Motoblock «Zubr»՝ նկարագրություն, պարամետրեր

Բովանդակություն:

Motoblock «Zubr»՝ նկարագրություն, պարամետրեր
Motoblock «Zubr»՝ նկարագրություն, պարամետրեր

Video: Motoblock «Zubr»՝ նկարագրություն, պարամետրեր

Video: Motoblock «Zubr»՝ նկարագրություն, պարամետրեր
Video: ЗУБР МОТОБЛОК 1100 ЭНГ ЗУРИ ИШЛАШ ЖАРАЁНИ КУРИНГ ВА БАХО БЕРИНГ 2024, Ապրիլ
Anonim

Հողը հերկելը մարդու կողմից զգալի ֆիզիկական ջանք է պահանջում: Բայց կա մի տեխնիկա, որով այս խնդիրը զգալիորեն արագացվում է դրա կատարման մեջ: Հոդվածում կքննարկվի Zubr քայլող տրակտորը՝ մի մեքենա, որը կարող է մեծապես մեղմել ֆերմերի կամ այգեպանի ճակատագիրը:

հետիոտն տրակտորային բիզոն
հետիոտն տրակտորային բիզոն

Կարճ նկարագրություն

Առաջին հերթին պետք է կենտրոնանալ միավորի գնի և որակի հարաբերակցության վրա: Motoblock «Zubr»-ն իր կատարողականությամբ դասակարգվում է որպես միջին գնի ցուցիչ, սակայն դրա ամենաբարձր հուսալիությունը և ֆունկցիոնալությունը թույլ են տալիս դասակարգել նաև որպես պրեմիում դաս: Վարորդի համար շարժական նստատեղի և դրա տակ գտնվող անիվի առկայության պատճառով միանգամայն հնարավոր է սարքը դասակարգել որպես մինի տրակտոր։

Zubr դիզելային մոտոբլոկը հագեցած է դիֆերենցիալ կողպման համակարգով, որն իր հերթին մեքենային ապահովում է բարձր միջքաղաքային կարողություն և մանևրելու ունակություն, և դա չափազանց կարևոր է նման հզոր մեքենայի համար: Հետևի տրակտորի զգալի քաշը նույնպես ձեռնտու է օպերատորին, քանի որ դա հիանալի հնարավորություն է տալիս նույնիսկ բարդ և ծանր տեսակի հողերը առանց խնդիրների հերկելու:

Իր հիմնական կազմաձևում Zubr-ի հետևի տրակտորը հագեցած է տասներկու դյույմանոց անիվներով,ունենալով բարձր շևրոնային քայլք: Սա երաշխավորում է պարզեցված աշխատանք նույնիսկ չամրացված ձյան վրա: Մշակվող ուղին կունենա կցորդին համապատասխան լայնություն: Ինչ վերաբերում է անիվի հետքին, ապա այս ցուցանիշը տատանվում է 65-ից 73 սանտիմետր:

motoblock բիզոն դիզել
motoblock բիզոն դիզել

Կառավարման առանձնահատկություններ

Շարժիչային ագրեգատը կառավարվում է հատուկ բռնակներով, որոնք շահագործում է օգտագործողը մեքենայի աշխատանքի ընթացքում։ Հիմնական հսկիչները տեղակայված են այս բռնակների վրա: Հարկ է նշել, որ վարորդի նստատեղի օգտագործումը նվազեցնում է ագրեգատի մանևրելիությունը, հետևաբար այն պահանջում է այս դեպքում շարժման վեկտորի հատկապես ճշգրիտ կարգավորում: Եվ ամենակարևորը. հետիոտն տրակտոր գործարկելու համար անհրաժեշտ է զգալի ֆիզիկական ուժ, և, հետևաբար, միայն ուժեղ, ֆիզիկապես ուժեղ մարդը կարող է այն վարել: Հետևաբար, հետիոտնային տրակտորը նախատեսված չէ կանանց համար։

Փոխանցման տուփ

Մոտոբլոկ «Zubr»-ը, որի վառելիքի հիմնական տեսակն է դիզելային վառելիքը, ունի երկու առաջ և մեկ հետընթաց արագություն։ Մեքենայի ստեղծողները նախատեսում էին դրա ցածր արագությամբ գործելու հնարավորությունը, ինչը, ի վերջո, ապահովում է վեց փոխանցումների առկայությունը: Փոխանցման փոխանցման մեխանիզմի փոխանցումատուփերից յուրաքանչյուրը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից՝ բարձր ածխածնի պարունակությամբ: Նման շարժակների ծառայության ժամկետը շատ երկար է։

Փոխանցման տուփի մեխանիզմը լավ փակված է արտաքին միջավայրից, իսկ դրա բեռնախցիկը լցված է յուղով, որը սկզբունքորեն փոխարինման կարիք չունի (միակ բացառությունը կարող է լինել արտահոսքը):

Բացի այդ, կանշարժիչի տակ երկրորդ փոխանցման տուփը միացնելու ունակությունը: Մեխանիզմների այս համակցության շնորհիվ հզորությունը մեծանում է, բայց աշխատանքի արագությունն ու առաջընթացը նվազում է։ Սարքավորումների նման տանդեմը օպտիմալ է, երբ դուք պետք է մշակեք դժվար հող կամ տեղափոխեք մեծ բեռ:

motoblock բիզոնի գինը
motoblock բիզոնի գինը

Մի քանի խոսք շարժիչի մասին

Եկեք դիտարկենք, թե ինչպիսի շարժիչ ունի Zubr մոտոբլոկը: Դիզելը հենց էլեկտրակայանի տարբերակն է, որն ընտրել են ինժեներները բլոկը նախագծելիս: Շարժիչը ինքնին չորս հարված է, հորիզոնական դասավորությամբ: Վառելիքը սնվում է անմիջապես այրման պալատի մեջ՝ օգտագործելով մոնոներարկիչ, որն իր հերթին մեծացնում է շարժիչի հզորությունն ու արդյունավետությունը և նվազեցնում վառելիքի սպառումը։

Բոցավառման համակարգը էլեկտրոնային է, և, հետևաբար, այն կարող է կայուն աշխատել նույնիսկ շրջակա միջավայրի ծայրահեղ ջերմաստիճանի դեպքում: Քանի որ ձմռանը դիզելային վառելիքը բռնկելը չափազանց դժվար է, Zubr-ի հետիոտն տրակտորը հագեցած է նաև մեխանիկական բռնկմամբ՝ ապակոմպրեսորով:

Շարժիչի գերտաքացումից լիարժեք պաշտպանությունը երաշխավորված է ջրային սառեցման համակարգով, որը շատ ավելի արդյունավետ է, քան օդային նմանակը: Դրան զուգահեռ ջերմությունը հեռացնում է նաև քսանյութը, որը ցողում է փոխանցումատուփի պոմպով։

Էլ չեմ խոսում թրթռումների մասին: Գործողության ընթացքում, իհարկե, այդպես է, բայց դա չի ազդում ագրեգատի շահագործման վրա: Բոլոր թրթռման երեւույթները մարվում են հենց շարժիչի, շրջանակի ծանրության պատճառով: Վերահսկման պահին ձեռքերի վերադարձը զգացվում է, բայց ոչ կրիտիկական։

բիզոն դիզելային հետիոտնային տրակտոր
բիզոն դիզելային հետիոտնային տրակտոր

Պարամետրեր ևպարագաներ

Կախված օգտագործողների կարիքներից՝ մեքենան կարող է համախմբվել՝

  • կարտոֆիլ փորող.
  • Կարտոֆիլի տնկիչ.
  • թիակ-աղբանոց.
  • Գութան.
  • Harrow.
  • Տափակ կտրիչ.
  • Օկուչնիկ.
  • Անիվների երկարացում։

Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերին, ապա հետիոտնային տրակտորն ունի հետևյալ հիմնական ցուցանիշները՝

  • Չափեր – 2170х845х1150 մմ։
  • Մաքսազերծում գետնից - 210 մմ:
  • Քաշ - 290 կգ.
  • Շարժիչի քաշը՝ 115 կգ.
  • Հզորությունը - 11,4 ձիաուժ։
  • Շարժիչի չափս - 815 խմ. տես

Ընդհանուր առմամբ, Zubr-ի հետիոտն տրակտորը, որի գինը տատանվում է 54,000-ից մինչև 71,000 ռուսական ռուբլու սահմաններում, ստացել է իր օգտատերերի ճնշող դրական արձագանքները:

Խորհուրդ ենք տալիս: