Husqvarna բենզասղոցները Եվրոպայի և ԱՊՀ երկրներում ամենատարածված մոդելների եռյակում են: Ինչ վերաբերում է կոնկրետ Husqvarna 142 մոդելին, որի բնութագրերը կնկարագրվեն հոդվածում, այն նշված է կենցաղային խմբի սարքերի կատեգորիայում, սակայն դրա առանձնահատկությունները հարմար են կիսապրոֆեսիոնալ մասնագետների համար: Արտադրանքն ունի դիզայն, որը մշակվել է դասական դասավորության հիման վրա՝ օգտագործելով մեքենաշինության և հավաքման տեխնոլոգիաները:
Երբ մոդելը մշակվում էր, տեխնոլոգները կենտրոնանում էին աշխատանքային հարմարավետության բարելավման, տարբեր տեսակի աշխատանքների կատարման անվտանգության, ինչպես նաև ամենակարևոր բաղադրիչների և մասերի ծառայության ժամկետի երկարացման վրա:
Տեխնիկական պայմաններ
«Husqvarna 142»-ը, որի բնութագրերը բավականին լավն են, պատկանում է կենցաղային գործիքների դասին,նախատեսված է փայտանյութ սղոցելու համար։ Մատչելի գինը՝ զուգորդված տպավորիչ կատարողականությամբ, առանձնանում է որպես տարբերակիչ հատկանիշ։
Սարքավորումը սնուցվում է երկհարված օդային հովացմամբ շարժիչով: Այստեղ հզորությունը 2,58 ձիաուժ է։ հետ, որը համարժեք է 1,9 կՎտ. Աշխատանքային ծավալը՝ 40սմ3։ Բավական կարևոր հատկանիշը բռնկման համակարգն է։ Սա կոնդենսատոր է: Էլեկտրոդների միջև հեռավորությունը 0,5 մմ է։
Husqvarna 142-ի հիմնական բնութագրերի շարքում արժե առանձնացնել վառելիքի խցիկի տարողունակությունը, որը հավասար է 0,37 լիտրի։ Օգտագործման համար առաջարկվող բենզինը բարձր օկտանային առանց կապարի է: Լիցքավորման համար խառնուրդ պատրաստելիս բենզինի և յուղի հարաբերակցությունը 50-ից 1 է: Ինչ վերաբերում է շղթայի քսման համակարգին, ապա սա 0,19 լիտր հզորություն է: Կտրող կցորդը 15 դյույմ երկարությամբ ձող է, որը կազմում է 38 սմ։ Շղթայի քայլը՝ 0,325 դյույմ։
Լրացուցիչ հնարավորություններ
Ձեզ կարող է հետաքրքրել նաև Husqvarna 142-ի էրգոնոմիկ բնութագրերը: Այսպիսով, շահագործման ընթացքում արտանետվող աղմուկի մակարդակը տատանվում է 98-ից մինչև 108 դԲ: Վերջնական արժեքը կախված կլինի չափման տեխնիկայից: Առանց շղթայի և բարի, բենզասղոցը կունենա 4,8 կգ չոր քաշ: Եթե վերլուծենք բնութագրերը, կարող ենք նշել երեք հիմնական հատկանիշ. Դրանց թվում է բավարար հզորություն կենցաղային սարքի համար։ Եթե վերլուծենք նույն արտադրողի պրոֆեսիոնալ ագրեգատները, ապա դրանք ունեն մոտ 20%-ով ավելի միջին հզորություն։
Բենզինի որակը կապ ունի՞։
Եվս մեկառանձնահատուկ առանձնահատկությունը կտրող կցորդն է, որը հեշտությամբ կարելի է փոխարինել: Բացի այդ, ձեզ կարող է հետաքրքրել նաև այն փաստը, որ մատակարար ընկերությունը կենտրոնանում է այն փաստի վրա, որ սարքը շատ պահանջկոտ չէ բենզինի որակի նկատմամբ: Նվազագույն թույլատրելի օկտանային թիվը նշված չէ։ Այստեղից կարելի է եզրակացնել, որ Husqvarna 142 բենզասղոցի բնութագրերը. հարմար է արհեստավորների համար, ովքեր նախատեսում են գործարկել գործիքը երկրում, ինչպես նաև մասնագետների համար, ովքեր զբաղված են կիսապրոֆեսիոնալ մասշտաբի առաջադրանքներով։
Վերահսկողությունների ակնարկ
Այս հարցում նկարագրված բենզասղոցը դասական նվազագույնն է: Վերահսկիչները ներկայացված են անջատիչով, որը կարող է տեղափոխվել երկու դիրքերից մեկը: Պետք է նաև ընդգծել խեղդվող դիրքի լծակը: Այն կարող է տեղադրվել երեք դիրքերից մեկում: Թափքը զննելուց հետո դուք կնկատեք շնչափողի դիրքի կառավարման լծակը։ Համակցված է և ունի խցան։ Այստեղ բացատրությունը պահանջում է միայն ներծծում: Կափույրի բաց և փակ դիրքերի միջև կա կայուն դիրք, որը կհամապատասխանի կիսաբաց կափույրին: Սա վերաբերում է կարբյուրատորի խեղդմանը: Այս դիրքն անհրաժեշտ է, երբ անջատում եք սառը շարժիչը մեկնարկիչը ցնցելուց հետո, երբ կափույրը մնում է փակ։
Որոշ առանձնահատկություններ
Նայելով Husqvarna 142-ի բնութագրերին՝ կարող եք տեսնել, որ այն չունի այբբենարան: Վառելիքի պրիմինգն առաջին անգամ իրականացվում էօգտագործելով մեկնարկային բռնակը: Սա ունի և՛ պլյուս, և՛ մինուս: Վերջինս այն է, որ հանգույցների քանակի կրճատումը հանգեցնում է խափանումների քանակի նվազմանը։
Սպառողների կարծիքներ
Այս գործիքներից որևէ մեկը գնելուց առաջ բավականին կարևոր գործոն է սպառողների կարծիքը: Նրանք շեշտում են, որ վառելիքի խառնուրդը բավականին հաճախ պատրաստվում է AI-92 բենզինից և երկհարված յուղից՝ օգտագործելով ավանդական 50-ից 1 հարաբերակցությունը։ Թույլատրվում է միայն կարճ ժամանակով։
Սպառողները շեշտում են, որ Husqvarna 142-ը մեկ ժամ աշխատելիս կարելի է նշել, որ այն հիանալի տեղավորվում է որպես կենցաղային գործիք։ Ձեռքերում թրթռում գրեթե չկա, իսկ աղմուկի մակարդակը բավականին տանելի է։ Բավական կարևոր գործոն է գերազանց կտրելու ունակությունը։ Եթե վերցնում եք 26 սմ տրամագծով չոր կեչու և թարմ սոճի կոճղերը, ապա դրանք կարելի է բազմիցս կտրել յուրաքանչյուրը 7 վայրկյանում։ Եթե չոր կաղնու նման անհրաժեշտություն կա, այն իրեն թույլ է տալիս մի փոքր ավելի դանդաղ սղոցել: 24 սմ գերանի համար կպահանջվի մոտ 14 վայրկյան: Կտրման արագությունը, ինչպես շեշտում են արհեստավորները, փոքր-ինչ ավելի ցածր է՝ համեմատած պրոֆեսիոնալ բենզասղոցների հետ, որոնք պատկանում են արժեքի այլ կարգի։
Լրացուցիչ կարծիքներ
Husqvarna 142 սղոցի բնութագրերը թույլ են տալիս աշխատել դրա հետ ամբողջ հզորությամբ՝ առանց մեծ արագությունների գերբեռնվածության վախի: Կատարյալարգելակումը միացված է, շղթան ակնթարթորեն կանգ է առնում։ Եթե վերլուծենք նման շղթայական սղոցի տերերի ակնարկները, որոնք այն օգտագործում են ժամանակ առ ժամանակ և կենցաղային աշխատանքների համար, ապա կարելի է առանձնացնել հետևյալ կարծիքները. անվադողը շատ ամուր է. Այնուամենայնիվ, ձախողումը կարող է տեղի ունենալ, բայց նման անախորժությունները հազվադեպ են լինում և պայմանավորված են միայն սպառվող նյութերի փոխարինման ժամանակաշրջանի սկզբով: Husqvarna 142-ի հետ կապված նման անհանգստություն կարող է առաջանալ նաև վառելիքի խառնուրդի պատրաստման ժամանակ թույլ տված սխալներից:
Կարբյուրատորի կարգավորում
Շղթայական սղոց տեղադրելը շատ հեշտ է: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է մի քանի քայլ կատարել. Սկզբից շարժիչը կարգավորվում է ցածր արագությամբ սահուն աշխատանքի համար: Այնուհետև կարբյուրատորը պետք է կարգավորվի, որպեսզի վառելիքի խառնուրդը մատակարարվի առավելագույն արագությամբ: Բացի այդ, դուք պետք է կարգավորեք կարբյուրատորը պարապ վիճակում և ստուգեք սարքը բոլոր ռեժիմներում: Նման մանիպուլյացիաները կատարվում են շարժիչը մի փոքր տաքանալուց հետո։
Սրա համար օգտագործեք 3 պտուտակ: Այն, որը նշված է T տառով, պատասխանատու է անգործուն ռեժիմում տեղադրելու համար: H պտուտակով դուք կարող եք կարգավորել աշխատանքը առավելագույն արագությամբ, բայց դուք կարող եք կարգավորել խառնուրդը ցածր արագությամբ պտուտակով L-ով: Վառելիքի խառնուրդը կարելի է թեքել՝ սեղմելով 2-րդ և 3-րդ պտուտակները, մինչդեռ արագությունը կավելանա:
Եթե կարբյուրատորը կարգաբերված չէ ևմեկնարկը հնարավոր չէ, կարգավորումը սկսվում է L և H պտուտակներով: Դրանք պետք է դրվեն ստանդարտ պարամետրին: Դրանից հետո շարժիչը միանում է եւ թողնում մինչեւ տաքացման պահը։ Հաջորդ փուլում կարող եք սկսել ցածր արագության ռեժիմի կարգավորումը: Շարժիչի օպտիմալ աշխատանքին այս դեպքում կարելի է ձեռք բերել L պտուտակով և անգործուն պտուտակով T-ով: Դա անելու համար 1-ին պտուտակն ոլորվում է մինչև շարժիչի առավելագույն արագությունը, այնուհետև թողարկվում է մեկ քառորդով: Երկրորդ պտուտակը կարող է վերադարձնել անգործության արագությունը նորմալ: Հենց որ աշխատանքի կարգավորումը կատարվում է հատակների վրա, կարող եք կարգավորել ձգումը և կարգավորել առավելագույն արագությունը: Դրա համար H պտուտակը դանդաղ պտտվում է, իսկ արագությունը կարելի է ստուգել էլեկտրոնային արագաչափով։
Շղթայի բնութագրեր և ակնարկներ
Եթե գիտեք Husqvarna 142 շղթայի բնութագրերը, ապա առաջին բանը, որին դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք, սկիպիդարն է, որը կազմում է 0,325 դյույմ: Շղթայի հաստությունը 1,3 մմ է։ Քսումը կանխում է շղթայի գերտաքացումը և արագացված մաշվածությունը: Քսայուղումն իրականացվում է ավտոմատ կերպով, ինչը վերաբերում է նաև անվադողին։ Պարապ արագության դեպքում նավթ չի մատակարարվում, ինչը նպաստում է տնտեսական սպառմանը։
Եթե նկատում եք, որ շղթան չի յուղվում աշխատանքային արագությամբ, ապա այստեղ պատճառը նավթի գծի մեջ է, որը կարող է խցանված լինել թեփով: Թերությունը կարող է վերացվել այս հավաքույթը մաքրելու միջոցով: Husqvarna 142 բենզասղոցի տեխնիկական բնութագրերը ակնառու են: Բայց այս սարքն ունի նաև իր թերությունները. Ի թիվսԱյլ սպառողներ ընդգծում են ատամնավոր կանգառի բացակայությունը, որն անհրաժեշտ է ագրեգատը կլոր փայտ կտրելիս ամրացնելու համար: Բացի այդ, վառելիքի մակարդակի տեսողական հսկողություն չկա, ինչը վերաբերում է նաև շղթայական յուղին։
Գնորդները թերություն են համարում նաև շղթայի ձգման ոչ այնքան հարմար սխեման։ Մի օգտագործեք թանկարժեք կարբիդային շղթա կաղնին սղոցելու համար, քանի որ այն սրելու ժամանակ կարող եք խնդիրներ ունենալ:
Շղթայական սղոց սարք
Husqvarna 142-ի բնութագրերն ու սարքավորումը պետք է ձեզ հայտնի լինեն, եթե նախատեսում եք նման սարքավորումներ գնել: Դիզայնով նման միավորները պատկանում են դասական մեխանիզմներին: Գործիքը շարժվում է ներքին այրման շարժիչով: Բենզասղոցի սարքը բավականին պարզ է, ինչը վկայում է հուսալիության մասին՝ ապահովելով անխափան աշխատանքը նույնիսկ ամենադժվար պայմաններում։
Բացի թվարկված հանգույցներից, բենզասղոցն ունի օդի մաքրման համակարգ, որը մատակարարվում է կարբյուրատորին: Պետք է նաև ընդգծել՝
- շղթայի ձգիչ;
- սկիզբ;
- սղոցի շղթա;
- բոցավառում;
- խլացուցիչ.
Շարժիչը միագլան երկհարված կարբյուրատորային շարժիչ է: Շարժիչն ունի բարձր արագություն, ինչը համապատասխան պահանջներ է դնում վառելիքի խառնուրդում օգտագործվող յուղի վրա։ Բենզասղոցն ունի նաև կենտրոնախույս տիպի կցորդիչ, որն աշխատում է կախված պտույտների քանակից։շարժիչ.
Husqvarna 142-ի բնութագրերն ու վերանայումը թույլ կտան ավելի լավ ճանաչել այս սարքը: Օրինակ, հատկապես անհրաժեշտ է ընդգծել բոցավառման համակարգը: Նախկինում դա կոնտակտ էր, իսկ այսօր արդեն անցյալում է։ Նկարագրված սարքն ունի ոչ կոնտակտային էլեկտրոնային բոցավառում, որը օպերատորին փրկում է կոնտակտների բացը կարգավորելու ծանրաբեռնված աշխատանքից։ Դուք ստիպված չեք լինի դրանք հաճախ մաքրել։
