի կարող ապահովել որակի և հուսալիության պահանջվող մակարդակ: Բացի այդ, բարձր հզորության ագրեգատների վրա տեղադրվում են աքցաններ ամրացնելու բոլոր տեսակի թևերը։ Այս հավելումը պետք է լինի առանց ձախողման: Նրանք ավելի քիչ խիստ են վերաբերում հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ էլեկտրոդների և հովացման համակարգի առկայությանը,որն անհրաժեշտ է եռակցման մեքենայի գերտաքացումն ու վաղաժամ անջատումը կանխելու համար։ Սառեցման ագրեգատները կարող են պատրաստվել երկու տարբերակով՝ ջուր և օդ: Ջրի հովացման համակարգը գերադասելի է օդային հովացման տարբերակից: Այնուամենայնիվ, բարձրորակ կետային եռակցիչներ կարող են արտադրվել օդային հովացման համակարգերով: Միևնույն ժամանակ նրանք հիանալի են գլուխ հանում իրենց հանձնարարված խնդիրներից՝ կանխելով անցանկալի գերտաքացումը։
Վերջապես, հարկ է նշել, որ կետային սարքերը կարող են արտադրվել 220 Վ և 380 Վ լարման համար: Էական տարբերություններ չկան հոսանքի բնութագրերի, որակի և ֆունկցիոնալության մեջ:
