Մայթերի սալերը (սալահատակները) նախատեսված են մայթերի, արահետների սալահատակման համար։ Օգտագործվում է նաև հրապարակներում, ավտոկայանատեղերում։ Մայթերի սալերը պատրաստված են բնական քարի դիմացկուն տեսակներից՝ գրանիտ, բազալտ, դիաբազ։
Դիմում է բարձր մեխանիկական սթրեսին և ավելի դիմացկուն է, քան ասֆալտը, քանի որ չի վախենում եղանակային անբարենպաստ պայմաններից և ջերմաստիճանի փոփոխություններից։
Մայթերի սալերը մի քանի տեսակի են: Անհավասար եզրերով սալաքարերը ավելի մատչելի են։ Ավազացված սալիկներն ավելի թանկ արժեն, բայց իդեալական են քայլելու համար: Նյութի ընտրությունը կախված է կայքի գտնվելու վայրից: Ճիշտ տեղադրման դեպքում սալահատակները երկար կծառայեն:
Դասավորության սխեմաներ
Մայթաքարերի օգնությամբ դուք կարող եք գեղեցիկ դիզայն ստեղծել ձեր բակի համար։ Մայթերի ամենատարածված նախշերը՝
- Մոզաիկա. կղմինդրվեցանկյուն ձև, որը դրված է խճանկարով: Տարբեր գույների տարրերի օգնությամբ հնարավոր է ցանկացած զարդանախշ ստեղծել։ Դուք կարող եք նախօրոք ընտրել օրինաչափություն՝ պարապելով մանկական խաղային հավաքածուի հետ։
- եղլնաձլ. Մայթ սալերի տեղադրման այս օրինակը ամենատարածվածն է: Սալիկները տեղադրվում են ուղիղ անկյան տակ կամ միմյանց նկատմամբ 45 աստիճանով: Սալիկապատման այս մեթոդը բնութագրվում է բարձր ամրությամբ, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է մուտքի ճանապարհների տեղադրման ժամանակ: Պրոֆեսիոնալները խոսում են այս ոճավորման մեթոդի որոշ նրբությունների մասին: Եթե սալիկները տեղադրվում են 90 աստիճան անկյան տակ, ապա տեղանքը տեսողականորեն ավելի լայն է, քան 45 աստիճան սալահատակի մեթոդով:
- Աղյուս. Այս սխեմայի օգտագործմամբ սալահատակների տեղադրումը կփրկի նյութը: Սա ամենապարզ նախշն է, բայց եթե փոխարինեք տարբեր գույների սալիկները, ապա ծածկույթը շատ օրիգինալ տեսք կունենա:
- Շախմատ. Շաշկի տախտակով դրված սալիկները կոկիկ և գեղեցիկ տեսք ունեն: Սիմետրիկ քառակուսիներով դնելու մեթոդը տպավորիչ տեսք կունենա խիստ ձևի պարտեզի ուղիների ձևավորման մեջ:
- Ադամանդներ. Սալիկապատ սալերի տեղադրման այս օրինակն ունի մի քանի տարբերակ. Այս դեպքում դուք կարող եք համատեղել տարբեր գույների տարրեր, ինչպես նաև ցանկացած գծագիր դնել ընդարձակ հարթակի վրա: Դասական տարբերակն է սալիկներ դնել բորդո, սպիտակ և մոխրագույն գույներով: Սալիկապատման այս տեսակը պահանջում է սխեմատիկ գծագրի նախնական պատրաստում և մակերեսի մանրակրկիտ նշում: Հենց այս մեթոդն է թույլ տալիս 3D էֆեկտով նախշ պատրաստել։
- Շրջանաձև նախշեր. Սալիկները դրվում են շրջանակներով, որոնցից յուրաքանչյուրի համարընտրված են նույն գույնի տարրեր: Այս տեսակի սալահատակը օգտագործվում է մեծ տարածքներում: Նրանք հատկապես տպավորիչ տեսք ունեն բարձրությունից։
- Պատահական կարգ։ Այս դեպքում դուք կարող եք օգտագործել տարբեր չափերի և գույների սալիկներ: Սալիկապատումը կատարվում է պատահական կարգով, բայց եթե սեփականատերը ունի աբստրակտ մտածողություն և գեղարվեստական ճաշակ, ապա դասավորությունը կարող է օրիգինալ և ոճային լինել։
- Գծապատկերային նախշ: Կաղապարով սալահատակը այնքան էլ հեշտ չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից: Անհրաժեշտ է դիտարկել գծագրի գծանկարը և գունային սխեման։ Նմուշը կարող է լինել ամենատարբերը` տերևներ, աստղ, ծաղիկ, կենդանական կերպար: Դուք կարող եք օգտագործել համակարգչում ստեղծված էսքիզը: Մայթերի սալերի ճիշտ տեղադրումը կաղապարի միջոցով պահանջում է մանրակրկիտ նախապատրաստում և ճշգրիտ գծանշում տեղում:
- Բնական քարի տակ. Սալիկն, որն իր հյուսվածքով բնական քար է հիշեցնում, բնական ու գեղեցիկ տեսք ունի այգու հողամասի ուղիներին։ Սալիկապատումը կատարվում է պատահական կարգով։ Նյութը կարելի է համակցել փայտի կամ խճաքարի հետ։ Քարի իմիտացիոն սալիկները շատ տեղին են, եթե տան ճակատը զարդարված է նույն նյութով։
Ոճավորելու պատրաստ ձևեր
Դուք կարող եք նմանատիպ ապրանքներ գնել այսօր ցանկացած շինանյութի խանութից: Այս դեպքում դուք պետք է ընտրեք իսկապես բարձրորակ ձև: Դրանք պատրաստված են նյութերի լայն տեսականիից, և դրանց կատարողական բնութագրերը զգալիորեն տարբերվում են:
Կաղապարները պատրաստված են պոլիպրոպիլենից, ռետինից, պլաստիկից, պոլիէթիլենից, սիլիկոնից,պոլիուրեթանային. Պլաստմասսայից արտադրանքը պետք է զգույշ լինել, դրանք հաճախ պատրաստվում են վերամշակված նյութերից, ուստի ոչ բոլորն են որակյալ։
Մի գնեք կաղապարներ, որոնք ունեն կոպիտ մակերես և անհրապույր տեսք ունեն: Չիպսերը և այլ թերությունները, փայլի բացակայությունը նույնպես վկայում են այն նյութի ցածր որակի մասին, որից պատրաստված են արտադրանքը։
Գնելու ժամանակ կարևոր է ուշադրություն դարձնել ձևաթղթի արժեքին։ Որակյալ նյութը չի կարող չափազանց էժան լինել: Որպես կանոն, արտադրողը երաշխիք չի տալիս նման ապրանքների համար։
Եկեք դիտարկենք սալահատակային սալերի ձևերի տեսակները, որոնք արժանի են ուշադրության:
Սիլիկոն
Սրանք ամենահայտնի մոդելներն են, որակյալ և հեշտ օգտագործման համար: Էլաստիկ նյութը թույլ է տալիս սալիկի վրա վերարտադրել նախշի նույնիսկ փոքր մանրամասները:
Միակ բանը, որ խանգարում է սիլիկոնե կաղապարների զանգվածային արտադրության ներմուծմանը, նյութի ոչ շատ բարձր ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է երկրում սալահատակ սալերի տեղադրման համար տնային օգտագործմանը, ապա այստեղ դրանք անփոխարինելի են: Սիլիկոնե կաղապարների արժեքը բավականին մատչելի է։
Պոլիուրեթան
Լավ որակի արտադրանք, ամուր և դիմացկուն: Պոլիուրեթանային կաղապարները լավ հարմար են սալահատակի սալերը ձեր սեփական ձեռքերով լցնելու համար: Նրանց միակ թերությունը բարձր արժեքն է։
Պոլիստիրոլից
Այս նյութից պատրաստվում են բարձրորակ կաղապարներ։ Նրանք հիանալի կերպով փոխանցում են բնական քարի հյուսվածքն ու նախշը, հեշտ օգտագործման և դիմացկուն են։ Այս ձևերը լցնելուց հետո ներծծման կարիք չունեն, սալիկն հեշտությամբ բաժանվում էբեռնարկղեր շահագործման ընթացքում. Գնման ժամանակ պետք է զգույշ լինել, որպեսզի կեղծիք չստանաք։ Բարձրորակ ձևաթղթերը ներսից ունեն հատուկ թաղանթ։
ապակյա ապակեպլաստե
Այս նյութից պատրաստված արտադրանքն օգտագործվում է այգում ծավալային սալեր դնելու համար։ Ապակեպլաստե կաղապարն օգտագործվում է այգիների ուղիների ընդհանուր սալիկներ պատրաստելու համար: Այն կարող է օգտագործվել դեկորատիվ արձանիկների և գյուղական լանդշաֆտների դեկորացիաների արտադրության մեջ:
Նման ձևաթղթերի հետ աշխատելն այնքան էլ հարմար չէ, քանի որ այս դեպքում անհրաժեշտ է նախնական յուղում։ Դա կարող է հանգեցնել կաղապարված արտադրանքի մեջ ծակոտիների առաջացմանը, ուստի կղմինդրը պետք է վերամշակել ձուլվածքից հետո:
PVC
Առնվազն 1,5 մմ հաստությամբ PVC արտադրանքներն ունեն ամենամեծ ամրությունը: Բետոնով լցված տարաների համար անհրաժեշտ են հատուկ հենարաններ և չորացման տեղ։ Լուծույթը պահեք կաղապարների մեջ առնվազն երկու օր մինչև ամբողջովին չորանա։ Նման տարաները կարող են դիմակայել մինչև 70 լցոնման։
Կան ՊՎՔ ֆիլմերի կաղապարներ: Նրանց պատերն ավելի բարակ են։ Շաղախով լցված այս ապրանքները չպետք է տեղափոխվեն, հակառակ դեպքում դրանք կդեֆորմացվեն։ Տարաները դրվում են տակդիրի վրա և լցվում բետոնով։
Օգտագործելուց հետո դրանք անմիջապես լվանալ օճառի ջրով և չորացնել: Սա շատ ժամանակ է պահանջում, ուստի դրանք չեն օգտագործվում մեծ ծավալների աշխատանքի համար: Բայց նույնիսկ ամենազգույշ խնամքն այս կաղապարները երկարակյաց չի դարձնի, 20 լցոնումից հետո դրանք պետք է փոխարինվեն նորերով։
ABS
Այս նյութը օգտագործվում է լայն տարածքների համար խոշոր բետոնե տարրեր պատրաստելու համար:Որակյալ համազգեստը երբեք մուգ չի լինի։ Սա պետք է հաշվի առնել գնելիս: Մուգ պլաստիկը սովորաբար պատրաստվում է վերամշակված նյութերից, ուստի այն կարող է պայթել, երբ դեֆորմացվում է։
Rubber
Ժամանակին նման ձևերը տարածված էին երկրում սալահատակների երեսարկման ժամանակ: Ավելի ժամանակակից նյութերի գալուստով ռետինե արտադրանքները ավելի ու ավելի քիչ են օգտագործվում: Այս ձևերը ծանր են, ինչը կդժվարացնի նրանց հետ աշխատելը։ Բացի այդ, դրանց ինքնարժեքն այժմ բավականին բարձր է՝ համեմատած պլաստիկ արտադրանքների հետ։
Մայթերի տեխնոլոգիա
Մայթերի սալերը հիմքի վրա տեղադրվում են մի քանի ձևով. Դրանք բոլորն էլ հանրաճանաչ են, և ընտրությունը կախված է տարածքի բնութագրերից, հողի կազմից և կայքի սեփականատիրոջ ֆինանսական հնարավորություններից։
Բետոնի հիմքի վրա դնելը ապահովում է ծածկույթի ամենաբարձր հուսալիությունը և ամրությունը: Այս տեխնոլոգիան օգտագործվում է, եթե բազայի վրա մեծ բեռ է նախատեսվում: Այս մեթոդը կիրառվում է կայանատեղիները սարքավորելիս և այն վայրերում, որտեղ մեծ սարքավորումներ են պահվում։
Չոր խառնուրդի մոնտաժը օգտագործվում է մայթի համար: Այս երեսարկման գործընթացը բավականին պարզ է, բայց այն պահանջում է համբերություն և տեխնոլոգիայի խստիվ պահպանում:
Բակում սալահատակ դնելուց առաջ անհրաժեշտ է մանրակրկիտ նախապատրաստել տեղանքը։ Դա անելու համար նշեք ուղու սահմանները, փորեք 10-15 սանտիմետր խորություն ամբողջ երկարությամբ: Հիմքի հատակը ծածկված է բարձի ցանցով, անհրաժեշտ է ճանապարհը պաշտպանել մոլախոտերի բողբոջումից։ Ավելին, աշխատանքի ընթացքը կախված է սալահատակման եղանակից։
Բետոնի վրաբազա
Մայթի սալերը բետոնե շաղախի վրա դնելը ավելի դժվար է, քան մյուս տեխնոլոգիաները: Այնուամենայնիվ, հենց այս մեթոդն է երկար տարիներ լավ վիճակում պահում սալաքարերը:
Բարձի կառուցման համար բացի բետոնից անհրաժեշտ է պատրաստել գեոտեքստիլներ, ավազ և մանրախիճ։ Քայլ առ քայլ հրահանգը սալահատակի սալերը ձեր սեփական ձեռքերով հավանգ օգտագործելով հետևյալն է.
- Նախ պետք է բարձ պատրաստել։ Այն կարող է դրվել տարբեր ձևերով. Առաջինն այն է, որ հիմքը լցնել ավազով, ապա կոպիճով, ապա կրկին ավազի շերտով: Երկրորդը մանրացված քարից սալիկներ պատրաստելն է, այնուհետև այն լցնել ավազով։
- Յուրաքանչյուր շերտ պետք է խնամքով սեղմվի: Գեոտեքստիլները կարելի է դնել ավազի և մանրախիճի շերտի միջև։
- Այնուհետև պետք է կոնկրետ լուծում պատրաստել։ Դուք կարող եք այն ինքներդ պատրաստել ավազից և չոր ցեմենտից, բայց ավելի հեշտ է խանութում պատրաստի խառնուրդ գնել և այն ջրով նոսրացնել փաթեթի վրա նշված համամասնություններով: Միանգամից շատ շաղախ մի պատրաստեք, քանի որ այն արագ է նստում, իսկ սալաքարերի շարման գործընթացը բավականին դանդաղ է ընթանում։
- Բետոնի շաղախը լցվում է ճանապարհի կամ հարթակի վրա: Առաջարկվող հաստությունը 2-3 սմ է։Խառնուրդը հարթեցնում ենք խազածածկ մալաով։
- Հաջորդ քայլը եզրաքարերի տեղադրումն է։ Դրանք երեք տեսակի են՝ ճանապարհային, պարտեզի և բեռնախցիկի։ Կախված այն վայրից, որտեղ տեղադրվելու են սալահատակները, օգտագործվում է վիբրոմպրեսորված եզրաքար, աղյուս։ Կարող են օգտագործվել նաև մեծ սալահատակներ: Բետոնի շերտի պարագծի շուրջ պետք է փորել ակոս: Ծածկեք դրա հատակը ցեմենտովհավանգ 3 սմ հաստությամբ։ Չի կարելի թույլ տալ, որ լուծույթն ամբողջությամբ չորանա։ Ճանապարհի պարագծի երկայնքով անհրաժեշտ է ռետինե մուրճով եզրաքար տեղադրել։
- Վերջին քայլը սալիկապատելն է. Բետոնի լուծույթը մաս-մաս դրվում է ուղու վրա և միևնույն ժամանակ տեղադրվում են սալիկները: Տարրերի միջև եղած բացերը լցված են բետոնով։
Ավարտված երգը բեռնաթափված է մնում 3-4 օր: Դրանով անցնելու համար մեքենաները պետք է սպասեն առնվազն 25 օր։
Չոր խառնուրդ
Մայթի սալերի չոր շարումը կատարվում է հատուկ խառնուրդի վրա, որը վաճառվում է շինանյութի խանութներում։ Հետագա ջրով լցնելը ապահով կերպով ամրացնում է սալիկները միմյանց հետ և թույլ չի տալիս, որ խոնավությունը ներս անցնի: Չոր խառնուրդի վրա սեփական ձեռքերով սալահատակները դնելու քայլ առ քայլ հրահանգը հետևյալն է.
- Նախ, պատրաստվում է ավազի և մանրացված գրանիտի բարձ: Շերտերի միջև դրվում են գեոտեքստիլներ։ Մի խնայեք բարձի նյութերի վրա: Լավ ջրահեռացումը կապահովի ուղու երկարաժամկետ օգտագործումը:
- Այնուհետև չոր խառնուրդը լցնում են տեղանքի վրա և զգուշորեն հարթեցնում։ Շերտի հաստությունը պետք է լինի մոտավորապես 3 սանտիմետր։
- Այնուհետև ցեմենտային շաղախի խրամուղում եզրաքարեր են տեղադրվում։
- Վերջնական փուլում տեղադրեք սալաքարերը, հարթեցրեք այն ռետինե մուրճով։
- Երբ բոլոր սալիկները դրվում են, ճանապարհը լցվում է ջրով: Մտնելով տարրերի միջև հոդերի մեջ՝ այն անցնում է չոր շաղախի մակարդակի և բետոնացնում այն։
Ավազե հիմքի վրա դնել
Ավազը ամենահասանելի նյութերից է, ուստի այս տեխնոլոգիան ամենապարզն է և ամենաէժանը: Պատրաստված մակերևույթի վրա դրվում է մինչև 15 սանտիմետր հաստությամբ ավազի շերտ։
Մայթի սալերի ճիշտ տեղադրման համար անհրաժեշտ է մինչև 5 աստիճան թեքությունների կառուցում։ Դրանք անհրաժեշտ են, որպեսզի խոնավությունը չմնա ուղու վրա և չլղոզի սալիկները։
Ավազի շերտը հարթեցնում են, լցնում ջրով և խտացնում։ Այնուհետեւ բետոնե շաղախի վրա տեղադրվում են եզրաքարեր։ Դրեք սալաքարեր՝ տարրերի միջև թողնելով 5 մմ հեռավորություն։
Սալիկների միջև եղած բացերը լցվում են ավազով, այնուհետև ամբողջ ուղին խճճվում է թրթռացող թիթեղով: Մայթերի սալերի ճիշտ տեղադրումն իրականացվում է թեքություն պահպանելով, որպեսզի խոնավությունը չկուտակվի ճանապարհին: Անհնար է փակել սալահատակները. Այդ դեպքում նա չի դիմանա։
Pro Tips
Մայթի սալեր գնելիս անհրաժեշտ է նախատեսել հնարավոր թափոններ, որոնք անխուսափելի են կտրելու ժամանակ։ Արժե մի քիչ էլ գնել, որպեսզի հետո ստիպված չլինեք նույնական նյութ փնտրել։
Շատ վառ սալահատակը չի վկայում դրա որակի մասին։ Պիգմենտի առատությունը կարող է բացասաբար ազդել նյութի ամրության վրա։
Միշտ չէ, որ հնարավոր է հավասարաչափ և հստակ կտրել սալիկները: Կտրվածքը կոկիկ դարձնելու համար այն կտրում են սրճաղացով, այնուհետև տրոհվում։ Խորհուրդ չի տրվում ամբողջությամբ կտրել, քանի որ այն չափազանց շատ ժամանակ է պահանջում։
Հողի նախապատրաստումսալահատակը կախված է նրանից, թե ինչպես կօգտագործվի սալաքարը: Մարդկանց անցման համար դուք կարող եք սալիկներ դնել չոր խառնուրդի վրա: Մեքենաների անցման համար պատրաստվում է երկաթբետոնե հիմք։
Սալիկի հաստության ընտրությունը կախված է նաև այն առաջադրանքներից, որոնք այն կկատարի: Հետիոտնային արահետների համար բավարար են 4 սանտիմետր հաստությամբ սալաքարերը։ Հեծանիվ վարելու համար անհրաժեշտ է առնվազն 6 սանտիմետր հաստությամբ սալիկներ: Ավտոմեքենաների համար պահանջվում է սալահատակ 8սմ, իսկ բեռնատարների համար՝ 10սմ։
Մայթի սալերի ճիշտ շարումն այնքան էլ դժվար չէ, որքան թվում է: Գլխավորը հիմքը մանրակրկիտ պատրաստելն է և սալահատակի բոլոր աշխատանքները ուշադիր ավարտելու համար։
