Պտուտակային կոմպրեսորը նախատեսված է ճնշումը նվազեցնելու համար՝ օգտագործելով ռոտորների պտտվող շարժումները: Դրանք պատկանում են պտտվող կոմպրեսորային սարքերին։ Չնայած այն հանգամանքին, որ սարքավորումները հայտնվել են 30-ականների կեսերին, այն ներկայումս ամենատարածվածներից է: Նրա հիմնական առավելություններն են փոքր չափերը, ավտոմատ շահագործումը, խնայողությունը և այլն։
Տեղադրելիս հատուկ հիմք չի օգտագործվում, քանի որ այլ մոդելների համեմատ թրթռման մակարդակը ցածր է։ Օդային պտուտակային կոմպրեսորը փոխարինել է օդային կոմպրեսորների այլ տեսակների:
Այն ունակ է սեղմել օդը մինչև 15 մթնոլորտ: Միևնույն ժամանակ արտադրողականությունը հասնում է 100 մ³/րոպե:
Արժանապատվություն
Համեմատած այլ մեքենաների հետ՝ պտուտակային կոմպրեսորն ունի մի շարք առավելություններ՝
- Յուղի ցածր սպառումը, որն ուղղակիորեն ազդում է օդի որակի վրա։ Դրա մեջ էմաքրված ձևը օգտագործվում է տարբեր օդաճնշական սարքավորումների համար: Ավելին, լրացուցիչ ֆիլտրերի տեղադրում չի պահանջվում։
- Ցածր աղմուկ և թրթռում: Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, փոքր չափերի պատճառով տեղադրումն իրականացվում է առանց հատուկ ձայնը կլանող հիմքի: Այս հատկությունը օգնում է օդ մատակարարել տարբեր շարժական սարքերին:
- Պտուտակային կոմպրեսորը օդով սառեցվում է: Այն օգնում է ոչ միայն սառեցնել տարբեր տարրերը, այլ նաև տաքացնել տարածքը վերամշակված ջերմության շնորհիվ։
- Ավտոմատ շահագործման, հեշտ տեղադրման և շահագործման հնարավորություն: Սարքավորումը կառավարվում է հատուկ ավտոմատ համակարգերով։
Թերություններ
Բացասական կողմերի թվում են դիզայնի բարձր արժեքը և բարդությունը: Բացի այդ, սարքը պահանջում է լրացուցիչ սարքավորում տաք օդի հեռացման համար, որն անհրաժեշտ է սենյակը տաքացնելու համար։ Արգելվում է պտուտակային կոմպրեսորների օգտագործումը քայքայիչ գազեր ունեցող միջավայրում։
Պտուտակային կոմպրեսորային սարք
Ամենապարզ սարքավորումն ունի հետևյալ տարրերը՝
- Զտիչ, որը ծառայում է աշխատանքային տարրի մեջ մտնող օդը մաքրելու համար: Որպես կանոն, այն բաղկացած է երկու մասից. Առաջինը տեղադրված է թափքի վրա, երկրորդը՝ փականի դիմաց։
- Ներծծող փական. Երբ կոմպրեսորը կանգ է առնում, այն ծառայում է ապահովելու, որ յուղը և օդը չհեռացվեն միավորից: Այն կառավարվում է օդաճնշական միջոցներով։ Արտաքինով այն ոչնչով չի տարբերվում սովորական զսպանակային փականից:
- Հիմնական մասը պտուտակային բլոկ է: Այստեղկան երկու միացված ռոտորներ՝ պատրաստված բարձրորակ պողպատից։ Նման տարրի արժեքը բավականին բարձր է: Դրա դիզայնը ներառում է ջերմային պաշտպանության կարգավորիչ, որը ծառայում է շարժիչը կանգնեցնելու համար, երբ ջերմաստիճանը հասնում է 105º աստիճանի։
- Քշել. Այն բաղկացած է երկու ճախարակներից, որոնք տեղադրված են շարժիչի և ռոտորի մեջ, ծառայում է պտտման արագությունը մեծացնելու կամ նվազեցնելու համար։ Որքան բարձր լինի, այնքան ավելի շատ օդը կսեղմվի: Այնուամենայնիվ, գործառնական ճնշումը նվազում է:
- Ռոտորի արագությունը կախված է ճախարակներից:
- Շարժիչ. Պտտվող շարժումները կատարվում են գոտի շարժիչով: Այն հագեցած է ջերմային պաշտպանության սենսորով, որն անջատում է շարժիչը բարձր ջերմաստիճանի հասնելու դեպքում: Բացի այդ, այն կանխում է տարբեր արտակարգ իրավիճակների առաջացումը։
- Յուղի զտիչ. Մաքրում է յուղը պտուտակային կոմպրեսորների համար՝ նախքան շարժիչի մեջ մտնելը:
- Յուղի բաժանարար. Ծառայում է օդը նավթից անջատելու համար կենտրոնախույս ուժի շնորհիվ։
- Յուղի բաժանարար զտիչ. Օդազրկելուց հետո մաքրում է ճարպը։
- Անվտանգության փական. Գործարկվում է, երբ ճնշումը նավթի տարանջատիչում գերազանցում է թույլատրելի սահմանները:
- Թերմոստատ. Կարգավորում է յուղի բաղադրության ջերմաստիճանը։
- Յուղի հովացուցիչ. Օդից բաժանվելուց հետո յուղը մտնում է հատուկ տարա, որտեղ այն սառչում է։
- Օդային հովացուցիչ. Սենյակին օդ մատակարարելու համար նրա ջերմաստիճանը իջեցրեք մինչև 20º աստիճան:
- Վերոնշյալ բաղադրիչը մղելու համար օգտագործվում է օդափոխիչ:
- Ռելե. Ապահովում էագրեգատի ավտոմատ շահագործում, կատարում է էլեկտրոնային կառավարման համակարգի գործառույթ։
- Բլոկի ներսում ճնշումը վերահսկելու համար տեղադրված է ճնշման չափիչ:
- Նվազագույն ճնշման փական. Այն գտնվում է փակ վիճակում մինչև ճնշումը գերազանցի 4 բարը։
Պտուտակային կոմպրեսորը տեղադրված է պատյանի մեջ: Պատրաստված է բարձրորակ պողպատից։
Դրա մակերեսը մշակվում է հատուկ նյութով, որը չի ազդում յուղի և այլ նյութերի ազդեցության տակ:
Պտուտակային կոմպրեսոր՝ աշխատանքի սկզբունք
Մթնոլորտից օդը պտտվող մեխանիզմ է մտնում փականի միջոցով՝ նախքան ֆիլտրում մաքրելը: Հաջորդը գալիս է յուղի հետ խառնումը: Այնուհետև այն սեղմման համար մտնում է հատուկ տարա՝ կատարելով հետևյալ նպատակները՝
- վերացնում է պտուտակների և մարմնի միջև եղած բացերը՝ նվազագույնի հասցնելով արտահոսքը;
- ստիպում է երկու ռոտորներին չդիպչել միմյանց;
- ցրում է սեղմման ընթացքում առաջացած ջերմությունը։
Սեղմված խառնուրդը մտնում է յուղի բաժանարար, որտեղ այն բաժանվում է բաղադրիչների:
Առանձնացված յուղը մաքրվում է ֆիլտրում և վերադառնում բլոկ, անհրաժեշտության դեպքում սառչում։ Օդը նույնպես քաշվում է օդափոխիչի մեջ, այնուհետև դուրս է գալիս կոմպրեսորից:
Որո՞նք են աշխատանքային ռեժիմները:
Պտուտակային կոմպրեսորը, որի աշխատանքի սկզբունքը նկարագրված է նախորդ պարբերությունում, կարող է գործել այդպիսի պայմաններում.ռեժիմներ՝
- Սկսել. Այս ռեժիմում պտուտակային կոմպրեսորը գործարկվում է և միացված է էլեկտրական ցանցին «աստղ» սխեմայի համաձայն: Մի քանի վայրկյան անց նա անցնում է եռանկյունի օրինակին։
- Աշխատանքային ռեժիմ. Ճնշումը կոմպրեսորում սկսում է աճել: Երբ հասնում է որոշակի նշագծի, սարքի պարապուրդը միացված է:
- Պարապ. Այս ռեժիմում ռոտորը պտտվում է, որի ընթացքում շարժվում է օդի սառեցման համար անհրաժեշտ գազային միջավայրը։ Այն թույլ է տալիս կոմպրեսորը դնել սպասման ռեժիմի` նախքան սարքն անջատելը:
- Սպասման. Պտուտակային կոմպրեսորը կկատարի այս գործառույթը այնքան ժամանակ, մինչև ճնշման ցուցիչը իջնի նվազագույն արժեքի:
- Դադար. Երբ այս ռեժիմը միացված է, կոմպրեսորային սարքավորումն անցնում է անգործության, այնուհետև ամբողջությամբ անջատվում է:
- Զարթուցիչ-դադար. Այն օգտագործվում է, երբ անհրաժեշտ է շտապ անջատել պտուտակային օդային կոմպրեսորը:
Սարքի վերանորոգում
Լավ սպասարկման դեպքում տարրը կարող է տևել ավելի քան 50000 ժամ: Ինչպես ցանկացած սարք, այնպես էլ պտուտակային կոմպրեսորները ժամանակի ընթացքում վերանորոգման կարիք ունեն: Այս սարքավորումը պարունակում է բարդ մեխանիզմներ և տարբեր կոնֆիգուրացիաներ։
Բավականին հաճախ նման սարքում էլեկտրոնիկան ձախողվում է: Կոմպրեսորային միավորներն ունեն բարդ էլեկտրոնային համակարգեր, որոնք կարող են այրվել: Ուստի անհրաժեշտ է վերանորոգել այն, իսկ ավելի բարդ դեպքերում՝ փոխարինել։ Դա կարող են անել բարձր որակավորում ունեցող մասնագետները:Վերահսկիչ միավորի արժեքը բավականին բարձր է: Չորանոց ունենալու դեպքում պտուտակային կոմպրեսորների վերանորոգումն էլ ավելի թանկ կարժենա, քանի որ սարքավորումը բարդ մեխանիզմ է։
Արժեքը
Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, պտուտակային կոմպրեսորները շուկայում շատ լայն տեսականի են:
Արժեքը կախված է սարքավորումների հզորությունից, ինչպես նաև տեխնիկական բնութագրերից։ Դրա գների միջակայքը տատանվում է 250-ից 700 հազար ռուբլի:
Կարծիքներ
Պտուտակային կոմպրեսորների շատ օգտվողներ նշում են սարքավորումների բարձր արդյունավետությունը:
Իր փոքր չափերի պատճառով այն կարող է օգտագործվել տարբեր շինհրապարակներում՝ առանց փոխադրման ժամանակ մեծ ջանքեր գործադրելու։ Թերությունների թվում են դիզայնի բարձր արժեքը և բարդությունը։
