Ըստ Ռուսաստանում անցկացված վերջին մարդահամարի (2010թ.) բնակչության 26%-ն ապրում է գյուղական վայրերում։ Սա ավելի քան 37 միլիոն մարդ է։ Այս ռուսները շատ մեքենաներ ունեն, բայց քիչ են կամ բացակայում են ավտոլվացման կետերը կամ նրանց այցելելու միջոցները: Նման իրավիճակ է փոքր քաղաքներում. Այս մեքենաների սեփականատերերից շատերը նախընտրում են իրենց պողպատե ձիերը լվանալ ոչ կոնտակտային բարձր ճնշման լվացքի մեքենայով, ինչպիսին «Korcher»-ն է:
Լվացքի այս տարբերակով մեքենայի թափքի ներկը չի վնասվում։ Իսկ թափքը մեքենայի արժեքի մոտ կեսն է։ Այս ժամանակակից տեխնոլոգիայի կիրառման մեկ այլ պատճառ էլ սպառվող ջրի փոքր քանակությունն է: Մեքենան կարելի է լվանալ գրեթե երկու դույլ ջրով։
Գործարանային փչակների մասին
Եթե մեքենայի էնտուզիաստը 8000-40000 ռուբլով բրենդային ավտոլվացման կետ է գնել, ապա դրա հետ տուփի մեջ գրեթե անկասկած կլինի բարձրորակ փրփուր գեներատոր: Նման փրփրացնող նյութի արժեքը 1600-2000 ռուբլի է (մմկախված մոդելից): Համատեղելիությունը այլ արտադրողների լվացարանների հետ երաշխավորված չէ: 3000-8000 ռուբլու էժան մեքենաների լվացման հավաքածուում կա նաև (զուտ անվանապես) փրփուր գեներատոր, բայց այնպիսի որակի և այնպիսի կատարողականության, որ դրանք իրենց նպատակային նպատակներով օգտագործելու առաջին փորձից հետո այդ սարքերը պարզապես դեն են նետվում։ լիակատար անհամապատասխանության պատճառով։ Խանութում նման «կեղծ» գոլորշու գեներատորն արժե 500-700 ռուբլի։
Ինչու՞ փրփրել շամպուն?
Այս հոդվածը նախատեսված է ճնշման լվացման մեքենաների սեփականատերերի համար, որոնք չեն տրամադրվել արդյունավետ փրփուր գեներատորներով: Հայտնի է, որ չոր մարմնի վրա կիրառվող հատուկ շամպունի կիրառմամբ խիտ և առատ փրփուրը զգալիորեն բարելավում է լվացման որակը։
Լվացքի ժամանակ կարևոր պարամետր է փրփուրի կեղտի ազդեցության ժամանակը. եթե շամպունը շատ շուտ լվացեք, այն ժամանակ չի ունենա արձագանքելու և կեղտը ամբողջությամբ չի հեռացվի: Եթե փրփուրը չափից դուրս է, ապա փրփուրի մեջ անցած կեղտը, երբ բաղադրությունը չորանա, նորից կթափվի մարմնի վրա՝ սպիտակավուն նստվածքի տեսքով, որն անխուսափելիորեն կհանգեցնի տգեղ բծերի առաջացմանը։ Հետևաբար, փրփուրը պետք է մնա մարմնի ներկի մակերեսին մոտ 4-5 րոպե։
Հաշվի առնելով վերը նշվածը՝ ավտովարորդները փորձում են սեփական ձեռքերով լվանալու համար փրփրացնող միջոց պատրաստել։ Նրանցից ոմանք աչքի են ընկնում մեծ և թանկարժեք այգիների հեղուկացրիչներով, լակի ատրճանակներով, որոնք վերամշակումից հետո տեսականորեն կարող են օգտագործվել շամպուն ցողելու համար, բայց նման ծախսերը.սարքերը և անհրաժեշտ օդային կոմպրեսորները, ինչպես նաև այլ պահեստամասերը և բաղադրիչները հաճախ գերազանցում են բրենդային ճնշում լվացող մեքենայի արժեքը:
Ինչի՞ց և ինչպե՞ս պատրաստել լվացքի համար ինքնուրույն փրփրացնող միջոց։
Դիտարկենք ամենաէժան և ամենահեշտ տարբերակը, որն իրեն լավ է ապացուցել շատ մեքենաների սեփականատերերի մոտ: Այսպիսով, մենք մեր ձեռքերով լվացվելու համար փրփրացնող նյութ ենք պատրաստում հեղուկացիրից։ Մենք վերցնում ենք սովորական էժան ձեռքով այգիների հեղուկացիր, որը նման է վերևի նկարին և բաղկացած է պոմպից, 0,75-ից 2 լիտր ծավալով տարայից և վարդակից:
Նրա հատուկ վարդակը թույլ է տալիս ցողել լուծույթը և կարգավորել ցողման նախշը, սակայն նման սարքը փրփուր չի ստեղծի։ Տարբեր արտադրողների նմանատիպ հեղուկացիրները չափերի և դիզայնի տարբերություններ ունեն, ուստի հոդվածում մենք կքննարկենք վերամշակման գաղափարը: Հատուկ չափսեր նշելն անիմաստ է:
Սփրիչ - գրեթե պատրաստ փրփուր գեներատոր
Ինքներդ փրփուրի գծագրերը շատ պարզ և հեշտ են: Մի փոքր կատարելագործումը թույլ կտա օգտագործել խանութի պղտորիչ: Դա անելու համար պտտեք վարդակի պլաստիկ ծայրը և ներսից տեղադրեք 2-3 խորանարդ մետր: տես փրփուր ռետին, ապակյա բուրդ, փրփուր պլանշետ կամ սովորական մետաղական քերիչի նյութ, որն օգտագործվում է սպասքը լվանալու համար։ Այս փրփրացող տարրերի ծավալը ընտրվում է էմպիրիկ եղանակով: Լուծույթի մատակարարման խողովակի վերին մասում ասեղով պետք է անցք անել 0,3-0,5 մմ տրամագծով հեղուկը օդի հետ խառնելու համար։
Ինքներդ փրփրացնող միջոցի արդիականացում՝ սեփական ձեռքերով լվանալու համար՝ փրփուրը մեծացնելու համար
Նշված սարքը կարող է արդիականացվել՝ փրփուրի ծավալը մեծացնելու համար։ Սովորական վարդակի փոխարեն կարելի է նոր վարդակ պատրաստել 5 մմ ծավալով երկու ներարկիչից։ Անհրաժեշտ է մեկ ներարկիչից կտրել դրա երկարության մոտ կեսը, ընտրել լվացքի տրամագիծը կամ ստանդարտ վարդակից կտրել գլանաձև պլաստմասե խողովակի մի մասը՝ սրսկիչին նոր վարդակ միացնելու համար։
Դրանից հետո անհրաժեշտ է ցանկացած կերպ միացնել կտրող հատվածը և երկու ներարկիչ՝ ներսում փրփրացնող նյութը տեղադրելուց հետո, որը նշված է վերևում։ Այն պետք է ավելի մոտ լինի ցողիչի ելքին: Ներարկիչի ծայրը պետք է դատարկ մնա՝ փրփուրի խառնումը վերահսկելու համար:
Եթե հնարավոր է գնել F110 վարդակներ (015, 02, 03, 04, 05) կամ HYPRO F80-06-ի պես հարթ շիթային ծայրեր, ապա դուք պետք է կտրեք մեր տնական վարդակի ծայրամասը և տեղադրեք հարթ շիթ հուշում որպես վարդակ: Փոխելով խորհուրդները՝ կարող եք հասնել ցողելու ցանկալի օրինակին։
Այդպիսի փրփուր գեներատորի համար անհրաժեշտ օդի ճնշումը կարող է ստեղծվել ոտքի պոմպի միջոցով՝ տանկի վերևում տեղադրելով առանց խողովակի խուլ: Տանկը պետք է մղել պոմպով առանց ֆանատիզմի, ոչ ավելի, քան 4 մթնոլորտ, հակառակ դեպքում լակի բաքը կպայթի: Սրսկիչների որոշ մոդելներ ունեն շրջանցման փական: Այն պետք է հարմարեցվի 3,5-4 մթնոլորտի ճնշմանը։
Լվացվելուց հետո մի մոռացեք մարմինը մշակել հեղուկ մոմով, քանի որ դրա լաքի ծածկույթն ունի ծակոտկեն կառուցվածք։ Այս ծակոտիները պետք է փակվեն՝ փակելով կոռոզիայի ճանապարհը։ Դժվար չէ նման փրփրացնող միջոց պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով հեղուկացիրից լվանալու համար։ Այն աշխատում է շատ վարորդների համար և լիովին համապատասխանում է նրանց: Նման սարքի արժեքը բաղկացած է բուն ատոմիզատորի արժեքից, մի զույգ ներարկիչից, մեքենայի անվադողի ծծակից և կազմում է 300-400 ռուբլի։
