2011 թվականի փետրվարի սկզբին եվրոպական օրենքը պարտադրեց, որ ցանկացած մեքենա պետք է ունենա Isofix ամրակներ: Դրա համար հիմք է հանդիսացել համանուն համակարգով մանկական մեքենայի նստատեղերի ստեղծումը, որի հեղինակները Volkswagen ընկերությունն են։ Որն է Isofix-ի առավելությունը սովորական ամրագոտիների նկատմամբ, ոչ ոք չգիտի: Այնուամենայնիվ, այժմ գրեթե յուրաքանչյուր մայրիկ վստահ է, որ իր մանկական աթոռը պետք է հագեցած լինի նման համակարգի չափանիշներով: Isofix լեռ - ինչ է դա: Ո՞ր տարիքի է այս համակարգը նորածինների համար և կարո՞ղ է այն վնասել:
Isofix-ի ստեղծման պատմություն
Մանկական նստատեղերի ամրացման նոր համակարգի ի հայտ գալու պատճառը Եվրոպայում տեղի ունեցած վթարների հիասթափեցնող վիճակագրությունն էր, որի հետևանքով երեխաներ են տուժել։ Ինչպես պարզվեց, երեխայի անվտանգության համար նախատեսված նստատեղերը չեն կատարել իրենց առաջադրանքները սխալ տեղադրման պատճառով։ Այս խնդիրը հիմնականում վերաբերում էր 0-ից 3 տարեկան երեխաների նստատեղերին։ Բարդ համակարգՍտանդարտ ամրագոտիներով ամրացնելը շատ ծնողների համար անհարմար կամ պարզապես անհասկանալի էր թվում: Եվ որոշ մայրեր և հայրիկներ պարզեցրել են սխեմաները՝ ինքնուրույն իջեցնելով աթոռների պաշտպանիչ գործառույթները։
Այս առումով Ստանդարտացման միջազգային կազմակերպությունը որոշեց ստեղծել նոր ամրակներ: Նրանք ավելի հարմար են, բայց ոչ պակաս հուսալի: Ահա թե ինչպես է ծնվել Isofix մոնտաժային համակարգը։ Նրա հիմնական առավելություններն են տեղադրման հեշտությունը և մանկական նստատեղի պաշտպանիչ հատկությունների օպտիմալացումը: Թեստի արդյունքների հիման վրա հայտնի է դարձել, որ նոր համակարգը զգալիորեն նվազեցնում է վտանգները արտակարգ իրավիճակներում։ 1 տարիքային խմբի առաջին Isofix մեքենայի նստատեղը ներկայացվել է 1997 թվականին: Այդ ժամանակվանից ի վեր մարդատար մեքենաներում մանկական նստատեղերի անվտանգության համակարգերի վերաբերյալ միջազգային չափանիշներում փոփոխություններ են կատարվել:
Isofix ամրակ - ի՞նչ է դա:
Այնպես որ, անցնենք ամենակարևորին։ Isofix-ը կոշտ ամրացում է մեքենայի նստատեղի և երեխայի նստատեղի կամ այլ զսպման միջև: Օգտագործվում է մինչև 3-3 տարեկան, 5 տարեկան կամ մինչև 20 կգ քաշ ունեցող երեխաների համար։ Այսինքն՝ 0, 0+ և 1 տարիքային խմբերի համար: Սա եզրափակում է վավեր կատեգորիաների ցանկը: Եթե երեխան կշռում է 20 կգ-ից ավելի, ապա արգելվում է նրան նման սարքով տեղափոխել աթոռին։
Մանկական Isofix ամրակները երկու մետաղական ամրակներ են աթոռի կամ դրա հիմքի վրա: Դրանք ամրացվում են մեքենայի նստատեղում տեղադրված երկու փակագծերով։ Համակարգը հեշտացնում է երեխայի նստատեղը հանելը: Առանց երեխայի ճանապարհորդելիսնստատեղը չի շարժվում ուժեղ արգելակման դեպքում. Սովորաբար փակագծերը տեղադրվում են հետևի նստատեղի վրա, բազմոցի կողքերին՝ ձախ և աջ։ Արտակարգ իրավիճակներում Isofix-ի փակագծերն ապահով կերպով պահում են այն՝ ընդունելով ամբողջ ազդեցությունը:
«Ոտք» թե՞ «խարիսխ»
Պարզվում է, որ միջազգային ստանդարտները պահանջում են, որ մեքենայի նստատեղերի դիզայնն ունենա ոտքի տարր կամ Top Tether խարիսխի ժապավեն: Նրանք լրացնում են Isofix լեռը: Ի՞նչ է դա և ի՞նչը պետք է նախընտրել մանկական սարք ընտրելիս։ Բանն այն է, որ Isofix սարքն ինքնին ամրացված է մեքենայի նստատեղին երկու կետով։ Այս երկու հատվածները գտնվում են ահռելի սթրեսի տակ, քանի որ վթարի ժամանակ պտտվող մոմենտ է առաջանում: «Ոտքը» կամ «խարիսխը» դրված է որպես երրորդ հենակետ: Այն վերցնում է բեռի մի մասը և թույլ չի տալիս նստատեղը առաջ շարժվել:
«Ոտքը» հեռադիտակային հենարան է, որը տարածվում է աթոռի առջևից՝ մեջտեղում և հենվում հատակին: Top Tether խարիսխի ժապավենը դուրս է գալիս հետևի նստատեղի գլխի նստատեղից: Կարաբինով ամրացվում է մեքենայի բեռնախցիկում գտնվող փակագծին։ Կախված մեքենայի մոդելից, փակագիծը կարող է տեղակայվել նաև նստատեղի գլխամասի հետևում: «Խարիսխը» համարվում է ավելի հարմար և բազմակողմանի, քան «ոտքը»: Հետևաբար, շուտով բոլոր նոր մարդատար մեքենաները կհամալրվեն Top Tether փակագծերով։
Isofix 0 խմբի համար
0+ և 1 խմբում Isofix մեքենայի նստատեղը ամրացվում է անմիջապես նստատեղի փակագծերինմեքենա. 0 կատեգորիայի համար (ծննդից մինչև մեկ տարեկան երեխաներ, որոնց քաշը ոչ ավելի, քան 13 կգ) օգտագործվում է մի փոքր այլ համակարգ: Իսկապես, այս դեպքում աթոռներն իրենք օրորոցային են։ Նման մանկական սարքերը մեքենայից անընդհատ հանելը հարմար է՝ երեխային դրանցով ու փողոցում տեղափոխելու համար։ Ուստի դրանք տեղադրվում են հատուկ հիմքերի վրա, որոնցում տեղադրված են Isofix փակագծեր։
Isofix մեքենայի նստատեղեր 2-րդ և 3-րդ խմբերի համար
Բազմաթիվ վթարի թեստեր ցույց են տվել, որ Isofix-ն այլևս հարմար չէ 15-ից 20 կգ քաշ ունեցող երեխայի համար: Ամրագրելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել ստանդարտ ամրագոտիներ։ Դրանք անցնում են մեքենայի նստատեղի հատուկ ուղեցույցների միջոցով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վթարի ժամանակ բեռը պետք է ընկնի գոտիների վրա, իսկ երեխան նստատեղի հետ միասին առաջ շարժվի։ Բայց շատ հաճախ արտադրողները մայրերին, ովքեր մտահոգված են իրենց սիրելի երեխաների անվտանգությամբ, առաջարկում են գնել 2 և 3 կատեգորիաների աթոռներ: Նրանք նաև ունեն Isofix ամրակ: Ի՞նչ է դա և կարելի՞ է օգտագործել:
Իրականում Isofix կոչվող ամրակները այս դեպքում ավելի դեկորատիվ են: Կամ ծառայում են առանց երեխայի մեքենայի նստատեղը ամրացնելու համար։ Իրական, հզոր Isofix-ը կցված չէ 2 և 3 կատեգորիաների աթոռներին, ինչպես նաև «խարիսխ» կամ «ոտք» լրացուցիչ սարքերին: Սա միայն վթարի դեպքում կվնասի երեխային։
