Հատակի դասավորությունը ավտոտնակում շինարարական աշխատանքների կարևոր փուլն է։ Ավելի բարձր պահանջներ են դրվում նյութերի որակի և աշխատանքի վրա: Ծախսերը նվազեցնելու համար ավտոտնակների շատ սեփականատերեր որոշում են ինքնուրույն կատարել բոլոր աշխատանքները: Գրեթե բոլորը կարող են անել այս աշխատանքը: Հաջորդիվ կքննարկվեն մանրամասն հրահանգներ, թե ինչպես ինքներդ լցնել հատակը ավտոտնակում:
Գենդերային պահանջներ
Այսպիսով, մենք ինքնուրույն ավտոտնակ ենք կառուցում։ Եթե նման որոշում է կայացվել, դուք պետք է ծանոթանաք գործընթացի բոլոր բարդություններին: Ավտոտնակի հատակը ենթարկվում է տարբեր անբարենպաստ ազդեցության: Ուստի նրա նկատմամբ ավելացված պահանջներ են առաջ քաշվում։ Այն պետք է լինի բավականաչափ ամուր և հուսալի: Լուրջ բեռներ կգործեն բազայի մակերեսի վրա: Ուստի որոշակի պահանջներ են առաջադրվում նյութերի որակի համար։
Նաև եթե մենք մեր ձեռքերով ավտոտնակ ենք կառուցում, ապա պետք է ընտրենք չայրվող ծածկույթներ։ Ավտոտնակում անընդհատ տարբեր այրվող նյութեր կան։ Երբ դրանք բռնկվում են, հատակը չպետք էաջակցել այս գործընթացին: Այն նաև պետք է դիմացկուն լինի քիմիական նյութերի նկատմամբ: Ներկը, յուղը կամ բենզինը, որը ընկել է հիմքի վրա, ուտում է նյութի կառուցվածքը: Ուստի նման ազդեցությունների պատճառով այն չպետք է կորցնի իր ուժային հատկանիշները։
Հարկ է նաև նշել, որ ավտոտնակի հատակը չպետք է փլվի ինչպես խոնավության, այնպես էլ չափազանց չոր օդի ազդեցության տակ։ Նյութի բնութագրերը պետք է թույլ տան պարբերաբար մաքրում այստեղ: Նաև հատակը պետք է լինի դիմացկուն։
Որոշ ավտոտնակների սեփականատերեր մեծ ուշադրություն են դարձնում իրենց հատակների էսթետիկային: Չէ՞ որ ավտոտնակը հաճախ դառնում է ընկերական հավաքների, հանգստի վայր։ Հետեւաբար, հատակը պետք է կատարի ոչ միայն գործնական գործառույթ, այլեւ բավականին գեղեցիկ լինի: Դրա համար օգտագործվում է հատուկ դեկորատիվ կերամիկական կղմինդր։ Այն պետք է ունենա բարձր ուժի ինդեքս: Սալիկը թույլ է տալիս ավելի ամրապնդել ավտոտնակի հիմքը: Նախահաշիվը հաշվարկելիս պետք է հաշվի առնել այս հանգամանքը։
Մեքենատերերի մեծ մասը նախընտրում է հիմքը պարզապես լցնել բետոնով: Ցեմենտի հիմքով հատակները դասական են: Առայժմ ոչ մի այլ նյութ չի հայտնագործվել, որը գերազանցի նրան կատարողականությամբ և մատչելի գնով։
Այլընտրանք
Ավտոտնակում կան հատակի տարբեր տարբերակներ։ Բետոնի այլընտրանքը կարող է լինել ինքնակարգավորվող կամ ինքնահաստատվող խառնուրդներ: Նրանք արժեն մեկ կարգով ավելի թանկ, քան ցեմենտի շերտը: Սակայն նման նյութերի օգնությամբ հնարավոր է հասնել բազայի բարձր էսթետիկ ցուցանիշների, ինչպես նաև կատարողականի յուրահատուկ բնութագրերի։
Այս կոմպոզիցիաների մի քանի տեսակներ կան: Ընտրելով, թե ինչպես ծածկել բետոնե հատակը ավտոտնակում կամ պարզապես պատրաստված հիմքում, դուք պետք է հաշվի առնեք ստորև ներկայացված տարբերակները: Ավտոտնակի ծածկույթի հնարավոր տեսակներից մեկը էպոքսիդային է: Այն իր կառուցվածքում պարունակում է խեժեր, ինչպես նաև քվարց ավազ։
Էպոքսիդային կոմպոզիցիաները թույլ են տալիս ստեղծել ամուր հիմք, որը դիմացկուն է մեխանիկական, քիմիական և ջերմաստիճանի ազդեցություններին: Այն չի ծածկվի քերծվածքներով և ճաքերով։ Ծածկույթը անջրանցիկ է, ուստի այն օգտագործվում է նույնիսկ ստորերկրյա ջրերի մակերևույթին մոտ գտնվող հողերի վրա ավտոտնակներ տեղադրելու ժամանակ:
Մյուս տարբերակն է պոլիուրեթանային ինքնահարթեցվող հատակները: Սա բավականին ճկուն ծածկույթ է, որը բնութագրվում է երկար սպասարկման ժամկետով: Անհնար է պառակտել պոլիուրեթանային մակերեսը (ինչը չի կարելի ասել էպոքսիդային սորտերի մասին): Այս տեսակի հատակն օգտագործվում է ցուրտ շրջաններում, որտեղ ուժեղ սառնամանիքներ կան:
Կարող եք նաև հատակը լցնել մեթիլմետակրիլատով։ Սա նյութի ամենաթանկ տեսակն է: Այն կարելի է լցնել նույնիսկ սաստիկ ցրտահարության ժամանակ։ Մեթիլ մետակրիլատից ստեղծված մակերեսը դիմացկուն է և ամուր։ Այնուամենայնիվ, այն բավականին ճկուն է։ Խառնուրդը արագ չորանում է, ինչը դժվարացնում է դրա հետ աշխատելը։ Այս տարբերակը հարմար չէ ինքնալցման համար։
Առնչվող բովանդակություն
Հաշվի առնելով, թե ինչպես կարելի է ծածկել բետոնե հատակը ավտոտնակում, արժե մի քանի խոսք ասել այն նյութերի մասին, որոնք հաճախ օգտագործվում են այս գործընթացում։ Հաճախ հատակը հագեցած էուղղակիորեն գետնին: Ուստի ամուր հիմք ստեղծելու համար անհրաժեշտ կլինի բավարար քանակությամբ հավելյալ նյութեր գնել։
Առաջին հերթին մանրացված քար է պահանջվում։ Այն պետք է մանրահատիկ լինի։ Նաև մանրացված քարի փոխարեն կարելի է օգտագործել ընդլայնված կավ։ Այս նյութը թույլ կտա վերազինել մեկուսացված ավտոտնակ: Մանրացված քարը կամ ընդլայնված կավը պարտադիր են սալաքար կազմակերպելիս: Նրանք քնում են գետնին, որպեսզի ստեղծեն հարվածները կլանող բարձ:
Նաև, սեփական ձեռքերով ավտոտնակի հիմք ստեղծելու համար անհրաժեշտ կլինի ձեռք բերել կցամասեր: Այն կարող է լինել պատրաստի մետաղական ցանց: Այն կարող եք հավաքել առանձին ձողերից և ամրացնելու համար հատուկ մետաղալարից։ Կցամասերի փոխարեն կարող են օգտագործվել հատուկ ցինկապատ պողպատե պրոֆիլներ: Դրանք հետագայում օգտագործվում են փարոսներ տեղադրելու համար:
Անպայման գնեք ջրամեկուսիչ թաղանթ: Դա կարող է լինել տանիքի նյութ, հաստ պոլիէթիլեն կամ այլ հատուկ նյութեր: Ծածկույթի համար անհրաժեշտ է պատրաստել առնվազն M300 դասի ցեմենտ, ավազ և մանրախիճ: Կազմին կարող եք ավելացնել պլաստիկացնող միջոց։ Դա կբարելավի ցողունը լցնելու և չորացնելու գործընթացը: Նա ճիշտ ուժ կստանա։
Գործիքներից անպայման պատրաստեք բետոնախառնիչ, սպաթուլա և բահ։ Ձեզ նույնպես պետք է կանոն և մակարդակ։ Դիտման անցքի եզրերը ավարտելու համար հարկավոր է ձեռք բերել անկյուններ: Նրա պատերը կարելի է շարել աղյուսներով։
Դիտման անցքի կազմակերպում
Նախքան ձեր սեփական ձեռքերով հատակը ավտոտնակում լցնելը, դուք պետք է սարքավորեք դիտման անցք: Փոսը պետք է փորել հիմքի ստեղծման փուլում։ Այս դեպքում դուք կարող եք ոչ ձեռքով փորել,բայց հատուկ հողատար սարքավորումների օգտագործմամբ։
Խորշի պատերը պետք է ամրացվեն. Դրա համար օգտագործվում է բետոնե հավանգ կամ աղյուս: Նախ, հատակը պետք է խցանված լինի և զգուշորեն հարթեցվի: Այնուհետև մակերևույթի վրա մանրախիճ է դրվում 4 սմ շերտով: Լցոնումը հարթեցնելու համար նախ պետք է տեղադրեք սյուներ, որոնց վրա նշաններ կան անդունդի պարագծի շուրջ: Նրանք պետք է միմյանցից 1 մ հեռավորության վրա լինեն։
Խիճից հետո ավազի շերտը լցնում են և խտացնում։ Այն պետք է ունենա 10 սմ հաստություն, այնուհետև ջրամեկուսիչ նյութը բաշխված է հատակի և պատերի երկայնքով: Հատուկ կպչուն ժապավենի օգնությամբ թաղանթի առանձին կտորները հերմետիկորեն միացված են։ Այն համընկնում է:
Դրանից հետո փոսի պատերի և հատակի երկայնքով տեղադրվում է 2 շերտով ամրացնող ցանց։ Մեկ շերտը հարում է ջրամեկուսացմանը, իսկ երկրորդը գտնվում է դրանից 8 սմ հեռավորության վրա։ Դրանից հետո ստուգման անցքի հատակը լցվում է: Դա անելու համար օգտագործեք ցեմենտի, մանրախիճի և ավազի լուծույթ: Շերտի հաստությունը այստեղ պետք է լինի մոտ 8-9 սմ, շերտը հարթեցնում են և թողնում են ամբողջովին չորանա։ Դրանից հետո տախտակներից պատրաստվում են կաղապարներ, և պատերը լցվում են: Ձևը հավաքվում է շերտերով: Դրանցից առաջինը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 50 սմ, որպեսզի տախտակները ամրանան, նրանց միջև տեղադրվում են միջակայքեր։ Երբ շերտը լցվում է, կաղապարն ավելանում է ևս 50 սմ-ով։
Կաղապարամածը պետք է բարձրանա փոսից այն նույն մակարդակի վրա, որ հատակը լցվի անմիջապես ավտոտնակի մեջ:
Պատրաստում ենք հիմքը պատվածքի համար
Փոսը կազմակերպելուց հետո պետք է սկսել ավտոտնակի հիմքի ստեղծումը։ Ձեր սեփական ձեռքերով ձեզ հարկավոր կլինիկատարել մի շարք գործողություններ. Նախկինում ավտոտնակի հողը պետք է հեռացվի մոտ 35 սմ խորության վրա, այն դուրս է բերվում սենյակից։ Մակերեսը որակապես խճճված է։ Ավելին, մանրախիճի շերտը բաշխվում է մակերեսի վրա: Նա խոցված է: Վերևում ավազ է լցվում: Շերտերը պետք է կատարյալ հարթ լինեն։ Մանրախիճ-ավազի բարձի ընդհանուր բարձրությունը պետք է լինի մոտ 10 սմ: Ավազի վրա դրվում է մանրախիճի ևս մեկ շերտ կամ (ավելի լավ) ընդլայնված կավի շերտ:
Հահարթեցված մակերեսի վրա դրվում է ջրամեկուսացում։ Այն պետք է բարձրանա սենյակի պատերին 15-20 սմ-ով, ջրամեկուսացման վրա ամրացվող ցանց է դրված: Այն ամրացված է կեռներով։ Փարոսները տեղադրվում են ցանցի վերևում: Դա անելու համար օգտագործեք հատուկ լուծում, որը արագ չորանում է, կամ եռակցման: Փարոսները պետք է համեմատվեն զննման փոսի եզրաքարի բարձրության հետ: Երբեմն նման սենյակներում նրանք մի փոքր թեքություն են անում: Դա ընդամենը 1-2º է: Թեքվեք դեպի նպատակը։
բետոն լցնել
Ինչպե՞ս բետոնե հատակը լցնել ավտոտնակում: Սա պատասխանատու աշխատանք է։ Դուք պետք է ճիշտ կատարեք բոլոր քայլերը: Հակառակ դեպքում բետոնն ամուր չի լինի։ Դա անելու համար օգտագործեք հաստ լուծում: Այն պարունակում է շատ մանրախիճ։ Այս դեպքում հիմքը ամուր կլինի, կարող է դիմակայել ծանր մեխանիկական բեռներին։
Ավելի լավ է պատվիրել պատրաստի ցեմենտ գործարանից: Հատուկ տեխնիկան այն կառաքի նշված հասցեով։ Այնուհետև ցեմենտը կլցվի պատրաստված վայրի վրա: Այս մոտեցումը մեծապես հեշտացնում է լցակույտը լցնելու աշխատանքը: Երբ խառնուրդը մտնում է նախապես պատրաստված կայք, ավտոտնակի սեփականատերըշերտը հարթեցրեք բահով։ Բացի այդ, կանոնն է՝ տանել փարոսների երկայնքով: Սա կստեղծի կատարյալ հարթ մակերես:
Եթե ավտոտնակը բավականաչափ ընդարձակ է, անհնար կլինի այն միանգամից լցնել։ Հիմքը այս դեպքում բաժանված է մի քանի բաժինների. Դրանք թափվում են հաջորդաբար։
Որոշ սեփականատերեր որոշում են ինքնուրույն պատրաստել ցեմենտի հավանգ: Սա կպահանջի կոնկրետ խառնիչ: Լուծումը բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից՝
- ավազ - 3 մաս;
- ցեմենտ - 1 մաս;
- խիճ - 3 մաս.
Չոր բաղադրիչները տեղադրվում են բետոնախառնիչի մեջ։ Ջուրն այստեղ աստիճանաբար ավելացվում է։ Խառնուրդը պետք է խտությամբ հիշեցնի հաստ թթվասեր։ Եթե լցնելը կատարվում է ձեռքով, ապա հատակի տարածքը պետք է բաժանվի քառակուսիների՝ օգտագործելով կաղապարներ: Նրանցից յուրաքանչյուրը թափվում է առանձին: Ցեմենտը տեղադրման վայր հասցնելու համար կպահանջվի մետաղական միանիվ ձեռնասայլակ։
Լցման այս մեթոդը պահանջում է ավելի շատ ժամանակ և ջանք: Ծածկույթի հաստությունը պետք է լինի առնվազն 6 սմ:Ավելի լավ է, որ այս ցուցանիշը լինի 10սմ:Թերթի հարթեցման գործընթացում պետք է պարբերաբար ծակել այն թիակով: Սա կկանխի դատարկությունների ձևավորումը: Եթե բաղադրությանը ավելացվի պլաստիկացնող նյութ, ապա շերտը ավելի հեշտ կլինի դնել: Օդային գրպանները այս դեպքում չեն առաջանա:
Երբ շերտը լցվում է, այն թողնում է չորանալու։ 7 օր հետո հնարավոր կլինի շարժվել բետոնի մակերեսով։
Ավարտում
Երբ հիմնական շերտը պատրաստ է, վերջապես կարող եք հարթեցնել մակերեսը: Դրա համար անհրաժեշտ է գնելհատուկ ցեմենտի ինքնահամահարթեցման հավանգ: Այն բաղկացած է ցեմենտից, ավազից և հատուկ շինարարական սոսինձից։ Ինչպե՞ս լցնել ինքնահաստատվող ինքնահարթեցվող հատակը: Դա անելու համար կարդացեք արտադրողի հրահանգները փաթեթում:
Երբ խառնուրդը պատրաստ է, այն բարակ շերտով լցնում են չորացրած ցամաքուրդի մակերեսին։ Այս աշխատանքը կարող է իրականացվել կոպիտ հիմքը լցնելուց մեկ ամիս անց։ Լուծումը ինքնուրույն կընդունի անհրաժեշտ ձևը։ Բայց նա դեռ օգնության կարիք ունի։ Որպեսզի մակերեսը հարթ լինի, և լուծույթի հաստության մեջ օդային պղպջակներ չմնան, նոր թափվող ինքնահաստոցային խառնուրդը մի քանի անգամ անցկացնում են ցցված գլանով։ Սա հավասարաչափ կբաշխի բաղադրությունը մակերեսի վրա:
Պնդացած շաղախի հաստության մեջ դատարկությունների առկայությունը զգալիորեն նվազեցնում է ծածկույթի ամրությունը: Հետեւաբար, վերջնական արդյունքի որակը կախված է ճիշտ լցոնումից։ Իմանալով շինարարության հիմնական կանոնները, ինչպես լցնել ինքնահարթեցվող ինքնահարթեցվող հատակը, կարող եք ինքներդ ստեղծել դիմացկուն ծածկույթ։
Մի քանի առաջարկ
Կան մի քանի առաջարկություններ, թե ինչպես կարելի է բետոն լցնել ավտոտնակի հատակին: Եթե ավտոտնակի սեփականատերը հատակը լցնում է նման կառույցում, ապա ցանկալի կլիներ դարպասի դիմաց բետոնե հարթակ ստեղծել։ Սա թույլ կտա ձեզ պարզապես դուրս քշել և քշել ավտոտնակ:
Հարկ է նաև հաշվի առնել, որ ժամանակի ընթացքում ցեմենտի ծածկույթը ենթարկվում է քայքայման և մեխանիկական մաշվածության: Նրա մակերեսին հայտնվում է հղկող փոշի։ Հատակի կյանքը երկարացնելու համար այն ծածկված է կերամիկական սալիկներով կամ պարզապեսգույն. Սա կանխում է անբարենպաստ գործընթացների զարգացումը: Նման գործողությունները կհեշտացնեն նաև մաքրման գործընթացը։ Մակերեւույթը ներկում են նախքան ներկելը։
Ներկի փոխարեն հատակը կարող եք մշակել հատուկ բաղադրությամբ սիլիկատային կոմպոզիցիայի վրա։ Այն կոչվում է կնքող: Նյութը կթափանցի ծակոտիներ՝ առաջացնելով որոշակի քիմիական ռեակցիաներ։ Հատակի ամրությունն այս դեպքում կավելանա 1,5-2 անգամ։ Մակերեւույթի վրա փոշի չի առաջանա։ Հատակը ջրակայուն կդառնա։ Մտածելով, թե ինչպես կարելի է ավտոտնակում բետոնե հատակ պատրաստել, այս գործընթացի բոլոր նրբությունները պետք է մանրամասնորեն դիտարկվեն: Սա ավտոտնակում ամուր, ամուր հիմք կստեղծի:
Ինքնամակարդվող հատակների առանձնահատկությունները
Եթե ցանկանում եք ավտոտնակի հատակը լցնել հատուկ զանգվածային միացությունների օգնությամբ, ապա պետք է հաշվի առնեք այս գործընթացի առանձնահատկությունները: Կան մի քանի առաջարկություններ, թե ինչպես կարելի է աշխատանքը ճիշտ և էժան կատարել: Ձեզ հարկավոր է 2 շերտից ծածկույթ ստեղծել: Ներքևի շերտը բաղկացած կլինի բետոնե շերտից: Դրա հաստությունը կարող է լինել բավականին մեծ (10-15 սմ): Այն լցնելու կարգը ճիշտ նույնն է, ինչ բետոնե հատակը կազմակերպելու համար: Պատրաստված հիմքի վրա կլցվի 1-4 մմ ինքնահաստոց ծածկույթ։
Ինչպե՞ս վերբեռնել:
Ավտոտնակի հատակը էպոքսիդային, պոլիմերային բաղադրությամբ լցնելու համար անհրաժեշտ է կատարելապես հարթ հիմք պատրաստել: Շերտը ավազով և փոշուց մաքրված է: Խառնուրդը լցնում ենք հիմքի վրա և հարթեցնում ենք ցցված գլանով։ Եթե շերտը շատ բարակ է, օգտագործեք խոզանակ։ Սա պարզ աշխատանք է, որին կարող է գլուխ հանել նույնիսկ ոչ պրոֆեսիոնալը: Լցնելու համար խառնուրդի արտադրության մեջ դուք պետք է խստորեն հետևեք պահանջներինարտադրողի հրահանգները:
Հաշվի առնելով, թե ինչպես կարելի է հատակը լցնել ավտոտնակում, կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով ստեղծել ամուր, գեղեցիկ և ամուր հիմք: Այն կտևի երկար տարիներ, չի փլուզվի անբարենպաստ գործոնների ազդեցության տակ։
