Նավ մոդելավորումը տարածված էր դեռ խորհրդային տարիներին, այն ժամանակվա երիտասարդ արհեստավորները մրցում էին միմյանց հետ լավագույն մասերը գտնելու համար: Հաղթողները, իհարկե, գործնական ինժեներների, ռադիոսիրողների և հեռուստատեսային տեխնիկների ընկերներն էին, որոնց հասանելի էին բաղադրիչների բազմազանությունը՝ հաճախ շրջանցելով մասնագիտացված խանութները: Այժմ, Միջին Թագավորությունից ողջամիտ գներով բոլոր տեսակի իրերի առցանց շուկաների հայտնվելով, մասերի և բաղադրիչների որոնումը հետին պլան է մղվել, և մոդելների ստեղծումն ավելի է ենթակա հեղինակի երևակայությանը և հմտությանը:
Մի քիչ մոդելներ ստեղծելու մասին
Առաջին փորձի համար ավելի խելամիտ կլինի գտնել RC նավակ կառուցելու մանրամասն գծագրեր և հրահանգներ և հավատարիմ մնալ դրանց, բայց փորձառու նավակ շինարարների համար նախատիպի կամ մարմնի բնօրինակ դիզայնի ընտրությունը ավելի շատ խնդիր կլինի, քան լողունակության պահպանում և մոդելի կառավարում: Կան տարբերակներ՝ արագ ջրային խաղալիք ստեղծելու մի կտոր փրփուրից և մի քանի սննդի տարաներից: Նման ապրանքների տեսքը հեռու է իդեալականից, բայց բնութագրերը բավականին արժանի են: Պետք է նախօրոք որոշել, թե ինչ նպատակներ է հետապնդում մինի նավակի ստեղծումը, արդյոք սա կլինի երեխայի համար մի քանի հանգստյան օր ժամանց,ցուցահանդեսների համար գոյություն ունեցող նավակի ամբողջական մոդել, հատուկ մրցույթների պատճեն կամ ձուկ խայծելու համար տնական նավ և այլ առաջադրանքներ: Ելնելով արտադրանքին հանձնարարված առաջադրանքներից՝ անհրաժեշտ է որոշել, թե որ պարամետրերն են կարևոր դեր խաղում, և որոնք կարելի է անտեսել՝ հանուն ավելի կարևորների։
Սովորում ենք լողալ
Ցանկացած ջրային տրանսպորտի հիմնական բնութագիրը լողունակությունն է, այս որակը ձեռք է բերվում երկու եղանակով՝ օգտագործելով ջրից ավելի թեթև նյութեր կամ ստեղծելով ծովի ջրից պաշտպանված տարա: Տնական նրբատախտակով նավակը կարող է համատեղել ջրի վրա արհեստ պահելու երկու եղանակները: Ստորջրյա փոխադրամիջոցներ ստեղծելիս լողացողության հաշվարկը և դրա վերահսկման իրականացումը կդառնա վարպետի համար ամենաժամանակատար գործընթացներից մեկը: Վերգետնյա տրանսպորտային միջոցների համար մանրամասն հաշվարկներն ու փորձարկումներն այնքան էլ կարևոր չեն, դուք կարող եք ստուգել լողացողությունը լոգարանում, քանի դեռ տնական նավակը դեռ արտադրության փուլում է: Սարքի ջրի վրա մնալու ունակությունը կարելի է գնահատել «աչքով» նախագծման ընթացքում: Կատալոգների պատրաստի սխեմաները փորձված և փորձարկված են գործնականում, այնպես որ կաղապարի համաձայն հավաքելիս կարող եք վստահել նկարագրությանը։
Գլանափաթեթներ չկան
Լողունակության հետ մեկտեղ տնական նավակը պետք է կայուն լինի ալիքների վրա և շարժվելիս: Պաշտոնը պահելու հարցում ամենակարեւոր դերը խաղում է մարմնի ձեւը։ Կայունությունը բարձրացնելու համար կորպուսի ձևը կարելի է ընտրել որպես հարթ հատակով տարբերակ կամ շատ կայուն օգտագործման պատյան:catamaran - կրկնակի կորպուս. Նեղ մոդելների համար հարմար է ջրագծից ներքև ծանրության կենտրոնի տեղաշարժը, դրա համար պատրաստվում է զանգվածային կիլիա կամ ամենածանր մասերը, ինչպիսիք են մարտկոցը և շարժիչը, տեղադրվում են ներքևի մասում: Շարժման ընթացքում նավակի պարզեցված սիմետրիկ ձևը նաև մեծացնում է կայունությունը և թույլ է տալիս պահպանել ուղղությունը կողմնակի խոչընդոտների դեմ, ինչպիսիք են քամին և հոսանքը: Ռուլետը հավասարեցնելու համար հնարավոր է օգտագործել լրացուցիչ կշիռներ։
Չափը կարևոր է
Մի անտեսեք այնպիսի կարևոր հատկանիշ, ինչպիսին է չափը: Եթե իրական նավերի ավելի փոքր օրինակների համար չափերը կախված կլինեն մանրամասներից, ապա ջրային մրցումների համար տնական ռադիոկառավարվող նավը պետք է ունենա նվազագույն չափս՝ հանուն պարզեցման և արագության: Սկսնակ նավերի մոդելավորողների առաջին փորձնական արտադրանքի համար չափը բացարձակապես կարևոր չէ, այս ապրանքները կփոփոխվեն կամ ամբողջությամբ կվերափոխվեն մեկից ավելի անգամ, եթե հոբբին ձեր սրտով լինի: Իրավիճակն ավելի բարդ է ձկնորսության դեպքում, որտեղ նավի չափսերն ամբողջությամբ կախված են առաջադրանքներից։ Հաշվի առնելով բաց ջրերը, ձկների հարձակման վտանգը և բեռները ջրով տեղափոխելու դժվարությունը՝ ձկնորսները չպետք է անտեսեն չափերն ու ուժը։
Ջրային պաշտպանություն
Էլեկտրական կրիչների օգտագործումը ժամանակակից լողացող սարքերում ենթադրում է առնվազն պաշտպանություն ցայտելուց: Խցիկի հիմքում ջրից ավելի թեթև նյութեր օգտագործելով և ջրագծի վերևում էլեկտրական սարքեր և միացումներ տեղադրելով, այս պաշտպանությունը կարող է լինել.բավական. Հնարավոր է օգտագործել տնական նավակ անձրևային եղանակին մետաղական կորպուսով կամ շարժիչի և լարերի տեղադրությամբ ջրագծից ներքև, միայն համոզվելուց հետո, որ այն ամբողջովին ամուր է: Այս կանոնի խախտումը կարող է հանգեցնել նավակի խափանման հենց ջրամբարի մեջտեղում, ինչը, իր հերթին, կարող է հանգեցնել ոչ միայն կոտրվելու, այլև լողացող խաղալիքի ամբողջական կորստի։
Պտուտակ, ստորջրյա շեղբեր, թե՞ ջրի շիթ:
Շարժիչ ուժի ընտրությունը նույնպես շատ կարևոր է։ Եթե ցուցահանդեսային և դեկորատիվ մոդելների համար ամեն ինչ որոշվում է իրական նմուշով, ապա այլ ապրանքների համար ընտրությունը բավականին մեծ է։ Աերոդինամիկ մոդելները հարմար են զվարճանքի համար, և բացի այդ, լավ կնքման կարիք չկա. կառուցվածքի բոլոր էլեկտրական և հոսող մասերը կարող են տեղադրվել ջրից հեռու: Երկարակյաց արագընթաց նավակների համար հիդրոդինամիկ համակարգերն ավելի հարմար են։ Ջրային ռեակտիվ շարժիչները սովորաբար որոշ չափով ավելի թանկ են և ավելի դժվար տեղադրելու համար, ուստի մոդելավորողների մեծամասնությունը նախընտրում է դասական շարժիչներ՝ պտտման թափի ուղղակի փոխանցումով ստորջրյա պտուտակի շեղբերին: Նման համակարգերը պահանջում են փոխանցման լիսեռի լրացուցիչ ջրամեկուսացում, որն անցնում է պատյանով դեպի դուրս՝ անմիջապես ջրի մեջ:
Լողը անհեթեթություն է, գլխավորը մանևրներն են
Վերաձեւակերպելով հայտնի արտահայտությունը՝ հանգել ենք ջրային տրանսպորտի կարեւորագույն պարամետրերից մեկին՝ շարժման հետագիծը փոխելու հնարավորության գիտակցմանը։ Տարբեր համակարգերի պտույտներն այնքան էլ չեն տարբերվում, օրինակ՝ ղեկի սայրը նավակի ծայրամասում կարող է ղեկ ծառայել մեծամասնության համար։մոդելներ. Բավարար լայնության և կատամարանային տիպի կորպուսների մոդելների համար կարող են տրամադրվել առանձին կառավարմամբ երկու շարժիչ, որոնք թույլ կտան շրջվել՝ դրանք առանձին միացնելով։ Հնարավոր է ապահովել հիմնական պտուտակի պտույտ, այս տարբերակը ամենահեշտը տեղադրվում է աերոդինամիկ համակարգով տնական նավակի վրա։
Եվ սրտի փոխարեն՝ կրակոտ շարժիչ։
Հիմնական շարժիչի պարամետրերը չափազանց կարևոր են ցանկացած նավակների արտադրության մեջ: Աչքի համար հաճելի ցուցահանդեսային մոդելները, որոնք իրենց ողջ գեղեցիկ և երկար կյանքի ընթացքում կարող են գործարկվել միայն մի քանի անգամ, չպետք է հագեցած լինեն հզոր շարժիչներով, ընդարձակ ռեսուրսով: Միջին և ցածր հզորության տնտեսական միավորները բավարար կլինեն, ի վերջո, ջրի վրա շարժումը երկրորդական խնդիր է անձնական հավաքածուի նման ցուցանմուշների համար: Մեկ այլ բան մրցարշավային նավակներն ու ձկնորսի օգնականներն են, որտեղ շարժիչների ընտրությանը պետք է շատ ավելի լուրջ մոտենալ։ Ավտոմրցարշավային ինքնաշեն նավակները, որոնց լուսանկարները ներկայացված են հոդվածում, հզորության առումով տպավորիչ շարժիչներ ունեն։
Մարտկոցներ
Քամու ուժը լավ է առագաստանավերի համար, բայց շարժիչային նավակներին ավելի հուսալի բան է պետք: Հաշվի առնելով ռադիոկառավարումը և այլ հնարավորությունները՝ էլեկտրական մարտկոցների և կուտակիչների օգտագործումը դարձել է այս չափսի լողացող մեքենայի համար ամենուր տարածված կանոնը: Մարտկոցների հզորությունը կարող է կախված լինել գնից, կորպուսի կրող հզորությունից և շարժիչների և այլ սարքավորումների հզորությունից, որոնք տեղադրված են ինքնաշեն RC նավակի վրա: Մի մոռացեք կառավարման վահանակի մասին,որը նույնպես կպահանջի առանձին էլեկտրամատակարարում: Տախտակամածի վրա արևային մարտկոցների տեղադրումը կարող է զգալիորեն մեծացնել նավակի կյանքը մինչև լիցքավորումը, սակայն էներգիայի նման աղբյուրները մեծապես կազդեն արտադրանքի ընդհանուր գնի վրա:
Ռադիոյի տիրույթ և ավելին
Այս պարամետրը կարող է առանցքային լինել ձկնորսների և բաց ջրերի սիրահարների համար: Փոքր գետերի, փոքր լճերի, լճակների և լողավազանների վրա օգտագործելու համար ռադիոների և հաղորդիչների էժան մոդելները բավականին բավարար են, մի քանիսը կարելի է վերցնել կոտրված խաղալիքներից: Պրոֆեսիոնալ ձկնորսներն իրենց նավակների համար հատուկ չիպեր են պատվիրում հեռահարության լավ սահմանով, քանի որ ռադիոհաղորդակցությունը կարող է խաթարվել խոչընդոտների և վատ եղանակի պատճառով: Ի լրումն վերը նշված բոլորի, ձկնորսներին կարող են հետաքրքրել նման նավակների համար նախատեսված այլ սարքավորումներ, ինչպիսիք են էխո հնչյունները կամ գիշերային լույսերը: Ավելին, դուք կարող եք հրաժարվել կառավարման վահանակից՝ նավակը սարքավորելով GSM մոդուլով և կառավարելով այն սմարթֆոնից կամ պլանշետային համակարգչից։ Պահեստամասերի և պահեստամասերի ժամանակակից շուկան պատրաստ է ապահովել այն ամենն, ինչ անհրաժեշտ է ամենախստապահանջ և օրիգինալ վարպետին։
