Ճանապարհների մակերեսների որակը մեծապես որոշվում է սալահատակման գործընթացում օգտագործվող սարքավորումների բնութագրերով: Որքան ավելի տեխնոլոգիապես զարգացած, ավելի արդյունավետ և հարմար է այն օգտագործել, այնքան ավելի հավանական է, որ այն պատրաստի երկարակյաց ծածկույթ: Միևնույն ժամանակ, առաջադրանքները կարող են տարբեր լինել, և պրոֆեսիոնալ շահագործման համար բարձր մասնագիտացված սարքավորումը միշտ չէ, որ արդարացնում է իրեն դրանց իրականացման մեջ: Երեսարկման մեքենաների արդյունաբերական և կենցաղային հատվածների միջև միջանկյալ տեղ է զբաղեցնում բենզինի թրթռացող թիթեղը, որն օգտագործվում է ճանապարհների լցոնիչների խտացման փուլում։
Ընդհանուր տեղեկատվություն տեխնոլոգիայի մասին
Թրթռացող թիթեղները ներառված են ճանապարհաշինական սարքավորումների ընդհանուր դասում և օգտագործվում են մայթերի և ասֆալտապատ մակերեսների խտացման համար։ Դա արվում է մանրացված քարից, հողից, ավազից կամ մանրախիճից պատրաստված ծածկույթը սեղմելով: Որոշ փոփոխություններ նաև հաջողությամբ աշխատում են սալիկապատված նյութերի հետ՝ ճանապարհներ կազմակերպելիս: Կատարված աշխատանքի ողջ պատասխանատվությամբ այս տեխնիկան ունի բավականին պարզ սարք:Անմիջապես գործող աշխատանքային մարմինը մետաղյա ափսե է (մամուլ կամ հարթակ), որը պատրաստված է չուգունից կամ բարձր ամրության պողպատից: Հենց դրա ճնշման տակ ճանապարհի որոշ շերտեր հարթվում և խճճվում են: Թիթեղը շարժվում է էներգաբլոկով: Այս դեպքում դիտարկվում է բենզինային շարժիչով թրթռացող ափսե, չնայած կան նաև էլեկտրական և մարտկոցների մոդելներ: Վերահսկումն իրականացվում է օպերատորի կողմից, ով սահմանում է օպտիմալ կատարումը որոշակի զանգվածային նյութի համար և ուղղորդում է թրթռացող թիթեղը հատուկ բռնակի միջով թիրախային տարածքով:
Տեխնիկական պայմաններ
Հզորությունը այս տեսակի տեխնիկայի որոշիչ պարամետրն է: Վառելիքի շարժիչները համարվում են ամենաարդյունավետը, սակայն հարկ է նշել, որ բենզինը այս ցուցանիշով զիջում է դիզելին։ Բլոկի միջին հզորությունը 4-6 կՎտ է։ Նման մոդելները շարժվում են մոտ 20 մ/րոպե արագությամբ՝ ապահովելով 15 կՆ կենտրոնախույս ուժ։ Ի դեպ, կենտրոնախույս ուժը որոշում է, թե բենզինի թրթռացող թիթեղը հաստությամբ որ շերտի հետ է արդյունավետ հաղթահարելու։ Օրինակ, 15 սմ ծածկույթի համար պահանջվում է 22 կՆ մոդել, մինչդեռ 30 սմ-ը պետք է մշակվի 35 կՆ հզորությամբ էլեկտրակայանով:
Կծկման աստիճանը նույնպես կարևոր է: Որքան ամուր կտեղավորվի թիրախային շերտը: Այսպիսով, մինչև 75 կգ քաշով թեթև մոդելները հարմար են փափուկ լցոնիչների հետ աշխատելու համար՝ ավազ, մանրախիճ և այլն: Մատչելի գնի շնորհիվ մասնավոր տնային տնտեսություններում օգտագործվում են բենզինի թեթև թրթռացող թիթեղներ՝ սալահատակների և սալիկների երեսարկման համար։սալահատակ ճանապարհներ. Միջին հատվածը ներկայացնում է ունիվերսալ միավորներ, որոնց քաշը մոտ 90 կգ է: Սա արդեն լավ տարբերակ է շինհրապարակի և կոմունալ ծառայությունների համար։ Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է 30 սմ և ավելի խտացնել հատուկ մածուցիկ հողերը, կավը և խիճը, ապա դուք չեք կարող անել առանց 140-150 կգ քաշով պրոֆեսիոնալ թրթռացող թիթեղների։
Model Champion PC9045F
Մասնագիտական միավոր, բայց միջին հզորության. Գույքային G200HK չորս հարվածային շարժիչը արտադրում է 6,5 ձիաուժ: հետ., որը համապատասխանում է 4, 8 կՎտ. 450x500 մմ չափսերով և 90 կգ քաշով ափսեը թույլ է տալիս այս մեքենային սպասարկել 416 մ2 1 ժամում։Մոդելը հարմար է մանրացված քարի, ավազի և ասֆալտային հատուկ խառնուրդները 30 սմ խորության վրա խտացնելու համար։ վերահսկման էրգոնոմիկա, դիզայներները բռնակին բերեցին շնչափող հսկողության մեխանիզմը: Ստեղծողները մտածել են նաև պաշտպանիչ ծածկույթի մասին, որը, ի թիվս այլ բաների, պաշտպանում է գործի մակերեսը կոռոզիայից։ Champion PC9045F բենզինի թրթռացող ափսեի կամընտիր նորարարությունները ներառում են բոցավառման էլեկտրոնային համակարգ և բռնակի վրա թրթռումները նվազագույնի հասցնելու սարք, ինչը հարմարավետություն է հաղորդում սարքավորումը գործարկելիս:
Մոդել «Caliber BVP-13/5500V»
Միջին հատվածի ևս մեկ ներկայացուցիչ, բայց առանց մասնագիտական դիրքավորման նշույլի։ Մեքենան ունի 4,1 կՎտ հզորություն՝ 82 կգ զանգվածով։ 13 կՆ կենտրոնախույս ուժը թույլ է տալիս 30 սմ-ով խորացնել փափուկ կոնստրուկցիաների լցոնիչները, սակայն կենցաղային թրթռացող ափսեի հիմնական առավելությունները.այս տարբերակը ոչ թե իշխանության մեջ է, այլ կառուցվածքային էրգոնոմիկայի և մանևրելու համար: Այս տարբերակը հարմար է այն դեպքերում, երբ վերանորոգման աշխատանքներից առաջ պահանջվում է պատրաստել ծածկույթի հիմքային շերտերը: Միևնույն ժամանակ, այս շարքի Caliber բենզինային թրթռացող թիթեղները հնարավոր չէ անվանել ամբողջովին բյուջետային՝ ընտրանքների և պաշտպանության համակարգերի առումով: Օրինակ՝ խնդրո առարկա մոդիֆիկացիան ստացել է հարկադիր հովացման համակարգ՝ գերտաքացումից պաշտպանվածությամբ, բռնակի վրա լծակով շնչափող և կոշտ մակերևույթի վրա շարժվելու համար քաշվող անիվներ։
Zitrek z3k60 Loncin
Թեթև հողը սեղմող սարք՝ նախատեսված փոքր վերանորոգման և շինարարական նախագծերի համար: 4 կՎտ հզորությամբ Loncin 160F շարժիչով մեքենան ձեռք է բերում խտացում մինչև 25 սմ: Իհարկե, սա համեստ ցուցանիշ է մրցակիցների համեմատ, բայց այն, ինչ նրան պակասում է 11 կՆ կենտրոնախույս ուժով շատ ցածր կենտրոնախույս ուժով, այն լրացնում է: ֆունկցիոնալության և շարժունակության մեջ: Փաստն այն է, որ AI-92 վառելիքով աշխատող բենզինային շարժիչով 63 կիլոգրամանոց թրթռացող ափսեի ձևավորումը լավագույնն է տեղական հեռավոր վայրերում հատիկավոր հողի և հողի խառնուրդների խտացման համար: Խոշոր մեքենաներն այս դեպքում անարդյունավետ են, քանի որ փոքր քանակությամբ ուղղակի սեղմում է պահանջվում, բայց հաճախակի շարժումներով:
DIAM Model VM-80/5.5H
Նաև ոչ ամենահզոր տարբերակը պրոֆեսիոնալ թիթեղային կոմպակտորների դասի մեջ, սակայն այս լուծումն ունի նաև իր առավելությունները արտադրողական մրցակիցների նկատմամբ: Արժե սկսել դրանիցբարձր էներգաարդյունավետության և ֆունկցիոնալության համադրություն: Այս համադրությունը ձեռք է բերվել Honda շարժիչի օգտագործմամբ: ՎՄ-80/5.5Հ բենզինային թրթռացող թիթեղն ապահովված է 4 կՎտ հզորությամբ GX-160 չորս հարվածային մոդիֆիկացմամբ, որը միևնույն ժամանակ առաջացնում է մինչև 13 կՆ կենտրոնախույս ուժ։ Սա թույլ է տալիս սպասարկել 650 մ2 տարածքները 1 ժամում: Ճապոնական էներգաբլոկը արագ գործարկելու համար մշակողները տրամադրել են նաև ձեռքով մեկնարկիչ, որն արագորեն գործարկում է թրթռացող թիթեղը: Տեղափոխման հեշտությունը ձեռք է բերվել պատյանի տակ գտնվող ծալովի բռնակով և անիվներով, մինչդեռ պաշտպանիչ հատկությունները ապահովված են պատյանի մետաղյա պատյանով:
Model Neuson BPU 2540A Wacker-ից
Շատ անսովոր զարգացում, որը համատեղում է հակասական, բայց, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, օգտակար կատարողական հատկությունները: Այսպիսով, այս մոդելի շարժիչն ունի ընդամենը 4 կՎտ հզորություն, ինչպես նախորդ մոդելները։ Թվում է, որ դա ընդունելի է նույնիսկ պրոֆեսիոնալ տարբերակի համար, բայց Wacker Neuson բենզինի թրթռացող ափսեի գինը մոտ 250 հազար ռուբլի է: Համեմատության համար վերը քննարկված մոդելները հասանելի են միջինը 25-50 հազար ռուբլիով: Ինչո՞վ է արդարացվում գների այդքան մեծ տարբերությունը։ Չուգուն հարթակի քաշը, որը կազմում է 140 կգ։ Հզոր մամուլը այն հարմար է դարձնում բետոնե և ասֆալտապատ ճանապարհներ, մայթեր և բարձր խտությամբ տեղամասեր մասնագիտորեն սպասարկող ընկերությունների համար:
Բենզինի վրա թրթռացող թիթեղների դրական կարծիքներ
Որպես միջին տարբերակ էլեկտրական և դիզելային ագրեգատների միջև, ինչպիսիք ենտեխնիկան ցույց է տալիս օպտիմալ կատարում: Օգտագործողները իրենք են նշում բարձր կատարողականություն, արագություն և հարմարավետություն կառավարման մեջ: Հիմնական բանը մոդելի ճիշտ ընտրությունն է, որը կհամապատասխանի կոնկրետ պահանջներին: Ինչ վերաբերում է հուսալիությանը և աշխատանքային կյանքին, ապա այս պարամետրերում շատ բան կախված կլինի կոնկրետ արտադրողի ընտրությունից: Մասնավորապես, Wacker և Champion ապրանքանիշերի ներքո արտադրվում են բենզինի ամենադիմացկուն վիբրացիոն թիթեղները։ Caliber ապրանքների և այլ հայրենական ապրանքանիշերի ակնարկները նույնպես առանց կոշտ քննադատության, բայց այս դեպքում պետք է հաշվի առնել որոշ նրբերանգներ: Նախ, նման տեխնիկան ինքնին նախատեսված չէ հողի խտացման բարդ և ծավալուն խնդիրների համար: Երկրորդ՝ այն ունի մեծ պլյուս՝ պահպանման հնարավորության առումով, ինչին նպաստում է ռուսական շուկայում պահեստամասերի առկայությունը։
Բացասական կարծիքներ
Բենզինի տեխնոլոգիայի օգտագործումը որպես այդպիսին տալիս է բազմաթիվ առավելություններ էլեկտրաշարժիչների նկատմամբ, որն արտահայտվում է, օրինակ, հեռահար աշխատանքի հնարավորությամբ։ Այնուամենայնիվ, հեղուկ վառելիքի վրա թրթռացող թիթեղների սեփականատերերը նույնպես լուրջ թերություններ են նշում. Մեծ տարածքների սպասարկման ժամանակ վառելիքի մեծ սպառումը թանկ է ճանապարհների մակերեսները վերանորոգող ծառայությունների համար: Օրինակ, ինչպես նշում են Wacker բենզինային ափսե կոմպակտատորների սեփականատերերը, այս ընկերության բարձր արտադրողականության մոդելները սպառում են 0,8-1 լիտր վառելիքի բաքի մոտ 4 լիտր ծավալով: Որպես արդյունք, օրական բազմաթիվ ժամերի աշխատանքը առաջացնում է ծախսերի տպավորիչ հաշվետվություններ: ATՄասնավոր հատվածում թրթռացող թիթեղների կենցաղային մոդելների օգտագործողները նույնպես մատնանշում են շրջակա միջավայրի անապահովությունը՝ արտահայտված գազերի արտանետումներով: Այնուամենայնիվ, արտադրողները բենզինի կնիքների մեծ մասը տրամադրում են հզոր էլեկտրակայաններին համապատասխան արտանետումներով մթնոլորտ:
Ի՞նչ հաշվի առնել մոդել ընտրելիս
Բացի արդեն քննարկված կատարողական բնութագրերից, օգտակար կլինի ուշադրություն դարձնել լրացուցիչ տարբերակներին և կառուցվածքային փոքր մանրամասներին: Օրինակ, կան շրջելի մոդելներ, որոնք հագեցած են ափսեի երկու կողմերում երկու թրթռումային գրգռիչներով: Այս տեխնիկան առանձնանում է առաջ և հետընթաց շարժման հնարավորություններով։ Հակադարձի օգտագործումը բացահայտվում է շինհրապարակներում և ճանապարհների մակերեսներում, որտեղ առանց հատուկ սարքերի սարքավորումների հարմար շրջադարձի հնարավորություն չկա: Կշահի նաեւ ոռոգման համակարգը։ Քանի որ սալահատակային խառնուրդները կարող են ուղեկցվել բիտումային շաղախներով պատելով, աշխատանքային սալիկը թրջելը կվերացնի նյութի կպչման վտանգը: Կառուցվածքային մասը պետք է նախատեսի հարթակի ընդլայնման հնարավորությունը։ Նման տարբերակ, մասնավորապես, ապահովում են Champion պրոֆեսիոնալ դասի բենզինի թրթռացող թիթեղները։ Հիմնական մոդուլի վրա տեղադրված են հատուկ մետաղական թիթեղներ, որոնց շնորհիվ վիբրացիոն գործողությամբ մակերեսի մեկանգամյա ծածկույթի տարածքն ընդլայնվում է։
Եզրակացություն
Արդեն անմիջականորեն աշխատանքային գործընթացում լավ արդյունք ստանալու համար բավարար չէ թրթռիչ կոմպակտորի ճիշտ ընտրություն կատարելը: Օպերատորը պետք է ունենա համապատասխան հմտություններգործ ունենալով նրա հետ: Այսպիսով, աշխատանքից առաջ դուք պետք է լավ տաքացնեք շարժիչը, մինչև այն կարողանա առավելագույն արագություն տալ հարթակի հիմքին: Կախված ծածկույթի լցման հաստությունից և բնութագրերից, բենզինային թրթռացող թիթեղը պետք է մեկ կամ մի քանի անգամ անցկացվի տեղանքի վրայով: Մածուցիկ, կոշտ և լճացած նյութերի դեպքում պետք է ընտրել ֆիզիկական ազդեցության ամենաարդյունավետ եղանակը: Աշխատանքային գործողությունների ավարտից հետո ափսեը մաքրվում է, կառուցվածքը ապամոնտաժվում և ուղարկվում է պահեստարան մեկ հավաքածուով: Հետագայում սպասարկումը հիմնականում արտահայտվելու է շարժիչի վերանորոգմամբ և սպառվող նյութերի փոխարինմամբ։ Կրկին պահեստամասերի որոնման հետ կապված խնդիրներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում նախապատվությունը տալ ռուսական արտադրության սարքավորումներին։ Բայց, մյուս կողմից, ներմուծված մոդելները սկզբունքորեն ունեն ավելի բարձր տարրերի բազայի ռեսուրս:
