Չե՞ք պատկերացնում ձեր կյանքը առանց ջրի տարերքի: Եթե ցանկանում եք հաճելի և օգտակար ժամանակ անցկացնել, ապահովեք ձեր կյանքում հետաքրքիր շրջան՝ սկսելով զբոսանավի կառուցումը։
Նախաբան
Եթե դուք ուշադիր և մեծ ոգևորությամբ պատրաստվեք զբոսանավ կառուցելու գործընթացին, կգա ժամը, երբ դուք հաղթականորեն կբարձրանաք ձեր նավը ձեր առաջին նավարկության համար ջրային տարածքներով:
Նախ պետք է ընտրել նախագիծ՝ նախապես հետաքրքրված թեմայի վերաբերյալ հնարավորինս շատ գրականություն ուսումնասիրելով:
Rainbow հեռանկարներ
Ակտիվորեն փնտրելով օպտիմալ նախագիծ՝ դուք կմոտեցնեք զբոսանավի կառուցման ժամանակը։ Դա կփոխի ձեր կյանքի սովորական ընթացքը, թույլ կտա բացահայտել նոր հեռանկարներ ու հորիզոններ։ Կարող եք ռոմանտիկ ճամփորդության գնալ կամ կազմակերպել անմոռանալի ընտանեկան արձակուրդներ, հրավիրել ընկերներին կամ անձնատուր լինել միայնությանը՝ շփվելով միայն կապույտ տարրի հետ։
Զբոսանավը կառուցելուց հետո դուք կքշեք «զեփյուռի հետ», կկարողանաք նավից սուզվել հանգիստ նավահանգստում՝ ձեզ հետ վերցնելով ձեր սկուբայական հանդերձանքը։ Դուք կարող եք գնալ ջրային դահուկներ կամ պարզապես վայելել ձկնորսությունը:
Նոր տարածություններն ու ափերը կբացեն իրենց գաղտնիքները ձեզ համար։
Որտեղից սկսել
Եթե մտածում եքնավ կառուցելու բյուջետային տարբերակ, խորհուրդ ենք տալիս վերցնել այնպիսի նյութ, ինչպիսին նրբատախտակն է: Բացի մատչելի արժեքից, այն առանձնանում է իր ամրությամբ և թեթևությամբ։
Նրբատախտակի կառուցվածքների գծագրեր ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք այնպիսի տեղեկատվության առկայությանը, ինչպիսիք են՝
- հանգույցների գծագրեր;
- նկարչության մանրամասներ;
- հավաքման տեխնիկայի նկարագրություն, որը հասանելի կլինի նույնիսկ սկսնակների համար:
Շատ տղամարդիկ ծանոթ են զբոսանավի երազանքներին՝ նվաճելու դրա վրա գտնվող ջրային տարածքները: Ոչ բոլորը կարող են իրենց թույլ տալ ապակեպլաստե զբոսանավ կառուցել: Սա չի նշանակում, որ ցանկություններին վիճակված չէ իրականություն դառնալ։ Դուք պետք է ջանք գործադրեք, ժամանակ ծախսեք, ուսումնասիրեք զբոսանավերի կառուցման նախագծերը, բայց արդյունքում կկարողանաք ստեղծել գլուխգործոց, որը որակով և գեղեցկությամբ կգերազանցի թանկարժեք նավերին։
Դուք չեք կարող սկսել լայնածավալ նախագծերից, այլ պատրաստել պարզ արտադրանք: Այնուհետև դուք կարող եք հասկանալ զբոսանավ ստեղծելու սկզբունքը և իրականացնել այն բնական չափերով։
Շենքի առանձնահատկությունների մասին
Շարժիչային զբոսանավ կառուցելու պլանն իրականացնելու երկու եղանակ կա: Շատ ավելի հեշտ է իրականացնել հիմնական գործընթացը, եթե նախ ավարտեք առավելագույն նախապատրաստական աշխատանքը՝ բլանկներ ստեղծելու համար։ Ավելի դժվար է զրոյից աշխատել։
Նավաշինության այսօրվա շուկայում կան բազմաթիվ մասնագիտացված ընկերություններ, որոնք առաջարկում են հավաքման նման հավաքածուների տարատեսակներ, որոնք ներառում են անհրաժեշտ մասերի ցանկը: Դրանցից մոտորային զբոսանավի կառուցումը կիրականացվի ուղղակիորեն։
Համոզվելու համար, որ ամեն ինչ ճիշտ է արված, բացերը ուղեկցվում են մանրամասն հրահանգներով և գծագրերով: Բացի այդ, կարևոր է իմանալ նավի ճիշտ հավաքման և արտադրության տեխնոլոգիային խստորեն պահպանելու մասին:
Ընտրելով տարբերակ գնված բլանկներով
Եթե որոշեք գնել պատրաստի էլեմենտներ և դրանցից զբոսանավ հավաքել, ապա ձեզ կհետաքրքրի իմանալ, որ բոլոր մասերի համար կատարվում է նախնական վաճառք։
Որպես կանոն, արտադրության մեջ մոդելը ամբողջությամբ հավաքվում է միացումների ամրացման որակը և չափերին համապատասխանությունը ստուգելու համար, այնուհետև անոթը ապամոնտաժվում, փաթեթավորվում և ուղարկվում է պատվիրատուին։ Գնորդը պետք է նորից անցնի հավաքման գործընթացը և անպայման սոսնձի կառուցվածքը, ինչպես նշված է արտադրողի առաջարկություններում: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է ուշադիր ուսումնասիրել ձեր սեփական ձեռքերով զբոսանավ կառուցելու վերաբերյալ տրված տեղեկատվությունը։
Ընտրելով ավելի դժվար ճանապարհ
Եթե որոշեք աշխատել զբոսանավերի ինքնուրույն կառուցման հետ զրոյից, ապա դա շատ ավելի դժվար կլինի: Բայց ոչ պակաս հետաքրքիր. Պարզապես գործողությունների այս ընտրությամբ ամեն ինչ կախված կլինի ձեր ուշադրությունից և հմտություններից: Եթե դուք լավ պատրաստված եք և զինված եք հարուստ գիտելիքներով, ապա ինքներդ զբոսանավ կառուցելը կարող է ավելի շահավետ լինել ձեր բյուջեի համար:
Մի մոռացեք նաև, որ ինքներդ ձեզ նավ ստեղծելու համար անհրաժեշտ կլինի հատուկ սարքավորում։
Նավ կառուցելու փուլերը զրոյից
Նախ և առաջ նավակներ, նավակներ և զբոսանավեր կառուցելիս համոզվեք, որ կա ընդարձակ սենյակ, որտեղ ուղղակիորեն տեղի կունենա գործընթացըգլուխգործոցի ստեղծում, որը մասնագետների շրջանում կոչվում է նավանոց: Ձեռք բերեք անհրաժեշտ գործիքներն ու սարքավորումները. Ավելի լավ է սրա վրա չխնայել, քանի որ ցանկանում եք որակյալ արդյունք ստանալ։ Բացի այդ, կարևոր է այն ժամանակը, որը կարելի է ծախսել աշխատավայրի պատշաճ սարքավորումների հետ:
Հավաքեք սայթաքուն ըստ նավի չափսերի: Այստեղ այն կտեղադրվի: Պլատֆորմ ստեղծելու գործընթացում փշատերև փայտե ճառագայթներ են դրվում հարթ պատրաստված մակերեսի վրա: Դա արվում է երկու շարքերով, որին հաջորդում է կառուցվածքը կապելով և ստացվում է մի մակերես, որը կլինի ուղիղ հորիզոնական:
Աշխատանքի շարունակություն
Հոգ տանել նախագծային փաստաթղթերի պատրաստման մասին: Անփորձ մասնագետի կողմից դրա ինքնուրույն զարգացումը գործնականում անհնար է։ Նյութերի և վերջնական արդյունքի վտանգի տակ չդնելու համար նախագծային փաստաթղթերի պատրաստումը խորհուրդ է տրվում վստահել մասնագիտացված կազմակերպություններին։
Նաև ինտերնետը շուրջօրյա ձեր ծառայության մեջ է, որտեղ կարող եք ուսումնասիրել ոչ միայն գծագրերը, այլև զբոսանավերի դիզայնը, կարդալ օգտակար տեղեկություններ և փորձառու մարդկանց կարծիքներ այս հարցի վերաբերյալ։
Նյութերի պատրաստում
Կատարել փայտանյութի հավաքում. Սա շինարարական աշխատանքների շատ կարևոր փուլ է, քանի որ որքան լավ կազմակերպված լինի, այնքան ապագա զբոսանավի ուժն ու նավարկելիությունը բարձր կլինի։
Կառուցվածք ստեղծելու համար ընտրեք փայտանյութի երկու տեսակ՝ առանց հանգույցների փափուկ փայտի տախտակից և ավելի քանկարծր փայտ (կաղնու, մոխիր).
Կարևոր է, որ փայտի խոնավության մակարդակը լինի ոչ ավելի, քան 12-20%, որն ապահովում է պաշտպանություն դեֆորմացիայից: Սահիկի վրա նշեք ցողունի գիծը և շրջանակի շրջանակի տեսական դիրքի տեղերը։ Ըստ այդ նշանների՝ կիրականացվեն նավի բոլոր կառուցվածքային տարրերի տեղադրման աշխատանքներ։
Հավաքում
Դուք կարող եք հավաքել և սոսնձել շրջանակի շրջանակները՝ անոթի ուրվագծին համապատասխան։ Սա արվում է հատուկ տեսակի հարմարանքների վրա, որը ձևանմուշ է:
Շրջանակի շրջանակի ստեղծում
Նշեք աշխատանքային հարթակը 10-ից 12 մմ հաստությամբ նրբատախտակի վրա: Եթե ցանկանում եք պարզեցնել առաջադրանքը, ստեղծեք փակ շրջանակներ, որոնք պարունակում են տախտակամածի ճառագայթներ:
Շրջանակի շրջանակը լայնակի շերգեն-ձողով հավաքելիս օգտագործեք հատուկ պտուտակներ: Հավաքման համար ձեզ տրամադրեք հատուկ կանգառներ, որոնք կֆիքսեն շրջանակի դիրքը՝ կախված նախնական նշագրումից:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր միջնորմերը ձևավորելիս անհրաժեշտ է դրանք համատեղել շրջանակի շրջանակի հետ, իսկ երբեմն էլ՝ փոխարինել: Ցողունի բլանկը տեղադրելու համար կարևոր է պահպանել թեքության անկյան չափերը հորիզոնի նկատմամբ։
Կիլային ճառագայթը հավաքելու համար ընտրեք կարծր փայտե ձողեր և կոճակով ամրացրեք դրանք ցողունի մակերեսին, իսկ հատակների մակերեսին՝ պտուտակներով և սոսինձով։
Թելերի պատրաստման համար ընտրեք սոճու սոսնձված թիթեղներ և ամրացրեք դրանք ցողունի և շրջանակների մակերեսին ինքնակպչուն պտուտակներով և սոսինձով:
Ստրինգերի տեղադրումն ավարտվում է պարտադիր կավիճի ընթացակարգով, որը կատարվում է.հայտնաբերել անոթի ուրվագծերի հետ բոլոր անհամապատասխանությունները և վերացնել թերությունները:
Երբ կեղևի կեղևը ստեղծվի, վերցրեք թխած նրբատախտակը և կտրեք այն ըստ կաղապարի: Այնուհետև դրանք ամրացվում են սոսինձի և ինքնահպման պտուտակների վրա՝ մի փոքր խեղդելով դրանք նրբատախտակի ներսում։
Աշխատանքի որակի ստուգում
Ծածկապատման տեղադրումն ավարտված է, այժմ անհրաժեշտ է իրականացնել ուրվագծերի մի շարք հսկիչ չափումներ և մշակել մակերեսը մեկ շառավղով տարածքով։
Բակելիտի լաքը հեռացնելու համար պետք է օգտագործել հղկող գործիք: Մակերեւույթին կոշտություն և ձգություն հաղորդելու համար մաշկը պետք է մի քանի շերտերով քսել T1-GVS-9 ապակեպլաստե ապակեպլաստիկով: Այդ նպատակով վերցվում է էպոքսիդային բաղադրություն։
Երբ առաջին շերտը կարծրանա, մակերեսը ծածկեք ապակեպլաստիկով պոլիեսթեր խեժի հիմքով: Այս կերպ կատարվում է մինչև տասը շերտ։
Տախտակամած վերցնելու
Շրջելով զբոսանավի հիմքը՝ նրանք անցնում են տախտակամածի երկայնական հավաքածուի իրականացմանը, որտեղ տեղադրված է տախտակամածի հատակը։ Որպեսզի շերտերն ամուր և հերմետիկ լինեն, կարևոր է կորպուսը սոսնձել ապակեպլաստեով, այն փոխարինելով էպոքսիդային և պոլիեսթեր կապող նյութերով։
Հղկում և քսում
Երբ բոլոր շերտերը կարծրանան, անհրաժեշտ է մանրացնել և եփել ստացված մակերեսը։ Ներկման աշխատանքներ կատարելու համար ընտրվում է հատուկ խոնավակայուն ներկ, որը առավելագույն պաշտպանություն կապահովի ծովի ջրից։ Այնուհետև մակերեսը ուժով չորացնում են։
Եզրափակիչ փուլ
Մնում է ավարտին հասցնել ներքին հարդարումը, տեղադրել լրացուցիչ սարքավորումներ և առագաստանավային զենքերի հավաքածու։ Սրանքընթացակարգերն իրականացվում են այն ժամանակ, երբ շինարարական աշխատանքների վերջնական փուլը գալիս է: Եթե ցանկանում եք, որ զբոսանավն ունենա էլեկտրակայան, դիմեք մասնագետներին։ Այս փուլը հատկապես պատասխանատու է, քանի որ այն պահանջում է լրացուցիչ գիտելիքներ։
Զբոսանավ հավաքում ենք բլանկներից
Եթե որոշեք արագ հասնել արդյունքների և ռիսկի չդիմել զրոյից շինարարական աշխատանքները կատարելիս, գնեք զբոսանավի գործարանային բլանկներ և ինքներդ հավաքեք նավը՝ հետևելով հավաքման հավաքածուի միջոցով զբոսանավ կառուցելու առաջարկություններին: Սա նման է կոնստրուկտոր հավաքելուն, միայն ավելի պատասխանատու է և պահանջում է բոլոր ամրացումների հստակություն և հուսալիություն:
Փաստաթղթերի պատրաստում
Աշխատանքը սկսելուց առաջ նաև կարևոր է ուշադիր ուսումնասիրել ներկայացված բոլոր փաստաթղթերը՝ կանխելու լուրջ սխալները, որոնք կարող են վերջում ճակատագրական լինել: Բացահայտեք DIY զբոսանավերի դիզայնը:
Հավաքեք զբոսանավը՝ սկսած նրանից, որ նախապես միացրեք շրջանակներն ու կիլիան։ Գոհացուցիչ արդյունք կցուցադրվի, եթե հնարավոր լինի հավաքել այս կառուցվածքը ինտեգրալ կապի տեսքով:
Նավապատում
Տեղադրեք զսպանակները շրջանակների վրա: Դրանք կօգտագործվեն նավի կորպուսի նյութը ամրացնելու համար, որը բաղկացած է հատուկ տեսակի նրբատախտակից, որը դիմացկուն է խոնավության նկատմամբ։
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս հավաքումը պահանջում է ավանդական դիրք: Պահանջվում է անոթը տեղադրել կիլիան վերև: Սա կհասնի չափերի ճշգրտության համար անհրաժեշտ մակարդակին: Կարող եք նաև ձևաթուղթ ստեղծելանոթի կատարյալ ուրվագիծ:
Նրբատախտակի հատուկ տեսակով, որը խոնավության դիմացկուն է, ապահովված է նավի կառուցման մեջ բարձր ամրություն։
Ապակի կտորը կարող է օգտագործվել կնքումը ապահովելու համար: Այն կտեղադրվի հատուկ խոնավակայուն էպոքսիդային կազմի մակերեսի վրա։ Սոսնձումն իրականացվում է մի քանի շերտերով։ Ամեն ինչ չորանալուց հետո կստացվի միատարր անջրանցիկ մակերես։
գրավիչ տեսք ունենալու և լրացուցիչ պաշտպանության համար մակերեսները մշակեք հատուկ լաքերով և ջրակայուն ներկերով։
Ջրակայուն ներկ է պահանջվում նաև զբոսանավի ներսը ներկելու համար։ Դրանից հետո դուք կարող եք դնել տախտակամածը:
Թեստավորում
Աշխատանքների վերջին փուլն է՝ ավարտել կորպուսի վերջնական հարդարումը, նավը լրացնել անհրաժեշտ սարքավորումներով և առագաստանավային սարքավորումներով։ Անպայման փորձարկեք աշխատանքային միջավայրում։ Սա անհրաժեշտ պայման է նավի անվտանգությունն ապահովելու և ծովային պիտանիությունը բացահայտելու համար։ Կարևոր է ժամանակին վերացնել որոշ թերություններ և թերություններ։
Հետբառ
Նավն ամբողջությամբ կառուցելու համար պետք է լարվել՝ մեծ պատասխանատվությամբ մեծ աշխատանք կատարելու համար:
Պայմանով, որ առագաստանավը պատշաճ կերպով շահագործվի և պատշաճ կերպով պահպանվի, այն կուրախացնի իր տերերին ամբողջ ընթացքումերկար ժամանակահատված։
Բացահայտեք բնության զարմանալի աշխարհի բազմակողմանիությունը, վայելեք ձեր ճանապարհորդությունները: Բայց եթե պատրաստ չեք իսկական զբոսանավ կառուցել, կարող եք ինքներդ մտածել մոդելային զբոսանավ կառուցելու մասին։ Սա գիտելիքների հիմք կստեղծի՝ հասկանալու համար, թե ինչպես է կառուցվում զբոսանավը և կապահովի տեխնոլոգիայի մանրակրկիտ ուսումնասիրությունը, քանի որ դուք կարող եք դիտել նավակների և զբոսանավերի նախագծերը՝ ինքներդ կառուցելու համար: Որոշեք, և ամեն ինչ կստացվի ձեզ մոտ:
