Ճանապարհների արգելապատնեշները մայրուղիների անբաժանելի մասն են. Դրանց հիմնական գործառույթը երթևեկության հետագիծը ցույց տալն է, ինչպես նաև վթարի հետևանքները մեղմելը և մեքենան խրամատի մեջ չընկնելը: Նման պատնեշներն ավելի ու ավելի են օգտագործվում ոչ միայն միջքաղաքային երթուղիներում, այլ նաև քաղաքային ճանապարհների վրա՝ որպես անվտանգության ցանկապատեր։
Ճանապարհային խոչընդոտների հիմնական տեսակները
Կա ցանկապատերի 2 հիմնական խումբ՝
- արգելապատնեշային կառույցներ (պարապետներ, եզրաքարեր և այլն), որոնք օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցների դուրս գալը ճանապարհի երթևեկելի հատվածից, թռիչքներից, վերգետնյա անցումներից, ինչպես նաև տեղաբաշխման գոտում գտնվող կառույցների հետ բախումներից և բախումներից խուսափելու համար: Ճանապարհների պատնեշը կարող է լինել մետաղական, բետոնե և պլաստմասե:
- Պերիալ տիպի կառույցներ՝ մետաղական ցանցեր, որոնք նախատեսված են կենդանիների մուտքը ճանապարհի երթեւեկելի հատված կանխելու, ինչպես նաև հետիոտների տեղաշարժը հեշտացնելու համար։
Մետաղական ցանկապատեր
Շնորհակալություն իմառավելությունները, ցանկապատերի այս տեսակը ամենատարածվածն է: Դա մի կառույց է, որը դեֆորմացվում է հարվածից: Մետաղական պրոֆիլը ամրացվում է առանձին պողպատե կամ փայտե դարակների վրա: Երբ մեքենան հարվածում է, էներգիայի մի մասը վերցնում է հարվածային կլանիչը, որը գտնվում է հենարանի և պրոֆիլի միջև: Հետևաբար, ցանկապատի հիմնական դերը ճանապարհին պատահարների նվազեցումն է և ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքների նվազեցումը։
Նման նմուշները հեշտ են տեղադրվում և ապամոնտաժվում: Մետաղական ճանապարհային պատնեշները օգտագործվում են ոչ միայն մայրուղիներում, այլ նաև շինհրապարակներում և հետիոտների տարածքները ցանկապատելու համար։
Այս ցանկապատերը պատրաստված են ԳՕՍՏ-ի հատուկ պահանջներին համապատասխան: Կառույցներ ընտրելիս, բացի դրանց գործնական նպատակից, անհրաժեշտ է հաշվի առնել կլիմայական և սեյսմիկ պայմանները։ Այս գործոններին համապատասխան հատուկ ուշադրություն է դարձվում կրող հենարաններին։
բետոնե վանդակապատեր
Սրանք չդեֆորմացվող կառույցներ են՝ պատրաստված բետոնից կամ երկաթբետոնից: Եզրագծի տեսքով օգտագործվում են պարիսպներ՝
- մինչև 35 սմ բարձրություն, որոնք ունեն կլորացված հարթ եզր և ծառայում են որպես դեկորատիվ եզրագիծ մայթերի համար;
- Կառուցվածքներ 35սմ-ից 50սմ բարձրությամբ, զառիթափ եզրով, որպեսզի մեքենան պահեն ճանապարհին:
Նրանցից բացի կա նաև պարապետային պարիսպ, որի բարձրությունը 50 սմ-ից ավելի է: Արտաքին տեսքով այս դիզայնը նման է ամուր պատի, որը բաժանում է ճանապարհը հետիոտների արահետներից և թույլ չի տալիս մեքենային դուրս գալմայթեր. Այս ցանկապատերի ճակատային մակերեսը, որպես կանոն, թեքված է կլորացված վերին եզրով։
Ջրով լցված բլոկներ
Բավականին հաճախ կա պլաստմասսայից պատրաստված ճանապարհային պատնեշ: Նման կառույցները զգալի առավելություններ ունեն բետոնի կամ մետաղի նկատմամբ: Բացի այն, որ հեշտ է տեղափոխել և տեղադրել, այս ճաղերը ապահովում են առավելագույն անվտանգություն ավտովթարի դեպքում:
Ամենատարածվածը կարմիր և սպիտակ պլաստիկից պատրաստված ջրով լցված ճանապարհային բլոկներն են: Խցանով վերին մասի անցքի միջով ջրով լցվելիս նրանք ձևավորում են բավականին կայուն կառուցվածքներ, որոնք ծառայում են երթևեկության հոսքը վերահղելուն, ինչպես նաև անվտանգությունը որպես ճանապարհային աշխատանքների հուսալի ցանկապատ ապահովելու համար: Ցանկապատի ստորին մասում նախատեսված է արտահոսքի անցք: Ջրով լցված պատնեշների արտադրության համար օգտագործվող պլաստիկը դիմացկուն է ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխություններին, դիմանում է մինչև -40 ⁰С սառնամանիքին, չի մարում արևի տակ, հեշտ է մաքրվում և ներկում չի պահանջում։
Բլոկները միմյանց նկատմամբ տարբեր անկյուններով դասավորելու հնարավորությունը թույլ է տալիս ցանկապատել ճանապարհի ցանկացած հատված, ներառյալ տարբեր շրջադարձեր, ինչպես նաև փոսեր և փոսեր: Նման ցանկապատի վրա կարող են սոսնձվել լրացուցիչ արտացոլող նշաններ: Պլաստիկ ճանապարհային պատնեշները, որպես վառ տեսողական ուղենիշ, օգնում են անվտանգ պահել երթևեկությունը:
Ցանկապատերի այլ տեսակներ
Հերթովանվտանգություն շինարարական աշխատանքների ժամանակ, պարտադիր է օգտագործել հատուկ ճանապարհային պատնեշներ՝ պատրաստված ինչպես պլաստիկից, այնպես էլ ցանկացած այլ նյութերից:
Շինհրապարակների համար լավագույն տարբերակը վառ պլաստիկ ցանցերն են, որոնք հստակ տեսանելի են ցանկացած եղանակին: Նրանք շատ դիմացկուն են, թեթև և դիմացկուն են քայքայման, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել շատ երկար ժամանակ։
Ցանցային բազրիքների տեսակը օգտագործվում է հետիոտների տեղաշարժը հեշտացնելու և ճանապարհի վրա կենդանիների հայտնվելը կանխելու համար:
Ցանցի փոխարեն երբեմն օգտագործվում է պաշտպանիչ ժապավեն՝ փոխարինող կարմիր և սպիտակ գույներով։ Փափուկ կոնաձև ճանապարհային պատնեշները, ազդանշանային ծաղկեպսակները կամ շարժական պատնեշները կարող են նախազգուշացնել ճանապարհի անհարթ հողի, անցքերի կամ որևէ խոչընդոտի մասին:
