Տնային կլիմայի օպտիմալ կատարումը առողջ և անվտանգ կյանքի հիմքն է: Ուստի, կոմունալ սպեկտրի ինժեներական համակարգերի հետ մեկտեղ, պահանջվում է նաև օդափոխության համակարգերի տեղադրում։ Կախված տան նպատակից, դրա պարամետրերից և դասավորությունից, ընտրվում է մատակարարման և արտանետման կառույցների համապատասխան կոնֆիգուրացիան: Նման համակարգերի կազմակերպման հիմնական նյութը ցինկապատ մետաղն է, սակայն վերջերս պլաստիկ օդափոխությունն ավելի տարածված է դարձել, որն ունի առավելությունների լայն շրջանակ և հեշտ է տեղադրվել: Արհեստական օդուղիների արտադրության տեխնոլոգիաները հնարավորություն են տալիս արտադրել տարբեր չափերի և ձևերի բաղադրիչներ, ինչը թույլ է տալիս ամբողջությամբ փոխարինել օդափոխության մետաղական տարրերը։
Ինչու՞ է օդափոխության համար պլաստիկն ավելի լավ, քան մետաղը:
Հիմնականում, պլաստիկ օդափոխության տարրերի առավելությունները պայմանավորված են այս համակարգի աշխատանքը հետևողականորեն ապահովելու ունակությամբ: Մասնավորապես դրան նպաստում են հետևյալ նյութական բնութագրերը.
- Բարձր ձգողություն. Միացման տեխնոլոգիան և կնքման օղակներով բռնկումների առկայությունը նվազագույնի են հասցնում ռիսկըհամակարգի օգտագործման գործընթացում անցքերի և ճեղքերի առաջացում։
- Հարթ մակերեսներ. Սա է հիմնական տարբերությունը մետաղական և ասբեստի օդափոխիչներից, որոնք ունեն պլաստիկ օդափոխությունն ընդհանրապես և դրա բաղադրիչները առանձին: Կեղտը և ավազի մասնիկները չեն լճանում մակերեսների վրա, ինչը թույլ է տալիս խողովակներին և խողովակներին չխանգարել օդի շրջանառությանը:
- Հակաստատիկ. Օդափոխման համար օգտագործվող պլաստիկը ստատիկ նյութ չէ, ուստի փոշին չի կուտակվում դրա մակերեսների վրա։
- Հեշտ տեղադրվում է: Պլաստիկ խողովակների համեստ զանգվածը հեշտացնում է հավաքման աշխատանքները տեղադրման գործընթացում։
Իհարկե, պլաստիկ օդափոխության թերությունները կան, բայց դրանք աննշան են սովորական բնակելի շենքերի շահագործման համատեքստում։ Այնուամենայնիվ, եթե տեղադրված են օդափոխության համար նախատեսված խոհանոցային պլաստիկ տուփեր, ապա պետք է ապահովվեն հրդեհային անվտանգության պահանջներ։ Թույլ հրակայունության պատճառով է, որ այս նյութը կորցնում է մետաղական գործընկերներին:
Պլաստիկ խողովակներ օդափոխման խողովակների համար
Շուկայում կարելի է գտնել տարբեր հատվածներով օդատար խողովակների պլաստիկ բաղադրիչներ: Բացի սովորական կլոր և ուղղանկյուն տարրերից, լայն տարածում են գտել էլիպսաձև և հարթեցված հատվածները։ Եվ այնուամենայնիվ, սովորական պլաստիկ օդափոխման խողովակները այս հատվածում ամենատարածված լուծումն են: Դրան նպաստում է տեղադրման հեշտությունը և ազատ տարածության նվազագույն պահանջները: Այնուամենայնիվ, լինում են դեպքեր, երբ դա տարածական տվյալներն են դառնում հիմնական գործոնըընտրելով մեկ այլ հատված `հարթ օվալաձև ձև: Նման օդափոխիչները օգտագործվում են դժվար հասանելի վայրերում, որտեղ կառուցվածքի իրականացման բարձրությունը սահմանափակ է: Սա հատկապես տարածված է կեղծ առաստաղներով սենյակներում, որոնց խորշերում տեղադրված են օդափոխման լիսեռներ։
Ավանդական ուղղանկյուն և քառակուսի ալիքները դեռևս ակտուալ են: Նրանք ընտրվում են սենյակների համար, որտեղ տեղադրումը նույնպես դժվար է: Փաստն այն է, որ ինտեգրումը, տարրերի միացումը և նման օդային խողովակների հաշվարկը շատ ավելի պարզ է: Մյուս կողմից, ուղղանկյուն պլաստիկ օդափոխությունն ավելի ցածր թողունակություն ունի: Հոդերի վրա սուր անկյունները դառնում են օդի անցման խոչընդոտ: Չնայած սա ավելի շատ վերաբերում է մետաղական կոնստրուկցիաներին։
Ալիքի չափսեր
Ալիքի խաչմերուկը կարող է ընտրվել նաև հաշվի առնելով սենյակի տարածքը, քանի որ օդային միջավայրի ամբողջական թարմացման արագությունը կախված կլինի հաղորդիչի ձևից: Բայց եթե տեղադրման տեխնիկական պայմանները թույլ չեն տալիս կապել գլխարկի ձևը և պահանջները, ապա արժե ուշադիր ընտրել դրանց չափերը: Օդափոխման համար պլաստիկ խողովակների ստանդարտ տրամագիծը 15 սմ է, եթե նախատեսվում է տեղադրել ուղղանկյուն ալիքներ, ապա չափը կլինի 14 x 14 սմ (լայնությունը և բարձրությունը): Կարևոր է հասկանալ, որ դրանք ոչ մի դեպքում առաջարկվող չափեր չեն, այլ միջին տվյալներ, որոնցից կարելի է կառուցել:
Խողովակների դեպքում նվազագույն տրամագիծը 10 սմ է, իսկ առավելագույնը 25 սմ:լինի 50 սմ, 100 սմ և 150 սմ, ցանկության դեպքում կարող եք գտնել այլ չափսերի մոդելներ։ Իր հերթին, պլաստիկ օդափոխման տուփերը կարող են ունենալ համապատասխանաբար 10 x 15 սմ և 20 x 25 սմ բարձրություն և լայնություն:
Օդափոխման վանդակաճաղեր
Օդափոխման լիսեռի հիմքը ձևավորվում է այլ ձևի խողովակներով և խողովակներով, սակայն ցանցերը նույնպես համակարգի կարևոր տարր են: Կան մոդելներ ներկառուցված կամ վերին ցանցով, կարգավորվող շերտավարագույրներով փոփոխություններ, անեմոստատներով և դիֆուզորներով։ Ինչ վերաբերում է օդափոխման վանդակաճաղերի չափերին, ապա պլաստիկները պետք է համապատասխանեն ալիքներին, ինչպես նաև դրանց պարամետրերը համապատասխանեն տեղադրման հատուկ վայրին: Բացի այդ, մի մոռացեք գեղագիտական ֆունկցիայի մասին։ Սա օդափոխության համալիրի միակ բաղադրիչն է, որը դիմակավորված չէ, ուստի կարևոր է, որ այն համապատասխանի ինտերիերի դիզայնի առանձնահատկություններին:
Օդափոխման համար պլաստիկի տարատեսակներ
Նյութը, որից պատրաստված է պլաստիկ օդափոխությունը իր տարրերով, սովորաբար նշանակվում է որպես պոլիմեր: Այս խումբը բավականին լայն է և այս դեպքում կարելի է խոսել պոլիէթիլենի, պոլիպրոպիլենի և պոլիվինիլքլորիդի մասին։ Այս կատեգորիայի առաջին երկու ներկայացուցիչները դիմացկուն են քիմիական հարձակման և անվտանգ են մարդկանց համար: Բայց ավելի լավ է գնել PVC խողովակի բաղադրիչներ:
Ինչպես արդեն նշվեց, պլաստիկն ավելի քիչ հրակայուն է, քան մետաղը: Բայց նույն պլաստիկ օդափոխման վանդակաճաղերը,պատրաստված ՊՎՔ-ից, ունեն պոլիմերի առավելագույն հնարավոր հրդեհային դիմադրություն: Ի տարբերություն պոլիէթիլենի՝ նման տարր կարելի է տեղադրել խոհանոցում և չանհանգստանալ հրդեհի վտանգի մասին։
Խողովակների և օդափոխման վանդակաճաղերի տեղադրում
Օդափոխման տարրերի տեղադրման գործողությունները դժվար չեն, բայց դրանք մեծ պատասխանատվություն են պարունակում, քանի որ աշխատանքի վերամշակումը կարող է ենթադրել առաստաղի դեկորատիվ մակերեսի ապամոնտաժում: Նախ, ուրվագծերը հաշվարկվում են այն լիսեռի համար, որտեղ խողովակները կտեղադրվեն: Այնուհետև տան օդափոխությունն ապահովելու համար պլաստիկ խողովակով անցքեր են ձևավորվում դրա ամրացման համար։ Ֆիքսումն իրականացվում է կամ հատուկ սեղմիչներով կամ մոնտաժային փրփուրի օգնությամբ։ Ամեն դեպքում, սկզբնական ալիքը պետք է գերազանցի օգտագործվող խողովակի տրամագիծը 4-5 սմ-ով, վերջնական փուլում տեղադրվում են վանդակաճաղեր: Ամրացումն իրականացվում է արտադրողի կողմից տրամադրված անցքերով՝ օգտագործելով ինքնակպչուն պտուտակներ, իսկ որոշ դեպքերում պատյանը կարելի է ամրացնել կեռերի վրա կամ սոսնձել։
Թողարկման գին
Օդափոխման համակարգերի խողովակների, վանդակաճաղերի և աքսեսուարների արժեքը ցածր է, իսկ միջին առանձնատուն մատակարարելիս կարելի է հանդիպել 5-6 հազար ռուբլի։ Սա վերաբերում է նվազագույն սարքավորված համակարգին, որն ունի հիմնական տարրերի հավաքածու, որից ձևավորվում է պլաստիկ օդափոխություն: Խողովակների գինը տատանվում է 100-ից 200 ռուբլի մեկ միավորի համար: Կարևոր է նկատի ունենալ, որ ծախսերի հաշվարկը կատարվում է ոչ թե հոսող հաշվիչների համար, այլ կտորով: Չափերըբաղադրիչները կարող են տարբեր լինել երկարությամբ և տրամագծով, որոնցից մեծապես կախված է գինը: Վանդակաճաղերը կարժենան 100-150 ռուբլի: Կան տարբերակներ, որոնք ավելի թանկ են, բայց միջին միջանցքն այսօր հազվադեպ է գերազանցում 150 ռուբլին: Նույնը վերաբերում է պլաստիկ բաղադրիչներին, մասնավորապես, պարզ միակցիչները, ադապտերները և ագույցները արժեն ոչ ավելի, քան 200 ռուբլի:
Եզրակացություն
Օդափոխման համակարգի սարքի նյութերի և կոնֆիգուրացիան ընտրությունը կախված է բազմաթիվ գործոններից: Մետաղական համակարգերի առավելությունները որոշ գործառնական պայմաններում լիովին հավասարեցվում են, իսկ մյուսներում դառնում են ձեռնտու: Այս առումով պլաստիկ օդափոխությունը համարվում է ունիվերսալ: Դրա տարրերն առանձնանում են մոնտաժային սխեմաների ընտրության ճկունությամբ, ոչ հավակնոտ սպասարկումով և գերազանց կատարողական հատկություններով: Այնուամենայնիվ, պլաստիկ բաղադրիչների միջև ընտրությունը կարևոր դեր է խաղում: Միացումների չափերը, եղանակը և որակը, օդի ելքերի գտնվելու վայրը և համակարգի այլ բնութագրերը պետք է ճշգրիտ հաշվարկվեն նյութը գնելուց առաջ:
