Ամենապարզ ռեակտիվ շարժիչը առանց փականների իմպուլսացիոն միավորն է: Նրա գյուտից հետո ակնհայտ դարձավ, որ նա կարող է հրթիռը շարժել նույնիսկ վակուումում։ Շնորհիվ այն բանի, որ տուրբոռեակտիվ շարժիչները սկսեցին օգտագործվել ամենուր, խնդրո առարկա շարժիչի տիպի մշակումը կասեցվեց։ Բայց շատ սիրողականներ շարունակում են հետաքրքրվել, ուսումնասիրել և նույնիսկ ինքնուրույն հավաքել միավորը: Փորձենք մեր ձեռքերով ռեակտիվ շարժիչ պատրաստել։
Lockweed արտոնագրային շարժիչ
Սարքը կարող է պատրաստվել ցանկացած չափսի, եթե խստորեն պահպանվեն անհրաժեշտ համամասնությունները։ Ինքնուրույն ռեակտիվ շարժիչը չի ունենա շարժվող մասեր: Այն կարող է աշխատել ցանկացած տեսակի վառելիքի վրա, եթե նախքան այրման խցիկ մտնելը դրա գոլորշիացման համար նախատեսված սարք կա։ Այնուամենայնիվ, մեկնարկը կատարվում է գազի վրա, քանի որ վառելիքի այս տեսակը շատ ավելի հարմար է, քան մյուսները: Կառույց կառուցելը հեշտ է, և դրա համար շատ գումար չի պահանջվի: Բայց դուք պետք է պատրաստ լինեքռեակտիվ շարժիչը կաշխատի մեծ աղմուկով։
Հեղուկ վառելիքի գոլորշիացնող պղտորիչը նույնպես տեղադրվում է իր ձեռքերով։ Այն տեղադրվում է մետաղյա խողովակի վերջում, որով պրոպանը մտնում է այրման պալատ: Այնուամենայնիվ, եթե նախատեսում եք օգտագործել միայն գազ, ապա այս սարքը տեղադրելու կարիք չկա: Դուք պարզապես կարող եք պրոպանը 4 մմ տրամագծով խողովակի միջով անցկացնել: Այն կցվում է այրման պալատին տասը միլիմետր կցամասով: Երբեմն նրանք նաև տարբեր խողովակներ են տրամադրում պրոպանի, կերոսինի և դիզելային վառելիքի համար։
Սկզբում գազը մտնում է այրման խցիկ, և երբ հայտնվում է առաջին կայծը, շարժիչը միանում է: Բալոնները այսօր հեշտ է ձեռք բերել: Հարմար է, օրինակ, տասնմեկ կիլոգրամ վառելիք ունենալը։ Եթե սպասվում է մեծ հոսք, ապա ռեդուկտորը չի ապահովի անհրաժեշտ հոսքը: Հետեւաբար, նման դեպքերում տեղադրվում է պարզ ասեղ փական: Այս դեպքում օդապարիկը չպետք է ամբողջությամբ դատարկվի։ Այդ դեպքում խողովակի մեջ բռնկում չի լինի:
Մոմը տեղադրելու համար այրման խցիկում պետք է հատուկ անցք նախատեսել: Այն կարելի է պատրաստել խառատահաստոցով։ Թափքը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից։
Պահանջվում են Reinst պուլսացիոն ռեակտիվ շարժիչի մասեր
Պետք չէ օգտագործել մետաղական խողովակներ և այլ դետալներ, որոնք դժվար են պարզ աշխարհիկ մարդու համար։ Եթե ենթադրվում է, որ ձեր սեփական ձեռքերով ռեակտիվ շարժիչ պատրաստեք շատ փոքր չափսերով, ապա դրա արտադրության համար կպահանջվեն հետևյալ իմպրովիզացված բաղադրիչները՝
- չորս հարյուր միլիլիտր ապակե բանկա;
- պահածոյացված խտացրած կաթի կաղապար, որից պահանջվում է միայն կողային մասը;
- ալկոհոլ կամ ացետոն;
- կողմնացույց;
- մկրատ;
- dremel կամ սովորական ավլ;
- տափակաբերան աքցան;
- մատիտ;
- թուղթ.
Ինչպես պատրաստել ռեակտիվ շարժիչ
Ապակե տարայի կափարիչի վրա տասներկու միլիմետր անցք է արվում:
Թղթի վրա դիֆուզեր պատրաստելու համար կողմնացույցի օգնությամբ նկարեք ձևանմուշ: Մոտ շառավիղը վերցված է 6-ով, իսկ հեռավորը՝ 10,5 սանտիմետրով։ Ստացված հատվածից չափեք 6 սմ: Կտրումը կատարվում է մոտ շառավղով:
Կաղապարը քսում են կաղապարի վրա, շրջանագծում և կտրում ցանկալի կտորը։ Ստացված մասում երկու եզրերը թեքված են մեկ միլիմետրով։ Հաջորդը, կոն պատրաստեք և միացրեք թեքված եզրերի մասերը: Ահա թե ինչպես եք ստանում դիֆուզոր։
Այնուհետև նրա նեղ կեսի վրա չորս անցք են փորում։ Նույնը կրկնվում է նախկինում արված անցքի շուրջ կափարիչի վրա։ Օգտագործելով մետաղալար, կախեք դիֆուզորը ծածկույթի անցքի տակ: Դուք պետք է ստանաք հեռավորություն մինչև վերին եզրը մոտ 5-ից 5 մմ:
Մնում է սպիրտ կամ ացետոն լցնել տարայի մեջ ներքևից կես սանտիմետր, փակել տարան և լուցկիով վառել սպիրտը։
Սովետական գրականություն ռեակտիվ ինքնաթիռների մոդելների համար
Մանրանկարչական զարկերակային ռեակտիվ շարժիչներ մոդելային ինքնաթիռների համար նույնպես կարող եք պատրաստել ինքներդ: Որոշ հոբբիստներ նույնիսկ այսօր օգտագործում ենշարժիչի կառուցվածքը տեղադրելիս խորհրդային ժամանակաշրջանում գրված գրականություն՝ անցյալ դարի վաթսունական թթ. Չնայած հրապարակումից ի վեր այդքան նշանակալից ժամանակաշրջանին, այն շարունակում է արդիական մնալ և կարող է օգնել երիտասարդ դիզայներներին սովորել նոր գիտելիքներ և ձեռք բերել պրակտիկա:
