Խորհրդային գործիքները հատուկ թեմա են, որի մասին կարելի է ժամերով խոսել: Ոմանց համար դրանք անհարմարության և էրգոնոմիկայի իսպառ բացակայության խորհրդանիշ են, բայց շատերը կհիշեն դրանց որակն ու ամրությունը: Հիշելով մեր երկրում անտառահատումների պատմությունը՝ չի կարելի անտեսել «Դրուժբայի» բենզասղոցը։
Նրանց զանգվածային արտադրությունը հիմնադրվել է 1955 թվականին։ Նշենք, որ արդեն երեք տարի անց «Դրուժբան» ոսկե մեդալ է ստացել տեխնիկական նորարարությունների ցուցահանդեսում, որն անցկացվել է Բրյուսելում։ Ի դեպ, սղոցն իր հիշարժան անվանումը ստացել է Ուկրաինայի՝ Ռուսաստան մուտք գործելու հերթական տարեդարձի տոնակատարության պատճառով։
1990-ականներից սկսած նույնիսկ մասնավոր ձեռնարկությունները սկսեցին արտադրել այս սղոցների պահեստամասեր։ Չնայած այն հանգամանքին, որ տարիներ են անցել վերջին օրիգինալ մոդելի թողարկումից, Druzhba շղթայական սղոցները շարունակում են գործել մինչ օրս:
Դիզայնը ներառում է մեկ մխոց կարբյուրետով երկհարված շարժիչ: Սառեցում - օդ, աշխատանքային ծավալը 94 խմ. տես Նկատի ունեցեք, որ անվանման թվային ինդեքսը նշանակում էհզորությունը ձիաուժով: Այսպիսով, Druzhba-4 շղթայական սղոցը հագեցած է 4 լ / վ շարժիչով, իսկ «E» ինդեքսով մոդելները հագեցված են այդ պահին ամենաարդիական էլեկտրոնային բոցավառմամբ: Մխոցների խումբը քսվում է վառելիքի խառնուրդում նախկինում լուծված յուղով: Շարժիչի հարմար մոնտաժման շնորհիվ անհրաժեշտության դեպքում դրա փոխարինումն առանձնապես դժվար չէ։
Չնայած էներգաբլոկի հակաթառամուղ քսելու համակարգին, հենց այս սղոցների վրա առաջին անգամ կիրառվեց սղոցաձողերի անկախ քսման տեխնոլոգիան, ինչը կտրուկ մեծացրեց գործիքի կյանքը: Բացի այդ, վերջապես հնարավոր եղավ օգտագործել սղոցների շղթաներ՝ ատամների տարբեր բարձրությամբ: Druzhba-ի բոլոր բենզասղոցները հագեցած են հուսալի և պարզ իներցիոն ճարմանդով:
Դրա պատճառով, երբ սղոցը ծանրաբեռնված է կամ անվադողը կծում է ծառին, երբ շարժիչի արագությունը կտրուկ իջնում է, դրա կապը շղթայի հետ ակնթարթորեն խզվում է, ինչը խուսափում է այն կանգնեցնելուց և գործիքը վնասելուց: Շատ առումներով, հենց իրենց պարզության և պահպանման պատճառով է, որ դրանք դեռ օգտագործվում են միլիոնավոր մարդկանց կողմից նախկին ԽՍՀՄ տարածքում: Ավելին, «Դրուժբա» բենզասղոցի անվանումն իսկապես դարձել է կենցաղային անուն, և նախկին ԱՊՀ որոշ հանրապետություններում ցանկացած բենզինի սղոց կոչվում է այդպես:
Ցավոք, գործիքի քաշը իսկապես էպիկական է և կազմում է 12 կգ։ Բայց ոչ այնքան դժվար պայմաններում աշխատելիս դրա մեջ կարելի է լցնել գրեթե ցանկացած նավթ և անորակ բենզին։ Այսպիսով, էներգաբլոկը կարողանում է նույնիսկ հանգիստ աշխատելցածր օկտանային վառելիք. Առաջին անգամ կիրառվել է իներցիոն արգելակ, որը մեծապես բարձրացրել է դրա օգտագործման անվտանգությունը։ Այդ իսկ պատճառով Druzhba-4m բենզասղոցն այդքան տարածված է դարձել պրոֆեսիոնալ ֆլերների շրջանում:
Սա նույնպես նպաստեց հսկիչների գտնվելու վայրին: Չնայած այս դասավորությունը անսովոր է, այսօր այն թույլ կտա կանգնել նույնիսկ մեծ կոճղերը տեսնել, մինչդեռ շատ ժամանակակից սղոցների դեպքում դա անելու համար պետք է ծնկի իջնել: Եթե սղոցը թեկուզ մի փոքր խնամեք, ապա այն կարող է աշխատել մինչև 30 տարի առանց որևէ հատուկ խնդիրների։ Դրանով դուք կարող եք ոչ միայն անտառ ընկնել, այլև հավաքել բավականին պատշաճ որակի փայտանյութ։
