Հոդվածից կիմանաք, թե ինչ են իրենից ներկայացնում եռակցման մեքենաները։ Դրանք ձեր սեփական ձեռքերով պատրաստելը բավականին պարզ է, եթե ունեք հիմնական գիտելիքներ էլեկտրատեխնիկայի և անհրաժեշտ գործիքների մասին: Որպես եռակցման մեքենայի հիմք կարելի է ընդունել և՛ պատրաստի տրանսֆորմատոր, և՛ տնական:
Իհարկե, նման նախագծերը մեծ էներգիա են սպառում, հետևաբար ցանցում կնկատվի լարման ուժեղ անկում։ Սա կարող է ազդել կենցաղային էլեկտրական սարքերի աշխատանքի վրա: Այս պատճառով է, որ կիսահաղորդչային տարրերի վրա հիմնված նախագծերը շատ ավելի արդյունավետ են: Պարզ ասած՝ սրանք ինվերտորային եռակցման մեքենաներ են։
Ամենապարզ եռակցման մեքենա
Այսպիսով, առաջին քայլը պետք է դիտարկել ամենապարզ ձևավորումները, որոնք յուրաքանչյուրը կարող է կրկնել: Իհարկե, դրանք տրանսֆորմատորների վրա հիմնված սարքերն են։ Ստորև քննարկված դիզայնը թույլ է տալիս աշխատել 220 և 380 վոլտ լարման վրա: Եռակցման ժամանակ օգտագործվող էլեկտրոդի առավելագույն տրամագիծը 4 էմիլիմետր: Եռակցված մետաղական տարրերի հաստությունը տատանվում է 1-ից 20 միլիմետր: Այժմ դուք ամբողջությամբ կսովորեք, թե ինչպես պատրաստել եռակցման մեքենա ձեր սեփական ձեռքերով: Ավելին, դուք կարող եք անցնել պարզից բարդի:
Չնայած այս հիանալի հատկանիշներին, եռակցման մեքենան պատրաստված է մատչելի նյութերից: Հավաքման համար ձեզ հարկավոր է եռաֆազ աստիճանական տրանսֆորմատոր: Միեւնույն ժամանակ, նրա հզորությունը պետք է լինի մոտ 2 կՎտ։ Հարկ է նաև նշել, որ ձեզ հարկավոր չեն լինի բոլոր ոլորունները: Ուստի դրանցից մեկի ձախողման դեպքում հետագա շինարարության հետ կապված խնդիրներ չեն առաջանա։
Տրանսֆորմատորի փոխարկում
Վերջին գիծն այն է, որ անհրաժեշտ է միայն փոփոխություններ կատարել երկրորդական ոլորման մեջ: Առաջադրանքը հեշտացնելու համար ստորև բերված հոդվածը ցույց է տալիս եռակցման մեքենայի դիագրամը, նկարագրված է նաև դրա միացումը ցանցին:
Այսպիսով, առաջնային ոլորուն պետք չէ դիպչել, այն ունի բոլոր բնութագրերը, որոնք անհրաժեշտ են 220 վոլտ AC ցանցից աշխատելու համար: Միջուկը ապամոնտաժելու կարիք չկա, բավական է ապամոնտաժել երկրորդական ոլորուն անմիջապես դրա վրա և դրա փոխարեն փաթաթել նորը։
Տրանսֆորմատորի վրա կան մի քանի ոլորուններ, որոնք դուք պետք է ընտրեք: Երեք հիմնական, նույնքան երկրորդական: Բայց կան նաև միջին ոլորուններ: Դրանք նույնպես երեքն են։ Հենց միջինի փոխարեն պետք է փաթաթել նույն մետաղալարը, որն օգտագործվել է առաջնայինը պատրաստելու համար։ Ընդ որում, ամեն երեսուներորդ հերթից պետք է ծորակներ անել։ ՄոտՅուրաքանչյուր ոլորուն պետք է ունենա ընդհանուր 300 պտույտ: Լարը ճիշտ փաթաթելով՝ կարող եք մեծացնել եռակցման մեքենայի հզորությունը։
Երկրորդական ոլորուն փաթաթված է երկու ծայրահեղ պարույրների վրա: Դժվար է նշել պտույտների ճշգրիտ թիվը, քանի որ որքան շատ, այնքան լավ։ Լարը օգտագործվում է 6-8 քառակուսի միլիմետր խաչմերուկով։ Դրա հետ միաժամանակ բարակ մետաղալար է փաթաթվում։ Որպես հոսանքի մալուխ, դուք պետք է օգտագործեք խրված մալուխ հուսալի մեկուսացման մեջ: Ահա թե ինչպես են պատրաստվում ինքնուրույն եռակցման մեքենաները։
Եթե վերլուծենք այս տեխնոլոգիայով պատրաստված բոլոր կառույցները, ապա կստացվի, որ մետաղալարի մոտավոր քանակը մոտ 25 մետր է։ Եթե մեծ խաչմերուկով մետաղալար չկա, կարող եք օգտագործել 3-4 քառակուսի միլիմետր մակերեսով մալուխ: Բայց այս դեպքում ոլորելիս այն պետք է կիսով չափ ծալել։
Տրանսֆորմատորային միացում
Դիզայնն ունի պարզ եռակցման մեքենա: Դրա հիման վրա կարող է պատրաստվել կիսաավտոմատ սարք, եթե ևս մեկ ոլորուն ստեղծվի էլեկտրոդների մատակարարման էլեկտրական շարժիչը սնուցելու համար: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ տրանսֆորմատորի ելքը կլինի շատ մեծ հոսանք: Հետևաբար, բոլոր անջատիչ միակցիչները պետք է հնարավորինս ամուր լինեն:
Երկրորդական ոլորուն միանալու համար տերմինալներ պատրաստելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի պղնձե խողովակ: Այն պետք է ունենա 10 միլիմետր տրամագիծ և 3-4 սմ երկարություն, անհրաժեշտ է գամել մի ծայրից։ Դուք պետք է ստանաք ափսե, որի մեջ դուք պետք է անցք անեք: Դրա տրամագիծը պետք է լինի մոտ մեկ սանտիմետր: Հետլարերը տեղադրվում են մյուս ծայրում: Անկախ նրանից, թե եռակցման մեքենան DC է, թե AC, անջատումը կատարվում է հնարավորինս կոշտ և հուսալի:
Ցանկալի է դրանք կատարելապես մաքրել, անհրաժեշտության դեպքում մշակել թթվով և չեզոքացնել։ Շփումը բարելավելու համար խողովակի երկրորդ եզրը պետք է մի փոքր հարթեցվի մուրճով: Առաջնային ոլորման եզրակացությունները լավագույնս կցվում են տեքստոլիտի տախտակին: Դրա հաստությունը պետք է լինի մոտ երեք միլիմետր, այն կարող է ավելի շատ լինել: Այն կոշտ ամրացված է տրանսֆորմատորին: Բացի այդ, այս տախտակի վրա անհրաժեշտ է կատարել 10 անցք՝ յուրաքանչյուրը մոտ 6 միլիմետր տրամագծով։ Տեսեք եռակցման մեքենայի սխեման, թե ինչպես է այն միացված 220 և 380 վոլտ ցանցին։
Նրանք պետք է տեղադրեն պտուտակներ, ընկույզներ և լվացքի մեքենաներ: Նրանց հետ կապված են բոլոր առաջնային ոլորունների եզրակացությունները: Այն դեպքում, երբ 220 վոլտ կենցաղային ցանցից աշխատելու համար պահանջվում է եռակցում, տրանսֆորմատորի ծայրահեղ ոլորունները զուգահեռաբար միացված են: Նրանց հետ սերիական միացված է միջին ոլորուն։ Եռակցումը իդեալականորեն կաշխատի, երբ սնուցվում է 380 վոլտով:
Առաջնային ոլորունները ցանցին միացնելու համար հարկավոր է օգտագործել այլ սխեմա: Երկու ծայրահեղ ոլորունները միացված են հաջորդաբար: Միայն դրանից հետո նրանց հետ սերիական միացվում է միջին ոլորուն։ Դրա պատճառը հետևյալն է. միջին ոլորունը լրացուցիչ ինդուկտիվ դիմադրություն է, որի օգնությամբ երկրորդական միացումում լարումը և հոսանքը նվազում են: Դրա շնորհիվ եռակցման մեքենաները ինքնուրույն աշխատում են նորմալ ռեժիմով:պատրաստված վերը նշված տեխնոլոգիայով։
Էլեկտրոդի պահարանի արտադրություն
Իհարկե, ցանկացած եռակցման մեքենայի անբաժանելի մասն է էլեկտրոդի ամրակը: Կարիք չկա գնել պատրաստի, եթե այն կարող եք պատրաստել իմպրովիզացված նյութերից։ Ձեզ անհրաժեշտ է երեք քառորդ խողովակ, դրա ընդհանուր երկարությունը պետք է լինի մոտ 25 սանտիմետր: Երկու ծայրերում էլ անհրաժեշտ է մանր կտրվածքներ անել՝ տրամագծի մոտ 1/2-ը։ Նման բռնակով եռակցման մեքենան նորմալ կաշխատի: Պլաստիկ կառուցվածքային տարրերի համար կա առանձին պահանջ՝ դրանք պետք է տեղակայվեն տրանսֆորմատորից և պահարանից որքան հնարավոր է հեռու։
Դուք պետք է դրանք պատրաստեք եզրից երեքից չորս սանտիմետր հեռավորության վրա: Այնուհետև վերցրեք 6 միլիմետր տրամագծով պողպատե մետաղալար, զոդեք այն խողովակին, որը գտնվում է ավելի մեծ խորշի դիմաց: Մյուս կողմից պետք է անցք փորել, վրան մետաղալար ամրացնել, որը կմիանա երկրորդական ոլորուն։
Համացանցում
Հարկ է նշել, որ անհրաժեշտ է միացնել եռակցման մեքենան բոլոր կանոններին համապատասխան: Նախ, դուք պետք է օգտագործեք դանակով անջատիչ, որի միջոցով դուք հեշտությամբ կարող եք անջատել սարքը ցանցից: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ինքնուրույն եռակցման մեքենաները չպետք է անվտանգությամբ զիջեն արդյունաբերության կողմից արտադրված անալոգներին: Երկրորդ, ցանցին միանալու համար լարերի խաչմերուկը պետք է լինի առնվազն մեկուկես քառակուսի միլիմետր: Առաջնային ոլորուն ընթացիկ սպառումը առավելագույնը 25 ամպեր է: ժամըԱյս դեպքում երկրորդական շղթայում հոսանքը կարող է փոխվել 60..120 ամպերի սահմաններում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս դիզայնը համեմատաբար պարզ է, ուստի այն հարմար է միայն տնային օգտագործման համար:
Փորձեք ժամանակ առ ժամանակ մի փոքր ընդմիջում տալ՝ անկախ նրանից՝ եռակցման մեքենան կիսաավտոմատ է, թե մեխանիկական։ Օգտագործվել է մեկ տասնյակ էլեկտրոդներ - անջատեք եռակցումը, թող մի քիչ սառչի: Բայց դա միայն այն դեպքում, եթե օգտագործվեն 3 միլիմետրից ավելի տրամագծով էլեկտրոդներ: Եթե դուք օգտագործում եք ավելի փոքր, օրինակ 2 միլիմետր, ապա տրանսֆորմատորի ոլորունների ջերմաստիճանը չի բարձրանում 80 աստիճանից ավելի: Հետեւաբար, հնարավոր է աշխատել առանց եռակցման մեքենան անջատելու: Աշխատելիս համոզվեք, որ պահպանեք անվտանգության նախազգուշական միջոցները: Եռակցման մեքենան աշխատելիս ծանոթացեք հրդեհային անվտանգության կանոններին: Մի ծուլացեք և կարդացեք էլեկտրական անվտանգության կանոնների մասին։
Կետային եռակցման մեքենա
Օգտակար կլինի նաև կետային եռակցման մեքենա: Նման սարքերի դիզայնը ոչ պակաս պարզ է, քան նախորդները: Այնուամենայնիվ, ելքային հոսանքը շատ մեծ է: Բայց հնարավոր է արտադրել մետաղների դիմադրողական զոդում մինչև երեք միլիմետր հաստությամբ: Դիզայնների մեծ մասում ելքային հոսանքի ճշգրտում չկա: Բայց դուք կարող եք դա անել, եթե ցանկանում եք: Ճիշտ է, ամբողջ տնական աշխատանքն ավելի է բարդանում։ Ելքային հոսանքը կարգավորելու անհրաժեշտությունը վերացված է, քանի որ եռակցման գործընթացը կարելի է տեսողականորեն վերահսկել: Իհարկե, ինվերտորային եռակցման մեքենաները շատ ավելի արդյունավետ կլինեն: Բայց կետերը կարող են անել, թե ինչթույլ չի տալիս այլ դիզայն անել։
Արտադրման համար ձեզ հարկավոր է մոտ 1 կիլովատ հզորությամբ տրանսֆորմատոր: Առաջնային ոլորուն մնում է անփոփոխ: Միայն երկրորդականը պետք է վերամշակվի: Եվ եթե օգտագործվում է կենցաղային միկրոալիքային վառարանից տրանսֆորմատոր, ապա դուք պետք է թակեք երկրորդական ոլորուն, փոխարենը մի քանի պտույտ պտտեք մեծ հատվածի մետաղալարով: Հնարավորության դեպքում ավելի լավ է օգտագործել պղնձե ավտոբուս: Ելքը պետք է լինի մոտ հինգ վոլտ, բայց դա բավարար կլինի սարքի լիարժեք աշխատանքի համար։
Էլեկտրոդի պահարանի ձևավորում
Այստեղ այն մի փոքր տարբերվում է վերը քննարկվածից: Արտադրության համար ձեզ հարկավոր են փոքր դյուրալյումինի բլանկներ: Հարմար ձողեր 3 սանտիմետր տրամագծով: Ստորինը պետք է լինի անշարժ, ամբողջովին մեկուսացված կոնտակտներից։ Որպես մեկուսիչ նյութ, դուք կարող եք օգտագործել տեքստոլիտ լվացող մեքենաներ, ինչպես նաև լաքապատ կտոր: Ցանկացած, նույնիսկ ամենապարզ կետային եռակցման մեքենային անհրաժեշտ է հուսալի էլեկտրոդի ամրակ, ուստի առավելագույն ուշադրություն դարձրեք դրա դիզայնին:
Էլեկտրոդները պատրաստված են պղնձից, տրամագիծը 10-12 միլիմետր է։ Նրանք ամուր ամրացված են պահարանում ուղղանկյուն փողային ներդիրներով։ Էլեկտրոդի կրիչի սկզբնական դիրքը - նրա կեսերը բաժանված են: Զսպանակները կարող են օգտագործվել առաձգականություն տալու համար։ Կատարյալ է հին մահճակալների համար:
դիմադրողական եռակցման աշխատանք
Անհրաժեշտ է միացնել նման եռակցումըէլեկտրական ցանց, օգտագործելով անջատիչ: Այն պետք է ունենա 20 ամպեր անվանական հոսանք: Ուշադրություն դարձրեք այն փաստին, որ մուտքի մոտ (որտեղ դուք ունեք հաշվիչ) մեքենան պետք է լինի կամ նույնը պարամետրերի առումով, կամ ավելի մեծ: Տրանսֆորմատորը միացնելու համար օգտագործվում է պարզ մագնիսական մեկնարկիչ: Շփման տիպի եռակցման մեքենայի շահագործումը որոշ չափով տարբերվում է վերը քննարկվածից: Եվ դուք այժմ կսովորեք այս հատկանիշները:
Մագնիսական մեկնարկիչը միացնելու համար դուք պետք է տրամադրեք հատուկ ոտնակ, որը կսեղմեք ձեր ոտքով՝ երկրորդական միացումում հոսանք առաջացնելու համար: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դիմադրողական եռակցումը միացվում և անջատվում է միայն այն դեպքում, եթե էլեկտրոդները լիովին միացված են: Եթե դուք անտեսում եք այս կանոնը, ապա շատ կայծեր կհայտնվեն, արդյունքում դա կհանգեցնի էլեկտրոդների այրմանը, դրանց ձախողմանը: Փորձեք հնարավորինս հաճախ ուշադրություն դարձնել եռակցման մեքենայի ջերմաստիճանին: Ժամանակ առ ժամանակ փոքր ընդմիջումներ արեք։ Թույլ մի տվեք, որ սարքը գերտաքանա:
Ինվերտորային եռակցման մեքենա
Այն ամենաժամանակակիցն է, բայց ավելի դժվար է նախագծել: Այն օգտագործում է իմպուլսային տրանսֆորմատոր և բարձր հզորության կիսահաղորդչային տրանզիստորներ: Թերևս դրանք ամենաթանկ և սակավ մասերն են։ Առաջին հերթին էլեկտրամատակարարումը կատարվում է. Այն իմպուլսային է, ուստի անհրաժեշտ է հատուկ տրանսֆորմատոր պատրաստել։ Եվ հիմա ավելի մանրամասն, թե ինչից է բաղկացած նման եռակցման մեքենան: Տեսեք դրա բաղադրիչների բնութագրերըհաջորդը։
Իհարկե, ինվերտորում օգտագործվող տրանսֆորմատորը շատ ավելի փոքր է, քան վերը քննարկվածները: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև շնչափող սարք պատրաստել: Այսպիսով, դուք պետք է ստանաք ֆերիտի միջուկ, տրանսֆորմատոր պատրաստելու շրջանակ, պղնձե անվադողեր, հատուկ փակագծեր ֆերիտի միջուկի երկու կեսերը ամրացնելու համար, էլեկտրական ժապավեն: Վերջինս պետք է ընտրվի՝ ելնելով դրա ջերմային կայունության տվյալներից։ Հետևեք այս խորհուրդներին ինվերտորային զոդիչներ պատրաստելիս։
Տրանսֆորմատորի ոլորուն
Տրանսֆորմատորը փաթաթված է շրջանակի ողջ լայնությամբ: Միայն այս պայմանով այն կկարողանա դիմակայել ցանկացած լարման անկմանը: Փաթաթման համար օգտագործվում է կա՛մ պղնձե ավտոբուս, կա՛մ փաթեթով հավաքված լարեր: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ալյումինե մետաղալարերը չեն կարող օգտագործվել: Այն չի կարող դիմակայել այնպիսի մեծ էլեկտրական հոսանքի խտությանը, որը հասանելի է ինվերտորում: Նման եռակցման մեքենան կարող է օգնել ձեզ, և դրա քաշը չափազանց փոքր է: Կծիկները պտտվում են հնարավորինս ամուր: Երկրորդական ոլորուն երկու լարեր են՝ մոտ երկու միլիմետր հաստությամբ, իրար ոլորված։
Նրանք պետք է հնարավորինս մեկուսացված լինեն միմյանցից. Եթե հին հեռուստացույցներից հորիզոնական տրանսֆորմատորների մեծ պաշարներ ունեք, կարող եք դրանք օգտագործել դիզայնի մեջ: Այն պահանջում է 5 կտոր, և դուք պետք է դրանցից մեկ ընդհանուր մագնիսական շղթա պատրաստեք: Որպեսզի սարքն աշխատի առավելագույն արդյունավետությամբ, պետք է ուշադրություն դարձնել ամեն մանրուքին։ Մասնավորապես, ելքային ոլորուն մետաղալարերի հաստությունըտրանսֆորմատորը ազդում է դրա շարունակականության վրա:
Inverter դիզայն
Եռակցման մեքենա 200 պատրաստելու համար պետք է առավելագույն ուշադրություն դարձնել բոլոր մանրուքներին։ Մասնավորապես, ուժային տրանզիստորները պետք է տեղադրվեն ջերմատախտակի վրա: Ավելին, ջերմային մածուկի օգտագործումը ողջունելի է ջերմությունը տրանզիստորից ռադիատոր փոխանցելու համար: Եվ խորհուրդ է տրվում ժամանակ առ ժամանակ փոխել այն, քանի որ այն հակված է չորանալու։ Այս դեպքում ջերմության փոխանցումը վատանում է, հավանականություն կա, որ կիսահաղորդիչները ձախողվեն: Բացի այդ, դուք պետք է կատարեք հարկադիր սառեցում: Այդ նպատակով օգտագործվում են արտանետվող հովացուցիչներ: Փոփոխական հոսանքը ուղղելու համար օգտագործվող դիոդները պետք է տեղադրվեն ալյումինե ափսեի վրա: Դրա հաստությունը պետք է լինի 6 միլիմետր։
Տերմինալների միացումն իրականացվում է չմեկուսացված մետաղալարով։ Դրա խաչմերուկը պետք է լինի 4 մմ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ միացման լարերի միջև կա առավելագույն հեռավորություն: Նրանք չպետք է դիպչեն միմյանց, անկախ նրանից, թե ինչ ազդեցություն է ունենում եռակցման մեքենայի մարմինը: Շնչափողը պետք է ամրացվի եռակցման մեքենայի հիմքին մետաղական թիթեղով։
Ավելին, վերջինս պետք է ամբողջությամբ կրկնի հենց շնչափողի ձևը։ Թրթռումը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել ռետինե կնիք պատյանի և շնչափողի միջև: Սարքի ներսում հոսանքի լարերը բուծվում են տարբեր ուղղություններով: Հակառակ դեպքում, հավանականություն կա, որ կարճփակում. Հարկավոր է օդափոխիչը տեղադրել այնպես, որ այն միաժամանակ փչի բոլոր ռադիատորները։ Հակառակ դեպքում, եթե չեք կարող օգտագործել մեկ օդափոխիչ, դուք ստիպված կլինեք տեղադրել մի քանիսը:
Բայց ավելի լավ է նախապես ամբողջությամբ հաշվարկել համակարգի բոլոր տարրերի տեղադրման վայրը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երկրորդական ոլորուն պետք է հնարավորինս արդյունավետ սառչել: Ինչպես տեսնում եք, ոչ միայն ռադիատորները արդյունավետ օդի հոսքի կարիք ունեն: Այս հիման վրա հնարավոր է առանց ծախսերի արգոնային եռակցման մեքենա պատրաստել: Բայց դրա կառուցումը կպահանջի այլ նյութերի օգտագործում։
Եզրակացություն
Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես պատրաստել մի քանի տեսակի եռակցման մեքենաներ: Եթե դուք ունեք հմտություններ էլեկտրոնային սարքավորումների նախագծման մեջ, ապա ավելի լավ է, իհարկե, կանգ առնել ինվերտորային եռակցման մեքենայի վրա: Դուք ժամանակ կծախսեք, բայց վերջում կստանաք հիանալի սարք, որը չի զիջում անգամ թանկարժեք ճապոնական գործընկերներին։ Ավելին, դրա արտադրությունը կարժենա ընդամենը կոպեկներ։
Բայց եթե եռակցման մեքենա պատրաստելու անհրաժեշտություն լինի, ինչպես ասում են՝ հապճեպ, ապա ավելի հեշտ կլինի երկու տրանսֆորմատոր միացնել միկրոալիքային վառարաններից՝ փոփոխված երկրորդական ոլորուններով։ Հետագայում ամբողջ միավորը կարող է բարելավվել՝ դրան էլեկտրոդներ մատակարարելու համար էլեկտրական շարժիչ ավելացնելով: Դուք կարող եք նաև տեղադրել ածխածնի երկօքսիդով լցված բալոն, որպեսզի մետաղները եռակցվեն շրջակա միջավայրում:
