Սեղմված օդի հոսքաչափը կենտրոնացած է ներքին այրման շարժիչի բալոնների մեջ մտնող զանգվածի քանակի մասին տեղեկատվության մշակման վրա: Սարքերը տարածված են բենզինային և դիզելային շարժիչների վրա՝ էլեկտրոնային կառավարմամբ: Այս սարքերը բաժանված են մի քանի տեսակների, որոնք մենք կքննարկենք ստորև։
Փոփոխություններ թիթեռի փականներով
Այս կոնֆիգուրացիայի սեղմված օդի հոսքաչափը տեղադրված է շնչափողի մարմնի և օդը մաքրող սարքի միջև: Սարքի շահագործման սկզբունքը հիմնված է միջավայրի դիմադրության վրա: Սարքը չափում է կափույրի վրա կիրառվող ուժը, որը օդի հոսքի տակ պտտվում է որոշակի անկյան տակ՝ հաղթահարելով պարուրաձև զսպանակի ազդեցությունը։
Սա առաջացնում է ճնշման աննշան կորուստ: Ճնշման կափույրի տատանումներից խուսափելու համար, ներառյալ պարապուրդի ժամանակ, նախագծում ներառված է խոնավացնող խցիկ, որի մեջ կա նաև կափույր: Այն ունի նույն աշխատանքային մակերեսը։ Կափույրի խցիկի հզորությունը և աշխատանքային տարրերի միջև եղած բացը ընտրված են այնպես, որ ճնշման բեկորը վերահսկի հոսքի արագ փոխակերպումըօդը ներարկման ընթացքում: Ճնշման պատի մեխանիկական շարժումը փոխակերպվում է էլեկտրական լարման փոփոխության՝ օգտագործելով պոտենցիոմետր, այնուհետև փոխանցվում է կառավարման միավորին՝ ապահովելով վառելիքի ճշգրիտ չափաբաժին։
Պոտենցիոմետրի և հարակից մասերի շահագործում
Սեղմված օդի հոսքաչափի վերը նշված տիպում մարտկոցի լարումը կիրառվում է ռեզիստորի վրա հավաքի հիմնական ռելեի միջոցով: Բալաստի տարրը նվազեցնում է ցուցիչը մինչև 5.0-10.0 վոլտ: Ստացված լարումը մատակարարվում է հսկիչ միավորի կոնտակտներին և վերջում պոտենցիոմետր ռեոստատի ելքին: Երկրորդ ելքային ծայրը միացված է գետնին: Պոտենցիոմետրի իմպուլսները վերցվում են շարժիչից սենսորային միակցիչների միջոցով դեպի կարգավորիչի քորոց:
Հոսքաչափի ներքին աշխատանքային երկրաչափությունն ապահովում է օդի հոսքի և կափույրի դիրքի տրամաբանական կապը: Սա թույլ է տալիս հաշվարկել խառնուրդի օպտիմալ կազմը ցածր բեռների դեպքում: Պոտենցիոմետրը տեղադրված է կնքված պատյանում, բաղկացած է կերամիկական հիմքից, կոնտակտներից և ռեզիստորներից: Վերջին տարրերի դիմադրությունն ունի հաստատուն արժեք, կախված չէ շարժիչի ագրեգատի ջերմաստիճանի փոփոխություններից:
Հատկություններ
Արդյունաբերական սեղմված օդի հոսքաչափի պոտենցիոմետրի կողմից արտադրվող ազդանշանի վրա մարտկոցի լարման ազդեցությունը վերացնելու համար էլեկտրոնիկան հաշվի է առնում մուտքային և ելքային արժեքների տարբերությունը։
Մուտքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչը (NTC ռեզիստոր) միացված է էլեկտրական միացմանը զուգահեռ: Նրանդիմադրությունը նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացման հետ: Սենսորից իմպուլսները փոխակերպում են ելքային ազդանշանը՝ կախված մուտքային օդային հոսքերի ջերմաստիճանից: Օդի անցման համար պարապ վիճակում օգտագործվում է կափույրի տակ գտնվող շրջանցիկ ալիք:
Տաքացվող թելի տարբերակ
Այս տեսակի սեղմված օդի հոսքաչափերի առավելությունը մեխանիկորեն ակտիվ տարրերի բացակայությունն է, ինչը մեծացնում է ագրեգատի աշխատանքային կյանքը: Փաստորեն, այս սարքը էներգաբլոկի ջերմային բեռի սենսոր է: Այն տեղադրված է օդային ֆիլտրի և շնչափողի փականի միջև՝ որոշելով ներգնա օդի ծավալը: Ջեռուցվող թելիկը և թաղանթային տարբերակները գործում են միանման: Հաղորդավարը, որը գտնվում է օդի հոսքի մեջ, տաքացվում է էլեկտրական հոսանքով, սառչում է դրա վրայով հոսող օդի տակ։
Ջերմաստիճանի սենսոր; 2. մետաղալարով օղակ; 3. ռեոստատ
Թելքով սեղմված օդի հոսքաչափի աշխատանքի սկզբունքը
Թելը տաքացվում է էլեկտրական հոսանքի ազդեցությամբ, ջերմաստիճանը պահպանվում է կայուն։ Եթե տարրը սկսում է սառչել, ընթացիկը վերականգնում է ցուցիչը անհրաժեշտ արժեքին: Ընթացիկ ուժի փոփոխությունը կարդացվում է հսկիչ միավորի կողմից և ավելացվում է չափված պարամետրերին, որոնք հնարավորություն են տալիս որոշել ընդունող օդի հոսքը: Ներկառուցված սենսորը նախատեսված է վերջնական արդյունքների աղավաղումը վերացնելու համար:
Մուտքային օդի հոսքը ծածկում է հաշվիչի մեջ ներկառուցված ջեռուցվող հաղորդիչը: Էլեկտրոնային կառավարման համակարգը վերահսկում է մշտական արժեքըհաղորդիչի ջերմաստիճանը մուտքային օդի նմանատիպ պարամետրի նկատմամբ: Երբ հոսքի ծավալը մեծանում է, թելիկը կսառչի: Արդյունքում, հոսանքի քանակությունը, որն անհրաժեշտ է հաղորդիչի կայուն ջերմաստիճանը պահպանելու համար, համարվում է շարժիչի խցիկ մտնող օդի զանգվածի չափանիշ: Հոսանքը վերածվում է լարման իմպուլսների, որոնք մշակվում են կառավարման միավորի կողմից որպես մուտքային հատկանիշ՝ «շարժիչի» ծնկաձև լիսեռի պտտման արագության հետ մեկտեղ: Կարգավորիչը նաև տեղեկատվություն է ստանում սառնագենտի ջերմաստիճանի և մուտքային օդի հոսքերի մասին: Վերլուծելով մուտքային ազդանշանների տեղեկատվությունը, միավորը առաջացնում է վառելիքի ներարկման ժամանակահատվածի իմպուլսներ դեպի ներարկիչներ:
Ֆիլմի սենսոր
Սեղմված օդի հոսքաչափի մեկ այլ տեսակ անալոգային է տաք թաղանթով անեմոմետրով: Այստեղ չափիչ խողովակը ինտեգրված է զանգվածային անալոգային, որը կարող է ունենալ տարբեր չափեր՝ կախված շարժիչի անվանական օդի սպառումից: Տարրը տեղադրված է օդային ֆիլտրի հետևում, մուտքի վրա:
Մուտքային օդի հոսքը մտնում է կոլեկտոր՝ պարուրելով զգայուն ցուցիչ, որը ներառում է նաև հաշվողական միացում: Այնուհետև օդը անցնում է սենսորային տարրի հետևում գտնվող շրջանցիկ խցիկով: Սարքի զգայունությունը կարող է բարելավվել՝ բարելավելով շրջանցող ալիքի դիզայնը՝ օդի զանգվածի հակադարձ հոսանքները որոշելու ունակությամբ։ Ցուցանիշը միացված է ECU-ին հատուկ կապումներով:
1. Չափիչ շղթա; 2. դիֆրագմ; 3. ճնշման խցիկ; 4.չափիչ մաս; 5. կերամիկական ենթաշերտ.
Ինչպե՞ս է աշխատում զանգվածային հոսքաչափը:
Խնդիր սարքի շահագործման սկզբունքը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.
- Մեխանիկական մանրադիտակային դիֆրագմը տաքացվում է կենտրոնական ռեզիստորի միջոցով:
- Միևնույն ժամանակ ջերմաստիճանի կտրուկ անկում է նկատվում ջեռուցման գոտու յուրաքանչյուր հատվածում։
- Դիֆրագմայի ջեռուցումը հայտնաբերվում է ջեռուցման տարրից առաջ և հետո տեղադրված մի զույգ անկախ դիմադրության միջոցով:
- Եթե մուտքի օդի մատակարարում չկա, յուրաքանչյուր կողմում ջերմաստիճանը նույնն է:
- Զգայուն սենսորի շուրջ հոսքը սկսելուց հետո ջերմաստիճանի պարամետրի բաշխումը դիֆրագմայի վրա փոխվում է:
Ջերմությունը ցրվում է օդում՝ առաջացնելով զանգվածի հոսք ցուցիչի զգայական տարրի շուրջ: Միևնույն ժամանակ, սեղմված օդի հոսքաչափի նպատակը որոշում է ջերմաստիճանի տարբերությունն այնպես, որ ընդհանուր հոսքի արագության չափումը կախված չէ բացարձակ ջերմաստիճանից: Արդյունքում խնդրո առարկա սարքը գրանցում է մուտքային օդի քանակությունը և ուղղությունը։
Հոսքաչափ «Rise»
Այս սարքը, ի տարբերություն վերը քննարկված անալոգների, օգտագործվում է տարբեր էլեկտրական հաղորդիչ հեղուկների միջին հոսքի արագությունը և ծավալը չափելու համար, այլ ոչ օդի զանգվածները: Սարքերը հասանելի են մի քանի մոդիֆիկացիաներով, սակայն դրանք ունեն նմանատիպ սարք և աշխատանքի սկզբունք՝ հիմնված էլեկտրամագնիսական գործողության վրա: Այս սարքերը կարող են արտադրվել մեկ տարբերակով կամ հետքաշվող բլոկ: Ելքային մասը գործում է ընթացիկ կամ հաճախական-զարկերակային ցուցիչով: Կիրառման հիմնական շրջանակը Du 10-Du 200 մմ խողովակաշարերն են, հարաբերական սխալը 0,2-2,0% է: Մեխանիկական սենսորների համեմատ՝ Vzlet էլեկտրամագնիսական հոսքաչափերն ունեն մի շարք առավելություններ. Հիմնականը վերահսկվող տարածքում ճնշման արտահոսքի բացակայությունն է, ինչը հնարավորություն է տալիս նվազեցնել էներգիայի սպառումը։ Բացի այդ, նրանք ավելի դիմացկուն են ագրեսիվ և այլ խնդրահարույց միջավայրերին:
