Դատելով ակնարկներից, շատ տնային արհեստավորներ կանգնած են ալյումինե խողովակները միացնելու անհրաժեշտության հետ: Շատ դեպքերում այս առաջադրանքը կատարվում է գլանվածքով` պարզ, մատչելի և սարքավորումների համար անվտանգ մեթոդ: Այնուամենայնիվ, երբեմն ալյումինե խողովակները պետք է զոդել: Եթե դուք ունեք տարրական տեխնիկական գիտելիքներ, ապա կարող եք ինքներդ կարգավորել այս խնդիրը: Ինչպես կպցնել ալյումինե խողովակը տանը, դուք կսովորեք այս հոդվածից:
Ի՞նչն է առանձնահատուկ աշխատանքի մեջ:
Ըստ մասնագետների՝ օդորակիչները հագեցած չեն պահեստային խողովակներով. Այսպիսով, դուք պետք է հետևեք նրանցշինանյութերի խանութ։
Կարող եք նաև ձեռք բերել պղնձե խողովակ, որը պարունակում է արծաթի կեղտեր: Հիմնական բանը այն է, որ արտադրանքը ենթակա չէ կոռոզիայի, կարող է դիմակայել զգալի ճնշման և ջերմաստիճանի փոփոխություններին առանց դեֆորմացիայի: Ինչպե՞ս զոդել ալյումինե խողովակը: Կարելի է օգտագործել երկու եղանակ՝ բարձր և ցածր ջերմաստիճան։ Առաջին դեպքում զոդի հալման համար անհրաժեշտ է առնվազն 600 աստիճան ջերմաստիճան։ Բացի այդ, այս ցուցանիշը կարող է հասնել 900-ի: Մեթոդը նախատեսված է աշխատել խողովակների հետ, որոնք կարող են դիմակայել ծանր բեռներին: Ցածր ջերմաստիճանը օգտագործվում է ավելի քիչ լարված խողովակների համար սառնարանային ծրագրերում: Եթե պետք է աշխատել փափուկ զոդման հետ, ապա ջերմաստիճանի ինդեքսը հասնում է 450 աստիճանի, իսկ ավելին՝ կոշտ զոդմամբ։
Նյութերի և սարքավորումների մասին
Ալյումինե խողովակը զոդելուց առաջ ստացեք հետևյալ գործիքները՝
- Խողովակների կտրիչ. Անհրաժեշտ է պատրաստել խողովակի ծայրը, որը կմիացվի զոդով։
- Խողովակների թեքում. Եթե դուք աշխատում եք առանց այս գործիքի, ապա, ամենայն հավանականությամբ, խողովակի վրա ծալքեր են ձևավորվում, ինչը բացասաբար կանդրադառնա անցանելիության վրա: Խողովակների թեքումով դուք կարող եք խողովակները թեքել ցանկալի անկյան տակ:
- Զոդման երկաթ և գազայրիչ.
- Զոդ. Այն կարող է լինել կոշտ կամ փափուկ: Ամուր և ամուր զոդումն ուղղակիորեն կախված է մակերեսի մաքրությունից:
Իհարկե, պետք է գնելհեռախոսն ինքնին: Դրա տրամագիծը կախված է սարքավորումների հզորությունից: Որքան հզոր է, հետևաբար, այնքան մեծ կլինի տրամագիծը: Ապրանքի գինը կախված կլինի դրա տեխնիկական բնութագրերից, մետաղի հատկություններից և արտադրողի ապրանքանիշից: Մասնագետների կարծիքով՝ չարժե խնայել ալյումինե խողովակների վրա, քանի որ դա կազդի սարքի որակի և ծառայության ժամկետի վրա։
Զոդման մասին
Նրանց, ովքեր չգիտեն, թե ինչպես զոդել օդորակիչի ալյումինե խողովակը, կարելի է խորհուրդ տալ օգտագործել պղնձաֆոսֆորային և արծաթյա զոդումներ: Պղնձի արտադրանքի համար ավելի լավ է փոխարինել ֆոսֆորի զոդումը արծաթի իոններով: Բանն այն է, որ ֆոսֆորի նյութը բավականին փխրուն է համաձուլվածքներում, որոնցում նիկելի քանակը գերազանցում է 10%-ը։ Եթե ձեր կոշտ զոդումը պարունակում է կադմիում, ապա դուք պետք է անհանգստանաք ձեր առողջության համար, քանի որ կադմիումի գոլորշին կարող է թունավորել ձեր մարմինը: Նախքան սառնարանում ալյումինե խողովակը զոդելը, պետք է որոշվի կապի տեսակը: Օրինակ՝ պղինձը պղնձով, պողպատով և ալյումինով։
Առաջին դեպքում ստիպված կլինեք աշխատել պղնձի զոդման հետ։ Այրիչի հետ միացումը պետք է տաքացվի մինչև 600 աստիճան (այն կդառնա մուգ բալ): Հաջորդը, զոդը պետք է ընկղմվի հոսքի մեջ: Որպեսզի հալեցումը տեղի ունենա, դուք պետք է սեղմեք բարը տաքացվող հանգույցին: Պողպատե պողպատե և պղնձե պողպատե միացումներով աշխատում են արծաթ պարունակող զոդով, որը կոչվում է նաև արծաթ։ Արծաթի բարձր պարունակությամբ զոդումը հալվելու համար կպահանջի ավելի ցածր ջերմաստիճան: Բացի այդ, նաունի ավելի լավ թրջողություն և հոսողություն՝ ի տարբերություն պղնձաֆոսֆորի, որը հալվելու համար պահանջում է ավելի բարձր ջերմաստիճան։
Flux
Ալյումինի հատուկ քիմիական կառուցվածքի պատճառով դուք կարող եք դժվարություններ ունենալ զոդման ժամանակ: Պատճառն այն է, որ ալյումինը բավականին ակտիվ մետաղ է։
Սա նշանակում է, որ տարբեր քիմիական նյութեր կարող են օգտագործվել որպես ռեակտիվներ: Երբ այս գունավոր մետաղը փոխազդում է թթվածնի հետ, արտադրանքի մակերեսին նկատվում է շատ բարակ և միևնույն ժամանակ չափազանց ուժեղ օքսիդ թաղանթի ձևավորում։ Շնորհիվ այն բանի, որ ալյումինի և դրա օքսիդի հատկությունները լիովին հակառակ են, այս ֆիլմի ձևավորումը պետք է ամբողջությամբ բացառվի: Այդ նպատակով ձեզ անհրաժեշտ կլինի հոսք:
Այս օժանդակ նյութի օգնությամբ օքսիդները հանվում են զոդումից և զոդված արտադրանքի մակերեսից։ Բացի այդ, հոսքը խանգարում է դրանց առաջացմանը: Դատելով ակնարկներից՝ լավագույն ապրանքանիշը F-64-ն է՝ 40% ակտիվ ֆտորի պարունակությամբ։ Աշխատանքից հետո զոդման ենթակա մակերեսը պետք է լվացվի։ Flux A-214-ը համարվում է ունիվերսալ ոչ մաքրող միջոց՝ 150-ից 400 աստիճան հալման կետով: Աշխատանքից հետո դրա մնացորդները հեշտությամբ հեռացվում են սովորական շորով, որը նախապես թրջված է սպիրտով։
Ինչընթացակարգի էությունը?
Ալյումինե խողովակը զոդելուց առաջ դուք պետք է հասկանաք, թե որն է զոդման գործընթացը: Զոդման միջոցով միացումների ձևավորումը տեղի է ունենում երկու փուլով. Նախ, ֆիզիկական շփումը կատարվում է մակերեսների միջև: Այնուհետև, ֆիզիկական շփումը վերածվում է ատոմների էլեկտրոնային թաղանթների միջև քվանտային մեխանիկական փոխազդեցության: Մակերեւույթների միջև ֆիզիկական շփումը և հետագա քիմիական կապը սկսելու համար մետաղը, որը պետք է հյուսել, թրջվում է հեղուկ զոդով: Դրա կիրառման նպատակահարմարությունը կախված է այնպիսի ցուցանիշից, ինչպիսին է շփման մակերեսների վրա միջատոմային ուժերի տեսակը։ Եթե նկատվում է ֆիզիկական ադսորբցիա, ապա հեղուկ զոդով թրջվելու արդյունքում կստացվի ցածր ամրության միացում։ Եթե հեղուկ և պինդ մետաղները փոխազդում են քիմիապես, ապա թրջվելուց առաջանում է ամուր կապ։
Մակերեւութային ջեռուցում
Նրանց, ովքեր չգիտեն, թե ինչպես զոդել ալյումինե խողովակը և որտեղից սկսել, մասնագետները խորհուրդ են տալիս նախապես պատրաստել միացման ենթակա մասերի մակերեսները։ Նրանք տաքացվում են բոցի շերեփով։ Ցանկալի է, որ այն լինի մակերեսից 1 սմ հեռավորության վրա։ Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է միացնել զանգվածային մասերը, ապա ավելի լավ է օգտագործել փափուկ և միատեսակ ջեռուցմամբ բազմաբնույթ այրիչներ: Պղնձի-ցինկի զոդերը հալեցնում են օքսիդացնող կրակի միջոցով, որը նվազեցնում է ցինկի գոլորշիացումը:
Չժանգոտվող պողպատները տաքացվում են սովորական բոցով: Հիմնական բանը այն է, որ քրոմի կարբիդները, որոնք կարող են նախաձեռնելմիջգրանուլային կոռոզիա: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է զոդել տարբեր հաստությամբ տարբեր մասեր, ապա բոցը պետք է ուղղվի դեպի ավելի մեծ ջերմահաղորդականություն և զանգված ունեցող մակերես։
Բոցավառման մասին
Այս դեպքում ձեզ անհրաժեշտ կլինի հատուկ այրիչ, որն աշխատում է կենցաղային գազով, պրոպանով կամ ացետիլենով: Օգտագործվում է այն մասերը տաքացնելու համար, որոնց հաստությունը չի գերազանցում 1 սմ-ը: Բացի ալյումինից, ացետիլենային ջահերը օգտագործվում են ածխածնային և ցածր լեգիրված պողպատների, մոխրագույն չուգունի, պղնձի, նիկելի, պղինձ-նիկելային համաձուլվածքների, արծաթի և ոսկու տաքացման և զոդման համար: Անհրաժեշտ է որոշել այն ջերմաստիճանը, որով կիրականացվի զոդում: Կարևոր է, որ այս ցուցանիշը 50 աստիճանով բարձր լինի օգտագործվող զոդման հալման կետից: Ֆլեյմի զոդման համար հարմար են անագ-կապար, անագ-ցինկ, պղինձ, արծաթ, ալյումին և ոսկի: Պրոցեդուրան տևում է երեք րոպե։ Պրոպանը մատակարարվում է մինչև 400 կՊա ճնշման տակ (100-ից ոչ ցածր), ացետիլենը՝ 60-ից մինչև 80, կենցաղային գազը՝ 30 կՊա։ Հոսք ընտրելիս դուք պետք է ելնեք ջերմաստիճանի ցուցանիշներից և զոդման հատկություններից: Կարող եք նաև օգտագործել գազային հոսքեր։
Ավտոմեքենաների օդորակիչների վերանորոգման մասին. Ճանապարհներ
Հաճախ մեքենաների սեփականատերերը հարցնում են, թե ինչպես զոդել մեքենայի օդորակիչի ալյումինե խողովակը: Ոմանք փորձում են ինքնուրույն լուծել խնդիրը: Եթե այս խնդիրը ճիշտ չի կատարվում, ապա դուք ստիպված կլինեք գնալ սպասարկման կետ, որպեսզի մասնագետըվերամշակված. Ալյումինե խողովակները վերականգնելու երկու եղանակ կա՝ ճեղքվածք եռակցելով կամ դրանց վրա հատուկ կոմպոզիտային նյութ ցողելով։
Խափանումների պատճառները
Հնարավոր է, որ մեքենայի օդորակիչի ալյումինե խողովակները պարզապես խցանված են: Դա տեղի է ունենում հիմնականում ձմռանը, երբ օդորակիչը չի աշխատում։ Քանի որ աղտոտիչները կուտակվում են օդորակիչի և շարժիչի ռադիատորների միջև, ամբողջ գիծը խցանվում է: Արդյունքում, սառնագենտը չի շրջանառվի և ամբողջությամբ չի խառնվի խոնավության հետ: Ռեակտիվների առկայության, խոնավության մակարդակի խախտման և ջերմաստիճանի փոփոխությունների պատճառով քայքայվում է ալյումինը, որից պատրաստված են խողովակները։ Այսպիսով, դրանց շահագործման ժամկետը կախված է կլիմայից, ջերմաստիճանի պայմաններից, ճանապարհի մակերևույթի բնութագրերից, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասնակցությունից և մեքենայի ընդհանուր բեռներից: Այս գործոնները միասին բացասաբար կանդրադառնան հովացման համակարգի վիճակի վրա:
Որտեղից սկսել?
Առաջին հերթին պետք է ախտորոշել սարքը։ Մասնագետների կարծիքով՝ դա դժվար կլինի աչքով անել։ Բանն այն է, որ խողովակը կարող է լինել միկրոճաքերով, որոնց միջով դուրս է հոսում ֆրեոնը։ Քանի որ սառնագենտը անգույն է, դրա արտահոսքը հայտնաբերվում է հատուկ սարքավորման միջոցով: Նրանք սկսում են արտաքին զննումից, այնուհետև չափում են սառնագենտի ճնշումը, այնուհետև ուլտրամանուշակագույն ախտորոշման և արտահոսքի դետեկտորի օգնությամբ։որոշել ֆրեոնի արտահոսքի տեղը. Եթե չեք ցանկանում վատնել ձեր ժամանակը անսարքությունների վերացման համար, անմիջապես օգտվեք մասնագետների ծառայություններից: Օրինակ, Մոսկվայի հարավ-արևելքում դուք կարող եք զոդել ալյումինե խողովակ մի քանի ավտոծառայություններում: Օրինակ Red Hot Service-ում, բացի հովացման սարքի խողովակները զոդելուց, ձեզ համար կկատարեն նաև այլ աշխատանքներ, այն է՝ կփոխեն յուղը, կլցնեն օդորակիչը, կվերանորոգեն էլեկտրասարքավորումները։
Փոքր ճաքերի շտկում
Նրանց, ովքեր չգիտեն, թե ինչպես զոդել ալյումինե խողովակ, փորձառու արհեստավորները խորհուրդ կտան օգտագործել հատուկ միացություններ: Եթե ձեր օդորակիչի խողովակները ունեն շատ փոքր ճաքեր, որոնք հազիվ տեսանելի են աչքին, ապա դուք կարող եք անել առանց արգոնային եռակցման: Խողովակների անցքերի վրա կիրառվում են հատուկ բծեր: Կարեւոր է, որ դրանց հաստությունը լինի առնվազն 3 մմ: Դա անելու համար ալյումինե խողովակները պետք է պատված լինեն խառնուրդով մի քանի շերտերով: Եթե ճեղքերը մեծ են, ապա դուք չեք կարող անել առանց արգոն-աղեղային եռակցման: Դրա առավելությունն այն է, որ բացառում է մակերեսի շփումը թթվածնի հետ, և, հետևաբար, օքսիդների առաջացումը։ Այսպիսով, արգոնային եռակցման հետ աշխատելիս կարող եք առանց հոսքի:
Աշխատանքի առաջընթաց
Համաձայն հաճախորդների բազմաթիվ ակնարկների՝ զոդման փոքր փորձ ունեցող յուրաքանչյուր ոք կարող է կարգավորել այս աշխատանքը: Սկսելու համար ձեռք բերեք խողովակի կտրիչ, հատուկ ճկման մեքենա և զոդում: Որոշ տնային արհեստավորներ խողովակի կտրիչի փոխարեն օգտագործում են սղոց: Փորձագետների կարծիքով, դա չարժե անել,քանի որ աշխատանքի որակը նույնը չի լինելու։ Խողովակների թեքիչը կարող է լինել ունիվերսալ (նրանք աշխատում են տարբեր տրամագծերով) և հատուկ (նախատեսված են որոշակի տրամագծով խողովակների համար):
Հաջորդը, դուք պետք է գնեք ալյումինե խողովակներ, կտրեք դրանք ցանկալի երկարությամբ և ծալեք դրանք ճկման մեքենայի վրա: Խողովակները պատրաստելուց հետո կտրեք կցամասերը և միացրեք ամեն ինչ մեկ համակարգի մեջ: Նախքան միացնելը, խողովակները մանրակրկիտ մաքրեք հղկաթղթով կամ մետաղական խոզանակով: Եթե արտադրանքի վրա մնում է քսուք, ներկ կամ հող, ապա մետաղի կպչունությունը զոդման հետ ավելի վատ կլինի: Եթե ցանկանում եք միացնել երկու խողովակ, տեղադրեք դրանք միմյանց մեջ, որպեսզի մի փոքր բաց լինի (0,2 սմ), որը հետագայում կլցվի հալած զոդով: Այս քայլերն ավարտելուց հետո կարող եք ուղղակիորեն անցնել բուն զոդման:
