Օդափոխիչները ցանկացած օդափոխության համակարգի հիմքն են: Նման սարքերը լայնորեն կիրառվում են առօրյա կյանքում, դրանք անփոխարինելի են մարդկային գործունեության շատ ոլորտներում։ Նաև սարքերը ակտիվորեն օգտագործվում են ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաներում, համակարգիչներում, եռակցման մեքենաներում: Մեր հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչ տեսակի երկրպագուներ կան, կծանոթանանք դիզայնի առանձնահատկություններին, նպատակին, հաշվի առնենք յուրաքանչյուր տեսակի սարքի շահագործման սկզբունքը: Ելնելով դրանից՝ դուք կարող եք պարզել, թե որ տեսակն է լավագույնս կիրառել կոնկրետ դեպքում:
Երկրպագուների հիմնական հատկանիշները
Օդափոխիչները մեխանիկական տիպի սարքեր են, որոնք նախատեսված են գազի և օդի զանգվածները մատակարարելու, տեղափոխելու կամ արտանետելու համար: Օդը շրջանառվում է այն պատճառով, որ տեղադրման մուտքի և ելքի միջև կա ճնշման տարբերություն: Երկրպագուները օգտագործվում են գրեթե ամենուր: Դրանք պարզապես անփոխարինելի են մատակարարման և արտանետվող օդափոխության արտադրության մեջ, վառարաններում,օդորակիչներ.
Օդափոխիչներն օգտագործվում են միայն այն գազերի դեպքում, որոնց սեղմման հարաբերակցությունը 1, 15-ից ոչ ավելի է: Ընդ որում, մուտքի և ելքի ճնշման տարբերությունը 15 կՊա-ից ոչ ավելի է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ավելացնել այս ցուցանիշը, ապա ստիպված կլինեք օգտագործել կոմպրեսոր: Երկրպագուների հիմնական չափանիշները կարելի է առանձնացնել.
- Սարքի շահագործման և դիզայնի սկզբունքը.
- Մոնտաժման եղանակ։
- Գործողության և նպատակի առանձնահատկությունները.
- Ընտրանք էլեկտրական շարժիչից շարժիչը վարելու համար:
Կարող եք նաև առանձնացնել որոշ տեխնիկական հատկանիշներ, մասնավորապես՝ լիցքաթափման ճնշումը, պաշտպանության աստիճանը, էներգիայի առավելագույն սպառումը, արդյունավետությունը, պտտման արագությունը, ձայնային ճնշման աստիճանը։ Gazelle-ի վրա օդափոխիչ տեղադրելիս պետք է հետևել անվտանգության կանոններին. շարժիչը պետք է ճիշտ միացված լինի ցանցին:
Երկրպագուների ձևավորում
Կա ընդամենը հինգ դիզայնի տարբերակ: Կենտրոնախույս, առանցքային, տրամագծային, անկյունագծային և առանց շեղբերի նմուշներ: Ընդ որում, պետք է նշել, որ սկզբունքային տարբերություններ կան միայն առանց շեղբեր կառույցներում։ Տրամագծային և անկյունագծային երկրպագուները համապատասխանաբար մի տեսակ կենտրոնախույս և առանցքային են: Մեքենայի վրա ռադիատորի օդափոխիչ տեղադրելիս կարող են դժվարություններ առաջանալ՝ սարքերը պաշտպանելու միջոցները չեն պահպանվում: Եկեք նայենք երկրպագուների տեսակներին:
Դուք կարող եք ընտրել մեքենաների հետևյալ տեսակները՝
- Համօգտագործվող սարքեր։
- Հատուկ սարքերնպատակակետ։
Առաջին խումբը ներառում է օդափոխիչներ, որոնք նախատեսված են ակտիվ գազի և օդային հոսքերի հետ աշխատելու համար, որոնց ջերմաստիճանը չի գերազանցում 50 աստիճանը։ Ինչ վերաբերում է երկրորդ խմբին, ապա այն օգտագործում է հատուկ տեխնիկա։ Մասնավորապես, տարրերը բոլորն էլ ջերմակայուն են, կոռոզիակայուն, պայթյունակայուն, ինչը թույլ է տալիս սարքն օգտագործել վտանգավոր միջավայրերում:
Մոնտաժման ընտրանքներ
Կա մի քանի տարբերակ օդափոխիչների տեղադրման համար.
- Ստանդարտ նմուշներ՝ ամրացված ձողերի վրա։
- Շենքերի տանիքին տեղադրվում են տանիքի օդափոխիչներ.
- Բազմագոտի սարքերը մոդելներ են, որոնք նախատեսված են միանգամից մի քանի ալիքների միանալու համար:
- Օդափոխման խողովակների ներսում տեղադրված են օդափոխիչներ:
Օդատար օդափոխիչ տեղադրելիս կարևոր է հաշվի առնել պաշտպանության աստիճանը, որպեսզի մեծ կախովի մասնիկները չմտնեն դրա մեջ: Օդափոխման ագրեգատների շարժիչը մեծ մասամբ էլեկտրական շարժիչ է: Շարժիչը և շարժիչը միացնելու մի քանի տարբերակ կա՝
- Անսահման փոփոխական կապ։
- Գոտի շարժիչ.
- Ուղիղ միացում։
Կոնկրետ օդափոխիչի մոդելի ընտրությունը պետք է կատարել միայն սարքի տեսակը որոշելուց հետո։ Անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն տարածքը, որը կսպասարկի սարքը, տեղադրման վայրը, աղմուկի առավելագույն թույլատրելի մակարդակը, սարքը տարբեր առարկաների ներթափանցումից, փոշուց և սենյակի խոնավությունից պաշտպանելու անհրաժեշտությունը: Առանձին պահանջներ սարքերի համար, որոնքտեղադրված մեքենաներում. Ցանկալի է տեղադրել արտադրողի կողմից առաջարկված օդափոխիչներ:
Դասական առանցքային երկրպագուներ
Այն նաև կոչվում է առանցքային օդափոխիչ, օգտագործվում է կենցաղային գլխարկների նախագծման, ինչպես նաև բարդ համակարգերում։ Նման սարքեր կարելի է գտնել տարբեր էլեկտրոնիկայի հովացման համակարգերում, հողմային թունելներում և ավիացիոն տեխնոլոգիաներում: Մոդելի դիզայնը պարզ է, չափերը՝ նվազագույն։ Դիզայնը հիմնված է գլանաձեւ մարմնի, էլեկտրական շարժիչի և մի քանի սայրերով անիվի վրա։
Գլանաձև մարմնի ներքին տրամագիծը պետք է լինի այնպիսին, որ շարժիչն ազատորեն պտտվի: Շեղբերների և պատյանի միջև հեռավորությունը պետք է լինի սայրի երկարության 1,5%-ի կարգի: Հիդրավլիկ կորուստները նվազեցնելու և աերոդինամիկ ցուցանիշները բարելավելու համար դիզայնին ավելացվել են դիֆուզոր, կոլեկտորներ և ֆեյրինգ:
Սռնու օդափոխիչի աշխատանքի սկզբունք
Գործողության սկզբունքն այն է, որ շեղբերները, որոնք պտտվում են, գրավում են օդը, այնուհետև այն հրում շարժիչի առանցքի երկայնքով: Օդի հոսքերը ճառագայթային ուղղությամբ գործնականում չեն շարժվում: Օդափոխիչի աշխատանքը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է սահմանել ցանկալի անկյունը շարժիչի և շեղբերների միջև: Անպայման հաշվի առնեք այս բոլոր կետերը առանցքային օդափոխիչ տեղադրելիս:
առանցքային օդափոխիչների առանձնահատկությունները.
- Դրանք չեն պահանջում տեղադրման մեծ տարածք:
- Սարքը քիչ է սպառումէլեկտրական էներգիա.
- Օդափոխիչները հեշտ է գործել և վերանորոգել:
- Քիչ աղմուկ հանել.
- Արժեքը շատ բարձր չէ:
Այս բոլոր առավելությունները թույլ են տվել առանցքային օդափոխիչին արմատավորվել կյանքի բոլոր ոլորտներում: Նրանք լայնորեն կիրառվում են առօրյա կյանքում, ավտոմոբիլային տեխնիկայում։ Օդի փոխանակումը ուժեղացնելու համար պատի պանելներով սարքը կարող է տեղադրվել պատի բացվածքներում և այլ օժանդակ կառույցներում: Սարքերը կարող են աշխատել երկու ռեժիմներից մեկով՝ օդի ստիպողաբար կամ ներծծելով:
Կենտրոնախույս օդափոխիչի տեսակ
Այս տեսակի օդափոխիչի արդյունավետությունը շատ բարձր է: Այս ագրեգատների միջոցով կարող է առաջանալ շատ բարձր ճնշում: Իսկ վիրահատությունը կարող է իրականացվել շատ բարդ պայմաններում։ Սնամեջ է՝ պատրաստված խխունջի տեսքով։ Ունի մուտքի և ելքի խողովակներ։ Կոշտության ցանկալի աստիճան ապահովելու համար պատյանը պատրաստվում է լայնակի շերտերով կամ կողերով։ Որպես կանոն, պատյանն ամրացվում է եռակցման միջոցով։
«խխունջների» մեջ տեղադրվում են աղմուկ կլանող վահանակներ։ Սա անհրաժեշտ է տեղադրման շահագործման ընթացքում աղմուկը նվազեցնելու համար: Ռոտորը պատրաստված է սայրերից, երկու սկավառակից և հանգույցից: Շարժիչի դիզայնը որոշում է դրա օգտագործման պայմանները.
- Եթե անհրաժեշտ է օդային հոսքեր տեղափոխել պինդ մասնիկներով, ավելի լավ է օգտագործել առանց սկավառակի սարքեր:
- Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է օդային հոսքեր տեղափոխել պինդ մասնիկների ցածր պարունակությամբ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել մեկ սկավառակային օդափոխիչներ:
- Կրկնակի սկավառակները հարմար են օդը տարբեր ճնշման միջակայքերում՝ առանց պինդ մասնիկների տեղափոխելու համար:
- Երեք սկավառակի երկրպագուները կարող են հասնել երկկողմանի ներծծման:
Շեղբերների գտնվելու վայրի առանձնահատկությունները
Ռոտորի անիվը ամրացված է հանգույցներով: Սկավառակների և հանգույցների վրա տեղադրվում են շեղբեր: Ամբողջ միավորի արդյունավետությունը, ինչպես նաև դրա կատարումը կախված է սայրերի ձևից՝
- Եթե դրանք թեքված են դեպի ետ, դա կկանխի սարքի ներսում փոշու կուտակումը: Հետևաբար, այս սարքերը կարող են օգտագործվել այնպիսի պայմաններում, երբ օդում շատ կասեցված մասնիկներ կան։
- Եթե սայրերը թեքված են դեպի առաջ, դա նշանակում է, որ օդափոխիչները կարող են աշխատել բարձր ճնշման պայմաններում և օդի մեծ ծավալներով: Նրանք շատ դիմացկուն են էրոզիայի նկատմամբ։
- Կենտրոնախույս օդափոխիչները կոմպակտ չափսեր ունեն, բայց արդյունավետությունը միջին է: Դրանցում գտնվող ռոտորի տարրերը մշակված են պաշտպանիչ միացություններով։
- Աերոդինամիկ թևը կարող է ապահովել առավելագույն անդորրություն, ինչպես նաև բավականին լավ կատարում: Սարքավորումները դիմացկուն են բարձր ջերմաստիճանների նկատմամբ։
Ինչպե՞ս է աշխատում կենտրոնախույս կայանը:
Այս օդափոխիչների ներծծումը տեղի է ունենում երկայնական ուղղությամբ, շառավղային ուղղությամբ հոսքերը բախվում են: Օդային զանգվածները շարժվում են գլանաձև պատյանում: Դուք կարող եք ամբողջ գործընթացը բաժանել հետևյալ քայլերի.
- Շեղբերների միջև օդը ձգվում է դեպի ռոտորի եզրը, երբ պտտվում է շարժիչը:
- Անիվի կենտրոնում ձևավորվում է գոտի, որումճնշումը ավելի ցածր է, քան շուրջը: Դա հանգեցնում է նրան, որ օդը ներծծվում է դրսից:
- Խցիկի կենտրոնում օդի հոսքը փոխում է ուղղությունը, այն շարժվում է ոչ թե առանցքային, այլ շառավղային ուղղությամբ։ Այս դեպքում այն մտնում է շեղբերների միջև ընկած գոտիները: Շնորհիվ այն բանի, որ շարժիչը արագ պտտվում է, օդը շտապում է դեպի սարքի ներքին պատը։
- Այս դեպքում կինետիկ էներգիան վերածվում է սեղմման, օդի արագությունը նվազում է։ Կոխլեայում հավաքվում է օդի ծավալային հոսք և առաջանում է ավելորդ ճնշում։
- Օդը ձգվում է դեպի ելքը, այնուհետև գնում է դեպի խողովակաշար և աշխատանքային տարածք:
Նման ագրեգատները օգտագործվում են ավտոտնակների, մեծ տարածքների, առևտրի կենտրոնների մատակարարման և արտանետման համակարգերում: Այսինքն, որտեղ անհրաժեշտ է շարունակական հզոր օդափոխություն իրականացնել։ Ճառագայթային օդափոխիչները օգտագործվում են բացառապես վտանգավոր արդյունաբերություններում՝ աղտոտված օդը հնարավորինս արագ հեռացնելու համար:
շեղանկյուն երկրպագուներ
Սրանք նմուշներ են, որոնք վերցրել են ամենալավը կենտրոնախույս և առանցքային օդափոխիչից: Նրանք ունեն հատուկ ձև: Դիզայնով շարժիչը նման է շառավղային ձևավորման մեջ օգտագործվող թմբուկին: Շեղբերները գտնվում են պտտման առանցքին խիստ զուգահեռ: Նման սարքերը փակված են գլանաձև պատյանում, արտաքուստ ավելի նման են առանցքայիններին, սակայն աշխատանքի սկզբունքը տարբերվում է այն պատճառով, որ շարժիչն ունի դիզայնի առանձնահատկություններ։
Օդը սկսում է շարժվել առանցքի երկայնքով, որից հետո փոխում է ուղղությունըմոտ 45 աստիճան: Շնորհիվ այն բանի, որ կենտրոնախույս ներարկումը տեղի է ունենում, հոսքի արագությունը մեծանում է: Իսկ դա նշանակում է, որ տեղադրման արդյունավետությունը բարելավվում է։ Շեղանկյուն երկրպագուների արդյունավետությունը մոտ 80% է: Նման կառույցների առավելություններից կարելի է առանձնացնել փոքր չափսերի, աղմուկի ցածր մակարդակի, բարձր կատարողականության հանգամանքը։
Նման սարքերն օգտագործվում են միջին և փոքր օդափոխության համակարգերում, որոնցում առկա են մեծ երկարությամբ օդափոխման խողովակներ։ Անկախ օդափոխիչի երկարությունից, օդափոխիչի տեղադրման արժեքը նույնն է լինելու՝ հեռացնել հինը 100-200 ռուբլի, տեղադրել և միացնել նորը՝ 1000-1500 ռուբլի: Կախված է կոնկրետ ընկերությունից: Մեքենաների վրա օդափոխիչի փոխարինումը կարժենա 500-1000 ռուբլի՝ կախված ապրանքանիշից: Անհրաժեշտության դեպքում տեղադրվում է օդափոխիչի սենսոր - մեքենաների վրա, դա կպահանջի հեղուկի արտահոսք, ուստի աշխատանքի արժեքը մեծանում է:
շոշափող տեղադրումներ
Կանվանում են նաև տրամագծորեն։ Պատրաստված են երկար կորպուսից, որի վրա ամրացված են վարդակ և դիֆուզոր։ Դիզայնն ունի նաև թմբուկի տեսքով շարժիչ՝ թեքված շեղբերով։ Շահագործման ընթացքում օդի զանգվածը երկու անգամ շարժվում է պտտման առանցքի նկատմամբ 90 աստիճան անկյան տակ։
Այս տեսակի օդափոխիչի ծածկոցը մոտավորապես նույնն է, ինչ ճառագայթային օդափոխիչներին: Պարզապես օդային խողովակը գտնվում է կողային վահանակի երկայնքով: Սարքի հետևյալ հատկանիշները կարելի է առանձնացնել.
- Հոսքը հնարավորինս միատեսակ է։
- Բարձր դինամիկ կատարում։
- Կարող է ընդլայնվելսարք՝ հոսքի ուղղությունը ընտրելու համար։
- Արդյունավետությունը 60-ից մինչև 70%.
- Աշխատում է գրեթե անաղմուկ։
Այս բոլոր հատկանիշները հնարավորություն են տվել օգտագործել օդափոխիչներ սպլիտ համակարգերում, օդորակիչներ, օդային վարագույրներ ստեղծելու համար:
Անսայր օդափոխիչ
Այս տեսակի կենցաղային երկրպագուները շուկայում հայտնվեցին ոչ շատ վաղուց։ Աշխատանքը զգալիորեն տարբերվում է այն սարքերից, որոնք վերը քննարկվել են հոդվածում: Սարքը աշխատում է շնորհիվ այն բանի, որ շրջակա միջավայրը ձգտում է հավասարեցնել ներսի և դրսի ճնշման միջև եղած հավասարակշռությունը։ Լրացուցիչ օդափոխիչ չի պահանջվում:
Սարքի դիզայնը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.
- Կլոր կամ ձվաձեւ շրջանակ, որը նախատեսված է օդ դուրս հանելու և ներս քաշելու համար:
- Մանրանկարիչ տուրբին, որը նստում է օդափոխիչի հիմքում:
- Շրջանակը ամրացնելու տարրեր։
- Էլեկտրական շարժիչ.
Օդափոխիչի աշխատանքը հետևյալն է.
- Հենց էլեկտրական շարժիչը միանում է, տուրբինը սկսում է շարժվել։
- Տուրբինը օդը քաշում է պատյանի անցքից:
- Փոթորիկության պատճառով օդն արագանում է մոտ 15 անգամ։ Այն դուրս է գալիս անցքերից, որոնք գտնվում են շրջանակի ողջ պարագծի շուրջ:
- Օդային հոսանքները թեքում են օղակի ողջ մակերեսը, որից հետո նրանք հակված են շարժվել պահանջվող ուղղությամբ։ Սարքերի աերոդինամիկական հատկությունների շնորհիվ օդը ներքաշվում է այս հոսքի մեջ օղակաձև շրջանակի կողմից:
Անսայր երկրպագուներն ունեն հետևյալ առավելությունները.
- Օդի հոսքի արագության առավելագույն սահուն կարգավորում։
- Սարքը հարմար է և անվտանգ։
- Օդի ուղղությունը կարելի է փոխել՝ կարգավորելով օղակի դիրքը։
- Սռնային, առանց շեղբերի էներգիայի սպառումը մոտ 20%-ով պակաս է:
Բայց կան նաև թերություններ. Դրանք ներառում են շատ բարձր աղմուկի մակարդակ և ծախս: Այս տեսակի մատակարարման օդափոխիչի տեղադրումը շատ կարժենա:
Տնային երկրպագուներ
Օդափոխիչները, որոնք օգտագործվում են առօրյա կյանքում, կարելի է դասակարգել ըստ դրանց տեղադրման վայրի: Կան պատուհանային սարքեր, որոնք տեղադրվում են օդանցքներում կամ պատուհանի մոտ գտնվող պատին: Նման սարքերում օդատար խողովակ չկա: Սովորաբար այս տեսակի սարքավորումներն օգտագործվում են վարսավիրանոցներում, սրճարաններում և այլ հասարակական վայրերում:
Հարկ է նշել, որ բավականին խնդրահարույց է նման սարքերը ինքնուրույն տեղադրել մետաղապլաստե պատուհանների մեջ: Պատուհանների երկրպագուները կարող են լինել ինչպես քառակուսի, այնպես էլ կլոր պրոֆիլ: Որոշ մոդելներում դուք կարող եք գտնել ստուգիչ փականներ, որոնք թույլ չեն տալիս փոշու մուտքը սենյակ:
Խոհանոցային երկրպագուները թույլ են տալիս հեռացնել ցանկացած հոտ և գոլորշի, որն առաջանում է ճաշ պատրաստելու ընթացքում: Օդափոխիչը տեղադրված է արտանետվող գլխարկի մեջ։ Կան ներկառուցված գլխարկներ՝ հարթ և գմբեթավոր։ Խոհանոցի երկրպագուների համար կա միայն մեկ պահանջ՝ դրանք պետք է լինեն ջերմակայուն: Նաև նրանք պետք էառկա է արտաքին անվտանգության ցանց։
Լոգասենյակում և լոգարանում օդափոխիչներ տեղադրելով՝ կարող եք ազատվել հոտերից և բարձր խոնավությունից։ Լոգարանում և զուգարանում արտանետվող օդափոխության արդյունավետությունը բարձրացնելու համար օգտագործվում են վերին առաստաղի կամ պատի օդափոխիչներ: Սարքերը կոմպակտ են, բավականաչափ տնտեսող, և որ ամենակարևորը շատ հեշտ է տեղադրվում: Ներքին մասը տեղադրված է օդափոխման խողովակի մեջ, արտաքին մասը փակված է դեկորատիվ վանդակաճաղով։ Բայց հարկ է նշել, որ լոգարաններում ավելի լավ է օգտագործել հիդրավլիկ սենսորով օդափոխիչներ:
Տրանսպորտային երկրպագուներ
Հոդվածում ներկայացված են տարբեր նպատակներով երկրպագուների տեղադրման դիագրամներ՝ մատակարարում, ավտոմոբիլային: Իսկ տարբերությունը միայն միացման եղանակի մեջ է։ Մեքենաների վրա հովացման օդափոխիչները ավտոմատ կերպով միանում են: Մեքենաներում ընդհանուր առմամբ երկու երկրպագու կա՝
- Շարժիչի հովացման ռադիատորի վրա։
- Ջեռուցման համակարգում.
Առաջին օդափոխիչը աշխատում է ավտոմատ կերպով, միանում է միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչի հովացման համակարգում ջերմաստիճանը բարձրանում է: Ջերմաստիճանը վերահսկելու համար ռադիատորի մեջ տեղադրված է հատուկ սենսոր։
Ավելի ժամանակակից մեքենաներում օդափոխիչը կառավարվում է էլեկտրոնային միավորի միջոցով, որը վերահսկում է ամբողջ շարժիչի աշխատանքը: Niva-ի վրա երկրպագուներ տեղադրելիս պետք է պահպանել մեկ կարևոր կանոն՝ այն ճիշտ միացնել բորտային ցանցին, հակառակ դեպքում հնարավոր է ձախողում:ոլորուններ.
Ինչ վերաբերում է ջեռուցիչի օդափոխիչին, ապա այն աշխատում է վահանակի անջատիչով։ Օդորակիչով կամ կլիմայի կառավարմամբ տրանսպորտային միջոցների վրա օդափոխիչը փչում է երկու ռադիատորի վրա: Մեկը միացված է հովացման համակարգին և թույլ է տալիս տաքացնել օդը: Երկրորդը `դեպի օդորակիչ և սառեցնում է օդը տնակում: Սառեցման օդափոխիչ տեղադրելիս գլխավորը կողմերին չշփոթելն է, որպեսզի օդը ճիշտ ուղղությամբ շարժվի։ Ամրակները պատրաստվում են պտուտակավոր կապի միջոցով:
