Ցանկացած տեսակի էլեկտրական սարքավորումների աշխատանքը կազմակերպելիս հիմնական պահանջները միշտ հուսալիությունն ու անվտանգությունն են։ Միայն պատշաճ կարգաբերված էլեկտրական ցանցը կարող է արդյունավետ և արդյունավետ աշխատել: Վերգետնյա ավտոբուսը էլեկտրական ցանցի ամենակարեւոր բաղադրիչն է, որի նպատակն է ապահովել անվտանգության բարձր մակարդակ՝ տարբեր սարքերի հետ աշխատելիս: Առաջին հերթին, նման հաղորդիչը օգտագործվում է բաշխիչ տախտակի տարբեր հաղորդիչ տարրերից հողային հանգույցներ մտնելու, ինչպես նաև արտաքին անվտանգությունը կազմակերպելու համար:
Սարքը կոչվում է հողակցող սարք, քանի որ այն դուրս է բերում հաղորդիչ լարերի շղթա էլեկտրական պահարանի բոլոր մասերից և դրանում տեղադրված սարքերից:
Սովորական վերգետնյա ավտոբուս, կամ, այլ կերպ ասած, զրոյական ավտոբուս, սովորաբար տեղադրվում է էլեկտրահաղորդման պահարանների շասսիի վրա, և դրան է, որ ապագայում կմիացվեն էլեկտրական սարքավորումների պատյանները:
Հաղորդավարը տեղադրվում է ուղղահայաց էլեկտրական պահարանի կողքերին ևամրացված մի քանի պտուտակներով։
Տեղադրելուց հետո բոլոր հողակցող սարքերը պետք է ներկված լինեն մանուշակագույն:
Վերգետնյա ավտոբուսը կարող է տեղադրվել կամ այն վայրերում, որտեղ մուտք ունի միայն հատուկ պատրաստված անձնակազմը (այս դեպքում այն կարող է բաց տեղադրվել), կամ այն տարածքներում, որտեղ մուտք ունեն չարտոնված անձինք (այդ դեպքում դա պետք է լինի. պաշտպանել հատուկ պատյանով): Իդեալում, այն պետք է տեղադրվի դարակում կամ պահարանում, որը կարող է կողպվել:
Տարբեր էլեկտրական սարքերի և սարքերի հիմնավորումն իրականացվում է ըստ պետական ստանդարտի, որը ենթադրում է երկու տեսակի հողակցող ձողերի՝ REC-ET2-M մոդելի և REC-ET մոդելի օգտագործում: Առաջին տեսակը ուղղակիորեն ամրացվում է էլեկտրական պահարանների և դարակաշարերի մոնտաժային պրոֆիլներին և նախատեսում է 16 կամ ավելի սխեմաներ միացնելու հնարավորություն, իսկ երկրորդ տեսակի վերգետնյա ավտոբուսը պահանջում է հատուկ կազմակերպիչի օգտագործում, որով հետագայում կկատարվի մինչև 9 լար: միացված և տեղադրված է։
Եթե խոսենք այն նյութերի մասին, որոնցից կարելի է պատրաստել այս հաղորդիչը, ապա պղինձը ստացել է ամենամեծ բաշխումն ու կիրառումը։ Հենց այս նյութից, որը ոչ մի կեղտեր չի պարունակում, ստացվում է ամենաանվտանգ վերգետնյա ավտոբուսը։ Պղնձի հիմքը թույլ է տալիս հարյուր տոկոսանոց պաշտպանություն ապահովել հնարավոր կարճ միացման հետևանքներից և օգնում է ամբողջությամբ վերացնել մթնոլորտային և ստատիկ էլեկտրականության բացասական ազդեցությունը: Նրա համարբնութագրվում է բարձր ջերմային հաղորդունակությամբ, գերազանց էլեկտրական հաղորդունակությամբ, փոքր դիմադրությամբ, կարծրությամբ, խտությամբ և կոռոզիոն դիմադրությամբ: Նման հաղորդիչի ստանդարտ խաչմերուկը 3 x 20 մմ է:
Պղնձի հողակցման ձողերը կարևոր են էլեկտրական պահարանների, տարբեր տեխնոլոգիական սարքավորումների, օդափոխման խողովակների և այլնի տեղադրման համար: Այս սարքերը կատարյալ են ինչպես ներքին, այնպես էլ դրսում օգտագործման համար:
