Աշխարհահռչակ ճապոնական «Yamaha» (Yamaha) կոնցեռնը, որն աչքի է ընկնում իր արտադրանքի որակով և բարձր հուսալիությամբ, արտադրում է ապրանքների շատ լայն տեսականի։ Ամենահայտնիներից են Yamaha Enduro արտաքին շարժիչները, որոնք իրենց երկրպագուներն են գտնում ինչպես փորձառու նավավարների, այնպես էլ սկսնակ նավատերերի շրջանում:
Նպատակ
Ճապոներենից թարգմանված «Enduro» (Enduro) նշանակում է «դիմացկուն»: Այս որակը առավել ճշգրիտ և հակիրճ որոշում է արտաքին արտաքին շարժիչների դիտարկվող ընտանիքի բնութագրերը: Նրանք իսկապես ի վիճակի են օգնելու դժվարին պայմաններում, դրանք ունիվերսալ են, դրանք կարող են տեղադրվել տարբեր փոքր չափերի լողավազանի վրա։
Yamaha Enduro շարքի երկհարված շարժիչները նախատեսված են աշխատանքի ծանր և արտասովոր պայմանների համար (օրինակ՝ աղի ջրում կամ ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխություններով):
Կոնցեռնը արտադրում է այս շարժիչները տարբեր հզորության միջակայքում,այն է՝ 25 ձիաուժ, 30, 40 և 50: Դրանք բավական են տարբեր ջրային տարածքներում աշխատելու համար:
«Էնդուրո» սերիալը արտադրվում է գրեթե քսան տարի, և այս ընթացքում նրանք հիանալի ապացուցել են իրենց հիմնական նպատակը՝ աշխատել տարբեր ջրային մարմինների բարդ և դժվարին պայմաններում։
Տարբերիչ հատկանիշներ
Արտաքին շարժիչներ «Yamaha Enduro»-ն ունի հուսալի մեկնարկիչ: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ դրանց մեկնարկը միշտ արագ և հեշտ է: Անսարքությունները չափազանց հազվադեպ են:
Սերիաների մոդելները արագ և ապահով կանգ են առնում: Այսպիսով, «Yamaha Enduro» շարժիչի կառավարման համակարգում կա նավի կառավարման մի տեսակ համակարգ։ Ղեկավարի դաստակին դրվում է հատուկ լար, որը միացված է շարժիչի կառավարման համակարգին։ Եթե հողագործը սկսում է իջնել, շարժիչը անցնում է արգելակման ռեժիմի: Սա նախատեսված է նավի (նավակի) հսկողության տակ դնելու անվտանգության տարրը (եթե ղեկավարը հանկարծ ընկնի ծովում կամ քնի հսկիչի մոտ):
«Enduro»-ն ունի վառելիքի մատակարարման հարմար և որակյալ համակարգ։ Նրանք ունեն մեկ կարբյուրատոր, որն ունակ է արդյունավետորեն բաշխել աշխատանքային վառելիքի խառնուրդը։
Սկզբնապես կազմակերպված է շարժիչի և թափոնների ընտրության մեջ, որոնք առաջանում են նավթի համակարգում: Enduro շարժիչն ունի հատուկ խրոցակ, մագնիսական։ Գտնվում է շարժիչի ստորին մասում: Դրան կպչում են մետաղական մասնիկները, որոնք առաջանում են մետաղական բաղադրիչների և հավաքույթների աշխատանքի ընթացքում և դրանով իսկ մաքրում են յուղը, որը շրջանառվում է.փոխանցման մեխանիզմ: Նման պարզ լուծումը զգալիորեն մեծացնում է շարժիչի կյանքը։
«Yamaha Enduro» - երկհարված արտաքին շարժիչներ։ Նրանք ունեն երկու բալոն: Վառելիքի բաք 24 լիտր ծավալով։ Կառավարման սկզբունքը լարային է, շարժիչի մեկնարկը ձեռքով է:
Շարժիչները հագեցված են ժամանակակից բոցավառման համակարգով՝ հայտնի CDI անունով (գործողության սկզբունքը հիմնված է կոնդենսատորի լիցքաթափման վրա): Այս շարքի շարժիչների հովացում՝ ջուր։ Փոխանցումների քանակը երեքն է (առաջ, չեզոք, հետընթաց): Yamaha Enduro շարժիչներում կա ներկառուցված գեներատոր, ինչպես նաև հատուկ ազդանշանային սարք, որը հայտնում է վտանգավոր գերտաքացման մասին։
Արտաքին շարժիչը նախագծված է այնպես, որ նրա անկյունը նավին ամրացման վայրի նկատմամբ կարող է փոխվել որոշակի, ֆիքսված անկյան տակ: Սա օգնում է պաշտպանել շարժիչը նրան վնաս պատճառելուց, երբ նավը շարժվում է ծանծաղ ջրով: Թույլ է տալիս ղեկավարին հարմարեցնել շարժիչի դիրքը՝ կախված նավի բեռնվածությունից, ինչպես նաև ջրամբարի վիճակից:
Արագության բնութագրեր, արագության սպառում, թերություններ
Միջին չափի նավակի վրա արտաքին շարժիչը տեղադրելիս (երկարությունը մոտ 4,5 մ, լայնությունը՝ 1,7 մ), արագությունը կարող է հասնել 50 կմ/ժ-ի։ Այս դեպքում վառելիքի սպառումը կկազմի մոտ 20 լիտր/ժամ, առավելագույն բեռնվածության դեպքում (շարժիչի արագությունը մոտ 5500 է):
Չափավոր, տնտեսական վարման դեպքում, երբ արագությունը 3900-4000 է, վառելիքի ծախսը կկազմի մոտ 14 լիտր, իսկարագություն՝ մոտ 40 կմ/ժ։
Փորձառու վարորդները այս շարքի շարժիչների թերությունը կապում են ցածր արագության նկատելի թրթռումների առկայության հետ՝ 1000-ից ցածր արագությունների դեպքում: Եվ նաև բարձր արագությունների ժամանակ աղմուկի ավելացում՝ ավելի քան 5000:
Եզրակացություններ
Որպես եզրակացություն կարող ենք նշել, որ «Enduro» շարքի նավակների շարժիչները հուսալի, հեշտ սպասարկվող և հզոր ագրեգատներ են։ Նրանց առավելությունները ներառում են վառելիքի սպառման խնայողություն, համեմատաբար ցածր քաշ, շրջակա միջավայրի բարեկեցություն և համապատասխան գին: Այս արտաքին շարժիչների սեփականատերերը նրանց անվանում են իսկական աշխատասերներ։
