Այժմ անհնար է պատկերացնել որևէ ձեռնարկություն, որն իր պահեստում չունի ծղոտե ներքնակներ՝ հատուկ բեռնարկղ, որը նախատեսված է ծանր չափերի բեռների հարմար փոխադրման համար։ Իրենց բազմակողմանիության շնորհիվ այս ծղոտե ներքնակները օգտագործվում են գրեթե բոլոր ոլորտներում և տնային տնտեսություններում: Նրանց շնորհիվ դուք կարող եք արագ բեռնել ապրանքները և արագ ուղարկել դրանք իրենց նպատակակետին: Բայց որպեսզի բեռը հասնի անվտանգ վիճակում, այն պետք է պատշաճ կերպով փաթեթավորվի և բեռնվի այս բեռնափոխադրման բեռնարկղի մակերեսին: Բայց այսօր մենք չենք խոսի ապրանքների ճիշտ փաթեթավորման մասին, այլ հաշվի առնենք ռուսական շուկայում ամենատարածված տեսակի պալետների առանձնահատկությունները, որը կոչվում է եվրո պալետ: Մենք կքննարկենք այս տարայի չափերը, գծանկարը և դիզայնը մեր այսօրվա հոդվածի ընթացքում:
Նյութ
Առավել հաճախ այս տրանսպորտային սարքը պատրաստված է փայտից: Հազվադեպ կարելի է ապրանքներ գտնելպլաստիկ կամ մետաղական: Այնուամենայնիվ, անկախ նրանից, թե ինչ նյութից է այն պատրաստված, եվրո պալետի չափը նույնն է։ Նրանք ունեն նույն մոնտաժման մեթոդը: Ծղոտե ներքնակ դրված բեռը լրացուցիչ փաթաթված է հատուկ նեղացող թաղանթով կամ ժապավեններով: Բացառություն են կազմում, այսպես կոչված, «մեծ տոպրակներում» դրված ապրանքները՝ հսկայական չափերի պոլիէթիլենային տոպրակներ։
Հզորություն
Հարկ է նշել, որ չնայած բուն ծղոտե ներքնակի թեթևությանը (նրա քաշը չի գերազանցում 10 կիլոգրամը), դրա վրա տեղափոխվող բեռի քաշը կարող է հասնել 2-2,5 տոննայի։ Ինչպե՞ս է դա հնարավոր: Եվ դա ձեռք է բերվում այս տարայի լավ մտածված դիզայնի շնորհիվ, որի մեջ կան փայտե բլոկներ և տախտակներ՝ փոխկապակցված 100 մմ մեխերով։ Թվում է, որ նման պարզ դիզայնը պարզապես պետք է քանդվի մի քանի տոննա զանգվածի տակ, բայց ոչ. շաշկի ճիշտ տեղադրման և տախտակների լայնության փոփոխության շնորհիվ (դրանք անհավասար չափսեր ունեն), եվրո պալետը կարող է. ապահով կերպով տեղափոխել մի քանի հազար կիլոգրամ կշռող բեռներ: Ահա թե ինչ է ճարտարագիտությունը։
Որքա՞ն է եվրո պալետի չափը:
Մի շփոթեք եվրոյի ծղոտե ներքնակ իր ամերիկյան գործընկերոջ հետ, քանի որ երկու տարաներն էլ բոլորովին տարբեր չափսեր ունեն: Եվրո ծղոտե ներքնակի ստանդարտ չափսը 80x120 սանտիմետր է: Միևնույն ժամանակ, «ամերիկացին» ունի 100x100 սանտիմետր չափսեր։ Հարկ է նշել, որ եվրո պալետի այս չափսը պատահական չէ։ Փաստն այն է, որ դա տարայի այս երկարությունն ու լայնությունն էթույլ է տալիս հնարավորինս կոմպակտ բեռը տեղադրել կիսակցորդի հարթակում: Իսկ հիմա այս մասին ավելի մանրամասն։ Ստանդարտ եվրո բեռնատարը կարող է տեղակայել մինչև 86 խորանարդ մետր բեռ:
Միևնույն ժամանակ կիսակցորդի չափսերն են՝ 13,6x2,45x2,65 մետր (համապատասխանաբար L/W/H): Նման բեռնատարում կարելի է տեղադրել ուղիղ 33 եվրոյի պալետներ՝ ոչ ավել, ոչ պակաս։ Ավելին, դրանք կարելի է դնել երկու եղանակով՝ երկայնքով (յուրաքանչյուրը 3 կտոր) և երկայնքով (համապատասխանաբար՝ 2-ական): Այնուամենայնիվ, ամեն դեպքում, մարմնի պատերից մինչև բեռնված տարան հեռավորությունը կլինի ընդամենը մի քանի միլիմետր։
