Շղթայական սղոցների շղթաների սրումը գործընթաց է, որը պահանջում է հատուկ գործիքի օգտագործում: Ցանկացած մարդ կարող է դա կատարել, բայց վիրահատությունը երկար է ու աշխատատար։ Դա պայմանավորված է ատամի առանձնապես բարդ ձևով. երկու կտրող եզրեր (կողքից և վերևից): Դրանցից մեկն ունի թեքություն որոշակի անկյան տակ։
Սղոցի սրման ընդհանուր կանոններ
Սղոցի ատամի ներքին ուրվագիծը գրեթե շրջանաձև է, շղթայի մետաղը փափուկ է, ուստի սրելու համար օգտագործվում է փոքր տրամագծով կլոր թիթեղ։ Գործընթացի ընթացքում գործիքը պետք է լինի որոշակի դիրքում՝ ուղղահայաց հարթությունում 90 աստիճան, իսկ հորիզոնականում՝ 10 կամ 30 աստիճան անկյան տակ (կախված ատամների պարամետրերից): Ֆայլի տրամագիծը ընտրվում է շղթայի բարձրության վրա (սովորաբար արժեքը տատանվում է 4-5,5 մմ): Ուստի անհրաժեշտ է իմանալ գործիքի բոլոր պարամետրերը։ Այսպիսով, օրինակ, Husqvarna շղթայի շղթայի սրումը կարող է տարբերվել այլ մոդելների մշակումից:
Ընթացքում շարժումները պետք է լինեն չափված և հարթ: Եթե բոլոր ատամները սրված են, ապա ֆայլի վրա ճնշումը պետք է լինի նույնը: Շարժումների քանակը պետք է լինի մեկև նույնը։
Մեկ ֆայլով սրելը շատ դժվար է, գրեթե անհնարին: Բացի այդ, օգտագործվում են տարբեր հատուկ սարքեր, որոնք կա՛մ գալիս են բենզասղոցով, կա՛մ ներառված են խանութից գնվող հավաքածուի մեջ։
Սղոցների սրիչներ
Սղոցը սրելու ստանդարտ հավաքածուն բաղկացած է երկու ֆայլից՝ կլոր պարան, որը ամրացված է հատուկ պահարանում և հարթ լցոն (սահմանափակիչի խորությունը մանրացնելով), կաղապար և կեռիկ՝ շղթան թեփից մաքրելու համար: Երբ օգտագործվում են առօրյա կյանքում, դրանք բավականին բավարար են: Սեփականատերը, հատուկ նշանների շնորհիվ, թույլ է տալիս ֆայլը ճիշտ դիրքում դնել: Սարքը նույնպես ընտրվում է կախված գործիքի պարամետրերից: Օրինակ, Druzhba շղթայական սղոցի շղթան սրելը ունի իր առանձնահատկությունները:
Կան նաև այլ գործիքների հավաքածուներ, բայց դրանք աշխատում են նույն կերպ, ինչ ստանդարտ հավաքածուն և օգտագործվում են շատ ավելի հազվադեպ:
Սղոց սրող մեքենաներ
Եթե սղոցը ձանձրալի է, միշտ չէ, որ հնարավոր է յոլա գնալ պարզ ֆայլով: Օրինակ, եթե շղթան երկար ժամանակ չի սրվել, կամ աշխատելիս գործիքն ընկել է կոշտ հողի վրա, շատ դժվար է գլուխ հանել մեխանիկական սարքերից։ Այո, և գործընթացը բավականին երկար կլինի։ Այս դեպքում բենզասղոցների շղթաները սրվում են մեքենաների միջոցով, որոնք բաժանվում են մեխանիկական և էլեկտրական: Իհարկե, սարքավորումների երկրորդ տեսակը ապահովում է ավելի մեծ արտադրողականություն և որակ: Այնհագեցած է հատուկ հղկող անիվներով։
Էլեկտրական մեքենան հագեցած է կարգավորող համակարգով, որը թույլ է տալիս շղթան դնել անհրաժեշտ անկյան տակ և անիվը հասցնել ճիշտ այն եզրին, որը պետք է մշակվի: Բենզասղոցների շղթաները սրելը այս դեպքում որակյալ է։ Կան նաև մեքենաներ, որոնք ավտոմատ կերպով սեղմում են վիզը սկավառակը շղթային իջեցնելիս։ Սա նրան տալիս է ավելի շատ որակ և մշակման հեշտություն:
Այսպիսով, բենզասղոցների շղթաները կարելի է սրել ֆայլի և գործիքների հավաքածուի միջոցով, օգտագործվում են նաև հատուկ մեքենաներ։
