Բենզինով կտրատող սարքերը բացարձակապես անփոխարինելի են բակի մոլախոտերի վերացման, ինչպես նաև խոտի պատրաստման գործում։ Այո, որպես պապիկի «լիտվացիներ» նրանք նույնպես անփոխարինելի օգնականներ էին։ Կա միայն մեկ խնդիր՝ նույնիսկ հին հյուսերը սեզոնից հետո պետք է վերանորոգվեին։
Ի՞նչ անել, երբ բենզինի հարմարանքը փչանա: Սպասարկման կենտրոնում վերանորոգումը էժան հաճույք չէ։ Հնարավորություն կա՞ ինչ-որ կերպ ինքնուրույն շտկելու իրավիճակը:
Ինչ չի կարելի անել
Հայտնի է, որ կանխարգելումը շատ ավելի նախընտրելի է, քան բուժումը, ուստի մի մոռացեք հոգ տանել գործիքի մասին, որպեսզի այն վերանորոգման կարիք չունենա։ Նախ ամեն 15 րոպե աշխատելուց հետո սարքին պետք է առնվազն տասը րոպե հանգիստ տալ։ Բացի այդ, ձեզ հարկավոր չէ խոտը հնձել հրահանգների ձեռնարկում նշվածից բարձր:
Եթե կանխարգելումը չօգնեց
Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե իմ բենզինի հարմարեցումը փչանա: Ինքնուրույն վերանորոգումը լավ տարբերակ է: Անմիջապեսմենք վերապահում կանենք, որ ավելի շատ կխոսենք շարժիչի անսարքությունների մասին, քանի որ գրեթե բոլորը կարող են շտկել կոտրված ձողը: Ծայրահեղ դեպքերում դուք կարող եք պարզապես ամրացնել այն ինչ-որ անվադողով և սեղմիչներով:
Բոցավառում
Այսպիսով, եթե խնդիրներ ունեք այն փաստի հետ, որ գործիքը չի սկսվում կամ կանգ է առնում աշխատանքը սկսելուց անմիջապես հետո, նախ պետք է ուշադրություն դարձնել բոցավառման համակարգի վիճակին: Փորձեք արձակել մոմը և ստուգել այն: Այն դեպքում, երբ սարքը լիովին չոր է, պետք է ինչ-որ բան պատահած լինի վառելիքի խառնուրդի մատակարարման հետ։
Մոմը թաց է: Ամբողջովին «նետված» բենզին-նավթային խառնուրդո՞վ։ Ձեր բենզինի հարմարեցումը, վերանորոգումը, որը մենք փորձում ենք նկարագրել, խնդիրներ ունի կարբյուրատորի ճշգրտման հետ: Հաճախ դա տեղի է ունենում, երբ ոչ մասնագետները փորձում էին կարգավորել այն: Եթե փորձ չունեք, խստորեն խորհուրդ ենք տալիս դիմել սպասարկման կենտրոն, քանի որ ձեր գործողություններով կարող եք այրել ամբողջ մխոցային համակարգը:
Սա այնքան էլ վատ չէ, սակայն. եթե դուք խախտում եք սառը մեկնարկի կանոնները՝ փորձելով անընդհատ վառելիք լցնել, դա հեշտությամբ կարող է հանգեցնել վառելիքի լիցքավորման:
Այլ բան է, երբ մոմը ծածկված է սեւ մուրի հաստ շերտով։ Այս դեպքում բենզինի հարմարվողական սարքը, որի վերանորոգումը մենք նկարագրում ենք, ենթարկվել է անորակ վառելիքի խառնուրդի: Գուցե հարցը կրկին կարբյուրատորի սխալ կարգավորման մեջ է, որն արտադրում է չափազանց հագեցած վառելիքի խառնուրդ: Պարզապես փոխեք կայծային մոմը։
Վառելիքի մատակարարում
Հաճախ բենզինի բացակայությունը, որը մտնում է այրման պալատ, պայմանավորված է նրանով, որ գազի բաքում շատ կեղտ է կուտակվել, որն ուղղակի խցանել է մատակարարման գուլպանը։ Անջատեք վառելիքի գուլպանը: Եթե վառելիքը դրանից չի հոսում, ապա դրա մեղավորը խցանված վառելիքի ֆիլտրն է կամ շնչափողը։ Վերջինս կարելի է մաքրել ասեղով, իսկ առաջինը պետք է ամբողջությամբ փոխել երեք ամիսը մեկ։
Ի թիվս այլ բաների, «Patriot» բենզինային հարմարանքների վերանորոգումը հաճախ պահանջում է օդի զտիչի փոխարինում։ Երբ խցանված է, այն կանխում է սովորաբար հարուստ վառելիքի խառնուրդի ձևավորումը:
Եվ ևս մեկ բան. հաճախ ամեն ինչում մեղավոր է մուրով խցանված խլացուցիչը։ Այն պետք է ապամոնտաժվի, լվացվի կերոսինի մեջ կամ այրվի այրիչի վրա։ Սա հատկապես ճիշտ է նրանց համար, ում համար Husqvarna բենզինային հարմարանքների վերանորոգումը ամենօրյա աշխատանք է:
