Եռաֆազ տիպի անջատիչները ներածական անջատիչներ են: Սարքերը օգտագործվում են AC և DC սխեմաներում: Ստանդարտ մոդելը բաղկացած է ընդարձակման մի շարքից: Միացման գործընթացը հիմնված է շղթայում հաճախականության փոփոխության վրա: Մոդուլյատորները ավտոմատների անբաժանելի տարրերն են: Դրանք կազմված են ռեզիստորներից, ինչպես նաև կոնդենսատորներից։
Լարային փոփոխություններն ունեն կայունացուցիչ: Սարքերում տրիոդները նախատեսված են կենտրոնական միավորին ազդանշան փոխանցելու համար: Փոփոխությունների համար կարգավորիչները օգտագործվում են մեկ ալիքով և երկու ալիքով: Համակարգի պաշտպանության համար մեկուսիչները օգտագործվում են երեսպատումներով: Մեքենայի հզորությունը մեծացնելու համար փոխարկիչներ են անհրաժեշտ։
Սարքի հանձնարարություն
Եռաֆազ տիպի անջատիչներ նախատեսված են բարձր հզորության շարժիչ ագրեգատների համար: AC սխեմաներում դրանք օգտագործվում են ուղղիչ սարքերի հետ միասին: Շատ փոփոխություններ կարող են աշխատել կարգավորիչների հետ: Եթե դիտարկենք հզոր մոդելներ, ապա դրանք հարմար են էլեկտրակայանների համար։
Ինչպե՞ս է միացված մոդելը:
Միացված է ստանդարտ եռաֆազ մուտքային մեքենաdinistor-ի միջոցով: Սարքի ելքային կոնտակտները միացված են ընդարձակիչով։ Մուտքային ազդանշանը կայունացնելու համար անհրաժեշտ է ռելե: Անվանական լարումը, որպես կանոն, չի գերազանցում 230 Վ-ը: Միացումը շարժիչ մեխանիզմներին հնարավոր է միայն ադապտերի միջոցով: Կոնտակտորներն այս դեպքում հակադարձ տիպի են: Եթե հաշվի առնենք ցածր էներգիայի շարժիչ սարքերը, ապա ռելեները հաճախ օգտագործվում են 120 Վ-ում:
Սարքի նկարագրություն PL6-C10/3
Այս մեքենան (եռաֆազ, 25A) հարմար է AC սխեմաների համար: Կարգավորիչը սարքում օգտագործվում է մեկ ալիքով։ Փորձագետների կարծիքով, ելքային լարումը հասնում է առավելագույնը 300 Ա-ի, ռեզիստորի հաղորդունակության պարամետրը 3 միկրոնից ոչ ավելի է: Այս շարքի եռաֆազ մեքենաների հզորությունը 2 կՎտ է։ Փոփոխական կոնդենսատորը օգտագործվում է ադապտերով: Կարևոր է նաև նշել, որ մեքենան ունի վարիկապ: Նշված տարրը տեղադրված է կառուցվածքի ներքևի մասում և պատասխանատու է հաճախականության կայունացման համար։
Մոդելի PL6-C10/5 բնութագրերը
Նշված մեքենան միացված է 200 Վ լարման ռելեի միջոցով։Փորձագետների կարծիքով՝ սարքի էքսպանդերը օգտագործվում է բարձրորակ կոնդենսիվ զտիչներով։ Մոդելը ունի երկալիք կարգավորիչ։ 3 A շարժիչ մեխանիզմների համար սարքը հիանալի տեղավորվում է:
Մոդիֆիկացիայի մեջ տետրոդները ցածր դիմադրողականության տիպի են: Ծածկույթի դիմադրության ցուցիչը 30 ohms է: Ուղղակի ելքային լարումը չի գերազանցում 120 Վ-ը: Մոդելը հարմար չէ AC սխեմաների համար: Ծախսերնշված եռաֆազ մեքենան (շուկայական գինը) մոտավորապես 1300 ռուբլի է։
Փոփոխության պարամետրեր PL6-C10/8
Նշված շարքի եռաֆազ մեքենայի միացումն իրականացվում է 230 Վ ռելեի միջոցով, մոդիֆիկացիան պաշտպանելու համար օգտագործվում է գծային կայունացուցիչ։ Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա մոդելն ունի բարձր արդյունավետության ցուցանիշ։ Այս սարքի հզորությունը 2,3 կՎտ է։ Մոդիֆիկացիոն հաղորդիչն օգտագործվում է երկու կոնդենսատորով: Ափսեի դիմադրության պարամետրը 33 ohms է: Այս մեքենան չունի ալիքների ձախողման պաշտպանության համակարգ: Այս սերիայի մոդելի ելքային լարումը 230 Վ է։
Սարքի նկարագրությունը BA47-29
Նշված եռաֆազ տիպի մեքենան (100A) օգտագործվում է ցածր հզորության շարժիչ սարքերի համար: Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա նրա կոնդենսատորները տեղադրված են էլեկտրոդի ֆիլտրերով: Նրանք լավ պաշտպանում են համակարգը ալիքների խափանումներից: Սարքերի հիմնական թերությունը համարվում է ցածր հաղորդունակության շեմը: Փոփոխությունը չունի զարկերակային ուղղիչ: Ցածր էներգիայի շարժիչ սարքերի համար այս մեքենան հարմար չէ: Մոդիֆիկացիայի կարգավորիչը երկալիք տիպի է։ Varicap-ը ուղղակիորեն օգտագործվում է դիոդային կոնդենսատորների հետ: Առավելագույն հաճախականության արդյունավետությունը 60% է։
ԲԱ47-33 մոդելի բնութագրերը
Նշված ներածական մեքենան ունի բարձր մուտքային լարման պարամետր: Ռելեի ծանրաբեռնվածության թույլատրելի մակարդակը 40 Ա է: Այս դեպքում շարժիչ ագրեգատները կարող են միացվել միայն մեկ ադապտերներով: Փոփոխությունների համար ռեզիստորները օգտագործվում են ցածր դիմադրության տիպի: ՊարամետրԸնդարձակիչների դիմադրությունը 30 ohms է:
Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա հաճախականության խափանումների հետ կապված խնդիրները սարքի համար սարսափելի չեն: Սարքը պաշտպանելու համար կա մոդուլյատոր: Ընդհանուր առմամբ ունի երեք կոնդենսատոր: Մոդելի հաղորդիչը գտնվում է կառուցվածքի վերին մասում։ Այս մեքենայի կարգավորիչն ապահովված է երկալիք տիպով։ Այն միանում է կոնտակտներին ադապտերի միջոցով։ Սարքի մեջ գտնվող varicap-ը պատասխանատու է ազդանշանի ընդունման համար: Առավելագույն մուտքային լարումը 300 Վ է։
Dinistor ձախողման պաշտպանության համակարգը չի տրամադրվում: Եթե հաշվի առնենք կոնտակտային շարժիչ մեխանիզմները, ապա մեքենան թույլատրվում է միացնել 240 Վ ռելեի միջոցով։Այս դեպքում սարքի հաճախականությունը կկազմի 55 Հց։ Մեկուսիչները, երբ միացված են, օգտագործվում են զտիչներով: Առավել հաճախ դրանք օգտագործվում են էլեկտրոդի տիպի:
Փոփոխության պարամետրեր BA47-35
Ներկայացված մեքենան հարմար է 30 A կրիչների համար։Մոդելը, ըստ մասնագետների, օգտագործում է երկու բարձրորակ ֆիլտր։ Էքսպանդերի վրա հաղորդունակության ինդեքսը առնվազն 3 միկրոն է: Նշված տիպի մեքենայի մուտքային դիմադրությունը 30 ohms է: Մոդուլյատորն այս դեպքում օգտագործվում է երկու ադապտերներով: Ռեզիստորները կիրառվում են գործառնական տիպի: Մեկուսիչների ծանրաբեռնվածության ինդեքսը չի գերազանցում 23 Ա.
Այս մեքենան չունի իմպուլսային աղմուկի պաշտպանության համակարգ: Սարքի մեջ տրիոդը տեղադրված է կառուցվածքի ստորին մասում: Մոդելի կոնտակտները գտնվում են փակման մեխանիզմի տակ։ Ռեզիստորների դիրքի փոփոխությունն իրականացվում է տրանզիստորի շնորհիվ։ Վարիկապի հաղորդունակությունըմոտ 4 միկրոն է: Այս շարքի մեքենայի ելքային լարումը առնվազն 300 Ա է։ Մոդելը միացված է միայն 230 Վ ռելեի միջոցով։ Մեքենան չունի փուլային աղավաղման պաշտպանության համակարգ։
Սարքի նկարագրությունը Legrand 32
Ներկայացված շարքի մեքենան (եռաֆազ) հարմար է էքսպանդերի վրա կրիչների համար։ Մոդիֆիկացիայի դիմադրիչները գործառնական տիպի են։ Մեքենայի ելքային լարումը չի գերազանցում 230 Վ-ը: Առավելագույն ծանրաբեռնվածության դեպքում կայունացուցիչը միացված է: Այս դեպքում կոնդենսատորները տեղադրվում են ուղղիչի հետևում: Որպես լայնաշերտ տեսակ օգտագործվում է ներկայացված շարքի ավտոմատի տրիոդը։ Փոխակերպիչը ստանդարտ կերպով տեղադրված է մոդելի ներքևի մասում, տրիոդի կողքին: Թույլատրվում է սարքը միացնել 230 Վ ռելեի միջոցով։
Legrand 40-ի առանձնահատկությունները
Նշված մեքենան (եռաֆազ) պատրաստված է երկու մետաղալար ռեզիստորներով։ Լարման կայունացման դեպքում մոդելը լավ է աշխատում: Կոնդենսատորի վրա հաղորդունակությունը 3 մկմ-ից ոչ ավելի է: Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա 40 A կրիչների համար նշված շարքի մեքենան հիանալի տեղավորվում է։
Սարքի մեջ գտնվող varicap-ն օգտագործվում է գծային ֆիլտրով: Կարևոր է նաև նշել, որ մեքենան օգտագործում է միայն մեկ փոխարկիչ: Էքսպանդերի սահմանափակող ծանրաբեռնվածության ցուցիչը 3 Ա է: Կոնտակտների վրա ելքային լարումը չի գերազանցում 250 Վ-ը: Այս մեքենան չունի փուլային աղավաղման պաշտպանության համակարգ: Սարքը միացնելու համար մի օգտագործեք 300 Վ ռելե:
Փոփոխության պարամետրեր Legrand 45
Նշված մեքենան (եռաֆազ) պահանջվում է շարժիչ սարքերն անջատելու համար: Մոդելի կարգավորիչը միալիք տիպի է։ Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա փոփոխության կայունացուցիչն օգտագործվում է բարձրորակ ադապտերով: Սարքի մեջ ռեզիստորները տեղադրվում են կոնտակտների հետևում: Ընդհանուր առմամբ, մոդելն ունի երեք կոնդենսատոր, որոնք ունեն լավ հաղորդունակություն:
Կարևոր է նաև նշել, որ ելքային լարումը կայունացնելու համար օգտագործվում է ընդարձակիչ: Նշված շարքի մեքենայի զտիչները օգտագործվում են գծային տիպի։ Կարգավորիչը միացված է մոդուլյատորին դինիստորի միջոցով: Միացման համար թույլատրվում է օգտագործել 200 Վ լարման ռելեներ: Մոդիֆիկացիայի փոխարկիչը նախատեսված է մեծ ծանրաբեռնվածության համար:
Սարքի նկարագրությունը Legrand 50
Ներկայացված մեքենան (եռաֆազ) հարմար է տարբեր հզորությունների կրիչների համար։ Սարքի հաղորդունակությունը 3 միկրոն է։ Նրա մեջ գտնվող ռեզիստորները օգտագործվում են կոնդենսիվ կոնդենսատորներով: Կարևոր է նաև նշել, որ մոդելը օգտագործում է դիոդային ընդլայնիչ: Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա մոդելը հիանալի տեղավորվում է 30 A կրիչների համար: Սարքի թրիստորն օգտագործվում է գծային ֆիլտրով։
Ներկայացված շարքի մեքենայի կոնտակտները գտնվում են ընդարձակողի հետևում: Դուք կարող եք միացնել այս փոփոխությունը 200 Վ ռելեի միջոցով: Մոդելի ուղղիչն օգտագործվում է դինիստորի հետ: Կարգավորիչը դրված է մեկ ալիքի տիպի: Փոփոխական հոսանքի միացումում այս մեքենան չի աշխատում:
ABB 30 մոդելի բնութագրերը
Արտադրված են ներկայացված շարքի ABB հաստոցներըերեք ռեզիստորներով: Կոնդենսատորների վրա ելքային լարման ցուցիչը 230 Ա է։ Մեքենան չունի իմպուլսային աղմուկից պաշտպանության համակարգ։ Կարևոր է նաև նշել, որ մոդելը կառանձնանա ցածր դիմադրությամբ: Ընդլայնիչի վրա կոնդենսատորները տեղադրված են կոնդենսիվ տիպի: Սարքի վարիկապը կարողանում է լուծել լարման բարձրացման հետ կապված խնդիրները։
Սարքը միացնելու համար հարմար են միայն 240 Վ լարման ռելեներ: Մոդիֆիկացիոն տրիոդը գործառնական տիպի է: Ընդհանուր առմամբ, մոդելն օգտագործում է չորս գծային ֆիլտր: Եթե հավատում եք փորձագետներին, ապա մեքենան լավ տեղավորվում է 43 A կրիչների համար:
Փոփոխության պարամետրեր ABB 30
Այս եռաֆազ տիպի ABB անջատիչները հարմար են 30 A շարժիչ մեխանիզմների համար: Նրանք չունեն հակամիջամտության համակարգ: Փորձագետների կարծիքով, էքսպանդերը օգտագործվում է բարձրորակ գծային զտիչներով: Ընդհանուր առմամբ, մոդիֆիկացիան ունի երեք դիմադրություն: Նրանց հաղորդունակությունը առնվազն 4 միկրոն է: Կոնդենսատորներն այս դեպքում գտնվում են կոնտակտների հետևում: Ելքային լարումը բարձրացնելու համար օգտագործվում է միայն գործառնական ընդլայնիչը:
Սարքի մոդուլյատորն օգտագործվում է երկու ֆիլտրով։ Կարգավորիչը ստանդարտ տեղադրված է մեկ ալիքով: Այն միացված է մոդուլյատորին փոխանցիչի միջոցով: Մոդելի փոխարկիչը նախատեսված չէ ծանր բեռների համար: Կարևոր է նաև նշել, որ նշված շարքի մեքենան հարմար չէ 35 Ա շարժիչ մեխանիզմների համար: Մոդիֆիկացիայում օգտագործվում է մագնիսական տետրոդ: Դինիստորը գտնվում է կառուցվածքի ստորին մասում և միացված է մոդուլյատորին տրիոդի միջոցով:
