Յուրաքանչյուր մեքենայի դիզայնի առանձնահատկությունները նպաստում են տպավորիչ քանակությամբ բեռների փոխադրմանը: Խնդիրը կարող եք լուծել՝ քարշակ սարք տեղադրելով։ Ժողովրդի մեջ նման սարքերը հաճախ անվանում են քարշակ։
Հավաքման առանձնահատկություններ
Մեքենայի քարշակային կցորդը կարող է լինել տնական կամ գործարանային: Առաջին տիպի սարքերը կարելի է տեսնել քառանիվ մեքենաների հին մոդելների վրա տեղադրված: Քանի որ այս հնարավորությունը նախկինում նախատեսված չէր մեքենաների արտադրության մեջ, վարորդները ստիպված էին իրենց սեփական կցման կետերը ստեղծել կցանքներին միանալու համար:
Հարկ է նշել, որ տնական քարշակ սարքը հեռու է միշտ աչքի ընկնելուց հուսալի կատարողականությամբ: Ուստի դրա շահագործման ընթացքում առաջանում է շարժման ժամանակ մեքենայի թափքից անջատվելու վտանգ։
Գործարանային դիզայնի առումով այս քարշային համակարգերն ունեն բոլոր անհրաժեշտ տարրերը մեքենայի վրա արագ ինքնատեղադրման համար: Դրանք պատրաստված են հատուկ մակնիշի մեքենաների համար։ Մինչ վաճառքի հանելը գործարանըՄեքենայի քարշակային կցորդը ենթարկվում է մի շարք փորձարկումների: Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է նախապատվությունը տալ առաջատար արտադրողների պատրաստի, փորձարկված քարշակներին։
կապերի բնույթը
Քարշակները կարելի է միացնել մեքենայի մարմնին եռակցված կամ պտուտակավոր ամրացումներով: Եկեք նայենք կապի երկու տարբերակների դրական և բացասական կողմերին.
- Եռակցված - համարվում է ամենահուսալի: Սակայն մետաղը ենթակա է ծերացման, իսկ հոդերը սպառվում են կանոնավոր մեխանիկական սթրեսի արդյունքում։ Հաճախ տեղի է ունենում եռակցման քայքայում և կոռոզիոն պրոցեսների զարգացում։
- Հեղույս. Նման կապի առկայության դեպքում քարշակային սարքը կանոնավոր սպասարկման կարիք ունի, ամրացումների վիճակի հսկողություն: Այնուամենայնիվ, ժանգոտված կամ վնասված պտուտակը կարող է հեշտությամբ փոխարինվել, քանի դեռ քարշակը դեռ օգտագործվում է:
Դասակարգում
Բացի արտադրության առանձնահատկություններից և մեքենայի թափքի հետ կապի եղանակից, կցասայլի սարքը դասակարգվում է ըստ այն առավելագույն քաշի, որի համար այն նախատեսված է: Քարշակները արտադրվում են՝ կենտրոնանալով մեքենայի դասի և քաշի վրա: Համաձայն ընդհանուր ընդունված անվտանգության պահանջների՝ կցասայլը չպետք է ավելի ծանր լինի, քան այն տրանսպորտային միջոցը, որը գործում է որպես դրա քաշում։
Ներկայումս, կան մի քանի դասի քարշակման կցորդներ.
- Փոքր - նախատեսված է մինչև 1,5 տոննա քաշով կցանքներ սպասարկելու համար: Այս կատեգորիայի քարշակները հարմար են մեքենաների վրա տեղադրելու համարբավականին համեստ չափսերով։
- Միջին - օգտագործվում է մոտ 2,5 տոննա քաշով կցանքներ ամրացնելու համար: Այս տեսակի քարշակիչի տեղադրումը իմաստ ունի ամենագնացների, կայանի վագոնների, քրոսովերի և մինիվենների համար:
- Մեծ - բացել մինչև 3,5 տոննա քաշով կցանքներ տեղափոխելու հնարավորություն։ Դրանք հիմնականում տեղադրվում են բեռնատար միկրոավտոբուսների և լիարժեք, ամրացված շրջանակով ամենագնացների վրա։
Տեսակներ
Համաձայն կցասայլի կեռիկի ամրացմանը հարթակին առանձնացնում են կառուցվածքների հետևյալ տեսակները՝
- Ֆիքսված - միաձույլ միացումներ են: Շատ հուսալի, բայց թույլ չի տալիս, որ ձգվող կեռիկը անջատվի:
- Պայմանականորեն շարժական - բոլոր միացումները ամրացվում են ամրացումներով: Անհրաժեշտության դեպքում քարշակի կեռիկը կարող է ապամոնտաժվել մեքենայի բեռնախցիկում տեղափոխելու համար:
- Շարժական - կեռիկը միացված է տրեյլերի հարթակին հատուկ փակող սարքով։ Համակարգի տեղադրումն ու ապամոնտաժումը հատուկ հմտություններ կամ գործիքներ չեն պահանջում: Ամեն ինչ արվում է հնարավորինս արագ և պարզ:
Քարշակային կապի գին
Որքա՞ն կարող է արժենալ քարշակային հանգույցը: Մեքենաների վրա տեղադրելու համար նախատեսված 1,5 տոննա առավելագույն բեռնատարողությամբ սարքերի գինը միջինը կազմում է 3000-ից 6000 ռուբլի։ Մինչև 2 տոննա բեռը դիմակայող բարձր ամրության լուծույթների արժեքը սկսվում է 15000 ռուբլուց։
Շարժական և ամենաֆունկցիոնալ քարշակերի գինըավտոմատ ռեժիմում կեռիկի դիրքը կարգավորելու ունակությունը հասնում է մոտ 30,000 ռուբլի կամ ավելի:
Տեղադրում
Ինչպե՞ս տեղադրել կցորդը: Բավականին հեշտ է տեղադրել քարշակային կցորդը։ Սա պահանջում է միայն քարշակի առկայությունը ամբողջական մոնտաժում և ստեղների մի շարք:
Եթե անհրաժեշտ է տեղադրել փեղկավոր սարք, որը տեղադրված է պտուտակավոր միացումների վրա, հարթակի վրա ամրացումը կատարվում է արտադրողի ցուցումների համաձայն: Այս դեպքում կարևոր է ուշադրություն դարձնել ամրացումների ամրացման հուսալիությանը։
Աշխատանքի առաջընթաց
Քարշակային սարքի տեղադրումն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ՝
- Քարշակը տեղադրելուց առաջ հարթակը պետք է մաքրվի կեղտից: Մոնտաժման անցքերի տարածքում պարունակվող խցանները հանվում են։
- Քարշակային հարթակը ամրացված է միացման կետերին: Հիմնական բանը այն է, որ բոլոր անցքերը համընկնում են միմյանց հետ: Այնուհետև ամրացնողները տեղադրվում են բացվածքների մեջ, որից հետո դրանք ամուր ամրացվում են:
- Տեղադրումն ավարտելուց հետո քարշակային սարքի էլեկտրասարքավորումը միացված է մեքենայի բորտային համակարգին։ Այնուհետև տեղադրվում է ամրացման կեռիկը:
Աշխատանքի վերջին փուլում ստուգվում է բոլոր պտուտակների և ամրացումների ամրացման հուսալիությունը: Մեքենայի մարմնին քարշակի ամրացման համար պտուտակների վրա տեղադրվում են լրացուցիչ ընկույզներ, որոնք հետագայում կկանխեն կապի թուլացումը:
Հարուցեք իրենց սեփականովձեռքեր
Որտեղի՞ց սկսել, եթե ցանկություն ունեք սեփական ձեռքերով քարշակ սարքել։ Նախևառաջ պետք է մտածել, թե որքանով է ռացիոնալ նման որոշումը, որքան ջանք, ժամանակ, գումար և նյութեր պետք է ծախսվեն պլանի իրականացման վրա: Որոշ դեպքերում շատ ավելի շահավետ է գործարանային հավաքման համակարգը տեղադրելը:
Առաջին բանը, որ դուք պետք է կատարեք ինքներդ ձեզ քարշակելու համար, դա ճիշտ կեռիկն է: Հաջորդը, կարող եք անցնել ճառագայթի պատրաստմանը: Ամենահեշտ ձեւը դիզայն պատրաստելն է, որը ներքեւից կմիանա մեքենայի թափքին։ Այս տարբերակը չի պահանջում բամպերի մեջ կտրվածք ստեղծելու ծախսերը: Եթե դա հնարավոր չէ, միգուցե դուք ինքներդ պետք է հրաժարվեք քարշակի արտադրությունից:
Ճառագայթը կարելի է պատվիրել։ Ներկայումս փականագործական ամենաբազմաթիվ արհեստանոցներն ի վիճակի են այդ նպատակով դիզայն հավաքել: Այնուամենայնիվ, եթե դուք ունեք եռակցման մեքենա և համապատասխան հմտություններ, կարող եք ինքնուրույն հաղթահարել աշխատանքը:
Տնական քարշակային սարքի ամենակարևոր բաղադրիչներից են ամրակները: Հաճախ արտադրողները սկզբում եռակցում են պտուտակները մեքենայի մարմնի մեջ: Այս դեպքում մնում է միայն ստատիկ կերպով ամրացնել ճառագայթը և կեռիկը: Եթե չկա ստանդարտ ամրացում, դուք ստիպված կլինեք ձեռք բերել ներկառուցված պտուտակներ, թարթել մեքենայի շրջանակը և ձեռքով սեղմել դրանք՝ օգտագործելով մի շարք բանալիներ: Մինչ մարմնի վրա ամրացնելը խորհուրդ է տրվում ճառագայթը ծածկել փոշու ներկով։ Այս լուծումը կխուսափի մետաղի ժանգոտումից և կբարձրացնիդիզայնի ծառայության ժամկետը:
Վերջում, ինչպես գործարանային կցորդը տեղադրելու դեպքում, էլ. Այստեղ դուք պետք է կենտրոնանաք պետական ստանդարտների վրա։ Այնուհետև կցորդը կցվում է ինքնաշեն կցորդին և ստուգվում են արգելակային լույսերը։
Նախքան ինքնաշեն քարշակ սարք օգտագործելը, կարևոր է ստուգել այն գործողության մեջ: Դուք կարող եք փորձել դիզայնը հեռավոր վայրում, օրինակ, ավտոտնակի կոոպերատիվում: Եթե մեքենան տարբեր ուղղություններով շարժման ընթացքում կառուցվածքային տարրերը չեն ենթարկվում դեֆորմացման, կարող եք սկսել օգտագործել քարշող սարքը:
