Մասնավոր տնային տնտեսություններում և երկրում դուք պարզապես չեք կարող անել առանց խոտհնձիչի. սիզամարգերի ձեռքով հնձելը շատ երկար և դժվար է: Շատերն օգտագործում են էլեկտրական և բենզինային ագրեգատներ: Երբեմն այդ սարքերը ձախողվում են, սակայն կարիք չկա շտապել ծառայությանը։ Հնարավոր է ինքնուրույն խոտհնձիչի վերանորոգում։ Եթե միավորը էլեկտրական է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը կայանում է էլեկտրալարերի մեջ: Բենզինի դեպքում մոմերի հետ կապված խնդիրներ կարող են լինել, կամ շարժիչը խափանվել է։
Էլեկտրական խոտհնձիչի խնդիրներ
Հաճախ նման սարքերի ցանկացած անսարքություն կապված է էլեկտրական մասի խախտումների հետ: Նրանք, ովքեր գոնե մի քիչ տիրապետում են էլեկտրատեխնիկային, ասում են, որ կոնտակտը վերացել է (կամ հայտնվել է այնտեղ, որտեղ չպետք է լինի): Ամեն դեպքում, ձեր սեփական ձեռքերով խոտհնձիչի վերանորոգումը լավագույնն է սկսել տեսողական ստուգումից: Տիպիկ խնդիրները ներառում են վնասված մեկուսացումը կամ անսարք գործարկման կոճակը:
Այնուհետև ստուգեք խրոցակի և ռեոստատի սպասունակությունը: Եթե այս բոլոր տարրերը նորմալ են, ապա արժե ստուգել էլեկտրական շարժիչը: Հաճախ ասինխրոն շարժիչով սարքավորումների հետ կապված խնդիրներ կան: Պատճառը փուլափոխվող կոնդենսատորն է: Բայց հիմնական խնդիրն այն է, որ տանը խոտհնձիչի վերանորոգումն անհնար է դառնում։ Շատ դժվար է իրականացնել կոնդենսատորի փորձարկում առանց համապատասխան գործիքների: Այն փաստը, որ կոնդենսատորը անսարք է, կարող է վկայել էլեկտրական շարժիչի ցնցումով, երբ հոսանք է կիրառվում, գերտաքացումն առանց լուրջ բեռի, ցածր արագության և բնորոշ աղմուկի:
Բենզինի սարքավորումներ
Գազային խոտհնձիչի վերանորոգումն ավելի բարդ է, քան էլեկտրական սարքավորումների վերակառուցումը: Բայց անհնարին ոչինչ չկա։ Բավական է իմանալ բնորոշ խնդիրները, կարողանալ ախտորոշել դրանք և փոխարինել մասերը: Կենցաղային խոտհնձիչ մեքենաների մեծ մասը հագեցած է բենզինային երկհարված ներքին այրման շարժիչներով: Երբեմն միավորները կարող են համալրվել այլ սարքավորումների շարժիչներով: Մարգագետինների հնձիչներում հաճախ կարելի է գտնել շարժիչներ բենզասղոցներից և հարմարանքներից:
Ամենատարածված խնդիրները, որ ունենում են սեփականատերերը այս սարքավորման հետ կապված, շարժիչի գործարկման հետ կապված խնդիրներն են, աշխատանքի բացակայությունը, շահագործման ընթացքում չափազանց թրթռումները:
Շարժիչը միանում է, պահպանում է լավ արագություն, բայց դանակները չեն պտտվում
Սա բավականին տարածված խնդիր է: Այս դեպքում մեխանիկական մասը խափանում է։
Արժե ստուգել հավելվածըշարժիչի ելքային լիսեռ: Այն կարող է ոչնչացվել: Մարգագետինների հնձվորի վերանորոգումը բաղկացած է ամրացման մեխանիզմի փոխարինումից:
Շարժիչը դժվար է գործարկել, բայց կայուն
Այս դեպքում բենզինային շարժիչով ագրեգատը լավ չի գործարկվում, բայց լավ է վարվում աշխատանքային ռեժիմում, երբ վառելիքը մատակարարվում է: Սա սովորական պատճառ է, որը կապված է կարբյուրատորի պարապ համակարգում անսարքությունների հետ:
Նաև խնդիրը թաքնված է այրվող խառնուրդի սխալ հարաբերակցության մեջ։ Բենզինային խոտհնձիչի վերանորոգումն այս դեպքում կարող է անհրաժեշտ չլինել: Դա կարող է օգնել անհրաժեշտ համամասնությամբ վառելիքը խառնել յուղի հետ: Եթե դա չի բերում ցանկալի արդյունքը, ապա կարբյուրատորը պետք է ապամոնտաժվի և կարգավորվի անգործության համակարգը։
Շարժիչը լավ չի միանում, անկայուն է աշխատում բոլոր ռեժիմներում
Այս դեպքում ստուգեք կարբյուրատորը: Հնարավոր է խցանված վառելիքի շիթերը: Դա կարող է լինել նաև վառելիքի կամ օդի խցանված զտիչ: Մարգագետինների հնձվորի վերանորոգումը ներառում է ֆիլտրերի մաքրում կամ փոխարինում, ինչպես նաև շիթերի փչում:
Էներգաբլոկը միանում է, բայց չի կարողանում բեռնաթափել
Պատահում է. Շարժիչը հանդուրժելի է աշխատում պարապ ժամանակ, բայց ամենափոքր ծանրաբեռնվածության դեպքում նրանք ընկնում են: Այս դեպքում տեղի է ունենում «թթվածնային քաղց»։ Լուծումը շատ պարզ է՝ օդային ֆիլտրի փոխարինումը կամ մաքրումը կօգնի։
Եթե բենզինային շարժիչը չի միանում
Պատահում է, որ նույնիսկ նորմալ վառելիքի մատակարարման դեպքում շարժիչը հրաժարվում էսկսել։
Ամենից հաճախ բոցավառման համակարգի շահագործման հետ կապված խնդիրներ: Կծիկը պետք է ստուգվի: Այն նախ տեսողական ստուգվում է: Եթե տեսանելի վնաս կա, ավելի լավ է այն փոխարինել: Բացի այդ, պատճառը կարող է ընկած լինել մոմերի մեջ: Ունեն ուժեղ մուր կամ էլեկտրոդը կոտրված է։ Դուք կարող եք ախտորոշել հենց մոմով, եթե այն արձակեք: Փորձարկման մեկ այլ արդյունավետ միջոց է տեղադրել հայտնի-լավը:
Կարբյուրատորի մաքրում
Կարբյուրատորը մարգագետինների և բենզինային շարժիչով աշխատող այլ սարքավորումների հետ կապված խնդիրների ամենատարածված պատճառն է: Այն օգնում է մաքրել սարքը: Բոլոր սիզամարգերի հնձիչների դիզայնը մոտավորապես նույնն է: Հետևաբար, դուք կարող եք հեշտությամբ կատարել մարգագետինների նման վերանորոգում ձեր սեփական ձեռքերով, անկախ մոդելից կամ ապրանքանիշից: Առաջին քայլը օդային ֆիլտրի կափարիչը հեռացնելն է: Պտուտակները հանելուց հետո հանեք պլաստիկ պատյանը և հանեք ֆիլտրը: Եթե այն խցանված է, այն պետք է մաքրվի։ Այս պատյանի տակ կա ներքին ծածկ: Հեղույսները պտտելուց հետո այն կհեռանա: Կափարիչի տակ կարբյուրատոր է: Այն նույնպես պետք է հեռացվի: Դա անելու համար առաջին քայլը վառելիքի գուլպանն անջատելն է, որը վառելիքի բաքից անմիջապես անցնում է կարբյուրատորին: Եթե ներսում վառելիք լիներ, հաստատ կծկվի։ Պետք է շատ զգույշ լինել։ Հաջորդը, կարբյուրատորը հանվում է. այն պահվում է երկու պտուտակով: Այժմ, երբ սարքը հեռացվել է, դուք պետք է ապամոնտաժեք այն: Անջատեք պտուտակը, որը պահում է վառելիքի խցիկի կափարիչը: Մաքրումը ներառում է հատուկ հեղուկների օգտագործում:
Բայց դուք կարող եք հաղթահարելիսկ հայտնի տարբերակը՝ WD-40: Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի բարակ պղնձե մետաղալար: Անհրաժեշտ է մաքրել կարբյուրատորի վառելիքի ուղիները։ Դուք պետք է մաքրեք սարքը վառելիքի խցիկից: Խորհուրդ է տրվում սարքը առատորեն թրջել կարբյուրատոր մաքրող միջոցի մեջ և թողնել որոշ ժամանակ։ Այս գործընթացը պետք է կրկնել մի քանի անգամ։ Դրանից հետո պղնձե մետաղալարի օգնությամբ մաքրվում են վառելիքի խողովակները։ Նրանք կարող են փչել ճնշման տակ: Ամենից հաճախ կեղտոտ խցիկներ կամ ալիքներ: Սա շարժիչի խնդիրների հիմնական պատճառն է: Այս գործողությունից հետո, նույնիսկ եթե շարժիչի հետ կապված խնդիրներ լինեին, սիզամարգահնձիչի շարժիչի վերանորոգումը կարող է ընդհանրապես անհրաժեշտ չլինել: Մաքրումից հետո ամեն ինչ պետք է նորից հավաքվի հակառակ հերթականությամբ:
Եզրակացություններ
Ինչպես տեսնում եք, այգու սարքավորումների հետ կապված խնդիրների մեծ մասը կարող է շտկվել տանը ձեր սեփական ձեռքերով: Եթե խոտհնձիչի սեփականատերն է ավտոսիրողը, ով գոնե մեկ անգամ կարգավորել է մեքենայի կարբյուրատորը, ապա այդպիսի անձի համար ինքնագնաց սիզամարգերի վերանորոգումը դժվար չի լինի: Բայց ավելի լավ է սարքը նման վիճակի չբերել։ Սարքի անխափան աշխատանքի բանալին բարձրորակ վառելիքն է, լավ յուղը, խառնուրդի համամասնությունների համապատասխանությունը: Ճիշտ պատրաստվածության և որակյալ վառելիքի դեպքում շատ դժվար է փչացնել երկհարված շարժիչը։ Եթե հետևեք բոլոր կանոններին, ապա Husqvarna խոտհնձիչի, ինչպես նաև ցանկացած այլ մոդելի վերանորոգումը երկար ժամանակ չի պահանջվի։
