Մոսկվայի մետրոյի «Սելիգերսկայա» կայարանը շուտով շահագործման կհանձնվի։ Նախատեսվում է, որ այն ուղեւորներ կընդունի մինչեւ 2014 թվականի վերջ։ Ենթադրվում է, որ կայանը կանցնի 600-700 հազար մարդ։
Seligerskaya - մետրոյի կայարան Մոսկվայում
Սելիգերսկայան Լյուբլինսկո-Դմիտրովսկայա գծի հյուսիսային հատվածի վեց կայաններից մեկն է, որը կառուցվում է «Մոսմետրոստրոյ» կազմակերպության կողմից։ Մայրաքաղաքի հյուսիսում գտնվող այս տերմինալային կայանը կոչված է ապահովելու Մոսկվայի դրսից շարժվող տրանսպորտային միջոցների խափանումը, զգալիորեն ազդելու Կորովինսկոյե և Դմիտրովսկոյե մայրուղիների ծանրաբեռնվածության վրա և, իհարկե, բարելավելու էկոլոգիական իրավիճակը Արևմտյան Դեգունինոյում և Բեսկուդնիկովոյում:
Որպեսզի կայանը լիովին հաղթահարի առաջադրանքները, նախատեսվում է կառուցել բավական հզոր տրանսպորտային հանգույց՝ մեքենաների համար ընդարձակ կայանատեղերի, հասարակական տրանսպորտի համար նախատեսված բնակավայրերի և շրջադարձային տարածքների պարտադիր առկայությամբ։
Մի քիչ պատմություն
Լյուբլինսկո-Դմիտրովսկայա - տասներորդ տողՄոսկվայի մետրո. Սա համեմատաբար նոր գիծ է, որի շինարարության սկիզբը ընկավ Մոսկվայի մետրոպոլիտենի համար ամենածանր տարիներին։ Հայտնի է, որ դրա նախագծումը սկսվել է 1983 թվականի հոկտեմբերին, իսկ առաջին հատվածի կառուցումը նախատեսվում էր 80-ականների վերջին։ Սակայն այն հնարավոր եղավ բացել միայն 1995 թվականին։ Մեծ սխալներով գործարկվել են նոր գծի վեց կայաններ (Չկալովսկայայից մինչև Վոլժսկայա) և դեպոն։ Հաջորդ տարի ևս երեք կայան բացվեց Մարինոյի հակառակ ուղղությամբ։
Այսօր մետրոյի այս գիծն ունի 17 կայարան և ունի 29 կիլոմետր երկարություն։ Վերջին ավարտված հատվածի բացումը տեղի ունեցավ 2011 թվականի դեկտեմբերին՝ «Զյաբլիկովո» վերջնական կանգառով հարավային ուղղությամբ։ Հյուսիսային ուղղությամբ տերմինալային կայանը կոչվում է «Մարինա Ռոշչա», այն բացվել է 2010 թվականին։ «Սելիգերսկայա»՝ մետրոյի կայարան, որը ժամանակավորապես կլինի վերջինը գծի հյուսիսում։
Մոսկվայի մետրոյի քարտեզի վրա այս գիծը նշված է բաց կանաչ (բաց կանաչ) գույնով։
Սելիգերսկայա մետրոյի կայարանի կառուցում
Շինհրապարակի երկարությունը մինչև Սելիգերսկայա 10,6 կիլոմետր է: Շինարարությունը սկսվել է 2011 թվականի ամռանը։ Աշխատանքներ են իրականացվել և իրականացվում են միաժամանակ մի քանի տեղամասերում։
Մեքենայացված թունելային համալիրները կառուցում են թորման թունելներ և օդափոխման հանքեր: Աշխատանքները մեծ թափով են ընթանում նաև կայանների կառուցման ուղղությամբ։
Մետրոյի Սելիգերսկայա կայարանը կտեղակայվի Դմիտրովսկի և Կորովինսկի մայրուղիների խաչմերուկում։ Նա կունենա մոտ 12ելքեր. Երկու մայրուղիներից էլ լավ մուտք կունենա։
«Սելիգերսկայան» մետրոյի ծանծաղ կայարան է, այդ իսկ պատճառով հնարավոր է ոչ միայն նվազեցնել դրա կառուցման արժեքը, այլև ավելի կարճ ժամանակում կառուցել։
2014 թվականին Մոսկվայում նախատեսվում է կառուցել առնվազն 14 կիլոմետր մետրո։ Այս տարվա հունվարին Մոսկվայի մետրոպոլիտենի շինհրապարակների թիվը գնահատվել է 150։
Այսպիսով, Մոսկվան ակտիվորեն ընդլայնում է իր մետրոն։ Մետրոյի «Սելիգերսկայա» կայարանը կշահագործվի այս տարվա վերջին։