Հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես ինքնուրույն կողպեքներ պատրաստել ավտոտնակի կամ տնտեսական շինությունների համար: Որպես կանոն, կողպեքները, որոնք օգտագործվում են ավտոտնակներում կամ տնտեսական շինություններում, պատրաստվում են պարզ դիզայնով: Դրանք բացվում են հատուկ բանալիներով։ Շնորհիվ այն բանի, որ դրանք տեղադրվում են ներսում, դա դրանք հնարավորինս անտեսանելի է դարձնում: Նման փականների արտադրությունն իրականացվում է անհատական կարգով, հաշվի են առնված սեփականատիրոջ բոլոր ցանկություններն ու հնարավորությունները։
Բավականին դժվար է վերցնել հիմնական բանալիները նման կողպեքների համար, սա հիմնական առավելությունն է ստանդարտ մոդելների համեմատ: Մենք կդիտարկենք, թե ինչ են տնական կողպեքները ավտոտնակներում և տնտեսական շինություններում օգտագործելու համար, ինչպես նաև կխոսենք դրանց տարբերությունների մասին այն օրինակներից, որոնք վաճառվում են խանութներում և շուկաներում:
Տնական կողպեքի դիզայնի առանձնահատկություններն ու տարատեսակները
Ավտոտնակն անհրաժեշտ է մեքենան պաշտպանելու համարկամ ցանկացած այլ տրանսպորտային միջոց արտաքին գործոններից, ներառյալ գողությունը: Ինչպես հասկանում եք, ավտոտնակի օգնությամբ դուք պաշտպանում եք ձեր մեքենան տեղումների և բնական այլ երևույթների ազդեցությունից։ Բայց ձեր մեքենայի անվտանգության լիարժեք երաշխիք չկա: Ավելի մեծ չափով, մեքենայի անվտանգությունը կախված է նրանից, թե որքան ամուր և հուսալի է կողպեքը:
Գոյություն ունեն ավտոտնակի կողպեքների մի քանի տեսակներ.
- մոնտաժված.
- mortise.
- Invoices.
- Դարակ.
- Խառը սարքեր։
Այս սարքերը մնացածից տարբերող հիմնական չափանիշը արտադրության տեխնիկան է: Բայց կան և՛ գործարանային փոփոխություններ, և՛ տնական։ Վերջինիս մասին կխոսենք հնարավորինս մանրամասն։ Ի վերջո, ավտոտնակների համար ինքնաշեն կողպեքները գնալով ավելի շատ են օգտագործվում, քանի որ դրանք շատ հուսալի են և ավելի դժվար բացվող։
Ինչին ուշադրություն դարձնել
Եթե որոշել եք գործարանային օրինակ գնել, դուք պետք է որոշեք դրա որակը: Շատ հաճախ գինը խոսում է ապրանքի որակի մասին։ Եթե ցանկանում եք ձեռք բերել բարձրորակ և հուսալի սարք, ապա ստիպված կլինեք ծախսել և բավականին մեծ գումարներ ծախսել:
Բանն այն է, որ այս դեպքում կողպեքը չի պատրաստվի դրոշմելու միջոցով, ինչպես դա արվում է շատ դեպքերում։ Այն կհավաքվի ձեռքով պրոֆեսիոնալների կողմից։ Կան մի քանի կետեր, որոնք կտարբերակեն գործարանում հավաքված արտադրանքը տնական արտադրանքից: Որպես կանոն, արհեստագործական երկրորդ կարգի տնական արտադրանքը բավականին ցածր էորակ, հետևաբար կարելի է խոսել դիզայնի ցածր հուսալիության մասին։
Եթե որոշեք սեփական դղյակ սարքել, որակը կկորցնեք՝ սա անվիճելի է։ Եվ դա առաջին հերթին կազդի մեքենայի անվտանգության վրա: Կողպեքի տեղադրումը շատ կարևոր քայլ է, դրան պետք է շատ պատասխանատու մոտենալ: Կողպեք տեղադրելիս պետք է հաշվի առնել մի բան. Նորմալ պաշտպանությունը կտրամադրվի միայն այն մեխանիզմով, որը չի հարվածում կամ ընդհանրապես տեսանելի չէ:
Կողպեքների շահագործման սկզբունքները
Նման նմուշները ամենատարածվածն են, ամբողջ մեխանիզմը տեղադրված է կախովի պատյանում։ Տնական կողպեքներում կողպումն իրականացվում է քորոցով կամ նմանատիպ այլ տարրերով: Դրանք տեղադրվում են մեխանիզմի մեջ: Որպեսզի դիզայնը աշխատի, անհրաժեշտ է հատուկ ակնոցներ տեղադրել այն դռների վրա, որոնք նախատեսվում է փակել։ Դրանցում տեղադրված է աղեղ, որը, ըստ էության, կողպում է առաջացնում։ Բայց դիզայնի այս տարբերակն ունի մեկ շատ մեծ թերություն, որն ամբողջությամբ հաղթահարում է նրա բոլոր դրական հատկությունները։
Այս կողպեքը շատ հեշտ է կոտրել: Բանն այն է, որ կողպեքների նման նախագծերը տեղադրվում են շենքի դրսից։ Հետեւաբար, ցանկացած հարձակվող ունի ուղղակի մուտք դեպի այն: Օգտագործելով հիմնական բանալի կամ սրճաղաց, դուք հեշտությամբ կարող եք բացել նման տնական ավտոտնակի կողպեքը: Ամենից հաճախ, այս տեսակի կողպեքները օգտագործվում են լրացուցիչ պաշտպանության համար, երբ համակցություն է տեղի ունենում:Այլ կերպ ասած, ավտոտնակը կողպելու համար օգտագործվում են բազմաթիվ մեխանիզմներ։
Դարակ տնական կողպեքներ
Նման փականները նույնպես բավականին տարածված են, նրանք ունեն մեկ առավելություն. Դրանք տեղադրվում են բացառապես ավտոտնակի դռների ներսում։ Կողպումը տեղի է ունենում մի քանի լոգարիթմական ձողերի օգնությամբ: Կողպեքը բացվում է անհատական բանալիով, որը տեղադրված է ջրհորի մեջ։
Երբ այն շրջում եք, սողնակները դուրս են քաշվում: Կողպեքի դիզայնը մի փոքր ավելի հուսալի է, բայց այնուամենայնիվ, ցանկության դեպքում, այն կարող է բացվել առանց խնդիրների: Դա անելու համար կողպման տարրերը պարզապես կտրվում են կամ ընտրվում է բանալին:
Անջատվող կողպեքներ
Այս դիզայնում միանգամից մի քանի թերություններ կան։ Նախ, այն ունի շատ ցածր հուսալիություն: Երկրորդ, շատ դժվար է այն տեղադրել: Նման կառույցների օգտագործումը թույլատրվում է միայն որպես պաշտպանության լրացուցիչ միջոց։ Շատ դժվար է ինքնուրույն նման դիզայն պատրաստել։ Հետեւաբար, ավելի լավ է նախապատվությունը տալ դռների կողպման այլ մեխանիզմի: Դրանց մասին մենք կխոսենք հետագա։
Տնական ձևավորում
Շատ տարածված է ավտոտնակի դռները փակելու համար պտտվող սեղաններ գտնելը: Նրանք աշխատում են պտուտակի պես: Դիզայնը պարզ է, տեղադրումը կարող եք ինքնուրույն կատարել։ Գործողության սկզբունքը հետևյալն է.
- Դարպասի ներսի մասում անհրաժեշտ է ամրացնել թարթիչներ, դրանք կարող են լինել և՛ մետաղից, և՛ փայտից։
- Դարպասի կենտրոնում անհրաժեշտ է տեղադրել միջանցքով պտտվող սեղան: Այն կառաջնորդի կողմիցշրջվելով կենտրոնական մասի համեմատ։
- Պտտվող սեղանի ծայրերը պետք է տեղավորվեն աչքերի մեջ: Ահա թե ինչպես են նրանք հնարավորինս ապահով կերպով փակում դռները ներսից։
Դրսում ամրոցի ոչ մի հատված բացարձակապես չկա: Գրեթե անհնար է կոտրել այս դիզայնը, ուստի դրա հուսալիությունը շատ բարձր է:
Սողնակ
Սա ամենապարզ դիզայնն է, հուսալի և արդյունավետ: Իդեալական է ավտոտնակի դռները փակելու համար։ Հետեւաբար, այն կարող է օգտագործվել շատ դեպքերում: Բայց եկեք պարզենք, թե ինչ է սողնակը: Սա մետաղական քորոց է, որը շարժվում է հատուկ կեռների ներսում: Որպես կանոն, այն տեղադրվում է թևերի ներսից։ Այս սարքը գործում է որպես փական:
Փականներ ճոճվող դարպասների համար
Սա մի տեսակ սողնակ է, բայց մի փոքր տարբերություն կա: Սողնակները, որպես կանոն, շարժվում են հորիզոնական հարթությունում, դրանք սովորաբար օգտագործվում են, եթե դարպասն ունի մեկ տերեւ։ Եթե դարպասը կախված է, ապա տարրերը պատրաստված են մետաղյա ձողերից, որոնք ուղղահայաց շարժվում են աչքերում: Այս թիթեղները տեղադրվում են թևերի վրա։ Դուռը հնարավորինս ապահով կողպելու համար պետք է գետնի մեջ գտնվող մետաղյա ձողերի տակ անցքեր անել։ Նրանք պետք է լինեն ավելի մեծ տրամագծով, քան կապում:
Ողջ կառուցվածքի հուսալիությունը և ամրությունը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է անցքերի մեջ տեղադրել համապատասխան տրամագծով մետաղական խողովակներ։ Տեղադրվելուց հետո ցանկալի է դրանք բետոնացնել։ Բայց նման փորկապությունն ունի մեկըթերություն. Դրանք փակ են միայն ներսից, ուստի անհրաժեշտ կլինի տեղադրել լրացուցիչ դուռ։ Սովորաբար այս կողպեքները օգտագործվում են, եթե ավտոտնակը ամրացված է տանը կամ գտնվում է բակում:
Ինչպես ստեղծել ձեր սեփական ամրոցը
Այժմ եկեք նայենք վերին փականային համակարգի ստեղծման պարզ հրահանգին: Այն պետք է վարել հատուկ տնական բանալիով։
Դիզայնը բաղկացած է հետևյալ տարրերից (մենք կքննարկենք դրանց արտադրությունը միևնույն ժամանակ).
- Նախ, ամրոցի հիմքը կառուցված է։ Մետաղական թիթեղ է, ցանկալի է օգտագործել առնվազն 3 մմ հաստությամբ։ Ափսեի տրամագիծը 10 մմ։
- Հարկավոր է նաև նույն մետաղից կտրել երկու ծածկ՝ 22 մմ լայնությամբ և 120 մմ երկարությամբ։
- Հաջորդը, դուք պետք է ծալեք այս բարձիկները վզիկի մեջ:
- Դրանից հետո դուք պետք է փական պատրաստեք:
- Կատարեք ուղեցույց խողովակ, արտաքին տրամագիծը պետք է լինի մոտ 1 սմ: Այն հետագայում պետք է ներառի կողպեքի բանալին: Այս խողովակի երկարությունը կախված է նրանից, թե որքան հաստ է դարպասը: Խողովակի ծայրը պետք է կտրված լինի 60 աստիճանի անկյան տակ։
- Հավաքման առաջին փուլում անհրաժեշտ է աստառը զոդել հիմքի եզրերին։ Եթե հանկարծ եռակցումից հետո տարրերի դեֆորմացիա է տեղի ունեցել, դրանք պետք է ուղղվեն: Եթե կորությունը փոքր է, ապա այն կարելի է ուղղել։
Ափսեի անկյուններում անհրաժեշտ է փորել 4 անցք, որոնցով կողպեքը կամրացվի թաղանթին։ Տեղադրեք ուղեցույցի խողովակը ափսեի անցքի մեջ:Դուք պետք է ստացեք համեմատաբար էժան և պարզ տնական «գաղտնի» կողպեք:
Թեքությունը պետք է ուղղված լինի դեպի ծածկույթները: Դրանից հետո դուք կարող եք եռակցել խողովակը հիմքի վրա, բայց մի մոռացեք, որ այդ տարրերը պետք է լինեն ուղղահայաց: Հաջորդը, դուք պետք է տեղադրեք երեսպատումը և փականը: M4 տրամագծով երկու պտուտակներ պետք է պտտվեն փականի մեջ: Հեղույսների երկարությունը պետք է լինի մոտ 8 մմ: Այս պտուտակները կսահմանափակեն փականի ճամփորդությունը: Խորհուրդ է տրվում գլխի տակ տեղադրել զսպանակավոր լվացքի մեքենաներ, որպեսզի դրանք չփակվեն, երբ կողպեքը գործարկվի:
Բանալին կողպեքի համար «գաղտնիքով»
Որպես բանալի օգտագործեք կլոր հատվածով ձող, որի տրամագիծը 8 մմ է։ Երկարությունը պետք է լինի մոտ 15 սմ Սա օպտիմալ արժեք է։ Ինչպես հասկանում եք, ավտոտնակի համար սեփական ձեռքերով կողպեք պատրաստելը դժվարության կեսն է, ձեզ հարկավոր կլինի նաև «խորամանկ» բանալի պատրաստել։
Պետք է մի ծայրը ծալել ճիշտ անկյան տակ, սա կլինի այն բռնակը, որը կպահեք բացելիս: Մյուս կողմից, դուք պետք է կտրեք մոտ 60 աստիճանի անկյան տակ: Այս կտրվածքի շուրջ պետք է փոս անցկացվի: Հաջորդը, պատրաստեք ակոս: Դրանից հետո սեփական ձեռքերով հավաքեք ինքնաշեն կողպեքի բանալին։
Այս դիզայնի գաղտնիությունն ապահովվում է նրանով, որ փականի մեջ բացված են բանտապահ անցքեր, մինչդեռ կարող է լինել 1 մմ կամ ավելի ընդմիջում: Սա ամրոցին կտրամադրի գաղտնիության առավելագույն տարբերակներ: Նմանատիպ տնական դռների կողպեքներսովորաբար օգտագործվում է պահեստներում, տնտեսական շենքերում և ավտոտնակներում:
