Ամառային բնակչի համար ամենապարզ տեխնիկան ձեռնասայլակն է: Խանութն ունի պարկեշտ տեսականի, բայց շատերի մոտ հարց է առաջանում՝ հնարավո՞ր է այն ինքներդ պատրաստել։ Սա պարզունակ սարք է, որը չունի բարդ դիզայն։ Միաժամանակ վաճառքի կետերում գինը բարձր է, երբեմն՝ վախեցնող։ Այս իրավիճակից ելքը ինքնաշեն մեքենան է։
Որպես հիմք, դուք պետք է ընդունեք հրահանգներ, որոնք կօգնեն ձեզ ստեղծել ձեր սեփական միավորը: Այգում առանց դրա դժվար է. Առաջին փուլում մշակվում է գծանկար, որի վրա կիրականացվեն հետագա աշխատանքներ։ Եթե իմպրովիզացված նյութի և գործիքների օգտագործման փորձ չկա, դուք պետք է դիմեք վարպետներին: Չնայած մեքենայի ստեղծման գործընթացը չպետք է վախեցնի։
Ինչպե՞ս ստեղծել նախագիծ:
Տնական մեքենան մշակվում է թղթի վրա, որից հետո այն իրականանում է։ Բոլոր տեխնիկական տարբերակներից հանվում են նրանք, որոնք անհրաժեշտ չեն։ Փայտե կառույցներ և այլ անհարմար միավորներ չկան: Քանի որ կարևոր է ոչ միայն տրանսպորտ ստեղծելը, այլև այն պետք է լինի թեթև: Եթե ծառ օգտագործվի, ապա այդպիսի միանիվ ձեռնասայլակը մեկ տարուց անօգտագործելի կդառնա։Ուստի ավելի լավ է աշխատել մետաղական կառուցվածքի վրա։
Տնական ձեռնասայլակ է պատրաստվում, բայց քանի՞սը պետք է լինի։ Չորս անիվ օգտագործելու կարիք չկա, քանի որ այս օգնականը պետք է լինի մանևրելի և արագ։ Ամենից հաճախ այգեպանները ընտրում են մեկ անիվի դիզայն, չնայած այն ունի թերություններ: Այն շատ չի բեռնվում, դժվար է մղել: Ամբողջ բովանդակությունը իր կողմը դարձնելը հեշտ է, ուստի արժե ապամոնտաժել ապացուցված տարբերակ՝ սրանք երկու անիվներ են: Դրանից հետո դուք պետք է ստեղծեք տարրական գծագիր, իսկ դրա հիման վրա՝ ճշգրիտ չափսերով նկար։
Դուք պետք է պատրաստեք թափք, երկու անիվ, հենարանային առանցք, բռնակ: Սա պարզունակ կոմպոզիցիա է, բայց միանգամայն բավական է ինչ-որ բան տեղափոխել դաչա։ Յուրաքանչյուրն ինքն է որոշում, թե ինչ չափս է լինելու։ Տնական մեքենայի արժեքը կլինի ավելի ցածր, քան խանութը: Այն կարժենա 800-900 ռուբլի, բայց պայմանով, որ որոշ բաղադրիչներ տանը լինեն, իսկ լրացուցիչ գնումները կատարվեն պարզ խանութից։
Ստեղծման գործընթաց
Չարժե երկար մտածել ու նկարել, սկսենք շինարարության գործընթացը։ Վարպետների խոսքով, երբ տեղանքում երկու ավելորդ անիվ կա, կառույցի արժեքը նվազում է։ Հիմքը այն շրջանակն է, որի վրա կհենվի ամբողջ կառույցը: Հետեւաբար, այն պետք է լինի հնարավորինս հուսալի: Խափանումներից խուսափելու համար սայլը 100-200 կիլոգրամից ավելի մի բարձեք։
Ինչպես արդեն նշվեց, դիզայնը կարող է լինել ցանկացած, բայց նախագծի համար պատրաստված է միջին չափի անիվի ձեռնասայլակ, որը հարմար է յուրաքանչյուր այգեպանի համար: Բոլոր նախապատրաստություններից հետո սկսվում է պրոցեդուրանշենքեր.
Առաջին քայլ
Դուք պետք է օգտագործեք զոդում, այն միացնում է երկու հիմնական կողմերը: Դա անելու համար վերցրեք՝
- Մետաղյա պրոֆիլ - 2 հատ. Նրա երկարությունը մեկուկես մետր է, կողքերը՝ 40 x 40 միլիմետր։
- Անկյուններ. Երկու մետր, 30 x 30 միլիմետր:
- Պրոֆիլի կառուցվածքը դրված է հարթ մակերեսի վրա: Անկյուններ կլինեն կրող կողմերի միջև: Մենք դրանք միացնում ենք եռակցման միջոցով: Նախկինում սա արտացոլված է գծապատկերում:
Երկրորդ քայլ
Բռնակներ են պատրաստվում։ Որպեսզի դրանք ամառային բնակչի ձեռքից չսայթաքեն, ստիպված են լինելու ռետինով ամրացնել։ Դա անելու համար ցանկացած անհարկի գուլպան վերցվում է, կտրվում, ձգվում է մետաղյա պրոֆիլի վրա: Ինչպե՞ս ուղղել այն: Դիմակայել կրակին, շարժվելով նրա առանցքի շուրջը տաքանալու համար: Այնուհետև այն արագորեն քաշվում է շրջանակի ծայրերին: Երբ ցուրտ է դառնում, այն այլեւս հնարավոր չի լինի հեռացնել։ Եթե դժվար է ձգել, օգնում է օճառով կամ նմանատիպ այլ բանով քսելը։ Գուլպանի տրամագիծը ընտրվում է կախված բռնակների չափից:
Քայլ երրորդ
Առակցեք առանցքը անիվների տակ: Ոմանք այս գործընթացը դարձնում են ավելի ուշ, այս փուլում ավելի հեշտ: Շրջանակը շրջվում է, իսկ եռակցման կարերը պատրաստվում են տնական այգու անիվների վրա։ Դրա համար պատրաստվում է մետաղական առանցք։ Տրամագիծը - ոչ պակաս, քան 25 միլիմետր: Սա բավական է շարժման համար։ Այս հարցում շատ բան կախված է ընտրված անիվներից։ Փորձագետների կարծիքով, հարմար տարբերակ է առանց խողովակի: Նրանց ծառայության ժամկետը երկար է։
Անիվների համար նախատեսված առանցքը նույնպես ընտրվում է տրամագծով` կախված շարժման տարածքից:Եթե արտաճանապարհային է, ուրեմն ավելանում է։ Երբ կայքը հարթ է, ունի կոնկրետ մակերես, վերահսկման հեշտության համար չպետք է մեծացնեք ցուցանիշը: Փոքր անիվների արժեքը ավելի ցածր է: Հաճախ արհեստավորները անիվներ են վերցնում մոպեդներից կամ մոտոցիկլետներից՝ գումար խնայելու համար:
Եթե դիմեք կայքում առկա սարքավորումներին, նրանք ապամոնտաժում են ցանկացած բան՝ հին հետիոտն տրակտորներ, հնձիչներ, սերմնացաններ և այլն: Արժե համեմատել թփը, որպեսզի ստիպված չլինեք ապամոնտաժել առանցքը: Դրանք, այսպես ասած, գնումների գործընթացներ են։ Դրանից հետո միայն սկսվում է հիմնական աշխատանքը։
Աշխատանքային հրահանգներ
Կարևոր է մարմինը ճիշտ ձևավորել: Օրինակը համարում է 150-ից 200 լիտր ծավալ: Բարձրությունը բավարար է 35-40 սանտիմետր, հակառակ դեպքում անհարմար է բեռնաթափել, երկարությունը՝ 70 սանտիմետր ներքեւ, իսկ վերևում՝ 90. Լայնությունը՝ կես մետրից մինչև 80 սանտիմետր։ Դրանից հետո միայն սկսվում է շինարարությունը։
Ձեզ անհրաժեշտ կլինի 3 մմ հաստությամբ մետաղ: Եթե կա 4 միլիմետր պողպատ, ապա այն նույնպես կաշխատի, բայց կառուցվածքի քաշը մեծանում է։ Պետք է ունենալ մի քանի մանրամասներ՝
- ներքև - 50 սանտիմետր։
- 35 սանտիմետր առջևից և հետևից:
- Կողք - 70 սմ.
Ի՞նչ է հաջորդը?
Անհրաժեշտ է կոնստրուկցիան հավաքել եռակցման կարերի միջոցով։ Դուք պետք է մի տեսակ տաշտ ստանաք: Եթե եռակցման փորձ չկա, ապա պետք է պատվիրեք։
Տնական շինարարական ձեռնասայլակը ամուր դարձնելու համար ավելացվում են մետաղական անկյուններ։ Պահանջվում է, եթե օգտագործվում է բարակ պողպատ: Երբ ընտրված էհուսալի հիմք, ապա ամրապնդման համար գործընթացներ չեն պահանջվում։
Ստացված տաշտակը պետք է ամրացնել շրջանակի վրա։ Օգտագործվում է եռակցման մեքենա, մի քանի տեղ դրվում է կար։ Միայն դրանից հետո դիզայնն ամբողջությամբ պատրաստ է։
Ավարտել
Վիզուալ կերպով մեքենան կփոխվի ներկելուց հետո։ Խանութում պարտադիր չէ նոր կոմպոզիցիա գնել, երկրում միշտ կա մի քիչ հին ներկ: Այն գրավիչ դարձնելու կարիք չկա, պարզապես մետաղի մի փոքր պաշտպանություն և արտաքին տեսքի փոփոխություն։ Հին ներկի բացակայության դեպքում կարող եք գնել ցանկացած այլ ներկ: Սովորաբար ընդունվում է բանկաների մեջ: Այս կոմպոզիցիան կիրառվում է շատ արագ, թափանցում է բոլոր տեղերը և ակնթարթորեն չորանում։
Նյուանսներ
Որպեսզի տնային մեքենան կանգնի, պետք է հենարան հորինել։ Այս հավելումը հարմարավետություն է ստեղծում ծանրաբեռնվածության ժամանակ: Ոտքի եռակցումը պարզ է, բայց սկզբում պետք է պարզել, թե ինչից է այն լինելու: Վերցվում է ցանկացած մետաղի մնացորդ, որն անհարկի է ֆերմայում: Եթե ոչինչ չկա, դուք պետք է գնեք պրոֆիլի մի կտոր: Այն պետք է հաշվարկվի հուսալիության և կայունության համար:
Արժե ուշադրություն դարձնել, թե ուր է գնում հիմնական կանգառը, երբ ձեռնասայլը բեռնված է: Այստեղ տեղադրված է ոտնաթաթը: Այն պետք է հեշտությամբ բարձրանա և չխանգարի երթևեկությանը: Դուք կարող եք օգտագործել անիվը հին լվացքի մեքենայից, որն ունի ամրացում: Բայց երկրորդը պահանջվում է `այն անջատված է, ամրացված է սայլի ստորին մասում եռակցման միջոցով: Գնված է մետաղական պրոֆիլ 30 x 30 մմ, ներքևի մասում անցք է արված։
Երբոտնաթաթի հետ երկար ժամանակով զբաղվելու ցանկության բացակայություն, վերցվում է մետաղի կտոր. Այն եռակցված է և թեքված ճիշտ ուղղությամբ: Մեկ այլ տարբերակ մետաղական ձող օգտագործելն է: Տրամագիծը կախված է անձնական նախասիրություններից։ Կարևոր է, որ տարրը բարակ չէ: Այգու համար նախատեսված տնական ձեռնասայլակի վրա ծխնի են եռակցվում, դրա մեջ մի փոքր կտոր երկաթ են խցկվում և ամրացվում։ Ստացվում է շարժական կառուցվածք։
Այնուհետև եռակցման մեքենայի օգնությամբ ոտքի տախտակն ինքնին ամրացվում է դրան։ Դադարեցնելու համար բավական է ուղղել այն, իսկ հետո հեռացնել։ Սրանք արդեն մանրուքներ են, ամեն մեկն ինքն է որոշում, թե ինչ տեսքով է արտադրելու։ Շատ այգեպաններ ցանկանում են պահպանել իրենց ստեղծած դիզայնը որքան հնարավոր է երկար: Ժանգը կարող է առաջանալ անձրևի և արևի ազդեցության պատճառով: Հակասեպտիկներով և քայքայիչ միացություններով լրացուցիչ բուժումը կօգնի խուսափել դրանից: Հոդվածում կա ինքնաշեն մեքենայի լուսանկար: Դրանք հեշտացնում են հասկանալը, թե ինչպիսի տեսք կունենա ամբողջ միավորը:
Գինը էժան է, և քիչ ժամանակ է ծախսվում: Բայց նախքան դա սկսելը, պատրաստվում են անհրաժեշտ նյութն ու գործիքները։ Մետաղի գնման վրա խնայելու համար դուք պետք է դիմեք դրա ընդունման կետին: Անիվը օգտակար միավոր է կենցաղում, գյուղում և պարտեզում։
