Ավտոտնակի փականներն այսօր ոչնչով չեն տարբերվում դռների կողպեքներից: Այստեղ միակ կարևոր բանն այն է, որ դրանք ընտրելիս նախապատվությունը կտրվի ծանր թափքով և հաստ խաչմերուկով մեծ մեխանիզմներին, քանի որ կարծիք կա, որ նման մեխանիզմն ավելի դժվար է բացել: Ճիշտ է, նման տրամաբանությունը չի կարելի ճիշտ անվանել։ Իրականում իմաստ չունի գերավճար վճարել որոշ դեկորատիվ իրերի համար, որոնք ընդհանրապես անհրաժեշտ չեն, քանի որ դրանք գործառական արժեք չունեն։
Եկեք նայենք ավտոտնակի տարբեր կողպեքներին և դրանց դրական ու բացասական կողմերին:
Պտուտակային կողպեքներ
Նրանք շատ տարածված էին խորհրդային տարիներին։ Իրականում դրանցից քիչ իրական օգուտ կա, քանի որ նման կողպեքը կարող է բացվել կարճ ժամանակահատվածում: Այնուամենայնիվ, ավտոտնակի դռների համար դրանք կարող են օգտակար լինել, քանի որ կարողանում են լավ քաշել կոր դարպասների թեւերը՝ դրանք որոշակիորեն հարթեցնելով։
Նման մեխանիզմի տեղադրումը կարող է լինելպատրաստված է միայն եռակցման միջոցով։
Կողպեքներ ավտոտնակի կողպեքներ
Նրանք այսօր շատ տարածված են, քանի որ դրանք բավականին հեշտ են տեղադրվում: Այսպիսով, դրանք կրում են մետաղական ականջների վրա, որոնք կարող են պատրաստվել կլոր ձողից կամ երկաթե թիթեղներից։
Դուռը կողպելու համար նման սարքը այնքան էլ հուսալի չէ, քանի որ այն կարելի է բացել սովորական մուրճով կամ լոմով։ Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում գնել ավտոտնակի կողպեքներ մետաղական թիթեղից փորագրված պատյանով, քանի որ նման մեխանիզմները ճեղքելը գրեթե անհնար է։
Crabs
| Այս կողպեքի գաղափարը լավն է, բայց փաստն այն է, որ այն պատրաստված է փխրուն համաձուլվածքներից, ուստի այն հեշտությամբ կարող է կոտրվել ուժեղ հարվածով: Նման կողպեքը խորհուրդ է տրվում օգտագործել որպես այլ կողպեք սարքերի լրացուցիչ տարր: Մեխանիզմը կարող եք տեղադրել եռակցման միջոցով։
Ներքին Ավտոտնակի Փականներ
1. Շրջանակի կողպեքներ
Դրանք բավականին դժվար է ճաքել, քանի որ պտուտակները գտնվում են մետաղական թիթեղից առավելագույն հեռավորության վրա։ Այս մեխանիզմը տեղադրվում է գայլիկով, եռակցումն այս դեպքում չի օգտագործվում։
2. Կողպեք կողպեքներ
Ունեն երկու հավելյալ պտուտակ, որն ապահովում է կոտրվելու նկատմամբ բարձր դիմադրություն, բացի այդ, ունեն բավականին փոքր բանալի և առանց բռնակների։ Մեխանիզմը տեղադրվում է սրճաղացով։
Էլեկտրամագնիսական փական
Այն բաղկացած է էլեկտրամագնիսից և մետաղյա ձողից, որոնք գտնվում են հակառակ կողմերում։ Կողպեքը դիզայնով բավականին պարզ է, չունի շարժական մասեր, կարելի է միացնել էլեկտրոնային կողպեքին։ Նման կառույցը կոտրելը բավականին դժվար է։
Հարկ է նշել, որ ավտոտնակում կողպեքը կարող է տեղադրվել ինչպես դարպասի, այնպես էլ դարպասի վրա։ Քանի որ դարպասի տերևները բավականին ծանր են, կողպեքը պետք է ամուր լինի, այն պետք է ունենա մետաղական տուփ, ամուր խաչաձողեր և ամրացումներ դռան վրա։
Այսպիսով, ավտոտնակի կողպեքները պետք է ընտրվեն միայն բարձր հուսալիությամբ: Այնուամենայնիվ, դրանք բավականին թանկ արժեն, ուստի խորհուրդ է տրվում տեղադրել մի քանի բյուջետային կողպեքներ՝ հաշիվ-ապրանքագիր, երկու կողպեք և մեկ լավ կողպեք։
