Եթե շուտով պատրաստվում եք գնել քոթեջ, տուն կամ ավտոտնակ, ապա անպայման կկանգնեք անշարժ գույքի և գույքի անվտանգության հարցի առաջ։ Այս հարցի լուծման հիմնական միջոցը դարպասն է, քանի որ հենց նրանք են առանձնացնում մուտքը կամ մուտքը ավտոտնակի կամ հողամասի տարածք և փակում տեսարանը անցորդներից։ Նախքան այս կամ այն օբյեկտի վրա դարպաս ավելացնելը, դուք պետք է ծանոթանաք առաջինի հիմնական տեսակներին. դա ձեզ թույլ կտա ճիշտ ընտրություն կատարել:
Դարպասների տարատեսակներ
Դարպասների տեսակները հաշվի առնելով՝ կարող եք ինքներդ ընտրել լավագույն տարբերակը։ Կախված դիզայնից, դրանք կարող են լինել՝
- ճոճանակ;
- վերադարձ;
- հատված.
Ամենատարածված տեսակը ճոճվող դարպասներն են, որոնք կարող են տեղավորվել ցանկացած ավտոտնակի կամ ցանկապատի մեջ: Այնուամենայնիվ, նրանք ապահովում են մեծ տարածքի անհրաժեշտությունը: Այս կետը պետք է նախապես հաշվի առնել: Աջակցությունկոնստրուկցիաները և շրջանակը պատրաստված են գլանվածքով մետաղից, իսկ թաղանթները կարող են պատված լինել գունավոր պրոֆիլավորված թիթեղներով, փայտե արկղերով, դարբնոցային տարրերով կամ սենդվիչ պանելներով:
Դարպասների տեսակները հաշվի առնելով՝ կարող եք ընտրել դրանց լոգարիթմական տեսակը, որն ամենահարմարն է, հետևաբար՝ տարածված։ Նման դիզայնը երկու թերություն ունի. Դրանցից առաջինն արտահայտվում է բարձր գնով, իսկ երկրորդը՝ լրացուցիչ տարածքի անհրաժեշտությամբ։ Ավտոտնակների համար օգտագործվում են սեկցիոն դռներ։ Ամենից հաճախ դրանք կարելի է գտնել ստորգետնյա կայանատեղերում, պահեստներում և կայանատեղերում:
Ճոճվող դարպասների տարատեսակներ
Ճոճվող դարպասները հայտնի են, քանի որ դրանք գրեթե չեն ապահովում շահագործման ընթացքում լրացուցիչ սպասարկման անհրաժեշտությունը: Եթե մենք խոսում ենք դասական դիզայնի մասին, ապա այն ունի երկու թեւեր, որոնք ամրացված են հենասյուներին։ Հաշվի առնելով ճոճվող դարպասների տեսակները՝ բիսեքսուալն ու համակցվածը պետք է առանձնացնել։
Ճոճվող դարպասների երկրորդ տեսակն ունի ներկառուցված դարպաս, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակների, պահեստների և ծայրամասային փոքր տարածքների համար: Նման դիզայնը կարող է դասակարգվել նաև ըստ արտադրության նյութի: Ճոճվող դարպասների տեսակները կարող են լինել՝
- փայտե;
- մետաղ;
- պատրաստված է պոլիկարբոնատից;
- կեղծված.
Առաջարկություններ ճոճվող դարպասներ պատրաստելու համար
Ճոճվող դարպասները սովորաբար պահանջում են կրող սյուների տեղադրում: Նրանք թաղված են մեկ մետր կամ ավելի, իսկ հետոբետոնացված. Սյուների դերում կարող եք օգտագործել քառակուսի հատվածի մետաղական պրոֆիլային խողովակ 100 մմ կողմով: Որպես ամենատարածված տարբերակներից մեկը՝ պետք է առանձնացնել նաև փայտե ճառագայթը, ինչպես նաև բետոնե հենարանները։
Սեկցիոն դռների տարատեսակներ
Այսպիսի դարպասները ծխնիներով միացված հատվածներ են։ Նրանք շարժվում են բացվածքին ամրացված անվադողերով։ Դուք կարող եք նման կառույցները բաժանել ըստ կտավի տեսակի, այն կարող է հավաքվել սենդվիչ վահանակներից կամ կարող է ներկայացված լինել համայնապատկերային կտավով։ Առաջին տարբերակում խոսքը փոխկապակցված և ջերմամեկուսիչ նյութով լցված պողպատե թիթեղների մասին է։
Համայնապատկերային կտավը պատրաստված է էքստրուդացված ալյումինե պրոֆիլներից, որոնց մեջ տեղադրված են կիսաթափանցիկ նյութից ներդիրներ։
Եթե դուք հետաքրքրված եք հատվածային դռների տեսակներով, ապա պետք է հաշվի առնեք դրանց մեկ այլ դասակարգում, որը նախատեսում է կառույցների բաժանում ըստ օգտագործման տարածքի: Այսպիսով, հատվածային դռները կարող են լինել՝
- ավտոտնակ;
- արդյունաբերական;
- համայնապատկեր.
Վերջին սորտը արդյունաբերական դռների տեսակներից է։ Այս դեպքում կտավը հավաքվում է առանձին վահանակներից: Առանձնահատկությունը ներսում դիտելու և բնական լույսի ապահովման հնարավորությունն է: Այս լուծումը տեղին է սպասարկման կայանների, ավտոմեքենաների վաճառքի կետերի և արդյունաբերական օբյեկտների համար, ինչպիսիք են հրշեջ ստորաբաժանումները:
Rail gates
Անձնական տներում այսօր կարելի է տեսնել տարբեր տեսակի դարպասներ։ Դրանց թվում հատկապես անհրաժեշտ է առանձնացնել երկաթուղին։ Այս դիզայնը ունի լոգարիթմական վահանակների ձև: Եթե որոշեք փոխարինել հին դարպասը այս բաժնում նկարագրված նորով, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի ցանկապատից 0,5 մ անցք, ի թիվս այլ բաների, դրա երկայնքով պետք է լինի ազատ հարթ տարածություն, որը հավասար է երկարությանը: պտտվող վահանակ։
Երկաթուղային դարպասները կարող են նաև երեսպատվել: Ըստ պանելների ամրացման տեսակի՝ նման կառույցները երկաթուղային և կախովի են, ինչպես նաև գլանափաթեթների վրա։ Բոլոր երեք սորտերի կտավն ունի շարժման նույն սկզբունքը, տարբերությունը կլինի միայն տեխնիկական սարքի մեջ։ Ավտոտնակի դռների ռելսային տեսակները հայտնի են մի քանի պատճառներով, որոնցից պետք է առանձնացնել.
- ցանկացած մաշկի քաշը դիմանալու ունակություն;
- հատվածը ծածկող վահանակի տպավորիչ երկարություն;
- դիմադրության և քամու բեռների նկատմամբ դիմադրության բարձր մակարդակ։
Սակայն նման դիզայն տեղադրելուց առաջ պետք է հաշվի առնել նաև թերությունները։ Նրանք կայանում են նրանում, որ բացվածքը պետք է լավ ամրացվի: Շահագործման ընթացքում խողովակը, որի մեջ տեղադրված է երկաթուղին, պետք է պարբերաբար մաքրվի: Անձնագիրը, որը գտնվում է գետնին, տեղումների և արտաքին միջավայրի ազդեցության տակ, ի վերջո կդեֆորմացվի և կփոխի իր սկզբնական գծային չափերը:
Առաջարկություններ երկաթուղային դարպասների տեղադրման համար
Եթե դիտարկել եք ավտոտնակի բոլոր տեսակի դռները և ընտրել դրանց երկաթուղային կախովի տարբերակը,այնուհետև տեղադրման աշխատանքները պետք է սկսվեն հովանոցի տեղադրմամբ, որը կգործի որպես կառույցի հենարան: Մետաղական պրոֆիլը կօգտագործվի ճառագայթների արտադրության համար։ Պրոֆիլի ներսում տեղադրվում են փոքր գնդիկներ, որոնց օգնությամբ կապահովվի ռելսի երկայնքով սահուն շարժում։
Քաշվող վահանակները կարելի է կախել վերևից: Այս դեպքում անիվներով և գլանափաթեթներով սարքը նախ տեղադրվում է վահանակի վրա: Դրանից հետո վահանակը կարող է ամրացվել կախիչի վրա: Դա անելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել լայնակի ճառագայթ, որի հատվածային ձևը պետք է լինի գոգավոր դեպի ներս: Կախովի ճառագայթը պետք է ընտրվի ըստ վահանակի քաշի: Պրոֆիլ գնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել այն քաշին, որի համար նախատեսված է ապրանքը: Խորհուրդ չի տրվում գերազանցել ծանրաբեռնվածությունը, դա կհանգեցնի սարքի թեքման և խափանման:
Դարպասների տարատեսակներ
Ժամանակակից շինարարության մեջ օգտագործվում են տարբեր տեսակի դարպասներ և դարպասներ: Նրանք կարող են դասակարգվել ըստ իրենց գտնվելու վայրի: Այսպիսով, դարպասները կարող են լինել անկախ, լինել դարպասի մաս կամ տեղադրվել դարպասի հետ միասին, որոնք գտնվում են մոտակայքում: Վերջին բազմազանությունը ներկայացված է երեք տարբերակով:
Առաջինը՝ ցանկապատի մեջ կա երկու բացվածք, մեկում դարպաս է տեղադրված, մյուսում՝ դարպաս։ Երկրորդ՝ ցանկապատի մեջ կա ընդհանուր բացվածք, դրա մեջ երկու առարկա է տեղադրված, բայց դրանք բաժանված են ձողով կամ դարակով։ Այս տարրը աչքի է ընկնում դարպասի և դարպասի ֆոնի վրա և բաժանում է անցման և անցման ուղիները։ Այն պատրաստված է հետևյալիցնյութեր:
- բետոն;
- քար;
- աղյուս;
- buta;
- մետաղական խողովակ.
Երրորդ տարբերակը նման է նախորդին, սակայն այս դեպքում սյունակը չի ընդգծվում, արդյունքում կարող է մեկ բացատ ձևավորվել։
Դարպասների և դարպասների դասակարգում ըստ նյութի
Ավտոտնակի դռների ամենատարածված տեսակները մետաղից պատրաստված դռներն են: Երկրորդ տեղը կարելի է տալ փայտին։ Այնուամենայնիվ, եթե որոշեք ավելացնել ավտոտնակի դուռը դարպասով, ապա դուք պետք է ընտրեք ծալքավոր տախտակ: Դրա առավելությունների թվում անհրաժեշտ է առանձնացնել բարձր ամրությունը, ցածր արժեքը և օրինաչափության բացակայությունը նյութի վրա, որը պետք է ընտրվի տեղադրման գործընթացում: Ծալքավոր տախտակն ունի հիանալի պաշտպանություն կոռոզիայից, այն դիմացկուն է, և դուք կարող եք ընտրել այն երանգը, որը ձեզ դուր է գալիս: Այնուամենայնիվ, մասնավոր տան համար դարպասների մետաղական տեսակները կարող են ենթարկվել կոռոզիայի՝ պաշտպանիչ շերտի պատահական վնասման պատճառով, որը երբեմն առաջանում է տեղադրման կամ շահագործման ժամանակ։
Փայտն ունի նաև ցածր ինքնարժեք, և դրանից դարպաս պատրաստելու համար անհրաժեշտ է գործիքների նվազագույն հավաքածու: Բացի այդ, դիզայնը կունենա հաճելի տեսք: Բայց պետք է նկատի ունենալ, որ այն բավականին կարճատև է, հրդեհավտանգ և կունենա ցածր մեխանիկական ուժ։
Եզրակացություն
Դարպասների ինչպիսին էլ որ դիտարկվեն ժամանակակից անշարժ գույքի սեփականատերերի կողմից, ամենից հաճախ ընտրվում է ճոճանակի տեսակը: Այն ավելի էժան է, քան մյուսները, ինչպես նաև նախատեսում է դիզայնը ավտոմատացումով համալրելու հնարավորություն։ Սակայն վերջինս միշտ չէճիշտ է աշխատում Ռուսաստանի կոշտ կլիմայական պայմաններում: Եթե ցանկանում եք գումար խնայել, ապա նման դիզայնը կարելի է կատարել ինքնուրույն՝ աշխատանքի համար բյուջետային նյութեր ընտրելով ըստ պրոֆիլավորված թերթիկի տեսակի։
