Ոչ վաղ անցյալում բենզասղոցը համարվում էր իսկական շքեղություն, քանի որ այն թանկ էր և օգտագործվում էր միայն պրոֆեսիոնալների կողմից։ Այսօր այս գործիքը կարող է ձեռք բերել բոլորը: Շուկայում հայտնվել են սպառողական մոդելներ, որոնք ունեն թեթև քաշ և սահմանափակ գործառույթներ։
Ժամանակակից բենզասղոցը սնվում է մեկ մխոցանի երկհարված կարբյուրետով շարժիչով: Նախկինում նման սարքավորումների մոդելները հագեցած էին կոնտակտային բոցավառմամբ: Այսօր գրեթե բոլոր արտադրողները ներկայացնում են էլեկտրոնային բռնկում: Դրա շնորհիվ կարիք չկա կարգավորել կոնտակտների միջև եղած բացը և անընդհատ մաքրել դրանք։
Ինչի համար է կարբյուրատորը
Շարժիչի աշխատանքի համար օդ-վառելիքի խառնուրդը միացված է կարբյուրատորում: Հատուկ կափարիչը թույլ է տալիս այն ձեռքով հարստացնել հատուկ առաջադրանքների համար, ինչպիսիք են կարծր փայտի հետ աշխատելը: Շարժիչի աշխատանքը և գործիքի արդյունավետությունը կախված են կարբյուրատորի տեխնիկական վիճակից և սպասարկումից:
Սարք
Շահագործումը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է հաշվի առնել բենզասղոցի կարբյուրատորի սարքը և աշխատանքի սկզբունքը: Գրեթե բոլոր մոդելներում օգտագործվում են մասեր, որոնք ունեն նույնական դիզայն: Բացառություն են կազմում չինական սարքավորումների կարբյուրատորները: Դրանք կարող են չպարունակել որոշ պահեստամասեր, իսկ մի շարք բաղադրիչներ պատրաստված են էժան նյութերից։ Կարբյուրատորի հիմնական բաղադրիչներից պետք է առանձնացնել.
- Դեպք.
- Diffuser.
- Atomizer.
- Jets.
- Լողացող խցիկ.
Ինչ վերաբերում է պատյանին, ապա այն պատրաստված է ալյումինից՝ շինարարությունը հեշտացնելու համար։ Ունի նաև մի կտոր կաղապար։ Ներսում կա դիֆուզոր, իմպուլսային ալիք, մուտքային կցամաս, պարապ պտուտակ, հիմնական պտուտակ և կափույր: Վերջինս անհրաժեշտ է օդի մատակարարումը կարգավորելու համար։
Մարմնում կան այլ տարրեր. Հաշվի առնելով սարքը և կարբյուրատորի գործարկման սկզբունքը Գործընկեր շղթայական սղոցի համար, կարող եք նկատել, որ սարքի նկարագրված տարրը ունի նաև դիֆուզոր, որը գտնվում է մուտքի մոտ: Հատուկ փականները շիթ են: Դրանք ծառայում են վառելիքի քանակի կարգավորմանը։
Օպերատիվ սկզբունք
Նախքան կարբյուրատորի կարգավորումը սկսելը, դուք պետք է հասկանաք դրա աշխատանքի սկզբունքը: Երբ շարժիչը միանում է, կափարիչի ստորին մասում օդային կափույրը բացվում է: Լողացող խցիկում և օդային ալիքումառաջանում է վակուում. Այն առաջանում է մխոցի հարվածից։ Սա օգնում է օդի հոսքը ներծծվել դիֆուզորի միջոցով:
Husqvarna շղթայական սղոցի կարբյուրատորի աշխատանքի սկզբունքը միանգամայն նույնն է: Այս գործիքի միջոցով օդի ներծծման ինտենսիվությունը ճշգրտվում է օդային կափույրի դիրքով: Տանկից մուտքային կցամասի միջոցով բենզինը մտնում է լողացող խցիկ: Շիթերի օգնությամբ կարգավորվում է վառելիքի անցման արագությունը դիֆուզոր։ Այնտեղ այն խառնվում է օդի հետ։ Պատրաստված կոմպոզիցիան գտնվում է մուտքային ալիքներում։ Այնտեղից այն ուղղվում է դեպի բալոնի այրման պալատը։
Էլ ինչ պետք է իմանաք
Stihl շղթայական սղոցի կարբյուրատորի շահագործման սկզբունքը նույնն է, ինչ վերը նկարագրված մոդելը: Բացի այդ, կարելի է նշել, որ ասեղը պատասխանատու է լողացող խցիկի մեջ վառելիք ցողելու համար: Որքան շատ վառելիք օդի հետ խառնվելուց հետո մտնի շարժիչ, այնքան ավելի մեծ կլինի շարժիչի արագությունը։
Անկախ բենզասղոցի մոդելից և արտադրողից, ժամանակակից գործիքները սովորաբար հագեցված են կարբյուրատորներով, որոնք ունեն նույնական դիզայն: Նրանք աշխատում են, համապատասխանաբար, նույն սկզբունքով։ Հիմնական տարբերությունը միայն կարբյուրատորային սարքի հանգույցների տեղակայման և պահեստամասերի նյութերի մեջ է։
Շղթայի սղոցի առանձնահատկությունները, որոնք ցույց են տալիս կարբյուրատորը կարգավորելու անհրաժեշտությունը
«Գործընկեր» կարբյուրատորի շղթայական սղոցի աշխատանքի սկզբունքն այժմ ձեզ հայտնի է: Սա օգնում է հասկանալ, թե ինչպես կատարել ճշգրտումներ: Նա էանհրաժեշտ է, երբ որոշակի դժվարություններ են առաջանում գործիքի շահագործման մեջ: Ստանդարտ նոր բենզասղոցն ունի գործարանային կարգավորումներ, որոնց համաձայն վառելիքը մատակարարվում է: Այնուամենայնիվ, ճիշտ ներխուժման համար սահմանափակեք շարժիչի առավելագույն արագությունը:
Կարգավորիչ պտուտակները կօգնեն այս հարցում: Դրանք տեղակայված են կարբյուրատորի մարմնի վրա: Այրվող խառնուրդի մատակարարման ճշգրիտ կարգավորումն իրականացվում է գործարկումից հետո: Կարբյուրատորը նույնպես ենթակա է ճշգրտման ուժեղ թրթռումով: Դա վկայում են որոշ գործառնական խնդիրների մասին։ Եթե ներքին այրման շարժիչը անմիջապես կանգ է առնում կամ վատ է միանում, ապա այս սարքը պահանջում է վրիպազերծում:
Երբեմն պատահում է նաև, որ շարժիչը թեև միանում է, բայց դժկամությամբ զարգացնում է արագությունը կամ կանգ է առնում։ Ուսումնասիրելով Stihl 180 շղթայական սղոցի կարբյուրատորի շահագործման սկզբունքը, դուք կսկսեք հասկանալ, որ մխոցների խումբը կարող է մաշվել շահագործման ընթացքում: Այս դեպքում կարբյուրատորի կարգավորումը կարող է օգնել, բայց դա միայն ժամանակավոր միջոց կլինի:
Էլ ինչ կարող է լինել սխալ
Սարքն օգտագործելիս նկատելի կլինի, որ շարժիչը չի աշխատում պարապուրդի մեջ կամ կա բենզինի սպառման ավելացում։ Դրա պատճառով սարքը շատ ծուխ է արտադրում, խլացուցիչը կեղտոտ է, իսկ մոմերը ծածկված են մուրով: Այս ամենը նպաստում է շարժիչի հզորության նվազմանը։ Ձեր գործողությունը պետք է լինի կարբյուրատորի կարգավորումը:
Պատրաստվում է ճշգրտմանը
Երբ գիտեք, թե ինչպես է աշխատում բենզասղոցի կարբյուրատորը, կարող եք կարգավորել այն: Ճիշտ տեղադրման համարՁեզ անհրաժեշտ կլինի տեխնիկական անձնագիր, որտեղ կարող եք ծանոթանալ կարգավորող պտուտակների պտտման անկյուններին։ Ձեզ անպայման պտուտակահան է հարկավոր։ Դուք կարող եք վերցնել հատուկ հարմարեցման համար նախատեսված կամ սովորական:
Գործիքը տեղադրվում է հարթ մակերեսի վրա: Դա կարող է լինել սեղան: Սարքավորումը պետք է տեղադրվի այնպես, որ սղոցի բարը ուղղված լինի հակառակ ուղղությամբ: Շարժիչը նախ պետք է անջատվի: Օգտագործելով պտուտակահան կամ բանալին, դուք պետք է ետ պտուտակեք ամրացնողը, որը պահում է բնակարանի կափարիչը: Կարբյուրատոր մուտք գործելու համար այն պետք է հեռացվի:
Այժմ դուք կարող եք հեռացնել օդի զտիչը, որը ծածկում է ձեզ անհրաժեշտ հավաքածուն: Երբեմն վերևում տեղադրվում է ցնցող փրփուր ռետինե ներդիր: Այն նույնպես պետք է հեռացվի: Այժմ դուք կարող եք ինքնուրույն կատարել կարգավորումը: Պտուտակները պետք է ուշադիր շրջվեն, որպեսզի չկոտրվեն: Պտուտակները L և H սովորաբար նախ կարգավորվում են, որոնք պտտվում են մեկուկես պտույտով:
Կարգավորումներ
Այս պրոցեդուրան կարող եք ճիշտ կատարել միայն որոշակի պայմաններում: Օրինակ, մաքրող ֆիլտրը չպետք է աղտոտված լինի (դա վերաբերում է օդին և բենզինին): Փականները և շիթերը պետք է մաքուր լինեն, իսկ դիֆրագմերը չպետք է վնասվեն: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ ասեղի փականը աշխատում է: Կարևոր է նաև, որ վառելիքի անհրաժեշտ քանակությունը մտնի լողացող խցիկ։
Փորձագետների խորհուրդներ
Աշխատանքի սկզբունքՉինական բենզասղոցի կարբյուրատորը նկարագրված է վերևում: Սարքավորման շահագործման ընթացքում դուք կկարողանաք հասկանալ, թե երբ է այն պահանջում վրիպազերծում: Նախքան այս աշխատանքները սկսելը, շարժիչը տաքացրեք նվազագույն կամ պարապ արագությամբ 15 րոպե: Օգտագործելով L կոճակը, դուք պետք է կարողանաք անգործության մատնվել մոտ 2000 պտ/րոպում: Կարևոր է ուշադրություն դարձնել, թե ինչպես է շարժիչը վերցնում դրանք: Արագացումը պետք է լինի բավականին արագ, երբ արագացուցիչի լծակը միացված է:
Եթե նկատում եք RPM-ի անկում, ապա այս երևույթը վերացնելու համար պտուտակը պետք է մի փոքր պտտել, քանի որ դրա պատճառը վառելիքի անբավարար հարստացումն է: Partner 350 շղթայական սղոցի կարբյուրատորի շահագործման սկզբունքը թույլ կտա հասկանալ, թե ինչպես կարգավորել այս միավորը: Օրինակ, երբ ցածր արագությամբ խառնուրդի մատակարարումը կարգավորվում է, անհրաժեշտ է սեղմել պտուտակը T. Դա պետք է արվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեք նկատել շղթայի պտույտը: Այնուհետև պտուտակն անջատվում է կեսով կամ երրորդով:
Կարևոր է հետևել ճարմանդային մեխանիզմի ամփոփմանը: Անգործության ժամանակ սղոցը չպետք է պտտվի: Սա նորմ է։ H պտուտակը կարող է փոխհատուցել պտույտների ավելցուկ կամ ցածր պտույտները, որոնք կարող են առաջանալ վառելիքի փոփոխության, շրջակա միջավայրի խոնավության կամ յուղի կոնցենտրացիայի փոփոխության պատճառով:
Բարձր կարգավորումը կարող է կորցնել, երբ ցածր պտույտը ճիշտ չի կարգավորվում: Շղթայական սղոցի կարբյուրատորի շահագործման սկզբունքները թույլ կտան հասկանալ, որ ավելի լավ է ընդհանրապես չդիպչել H պտուտակին, եթե բավարար փորձ չունեք: Երբ ճշգրտումն իրականացվում է ոչ կոմպետենտ անձի կողմից, վտանգ կա, որբարձր արագությամբ նիհար խառնուրդը կմտնի այրման պալատ: Բեռի տակ շարժիչի նման աշխատանքը կարող է առաջացնել մխոցային համակարգի արագ մաշվածություն: Այս ամենը կհանգեցնի բռնկման համակարգի խափանումների:
RPM-ի բարձր ճշգրտում
Դուք կարող եք կարգավորել կարբյուրատորը պարզ եղանակով: Դա արվում է H պտուտակն անջատելով կամ սեղմելով: Դա պետք է արվի այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչը զարգացնի մոտավորապես 15000 պտույտ/րոպե առավելագույն արագությամբ: Չափումները պետք է կատարվեն արագաչափով։
Իմանալով բենզասղոցի կարբյուրատորի աշխատանքի սկզբունքը, դուք կիմանաք, որ ծանրաբեռնվածության դեպքում կայծային լիցքավորման հաճախականությունը կարող է նվազել մոտ 15%-ով: Հաճախականությունը պետք է չափվի օսցիլոսկոպով: Այս արժեքը կարող է տատանվել 230-ից մինչև 250 Հց: Անվտանգության միջոցները պահպանելու համար անհրաժեշտ է կարգավորել ներքին այրման շարժիչը մի փոքր ավելի ցածր արագությամբ։
Եթե ձեր առջեւ չինական բենզասղոց կա, ապա դրա կարբյուրատորը կարգավորվում է նույն սկզբունքով։ Գործի վրա կան անցքեր, որոնց մեջ արագությունը կարգավորելու համար հարկավոր է հարթ պտուտակահան մտցնել: Երբ դուք ծանոթանաք այս տեսակի շղթայական սղոցի կարբյուրատորի աշխատանքի սկզբունքին, կիմանաք, որ յուրաքանչյուր անցք ունի իր սեփական նշանակումը: Օրինակ՝ վերևի մոտ կարող եք տեսնել T տառը, իսկ ներքևի մոտ՝ L և H տառերը։։
Եզրակացություն
Բենզասղոցը դարձել է մասնավոր տնային տնտեսությունների անփոխարինելի գործիք։ Դրա սահուն աշխատանքը կարևոր գործոն է արդյունավետ աշխատանքի համար: Առաջադրանքների որակյալ կատարումը կախված է նրանից, թե որքանով է արդյունավետ կատարում իր գործառույթներըկարբյուրատոր. Այս խնդիրը հասկանալու համար դուք պետք է ծանոթանաք այս հանգույցի աշխատանքի սկզբունքին, ինչպես նաև իմանաք, թե ինչպես ճիշտ կարգավորել այն։
Բայց սկզբում բենզասղոցը գալիս է գործարանային կարգավորումներով: Եթե հարմարեցման հարցում բավարար փորձ չունեք, ավելի լավ է դիմեք սպասարկման կենտրոն: Ինչ վերաբերում է այն ժամանակահատվածին, երբ բենզասղոցը դեռ երաշխիքի տակ է։ Ի վերջո, եթե այս ժամանակահատվածում սկսեք ապամոնտաժել պատյանը, դա կարող է չեղյալ համարել երաշխիքը։
