Ավտոտնակի դիմաց փոքր տարածքի պայմաններում օգնության կգան բարձրացնող դարպասները։ Դրանց դիզայնը նախատեսում է թևը առաստաղ բարձրացնել։ Սա շատ ավելի հարմար է, քան սովորական ճոճանակի տարբերակները: Իհարկե, խանութներում կան բազմաթիվ նմանատիպ նմուշներ տարբեր արտադրողների կողմից: Բայց դուք կարող եք ավտոտնակի դուռ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Դա կարժենա շատ ավելի քիչ, քան պատրաստի կառուցվածքի ձեռքբերումը: Իսկ ավտոմատ սկավառակի տեղադրումը թույլ կտա հեռակառավարել դարպասը։
Գլորվող դարպասի առանձնահատկությունները
Բարձրացնող մեխանիզմով դարպասների արտադրությունը սկսելուց առաջ պետք է պարզել, թե ինչով են դրանք տարբերվում այլ տեսակներից, ինչ առավելություններ և թերություններ ունեն։ Սա կօգնի համոզվել, որ սարքի տեսակը ձեզ անհրաժեշտ է:
Մեր ժամանակներում բավականին հաճախ կարելի է գտնել ավտոտնակի համար բարձրացնող դարպասներ: Հեշտ է դրանք պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով։ Հիմնական բանը, որից պետք է սկսել, դարպասի սարքի որոշումն է: Ամեն դեպքում, բարձրացնող դարպասները կատարում են իրենց գործառույթները։ Բացի այդ, բարձրացնող դարպասներն ունեն մի շարք առավելություններ այլ տեսակների նկատմամբ: Դրանք կարող են օգտագործվել ցանկացած սենյակում՝ անկախ չափսերից։
Դարպասների տեսակներ
Բարձրացնող դարպասները բաժանվում են երկու տեսակի՝
Բարձրացնող հատված. Դռան տերեւը բաղկացած է մի քանի մասերից, որոնք փոխկապակցված են կոշտ կառուցվածքով։ Բարձրանալիս կռանում են ու հավաքվում։ Երբ իջեցվում է, հավաքված հատվածները ուղղվում և հավասարվում են իրենց սկզբնական (հարթ) դիրքին:
Ռոտարի. Ի տարբերություն նախորդ տեսակի, այս դեպքում հիմնական դռան տերեւն ի վիճակի չէ դեֆորմացվելու։ Նրանց գործողության սկզբունքն այն է, որ թաղանթը բարձրանում է կոր ճանապարհով: Այս դեպքում վերին մասը մի փոքր խորանում է դեպի ներս։ Մնացած պարանոցը բարձրանում է դրսից։
Ավտոտնակի դռան տեղադրումը բարձրացնող մեխանիզմով երկու դեպքում գրեթե նույնն է։ Եվ դուք կարող եք դա անել ինքներդ:
Դարպասների բարձրացման առավելությունները և դրանց թերությունները
Տնական բարձրացնող ավտոտնակի դռներն ունեն մի շարք անհերքելի առավելություններ, որոնք տարբերում են դրանք այլ տեսակի սարքերից: Հիմնական առավելություններն են՝
Տիեզերքի խնայողություն. Փեղկը բարձրացնելու համար օգտագործվում է առաստաղի տակ տեղ, որը, որպես կանոն, երբեք չի օգտագործվում։ Դրա շնորհիվ կարիք չկա վատնել օգտակար հաշվիչները՝ գետնին, ավտոտնակի կողքին։
Պարակները ամուր կտավ են: Եվ սա հուսալի պաշտպանություն է օտարների ներթափանցումից։
Հնարավոր է մեկուսացնել թևերը։ Ամենից հաճախ դրա համար օգտագործվում է ընդլայնված պոլիստիրոլ:
Հնարավոր է տեղադրել ավտոմատ բարձրացման մեխանիզմ։
Հարմար է ոչ միայն մեկ, այլ նաև երկտեղանոց ավտոտնակների տեղադրման համար։
Արտաքին հարդարումը կարող է լինել ցանկացած, ինչի շնորհիվ դարպասը ներդաշնակորեն կտեղավորվի ավտոտնակի ձևավորման և ամբողջ կայքի ձևավորման մեջ։
Դարպասների բարձրացման թերությունները բխում են դրանց դիզայնից: Դրանք շատ չեն, բայց պարտադիր չէ դրանք դուրս գրել։ Թերությունները ներառում են՝
Ամբողջ տերեւը մասամբ չի նորոգվում։ Եթե վնասված է, այն պետք է ամբողջությամբ փոխարինվի։
Դարպասների տեղադրումը հնարավոր է միայն ուղղանկյուն բացվածքներում։
Տեղադրումը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ:
Դարպասը շարժվում է վերև՝ դրանով իսկ նվազեցնելով բացվածքի բարձրությունը։
Մեկուսիչը պետք է նախապես հաշվի առնել: Փաստն այն է, որ բարձրացնող դարպասի մեխանիզմը նախատեսված է որոշակի մեծության բեռի համար: Մեկուսացման լրացուցիչ շերտը կհանգեցնի մեխանիզմի բեռի ավելացմանը:
Դարպասի սարքը և դրանց շահագործման սկզբունքը
Բեռը կրող հիմնական կառուցվածքային տարրերն են շրջանակը, ուղեցույցները և ցանցը շարժելու մեխանիզմը: Դարպասները բացվում են ինքնաբերաբար (հեռակառավարման միջոցով) կամ ձեռքով։
Մինչև պարկի հատակըամրացված լծակներ: Վերին ծայրերում կան ևս երկու ուղեցույց, որոնց երկայնքով շարժվում են գլանափաթեթները: Այս տարրերի օգնությամբ թաղանթը բարձրացվում է։ Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է քաշել բռնակը, որը գտնվում է կտավի ստորին մասում: Սրա հետ կապված դժվարություններ չկան, քանի որ օգնության են հասնում ձգված վիճակում գտնվող աղբյուրները։ Թևերի բարձրացման սխեման երևում է վերևի նկարում:
Բարձրացման մեխանիզմներ
Բարձրացման մեխանիզմը կարող է լինել երկու տեսակի՝
Լծակ-աղբյուր. Սա ավտոտնակների սեփականատերերի շրջանում ամենատարածված մեխանիզմն է: Այն բնութագրվում է պարզ դիզայնով և հուսալիությամբ: Նմանատիպ մեխանիզմով մետաղական դարպասների արտադրությունը ենթադրում է աղբյուրների ճշգրիտ կարգավորում, ուղեցույցների ճշգրիտ տեղադրում (որոնց վրա հետագայում շարժվելու են գլանափաթեթները):
Եթե թևը ծանր է, նախընտրելի է հակաքաշի մեխանիզմը: Այս դեպքում օգտագործվում է ճախարակ: Մի կողմից ամրացված է հակակշիռ, որը մալուխով միացված է թաղանթի մյուս եզրին։
Համապատասխան մեխանիզմի ընտրությունը կատարվում է ըստ կոնկրետ իրավիճակի։
Նախապատրաստական աշխատանք
Մինչև սեփական ձեռքերով ավտոտնակի բարձրացնող դռներ պատրաստելն ու տեղադրելը, անհրաժեշտ է նախապատրաստական աշխատանքներ իրականացնել։
Պատերի և առաստաղի մակերեսը պետք է լինի հարթ, որպեսզի ուղեցույցները տեղադրվեն առանց թեքվելու։ Ցանկացած փոշի, որը հայտնվում է գլանափաթեթների կամ ուղեցույցների վրա, կարող է խաթարել ամբողջ մեխանիզմի աշխատանքը: Հետեւաբար, ավտոտնակի ներսում բոլոր շինարարական եւ հարդարման աշխատանքները պետք է ավարտվեն: Սա չի վերաբերում սեռին: Դա պայմանավորված է նրանով, որ շրջանակն առնվազն ներս է մտնում2 սանտիմետրով: Ուստի հարկ կլինի ավարտել հատակի կառուցումը ավտոտնակի դռան տեղադրման ավարտից հետո։
Բացումը պետք է պատրաստ լինի դարպասի շրջանակի տեղադրմանը: Այն օգտագործվում է հիմնական հաշվարկների համար: Հետեւաբար, դուք պետք է իմանաք դրա չափերը: Դարպասի կառուցման համար պահանջվող չափերը նկարագրված են վերևի ավտոտնակի դռան գծագրում՝ ստորև նկարում:
Պահանջվող նյութեր և գործիքներ
Կախված դարպասի չափսերից և ընտրված դիզայնից՝ պահանջվող նյութերի քանակը կարող է տարբեր լինել: Բայց մետաղական դարպասների արտադրության ամենապարզ լուծումով ձեզ անհրաժեշտ կլինի՝
Փայտե բլոկներ 120x80 մմ տուփի համար;
Փայտե ձողեր 100x100 մմ առաստաղի համար;
Մետաղական կապիչներ կառուցվածքը ամրացնելու համար;
Մետաղական անկյուններ 35x35x4 մմ շրջանակի պատրաստման համար;
Մետաղական անկյուններ 40x40x4 մմ ռելսերի համար;
ալիք 80x45 մմ;
Աղբյուր ներքին տրամագծով 30 մմ;
Մետաղյա ձող 8 մմ տրամագծով;
Սաշե կտավ
Սա անհրաժեշտ նյութերի հավաքածու է ձեռքով վերելակով դարպասների արտադրության համար: Ցանկության դեպքում դուք կարող եք ձեռք բերել սկավառակ՝ այս գործընթացը ավտոմատացնելու համար: Պահանջվող նյութերի ցանկը կարող է փոփոխվել կամ լրացվել: Դժվար է ամեն ինչ մանրամասն նկարագրել՝ ընդհուպ մինչև ինքնակպչուն պտուտակ կամ պտուտակ։ Ի վերջո, դարպասի դիզայնի նույնիսկ աննշան փոփոխությունը կհանգեցնի այս ցանկի փոփոխությանը:
Սեփական ձեռքերով ավտոտնակի դուռ հավաքելու և տեղադրելու համարՁեզ անհրաժեշտ կլինի սրճաղաց, մետաղի և փայտի գայլիկոններով փորվածք, եռակցման մեքենա։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն նաև այլ գործիքներ, որոնք յուրաքանչյուր սեփականատեր ունի՝ մուրճ, ժապավեն, պտուտակահան, բանալիներ, մակարդակ, մատիտ:
Շինարարական փուլեր
Ծալքավոր խողովակից պատրաստված դարպասները պատրաստվում են հետևյալ քայլերով.
Շրջանակի պատրաստում և հավաքում;
Գլանների տեղադրում;
Sash արտադրություն;
Լրացուցիչ տարրերի տեղադրում։
Այս քայլերը բացատրում են, թե ինչպես պատրաստել ձեր սեփական վերգետնյա դարպասը: Հաջորդը, մանրամասն դիտարկեք յուրաքանչյուր փուլ:
Շրջանակների պատրաստում
Հիմքը, որի վրա կկցվի դարպասը, շրջանակն է: Դրա վրա է ընկած ամբողջ կառույցի բեռի մեծ մասը: Դրա արտադրությամբ սկսվում են աշխատանքները։
Պահանջվող նյութերի ցանկը ցույց է տալիս փայտե բլոկներ: Սա ամենապարզ և տնտեսական տարբերակն է: Նրանք կարող են փոխարինվել մետաղական կառուցվածքով, որն ավելի հուսալի տարբերակ կլինի։ Բայց ամեն մեկն իր ընտրությունն է անում։ Դա գործնականում չի ազդում տեղադրման գործընթացի վրա:
Ճաղավանդակներից հավաքվում է տուփ: Դրանց միացման համար օգտագործվում են մետաղական անկյուններ կամ թիթեղներ։ Ներքևի ձողը հատակին պետք է լինի առնվազն 2 սմ խորության վրա, ինչը պետք է հաշվի առնել հավաքման գործընթացում: Երբ տուփը ոլորվում է (մետաղի դեպքում՝ եռակցված), կատարվում է դրա հսկիչ ստուգում։ Այն տեղադրվում է բացվածքի մեջ և դիրքը ստուգվում է ուղղահայաց և հորիզոնական։ Շրջանակը ճիշտ կանգնելու դեպքում ամրացվում է 30 սմ երկարությամբ խարիսխներով (մետաղական գնդիկներ), որոնք վերցվում են 1 քորոցով։1 վազող մետր։
Դրանից հետո տեղադրեք հորիզոնական ուղեցույցներ, որոնք գտնվում են առաստաղի տակ:
Տեղադրեք գլաններ
Երբ շրջանակը տեղադրվի, կարող եք սկսել ամրացնել գլանափաթեթների փակագծերը: Դարպասի կառչելը կանխելու համար վերին փակագծերը մի փոքր ավելի խորն են ամրացվում, քան ստորինները։ Սա հստակ կարող եք տեսնել ստորև նկարում: Հեղույսները օգտագործվում են ռելսերի ամրացման համար: Այս փուլում շատ կարևոր է ճշգրիտ չափել մակարդակը։
Ռելսերի եզրերին տեղադրվում են սեղմակներ։ Նրանք կպահեն գլանափաթեթները՝ դրանով իսկ պահելով սայրը բաց (փակ) դիրքում։
Պատրաստում ենք պարկերը
Վահանն ինքնին, որը կծառայի որպես դարպասի տերեւ, կարող է պատրաստվել տարբեր նյութերից։ Բայց քանի որ դա հուսալի պաշտպանություն կապահովի ավտոտնակի համար, ենթարկվի արտաքին կլիմայական ազդեցություններին, ավելի լավ է ընտրել ավելի կայուն նյութեր: Սրանք կարող են լինել հետևյալ տարբերակները՝
Փայտե ձողերից պատրաստված շրջանակ, դրսից մետաղյա թիթեղով պատված;
Օգտագործեք ամուր մետաղական թիթեղ;
Մետաղյա պրոֆիլների շրջանակը պատել մետաղով։
Ցանկացած բան կարող է օգտագործվել որպես հարդարման (արտաքին) շերտ, նույնիսկ պլաստիկ: Ցրտահարությունից պաշտպանվելու համար վահանը կարելի է ծածկել մեկուսիչ շերտով։
Պրոֆեսիոնալ խողովակի դարպասը ամեն անգամ ամբողջությամբ բաց չթողնելու համար, դուք կարող եք վահանի մեջ դարպաս պատրաստել: Դրանով հնարավոր կլինի մուտք գործել (ելք)՝ առանց ամբողջ կառույցն ամբողջությամբ օգտագործելու։ Որոշ ավտոտնակների տերեր նաև պատուհան են տրամադրում պարկի մեջ: Անհրաժեշտության դեպքում այն հեշտ է տեղադրել:
Երբ վահանը պատրաստ է, այն տեղադրվում է ռելսերի վրա և ստուգվում է մեխանիզմի աշխատանքը։
Լրացուցիչ տարրեր
Դարպասի տեղադրումն ավարտվում է լրացուցիչ տարրերի տեղադրմամբ։ Դրանք ներառում են բռնակներ, կողպեքներ, դարպասը ամրացնելու կողպեքներ:
Դարպասը ավելի հարմար բացելու (փակելու) համար անհրաժեշտ են բռնակներ: Եթե դրանք ներկա են, ապա ձեզ հարկավոր չէ կառչել թաղանթի եզրից: Ավելի հարմար է, եթե բռնակները գտնվում են վահանի ստորին մասում։ Եվ և՛ դրսում, և՛ ներսում։
Եթե դարպասը հագեցած է դարպասով, ապա ներսում կարող եք սողնակ պատրաստել: Սա թույլ է տալիս ապահովել ձեր սեփականությունը: Այս տեխնիկան թույլ կտա բացել թաղանթը միայն ներսից։ Նույն լուծմանը կարելի է դիմել, եթե ավտոտնակը կցված է տանն ու դուռը միացնում է դրանք։
Եթե ավտոտնակը առանձին է, և դարպաս չկա, ապա պետք է կողպեքներ տրամադրել։ Եթե հնարավոր չէ գնել հատուկ, ապա կարող եք սովորականները կախել։ Նրանք դա անում են կապանքների օգնությամբ, որոնք ամրացված են կտավին և ուղղահայաց շրջանակի արտաքին կողմին։
Մետաղական դարպասների արտադրությունը բարձրացնող մեխանիզմով ավարտված է կառուցվածքի արտաքին հարդարմամբ։ Դրանք մշակվում են պաշտպանիչ միջոցներով, ներկվում, հարդարման նյութերը ամրացվում են։
Ավտոմատացման համակարգ
Ավտոմատ սկավառակ կարող է տեղադրվել վերին ավտոտնակի դռների վրա։ Սրանից թանկանալու են ողջ կառույցի գները։ Բայց հարմարավետության մակարդակը նույնպես զգալիորեն կբարձրանա։ Անհրաժեշտ չի լինի ձեռքով բացել (փակել) դարպասը։ Ամեն ինչ կարելի է անել հեռակառավարմամբ։ Միևնույն ժամանակ, կարևոր է ընտրել այնպիսի տեսակի սկավառակ, որպեսզիձեր վերին ավտոտնակի դուռը հարմար էր: Դրանց գները 300-800 եվրոյի սահմաններում են։
Սկավառակի տեղադրումը խնդիր չի լինի: Հրահանգները ցույց են տալիս կոնտակտների սղոցումը, որը պետք է հետևել: Դժվար է օրինակ բերել, քանի որ յուրաքանչյուր արտադրող ունի իր կապի ստանդարտները։
Ավտոմատ բացման համակարգը միացնելով՝ ինքնուրույն արտադրված և տեղադրվող վերգետնյա դարպասները չեն տարբերվի գործարանայինից։ Սա թույլ կտա հեռակառավարումը հեռակառավարման վահանակի միջոցով:
Այսպիսով, հետևելով մի քանի պարզ քայլերի, դուք կարող եք ձեռք բերել ավտոտնակի բարձրացնող դարպաս: Բացի ծախսերի զգալի խնայողություններից, սա նաև կբերի մի շարք այլ առավելությունների: Այս դիզայնը խնայում է տարածությունը: Դարպասը ավտոտնակի դիմաց ազատ տարածություն չի պահանջում, ինչպես ճոճանակի տարբերակն է: Նրանք առաստաղի տակ տեղ են գրավում, որը չի օգտագործվում այլ իրավիճակներում։ Կառույցի արտադրության համար նյութերի անկախ ընտրությունը թույլ կտա ամեն ինչ անել ձեր տեսակետներին և պահանջներին համապատասխան: Սարքը ավտոմատ սկավառակով համալրելը կբարձրացնի դարպասն օգտագործելիս հարմարավետության մակարդակը:
