Արա ինքդ ռետինե նավակի վերանորոգում

Բովանդակություն:

Արա ինքդ ռետինե նավակի վերանորոգում
Արա ինքդ ռետինե նավակի վերանորոգում

Video: Արա ինքդ ռետինե նավակի վերանորոգում

Video: Արա ինքդ ռետինե նավակի վերանորոգում
Video: Քանդված Vintage ժապավենի վերականգնում | Retro Repair Guy, Սերիա 32 2024, Ապրիլ
Anonim

Ակածյալ որսորդներից և ձկնորսներից ոչ մեկին պետք չէ բացատրել, որ փչովի ռետինե նավակը հիանալի և հարմար բան է։ Այնուամենայնիվ, չնայած իր բոլոր անհերքելի առավելություններին, «առաձգական ժապավենը» բավականին անիրագործելի բան է։ Ջրից դուրս ցցված ցանկացած խայթոց, ուժեղ գերտաքացում արևի տակ, և ձեր սիրելի «ռետինե ընկերուհին» օգնականից և կերակրողից վերածվում է անձև ու անպետք բանի: Ահա թե ինչու այսօրվա հոդվածի թեման ինքդ արա ռետինե նավակի վերանորոգումն է։ Ի վերջո, ցավոք, ոչ բոլոր սկսնակ ձկնորսները գիտեն, թե ինչպես դա անել ճիշտ և առանց հավելյալ ծախսերի:

ռետինե նավակի վերանորոգում
ռետինե նավակի վերանորոգում

Նավակի զննում

Ինքներդ ռետինե փչովի նավակի վերանորոգումը սկսվում է վնասի մանրակրկիտ ստուգմամբ: Նախ անհրաժեշտ է բոլոր խցիկները մանրակրկիտ օդով մղել և ուշադիր զննել ջրային նավը՝ լսելով հավանականը.փոսից դուրս եկող օդի շշուկը։

Եթե հնարավոր չլինի վնասը հայտնաբերել ձայնով, ապա անհրաժեշտ է նավակը (ամբողջությամբ) փուլ առ փուլ ծածկել թանձր օճառի փրփուրով. որտեղ անցքեր կան, օճառը «փրփրելու է»: Եթե վնասը հայտնաբերված է, շրջանցեք այն մարկերով կամ գնդիկավոր գրիչով:

Ռետինե նավակների վերանորոգումը դժվար չէ, բայց շատ տքնաջան։ Նույնիսկ եթե ձեզ թվում է, որ դուք արդեն գտել եք ամբողջ վնասը, մի շտապեք։ Ստուգեք նավակի բացարձակապես ամբողջ մակերեսը. կարող են լինել ճաքճքվածքներ, ճաքճքվածքներ, կարի ժապավենների կլեպ և այլ վնասներ, որոնք կարող են գրեթե անջատել սխալ վերանորոգված նավակը: Այսպիսով, եթե որոշել եք ինքներդ վերանորոգել ռետինե նավակը, ապա կարերը և հատակը նույնպես չպետք է առանց ձեր ուշադրության մնան։ Այն բանից հետո, երբ համոզվեք, որ գտել եք բոլոր հնարավոր վնասները, կարող եք «արյունահոսել» օդը և շարունակել վերանորոգումը։

ռետինե նավակի վերանորոգման կարված կարեր
ռետինե նավակի վերանորոգման կարված կարեր

Ինչ է անհրաժեշտ աշխատանքի համար

Վերանորոգումը դյուրին դարձնելու և նավն ավելի երկար տևելու համար ձեզ անհրաժեշտ է՝

  • կարկատանային նյութի մի կտոր, որը նման է նրան, որից պատրաստված է ինքնին արհեստը;
  • մանրահատիկ «հղկաթուղթ» մակերեսների մաքրման համար;
  • սոսինձ ռետինե նավակների վերանորոգման համար - 4508, 4NBuv, 88NT, SV-1-5M, 4010 և այլն;
  • մաքուր խոզանակ սոսինձ քսելու համար;
  • լուծիչ մակերեսների յուղազերծման համար (ալկոհոլ, ացետոն, Կալոշա բենզին); Նշում. մի օգտագործեք շարժիչային բենզին, այն պարունակում է յուղ;
  • մկրատ;
  • քանոն;
  • կապրոն թելեր;
  • հաստ ասեղ;
  • մատիտ, մարկեր կամ մատիտ;
  • շենքի կամ կենցաղային վարսահարդարիչ;
  • գլանման կամ ցանկացած այլ կլորացված առարկայի համար նախատեսված գլան՝ գդալ, դանակի բռնակ, շիշ և այլն:
ռետինե նավակի վերանորոգում ինքնուրույն
ռետինե նավակի վերանորոգում ինքնուրույն

Կնքման ծակումներ

Ինչպես արդեն նշվեց, ռետինե նավակների վերանորոգումը սկսվում է մանրակրկիտ զննումով և վնասի հայտնաբերմամբ։ Եթե հայտնաբերվում է ծակման ձևով փոքր թերություն, ապա վարեք հետևյալ կերպ՝

  • չափեք վնասի տրամագիծը քանոնով և կտրեք համապատասխան չափի կարկատան; Ծանոթագրություն. կարկատան չափը պետք է լինի առնվազն 2,5–3 սմ-ով մեծ, քան վնասված տեղը և ունենա կլորացված անկյուններ;
  • քսել կարկատան վնասված հատվածին և շրջանցել մարկերով;
  • նուրբ հղկաթուղթով, զգուշորեն, բայց զգուշորեն մաքրեք նշված տեղը և բուն ծածկը;
  • Զգուշորեն հեռացրեք ստացված բոլոր բեկորները և փոշին և լավ յուղազերծեք մակերեսը;
  • սոսնձեք երկու մասերը։

Կա սոսնձման երկու եղանակ՝ տաք և սառը, եկեք նայենք դրանցից յուրաքանչյուրին։

Թեժ:

  • օգտագործելով խոզանակ, նրբորեն սոսինձ քսեք կարկատմանը և ծակման վայրին; ավելի լավ է կարկատի տակ դնել թուղթ կամ ստվարաթուղթ, այնուհետև դրա եզրերը ռուլետ չեն պտտվի;
  • սպասեք 15-20 րոպե, մինչև սոսինձը մի փոքր չորանա, և քսեք երկրորդ շերտը;
  • կրկին պահեք սահմանված ժամանակը, սովորաբար 10–20 րոպե, և տաքացրեք երկու մակերեսները մինչև 50–60 ˚С;
  • այժմ մենք միացնում ենք տաքացված մակերեսներըինքներս մեզ հետ և ուժեղ սեղմելով դրանք միմյանց վրա;
  • օգտագործելով գլան կամ որևէ կլորացված առարկա, գլանափաթեթավորեք ամբողջ մակերեսը, որպեսզի վերացնի ավելորդ օդը;
  • սեղմեք վերանորոգման վայրը սեղմակով կամ սեղմեք ցանկացած հարթ և ծանր առարկայով և թողեք այն չորանա առնվազն 24 ժամ:
ռետինե նավակի հատակի վերանորոգում
ռետինե նավակի հատակի վերանորոգում

Ցուրտ

Այս մեթոդը գրեթե չի տարբերվում տաքից, միայն թե մակերեսները չեն տաքացվում, այլ սոսնձվում են միմյանց սառը վիճակում։ Այս մեթոդը կիրառվում է միայն այն դեպքում, երբ ջեռուցումը հնարավոր չէ։

կարել կտրվածքներ

Ինչպես տեսնում եք, ռետինե նավակների վերանորոգումն իսկապես պարզ խնդիր է: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր ռետինե օգնականը լրջորեն պատռված է, ապա դուք ստիպված կլինեք մի փոքր ավելի ուժ գործադրել նրան «բուժելու» համար:

Եթե նավակի վրա փչելը կամ կտրվածքը բավականին մեծ է, ապա ավազով հղկելուց հետո այն պետք է խնամքով կարել։ Այս դեպքում պետք է ապահովել, որ կտրվածքի եզրերը շատ չձգվեն։

Եթե պոռթկումը պատռված է եզրերով, և այն հնարավոր չէ կարել, ապա սոսնձումը պետք է կատարվի և՛ դրսից, և՛ ներսից։ Մենք արդեն հասկացել ենք, թե ինչպես կիրառել արտաքին կարկատել, բայց դուք ստիպված կլինեք հարել ներքինը: Աշխատելն ավելի հարմար դարձնելու համար հարկավոր է անել հետևյալը՝

  • մենք սոսինձով քսում ենք ոչ թե ամբողջությամբ, այլ մինչև կեսը - դա արվում է, որպեսզի ավելի հարմար լինի այն մտցնել անցքի մեջ;
  • զգույշ տեղադրեք կարկատանը բացվածքի ներսում, որից հետո անհրաժեշտ էսեղմել և գլանով գլորել սոսնձման տեղը;
  • որոշ ժամանակ անց վրձինով քսել կարկատան երկրորդ կեսը; որպեսզի ծայրերը չխանգարեն, դրանք պետք է զգուշորեն բարձրացնել և պահել քանոնով կամ դանակով;
  • կրկնել սոսնձման կարգը;
  • այժմ կպցրեք վերին կարկատան սովորական ձևով:

Վարակի կողպեքների նորից սոսնձում

ռետինե նավակի վերանորոգման ժապավեն
ռետինե նավակի վերանորոգման ժապավեն

Ռետինե նավակների ոչ մի վերանորոգում չի կարող անել առանց թիակների կողպեքների մանրակրկիտ վերանայման: Բանն այն է, որ այս հանգույցը շահագործման ընթացքում ենթարկվում է ամենամեծ ծանրաբեռնվածությանը և ժամանակի ընթացքում աստիճանաբար սկսում է թեփոտվել:

Սոսնձման պրոցեսն ինքնին նույնն է, ինչ կարկատանների դեպքում, բայց կան որոշ նրբություններ.

  • Որպեսզի թիկնոցը հեշտությամբ պոկվի, այն պետք է տաքացնել վարսահարդարիչով;
  • անհրաժեշտ է սոսնձել նոր պահեստամաս, երբ բալոնը փչում է, հակառակ դեպքում կապը կթուլանա և երկար չի տևի։

Ժապավենի փոխարինում

Կարի երկայնքով ռետինե նավակը վերանորոգելու համար ձեզ հարկավոր է հատուկ ժապավեն։ Հեշտ է նաև պաշտպանիչ ժապավենները նորից սոսնձել մխոցի վրա։ Դա արվում է տաք եղանակով՝ մակերեսների ավելի լավ կապի համար։ Այստեղ կան նաև փոքրիկ հնարքներ՝

  • ռետինե նավակի վերանորոգման ժապավենը պետք է կտրված լինի 45˚ անկյան տակ և պատրաստված լինի ռետինապատ գործվածքից;
  • ավելի լավ է ժապավենը փոխարինել, երբ փուչիկը լցված է. դա կխուսափի չորանալուց հետո դեֆորմացիայից, իսկ նավակի կարերը չեն «առաջնորդի»:

Վերանորոգում

ռետինե նավակի վերանորոգում
ռետինե նավակի վերանորոգում

Երբեմն պատահում է, որ ձեր «ռետինե ընկերուհին» պահանջում է լուրջ, մանրակրկիտ «բուժում»: Ռետինե նավակի հատակի վերանորոգումը կարելի է վերագրել հենց այդպիսի աշխատանքին: Եկեք բաժանենք այս բավականին աշխատատար գործընթացը մի քանի փուլերի.

  1. Առաջին հերթին անհրաժեշտ է ամբողջությամբ փչել բալոնները և մարկերով նշել ժապավենի սոսնձման տեղը և զգուշորեն հեռացնել այն դրսից և ներսից։
  2. Նշեք ներքևի հատվածի տեղը նույն մարկերով և զգուշորեն հեռացրեք այն: Գործընթացը հնարավորինս արդյունավետ դարձնելու համար հարկավոր է սկսել աղեղից, իսկ մասերն ավելի հեշտ բաժանելու համար կարող եք օգտագործել վարսահարդարիչ։
  3. Այժմ պետք է զգուշորեն մաքրել և յուղազերծել մարկերով նշված մակերեսները՝ դրանով իսկ պատրաստելով դրանք սոսնձման։
  4. Շրջեք լցված փուչիկները և սկսեք սոսնձել նոր ներքին ժապավենը։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ անհրաժեշտ է սոսնձել միայն մարկերային նշանների միջև եղած հատվածի կեսը: Քանի որ նավը շրջված է, դուք պետք է սկսեք ներքևի նիշից և սոսինձ քսեք շերտով մինչև մեջտեղը: Արդեն ծանոթ տեխնոլոգիայի համաձայն՝ սոսինձը կիրառվում է երկու անգամ՝ 15-20 րոպե ընդմիջումով։ Դուք պետք է սկսեք ժապավենը սոսնձել նավակի աղեղից և դա արեք դրա լայնության միայն կեսը:
  5. Այժմ սկսեք ամրացնել ներքևի մասը: Քանի որ դուք պետք է սոսնձեք բավականին մեծ մակերեսներ, կարող եք աշխատանքը բաժանել մի քանի փուլերի։ Սկզբում մենք կապում ենք մակերևույթները նավակի աղեղի և խորշի վրա, որից հետո անցնում ենք կողքերին։ Սոսինձը, ինչպես հիշում եք, կիրառվում է երկու անգամ՝ կարճ ընդմիջումով։ Այստեղ ավելին կամի փոքր նրբերանգ. ներքևի հատվածը սոսնձելիս պետք է ուշադիր հետևել, որ ներքին ժապավենի ազատ մնացած մասը նույնպես կպնի ներքևին։
  6. Վերջին քայլը պաշտպանիչ ժապավենը դրսից կպցնելն է: Այստեղ անհրաժեշտ է ապահովել, որ կպչուն շերտի սահմանները համապատասխանեն ժապավենի լայնությանը։

Գործընթացի փոքր նրբությունները

կարի ռետինե նավակի վերանորոգում
կարի ռետինե նավակի վերանորոգում

Ինչպես տեսնում եք, ռետինե նավակը սեփական ձեռքերով վերանորոգելը այնքան էլ ճնշող խնդիր չէ, այնուամենայնիվ, կան որոշ նրբերանգներ, որոնք պետք է հիշել.

  • աշխատանքները պետք է կատարվեն լավ օդափոխությամբ, բայց դա չպետք է անել փողոցում, այնտեղ փոշին և կեղտը միշտ կհայտնվեն սոսնձման վայրում, վերանորոգման որակն այս դեպքում շատ լավ չի լինի:;
  • չպետք է սկսել վերանորոգում, երբ օդի խոնավությունը գերազանցում է 60%-ը և ջերմաստիճանը 25 ˚С; եթե ջերմաստիճանը իջնում է 15 ˚С-ից, անհրաժեշտ է լրացուցիչ տաքացնել սենյակը;
  • եթե վերանորոգումը պետք է իրականացվի դաշտում, տեղափոխեք նավակը ստվերում, ավելի ճիշտ՝ վրանից «վիրահատարանի» պես մի բան կառուցեք, դա կօգնի վնասված տեղը պաշտպանել կեղտից և փոշուց:.

Խորհուրդ ենք տալիս: