Պրոֆիլային գծային ուղեցույցները, որոնք պատրաստված կամ գնված են ձեր սեփական ձեռքերով, գլանաձև կամ գնդիկավոր բարձր ճշգրտությամբ շարժական առանցքակալներ են, որոնք ծառայում են գծային շարժումների համար: Նրանք ունակ են ընկալելու ցանկացած ուղղությամբ գործող ուժեր՝ բացառելով շարժման ուղղությունը։
Գծային ուղեցույցների տեսակները
Գծային ուղեցույցները երկու տեսակի են՝
- գնդակի շրջանառությամբ;
- գլան շրջանառությամբ.
Գնդակի ուղեցույցները կազմում են երկու, չորս և վեց շարքեր: Դրանք մանրանկարչություն են, հարմար են սահմանափակ տեղադրման տարածքում օգտագործելու համար: Գծային ուղեցույցները արտադրվում են տարբեր կրիչներով: Դրանցից առավել տարածված է ատամնավոր գոտին կամ գնդաձև պտուտակահանը (գնդիկավոր պտուտակահան):
Գլանները պատրաստված են գլանաձև ուղեցույցների և հարթ վանդակով ուղեցույցների տեսքով։
Բոլոր ուղեցույցները պետք է ունենան հիմնական հատկությունները.
- ցածր շփում;
- բարձր արդյունավետություն;
- սահուն գծային շարժում;
- գործառնական պարամետրերը պահպանելու ունակություն:
Գծային մոդուլներշարժում
Վերջերս ավտոմատացման զարգացման շնորհիվ կիրառվել են գծային շարժման մոդուլներ, որոնք բաղկացած են՝
- դիմացկուն կրող պրոֆիլ;
- ճշգրիտ ուղեցույց համակարգ;
- դիմացկուն շարժիչ մեխանիզմ;
- սերվոշարժիչ հեշտ կառավարմամբ:
Այս մոդուլային բաղադրիչում և՛ գնդիկավոր, և՛ գլանային առանցքակալներով ուղեցույցները գտնում են իրենց կիրառությունը: Աշխատանքային շարժիչը գծային շարժիչով, ատամնավոր գոտիով կամ գնդիկավոր պտուտակով է:
Գտնվել է դրանց կիրառությունը և գծային աղյուսակները, որոնք օգտագործվում են առանցքների երկայնքով մեծ զանգվածներ տեղափոխելու անհրաժեշտության դեպքում: Իրենց չափսերի շնորհիվ նրանք ընկալում են մեծ մոմենտային բեռներ։ Գծային աղյուսակների օգտագործումը՝
- գծային թևեր;
- գնդակի շրջանառության ուղեցույցներ.
Ճշգրտության չափման մեթոդ
Եթե դուք պատրաստում եք ձեր սեփական գծային ուղեցույցները, դուք պետք է վերահսկեք ճշգրտությունը: Սա արվում է բավականին պարզ. Տեղադրված բազային մակերեսի վրա տեղադրվում է ռելս։ Այս դեպքում ճշգրտությունը չափված մակերեսի կենտրոնական մասում ցուցիչի ընթերցումների միջին արժեքի արտահայտությունն է: Նաև գծային ուղեցույցների ճշգրտությունը որոշվում է լայնությունը և երկարությունը չափելով: Սա չափում է չափերի հանդուրժողականությունը երկաթուղու վրա տեղադրված յուրաքանչյուր բլոկի համար:
Կշտություն և նախաբեռնում
Շահագործման ընթացքում պրոֆիլային երկաթուղային ուղեցույցները ենթարկվում են կիրառվող բեռի պատճառով,առաձգական տեղեկատվության ազդեցությունը: Դեֆորմացիայի ընթերցումները կախված են պտտվող տարրերի տեսակներից: Բայց ինչ-որ կերպ այն փոքրանում է, քանի որ բեռը մեծանում է:
Նախաբեռնումը կիրառվում է համակարգի կոշտությունը բարձրացնելու համար: Այն նվազեցնում է գծային ուղեցույցների կյանքը՝ դրանցում ներքին սթրես առաջացնելով, բայց դեռևս ի վիճակի է կլանել դեֆորմացնող բեռները, երբ գծային ուղեցույցը գործում է ուժեղ թրթռումների կամ հարվածային ծանրաբեռնվածության ներքո: Շնորհիվ այն բանի, որ նախաբեռնումը առաջացնում է առանցքակալների առաձգական դեֆորմացիա, դրանք ենթակա են մոնտաժային սխալների բացասական ազդեցությանը: Սա հուշում է, որ պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնել մոնտաժման մակերեսի ճշգրտությանը:
Նախաբեռնման տեսակները՝
- նորմալ - օգտագործվում է, երբ կան թեթև թրթռումներ;
- թեթև - օգտագործվում է, երբ կան թեթև թրթռումներ և թեթև ոլորող մոմենտ;
- միջին - օգտագործվում է հարվածային բեռների և ուժեղ թրթռումների, ինչպես նաև թեքման բեռների համար:
Ռելսուղիների տեղադրում
Կարևոր է իմանալ, որ գծային երկաթուղային համակարգերը ենթակա են ուժի և մոմենտի: Նրանց համար պետք է որոշվեն արժեքները՝ թույլատրելի ստատիկ պահը և բեռնվածքի հզորությունը, որոնք հաշվարկվում են բանաձևերի միջոցով: Գնդակի և գլանափաթեթների ուղեցույցների անվանական կյանքը հաշվարկելիս պետք է օգտագործել տարբեր բանաձևեր:
Մշտական հարվածի երկարությամբ և շարժման հաճախականությամբ աշխատանքի ռեսուրսն արտահայտվում է ժամանակի առումով: Կոմպակտ տեղադրման չափսերով, պրոֆիլային երկաթուղային ուղեցույցներովունեն բարձր ծանրաբեռնվածություն. Տեղադրված տարբեր տեսակի հաստոցների կամ այլ սարքավորումների մեջ՝ դրանք տեղադրվում են երկու տարբեր եղանակներով՝ հորիզոնական ռելսի տեսքով և կողային մոնտաժման եղանակով։
Քանի որ հավաքույթը պատրաստված է երկու զուգահեռ ռելսերից, առաջին ռելսի դիրքը գտնվում է բազային կողմում, իսկ մյուսը՝ կարգավորվող կողմում:
Ծանր հարվածային բեռների և թրթռումների հետ աշխատելիս լրացուցիչ կողային մասերի տեղադրումը` կողային ճնշման թիթեղը, ամրացնող ամրացնող պտուտակներ, կոնաձև սեպ, օգնում է դրանք վերացնել:
Անհրաժեշտ չէ լրացուցիչ սեղմիչ մասերի տեղադրումը փոքր ծանրաբեռնվածությամբ և ցածր արագությամբ աշխատելիս:
Գծային ուղեցույցներ CNC մեքենաների համար
Ի՞նչ է գծային շարժման համակարգը: Այն փոխանցման և գծային ուղեցույցների համադրություն է։
Գծային ուղեցույցները CNC-ի համար գծային առանցքակալներն են, ուղեցույցի թփերը, լիսեռները: Ուղղորդողներն իրենք պետք է լուծեն երեք հիմնական խնդիր՝
- եղեք մեքենայի ողնաշարը;
- նվազագույն շփումով, պահանջվող ճշգրտությամբ տվյալ հետագծի երկայնքով, մեքենայի մասերի տեղաշարժն ապահովելու համար;
- ընդունիր աշխատանքային հոսքից բխող ծանրաբեռնվածությունը:
Գծային ուղեցույցները բաժանվում են՝ կախված մեքենային կցելու եղանակից: Սրանք ռելսեր են, որոնք ապահովում են լիարժեք հենարան՝ ռելսերի ողջ երկարությամբ մահճակալին ամրացնելու եղանակը, իսկ մասնակի հենարանը՝ ծայրային ամրացման եղանակը։
Ուղեցույցներլրիվ աջակցությամբ ունեն ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն, ի տարբերություն մասնակի աջակցությամբ ուղեցույցների: Երբեմն լինում են տարբերակներ, երբ առանցքների երկայնքով տեղադրվում են գծային ուղեցույցներ՝ և՛ լրիվ, և՛ մասնակի ամրագրմամբ:
Այս խմբի ներկայացուցիչները գծային գլանաձեւ ուղեցույցներ են: Նրանք իրականացնում են մի քանի տեսակի գլանաձև ուղեցույցների օգտագործման հնարավորություն՝
- հղկված ուղեցույցի լիսեռներ - ամենատարածվածն է (բարձր հասանելիություն, հեշտ տեղադրվող);
- փռված լիսեռներ - բարձր մաշվածության դիմադրություն և կոշտություն, թեւից ոլորող ուժեր ընդունելու ունակություն: Օգտագործվում է ռելսերի վերջնական ամրացման համար;
- Հենարանիլիսեռները գլանաձև ռելսեր են: Դրանք օգտագործվում են որպես մեքենայի անմիջական կցորդ:
Ճշգրիտ մոնտաժային մակերես
Պրոֆիլային երկաթուղային ուղեցույցները տեղադրվում են՝ ամրացնելով մշակված հիմքի մակերեսի վրա: Ամրակման մեթոդը բաղկացած է նստատեղի մակերեսի վրա ուսի ստեղծման և դրա վրա բազային մակերեսի կամ ներքևի փակագծի տեղադրման մեջ: Հնարավոր է խուսափել սխալ դասավորությունից, եթե բշտիկի անկյունում ակոս կա:
Կա ուղիղ կապ երկաթուղու մակերեսի ճշգրտության և ճանապարհորդության ճշգրտության միջև: Բոլոր սարքավորումների ճշգրտությունը նույնպես կախված կլինի սրանից: Այս դեպքում մշակված մոնտաժային մակերեսի ճշգրտությունը անպայմանորեն համապատասխանում է նշված շարժման ճշգրտությանը: Կարևոր է հիշել, որ անհրաժեշտ է հաշվի առնել բլոկի հարթությունը՝ բացառելով դեֆորմացիան։վագոններ.
Հիմնական մակերեսներ
Ճշգրիտ և հեշտ տեղադրումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ստեղծել հղման մակերեսներ, որոնք պետք է տեղակայված լինեն վագոնի և ռելսի վրա՝ նույն կողմում:
Այս դեպքում պիտակը պետք է տեղադրված լինի հակառակ կողմում: Եթե ամրացման սխեմայի առանձնահատկություններից ելնելով բավարար ճշգրտություն չի ապահովվում, ապա հիմքի մակերեսները մշակվում են նաև երկրորդ կողմից։
Կոռոզիայից պաշտպանություն և քսում
ուղեցույցները կոռոզիայից պաշտպանելու համար դրանք պատրաստված են չժանգոտվող պողպատից: Կա հատուկ պաշտպանիչ ծածկույթով տարբերակ: Դրա կիրառումն իրականացվում է այն դեպքում, երբ պահանջվում է կոռոզիայից պաշտպանվածության բարձր աստիճան։
Գործարանային պատրաստի սլայդները քսվում են լիթիումի օճառի հիմքով քսուքով: Դրանից հետո դրանք կարող են օգտագործվել իրենց նպատակային նպատակների համար: Տարբեր աշխատանքային պայմանների համար կպահանջվի նույն տեսակի քսանյութի լիցքավորման ճիշտ միջակայքը:
